Tegenwoordig zijn fietsen populair bij inwoners van grote steden. Vaak heeft het de voorkeur per auto of openbaar vervoer vanwege gemak, lage kosten, mobiliteit en milieuvriendelijkheid. De toename van het aantal fietsers op de wegen wordt ook vergemakkelijkt door de ontwikkeling van infrastructuur. Een netwerk van stadsfietsverhuur groeit, huren wordt goedkoper.
Reizen door de stad met een tweewielige vriend is echter niet altijd handig en je moet de diensten van de metro gebruiken.
Regels voor het vervoeren van een fiets in de metro
Tegenwoordig wordt in zeven steden in Rusland de metro gebouwd. De grootste en oudste van hen is natuurlijk in Moskou, en de diepste bevindt zich in St. Petersburg. Laten we het voorbeeld van deze twee miljoen steden gebruiken om de vraag te beantwoorden: is het mogelijk om fietsen in de metro te vervoeren en welke regels moeten worden gevolgd.
Moskou
Met de regels voor het gebruik van de Metro van Moskou kunt u gratis kinderfietsen vervoeren, waarvan de afmetingen in totaal niet meer dan anderhalve meter bedragen.
Het is verboden om grote bagage en fietsen voor volwassenen, behalve opvouwbare, mee te nemen in de metro. Ongevouwen fietsen kunnen als ongemonteerd worden meegenomen en als bagage worden verpakt. Als de som van de drie afmetingen van de bagage niet meer is dan 121 cm, kunt u niet betalen voor een ingepakte fiets. Anders betalen we voor bagage.
Sint-petersburg
Volgens de regels voor het gebruik van de St. Petersburg Metro vervoeren passagiers ski's, monoski's en kinderfietsen gratis in hoezen. Omvangrijke bagage (meetwaarde is meer dan 200 cm) en fietsen voor volwassenen, behalve vouwen en in hoezen, zijn verboden.
Merk op dat de metroregels geen duidelijke beschrijving van de vouwfiets geven. Dit kan een gedemonteerde fiets zijn. Vaak verwijderen passagiers alleen het voorwiel en draaien ze het stuur 90 graden. Een voorwaarde is om uw voertuig in te pakken om andere passagiers niet te hinderen en niemand in de details te verwonden. Het maakt niet uit waar de verpakking is gemaakt - in de lobby van de metro, thuis of op straat.
Een andere reden om dit te doen, is het uitsluiten van de mogelijkheid om de fiets te gebruiken voor het beoogde doel op het perron. Dit is om voor de hand liggende redenen verboden: voertuigen op wielen kunnen het leven en de gezondheid van de fietser en andere passagiers in gevaar brengen. Rolstoelen zijn een uitzondering.
Dus, is het mogelijk om een fiets in de metro te vervoeren? Ja dat kan. Kinderen en opvouwbare volwassenen.
Voor het WK werd echter voorgesteld een aantal nieuwe regels in te voeren, bijvoorbeeld voor het vervoer van uitsluitend vouwconstructies in de metro. Tegelijkertijd is het inpakken in een doos een voorwaarde. Maar dit zou het voor de meeste fietsers onmogelijk maken om in de metro te komen, omdat velen van hen door de tourniquet naar het platform gaan, alleen door het voorwiel te verwijderen.
Organisator van fietsparades in Moskou, curator van het project Let's bike it! Vladimir Kumov is van mening dat de invoering van de regel over het verplichte gebruik van een hoes bij het vervoer van een fiets in het openbaar vervoer geen praktisch nut heeft. Fietsers rijden meestal langs trottoirs in plaats van over een vuile rijbaan. Daarom is er in de hoofdstad geen probleem van erg vuile fietsen in het openbaar vervoer. Waarom de regels aanscherpen? Vervoer van een tweewielige vriend in de metro is al beperkt. Grote fietsen kunnen dus in treinen en in andere landvoertuigen worden vervoerd. Volgens Vladimir moet de ontwikkeling van fietsinfrastructuur in de hoofdstad en andere grote steden van het land worden voortgezet.
Nieuwe regels werden niet ingevoerd vóór het kampioenschap, maar sluiten deze mogelijkheid in de toekomst niet uit. Is het mogelijk om binnen vijf of tien jaar fietsen in de metro te vervoeren?
Tips van ervaren fietsers
Het kennen van de regels voor reizen in de metro beschermt fietsers niet tegen alle onaangename situaties die ze in de metro kunnen tegenkomen. Hier zijn enkele tips die ervaren fietsers delen.
Vouwen of niet vouwen?
Als je graag ruzie maakt met metrowerkers, dan biedt een maas in de wet met het ontbreken van een definitie van een vouwfiets in de metroregels ruimte voor discussie. Als u bijvoorbeeld het zadel van een fiets laat zakken, kan dit goed worden opgevouwen. Maar bij het passeren van de tourniquet is een dergelijke strategie niet effectief, omdat de metromedewerkers niet gewend zijn aan ruzie en de technische kenmerken van uw fiets eenvoudigweg niet duidelijk voor hen zijn.
Neem een fietshoes voor je tweewielige vriend
Dit is de gemakkelijkste manier om problemen met de doorgang in de metro te voorkomen. In de regel hebben controllers geen vragen met een ingepakte fiets. Deze optie kost echter geld, het kost tijd om de fiets en de hoes zelf in te pakken en uit te pakken. De hoes vindt plaats, heeft gewicht, wat niet altijd handig is tijdens het rijden.
De beleefdheid van de stad neemt
Wees beleefd in dialoog met metrowerkers. Als je de regels van culturele communicatie volgt, zullen de kansen dat je nog steeds in de metro komt met een fiets aanzienlijk toenemen. Zeg hallo, glimlach en vraag of je met de fiets naar het platform kunt gaan. Hoogstwaarschijnlijk moet u alleen het voorwiel verwijderen. U zult dus niet ontbreken aan een goede metro-medewerker, omdat de regels voor transport worden gerespecteerd. En het is altijd een goed idee om een badge of een kaart mee te nemen voor ten minste twee reizen, zodat u bagage kunt betalen.
Laat de ene deur niet binnen - een andere gaat open
Wanhoop niet als je niet meteen mag gaan. Mis de stations bij de ene ingang niet, probeer via een andere binnen te komen. Het is niet gelukt - we gaan naar het volgende metrostation en beginnen opnieuw. Precies dichterbij dan thuis. Soms is een reis naar de metro noodzakelijk vanwege omstandigheden: pech, slecht weer, haast.
Wederzijds respect
Probeer eerst uzelf en uw fiets op orde te brengen voordat u de stationslobby betreedt. Respecteer andere mensen, het werk van metro-schoonmakers, passagiers die misschien niet blij zijn om in hetzelfde rijtuig te zitten als een slordige man en een vuile fiets.
Veiligheid Naleving
Wees uiterst voorzichtig op de roltrap. Klem de remmen van de fiets vast en ga onmiddellijk op de trap zitten, vooral tijdens de afdaling.
Fiets niet op het platform. Dus je zult een bedreiging vormen voor andere mensen en alleen ergernis veroorzaken bij metrowerkers. Maak geen precedenten om de regels voor het gebruik van de metro aan te scherpen.
In auto's
Het is handiger om in oude auto's plaats te nemen bij de eerste deur van de eerste auto of bij de laatste laatste auto, omdat er plaatsen zonder zitplaatsen zijn. Leun de fiets tegen de muur, interfereer niet met de beweging van passagiers. In de composities van een nieuw type - de extreme deuren van elke auto.
Plan een route
Nog een tip: denk na over je route naar de reis, minimaliseer het aantal overgangen van de ene tak naar de andere. Op drukke plaatsen, vooral tijdens de spits, is het belangrijk om duidelijk te weten waar te gaan, in welk deel van de trein het beter is om met een fiets onder te brengen. Handel zelfverzekerd en kalm. Om drukte te vermijden, kies je ochtenduren of late avonden om door de metro te reizen. En weeg de voor- en nadelen af voordat je de metro in gaat. Misschien is het veel beter om meerdere kilometers door de frisse lucht te reizen dan met een fiets in een benauwd rijtuig.
Nu is het antwoord ontvangen op de vraag of het mogelijk is om fietsen in de metro te vervoeren.Met kennis van de transportregels voor fietsers, zal het gemakkelijker zijn om de tourniquet te overwinnen en op het platform en in de auto's te navigeren. Je krijgt de kans om je standpunt te verdedigen, gewapend met zware argumenten. Het is mogelijk om een fiets minimaal als bagage te vervoeren. Als de begeleider zijn positie blijft verdedigen, hebt u het recht om naar de rechter te stappen. Maar het hele geschil met de werknemers moet dan worden opgenomen op een voicerecorder of video. Misschien zullen uw vertrouwen en kennis helpen het conflict in de wereld op te lossen.