Veel burgers zijn recent geïnteresseerd geweest in toegang onder de "steen". Over het algemeen komt deze overtreding veel voor. Niet iedereen begrijpt wat op dit soort schending berust. In elk geval kan straf soms worden vermeden. Maar alleen in die gevallen waarin je wist te ontsnappen voordat je werd gepakt. Of in het geval van de eerste schending van de wet in principe. Meestal zijn burgers geïnteresseerd in wat voor soort straf voor binnenkomst onder de "steen" die ze horen te zijn. En dit zal nu worden besproken.
Wat is dit
Laten we beginnen met de meest interessante en eenvoudige. We begrijpen namelijk welk specifiek bord op de wegen waar we het over hebben. Niet iedereen weet wat een steen is. En daarom is de kans op verkeersovertredingen groot.
Op zichzelf vertegenwoordigt dit teken een rode cirkel. En in het midden staat een witte rechthoek. En niets meer. Het betekent "Geen toegang". Het was voor de witte rechthoek dat dit bord "baksteen" werd genoemd. Het lijkt tenslotte echt op dit object. Het teken wordt op dezelfde manier genoemd onder de mensen, onder bestuurders. Er is geen dergelijke niet-standaard formulering in de regels van de weg. Wat is afhankelijk van toegang onder de "steen"? En hoe werkt dit bord op de weg?
Actiegebied
Het moet meteen worden opgemerkt: onze huidige regel is niet op iedereen van toepassing. Volgens de SDA is toegang onder de "steen" op de weg alleen toegestaan door voertuigen met een vaste route. Anders moeten alle stuurprogramma's aan deze functie voldoen.
Let op: de actie "Geen toegang" is alleen van toepassing op de kant van de weg waar deze is geïnstalleerd. En slechts in één richting. Grenzend aan een bepaald gebied van het grondgebied vallen ook onder de regel. Dus zorg ervoor dat, voordat u ergens bij de "steen" parkeert, het gebied niet grenst aan de paal. Hier is niets moeilijk of speciaal aan.
uitzonderingen
Toegang onder een "steen" is niet altijd strafbaar door de wet. Er zijn zeldzame uitzonderingen. Zoals reeds vermeld, worden ze meestal geïnterpreteerd op voertuigen met een vaste route. Er zijn meer interessante gevallen.
Bijvoorbeeld, heel vaak onder de "steen" zie je kleine witte borden met inscripties. Dit zijn kwalificatiemerken. Ze zullen helpen het dekkingsgebied van de wegbegrenzers te bepalen.
Een heel alledaags verschijnsel - dit is het teken "Geen toegang" met het bijschrift: "Behalve ..." Heel vaak worden dergelijke uitzonderingen gevonden in de buurt van parkeerterreinen, winkels en ziekenhuizen. Besteed aandacht aan deze kwalificerende tekens. Ze kunnen je soms redden van de straf voor het betreden onder de "steen". Daarom moet men niet altijd bang zijn. Het is natuurlijk beter om de verkeersregels in het algemeen niet te overtreden. Maar wat als je het deed?
Gemarkeerde rijstrook
Natuurlijk hangt het allemaal af van de specifieke situatie. En dus is het onmogelijk om precies te zeggen op welke straf te rekenen. Toch is het noodzakelijk om dit te proberen. De meest voorkomende straf voor het invoeren van een baksteen is een boete. De grootte varieert.
Overweeg verschillende situaties waarin u zich kunt bevinden. De eerste is de ingang van de weg met een speciale rijstrook die bedoeld is voor routetransport. In dit geval wordt een boete opgelegd. En het zullen 1500 roebel zijn. Niet kritisch, maar niet aangenaam genoeg. Wees daarom voorzichtig en kijk altijd of je bent vertrokken naar een speciale rijstrook voor een bepaald voertuig.
Aangrenzende gebieden
Wat is de meest voorkomende straf voor het betreden onder de "steen", hebben we al ontdekt. Verder kun je op verschillende situaties in het leven letten. Je zou ze moeten kennen.Anders kunnen ze je gewoon misleiden en je op een of andere manier illegaal straffen.
Voor binnenkomst onder de "steen" op het grondgebied grenzend aan het bord vertrouwt minder ernstige gevolgen. Hier kunt u uitstappen met de meest voorkomende waarschuwing. Maar deze praktijk is niet zo gebruikelijk. Burgers brachten de roebel naar voren. Daarom krijgt u hoogstwaarschijnlijk een bepaalde boete toegewezen.
Een dergelijke overtreding wordt bestraft met kleine betalingen. Slechts 500 roebel. En natuurlijk een verbale waarschuwing dat u niet langer de verkeersregels overtreedt. Het is niet nodig om de ingang onder de "baksteen" naar de aangrenzende gebieden te misbruiken. Anders kunt u zwaardere straffen oplopen.
Eenrichtingsverkeer
Het is zeer privé om onze huidige regel op eenrichtingswegen te overtreden. In dit geval zal de invoer onder de "steen" de bestuurder-overtreder veel problemen bezorgen. Vooral als hij de andere kant op gaat.
Hier wordt een boete van 5.000 roebel opgelegd. Bovendien kunnen ze je rechten ontnemen. Voor hoe lang? Van 4 tot 6 maanden. Gewoonlijk worden bestuurders geconfronteerd met slechts één soort straf. Dat wil zeggen, of het ontnemen van rechten, of een enorme boete. Onthoud uw rechten - geen van beide is tegelijkertijd van toepassing.
herhaling
Dus we hebben bijna geleerd wat er zal gebeuren voor de inzending onder de "steen". De straf voor overtreding van deze regel kan niet eenduidig worden genoemd. Niettemin krijgt de bestuurder meestal gewoon een boete.
Voor herhaalde vermeldingen voorziet de wet in strengere maatregelen. Een boete is hier niet genoeg. Dit geldt met name voor gevallen van herhaaldelijke afrit naar het tegemoetkomende verkeer bij eenrichtingsverkeer. Hier is zo'n belangrijk punt - binnenkomst onder de "steen". Welke straf wordt in deze situatie voorzien?
Als DVR's of bewakingscamera's de herhaling van een overtreding kunnen registreren, wordt de bestuurder een roebelboete opgelegd. De grootte is hetzelfde als in het vorige geval - 5000 roebel. Je kunt ook een jaar zonder rijbewijs blijven.
In zeldzame gevallen wordt een voertuig in beslag genomen. Dan moet u het voor duizenden roebels verzilveren (afhankelijk van uw regio, wordt overal een ander prijskaartje ingesteld) en ook de boete betalen die u is opgelegd.
Voorkom straf
Niet altijd staat het teken "Geen toegang" op de juiste plaatsen. Soms zijn er situaties waarin de aanwijzingen zelf fout zijn. Maar ze proberen je nog steeds te straffen. Het is niet nodig om dergelijke acties te geloven. Onthoud: elke bestuurder heeft het recht zijn onschuld te bewijzen. Om dit te doen is niet te gemakkelijk, maar mogelijk.
De belangrijkste regel om te onthouden is dat u vanaf het moment van overtreding slechts tien dagen de tijd hebt om in beroep te gaan tegen de boete en de straf in het algemeen. Wanneer de bestuurder onweerlegbaar bewijs van zijn onschuld heeft, kan hij contact opnemen met de verkeerspolitie en een boete voor beroep instellen. Als je geweigerd wordt, kun je naar de rechter stappen.
De praktijk leert dat de zaak meestal niet voor de rechter komt. En chauffeurs worden over het algemeen schuldig bevonden. Het is bijna onmogelijk om bij de verkeerspolitie de onjuiste instelling van een bepaald bord te bewijzen. Maar het proberen waard. Hoewel het allemaal afhangt van welke straf op je is toegepast. Als het 500 roebel is, is het het waard? Maar bij grote bedragen met inbeslagname van rechten is het noodzakelijk om voor hun zaak te concurreren.
Vergeet niet dat u zeker moet weten dat u de verkeersregels niet hebt overtreden. En voorraad aan met onweerlegbaar bewijs. Als het je lukt om je onschuld aan de STSI te bewijzen, wordt de boete geannuleerd. En deze gebeurtenis wordt niet meer onthouden. Dit heeft geen invloed op uw geschiedenis van relaties met de wet. In ieder geval begrijpen we nu wat er onder de "steen" dreigt te komen. En in welke situaties u uitzonderingen kunt tegenkomen. Straf is ook niet langer een geheim. Houd u in het algemeen altijd aan de verkeersregels. En dan zal het mogelijk zijn om een groot aantal problemen te voorkomen. Vooral als het gaat om het overal verbieden van toegang.Het is niet zo moeilijk als je voorzichtig bent op de weg.
