In ons autotijdperk zijn er nog steeds mensen die beginnen met de productie van rijtuigen. Tegelijkertijd maken ze van hun vrij dure hobby een bedrijf. Dus heeft het zin om te investeren in een bedrijf dat zo ongebruikelijk is voor moderne realiteiten?
Kenmerken van het koetsbedrijf
Voor de organisatie van een dergelijke productie is een zekere moed nodig. Maar met de juiste planning kan een kleine werkplaats een vast inkomen opleveren.
Zorg ervoor dat u de vraag naar uw producten zorgvuldig bestudeert voordat u een businessplan schrijft. U kunt zelfs vooraf onderhandelen met mogelijke klanten om samen te werken. Je moet er zeker van zijn dat je door paarden getrokken karren kunt implementeren.
De vervaardiging van elk product is kostbaar. Bepaal daarom de financiële reserve voor de aankoop van de benodigde materialen. Bereken uw winstgevendheid. Het doet geen moeite om de ingewikkeldheden van het maken van rijtuigen te begrijpen. Als je hierin geen professional bent, moet je een master vinden.
Vergeet daarna niet uw bedrijf te registreren. Het IP-formulier (individuele ondernemer) is heel geschikt voor u. Het is duidelijk dat u contact moet opnemen met de belastingdienst en u moet registreren. U hoeft geen licenties en machtigingen te krijgen.
We zijn op zoek naar een klantenkring
Wie is er misschien geïnteresseerd in uw product? In de eerste plaats in de lijst staan reisorganisaties. Velen van hen bieden hun klanten paardrijden op historische plaatsen. Het is inderdaad saai om de bezienswaardigheden vanuit het autoraam te zien.
Maar een ritje in een oude koets is al exotisch! Grote bedrijven kunnen meerdere wagons tegelijkertijd in reserve houden. Dus de productie van rijtuigen voor deze categorie consumenten kan een langlopend contract worden, vooral omdat de slijtage van de bemanningen vrij intens is. En u zult moeten omgaan met hun reparatie.
De tweede categorie klanten zijn bureaus die betrokken zijn bij het organiseren van bruiloften. Evenementbedrijven bieden vaak in plaats van verveelde limousines, enorme hamers en andere representatieve auto's pasgetrouwden een feestelijk versierde koets. Het is romantisch, fantastisch. Welke van de bruiden droomt er niet van om in de plaats van een gelukkige prinses te zijn! En de foto's in het album zullen gewoon geweldig zijn.
Uitbreiding klantenbestand
Negeer naast de bovengenoemde klanten de dorpelingen niet. Ze hebben vaak snuisterijen, karren, karren nodig. Het vinden van een meester in het dorp is nu vrij moeilijk. Daarom nemen ze graag contact met u op voor een solide en betrouwbare paardenkar en zullen ze ook uw buren adviseren. Tegenwoordig houden veel boeren paarden en geven ze er de voorkeur aan om te vertrekken voor huishoudelijke behoeften, omdat dit zuiniger is dan een auto.
Aangepaste rijtuigen zijn ook in trek bij verzamelaars. Maar hier moet rekening worden gehouden met het feit dat ze vragen om een kopie van een concreet historisch ding te maken. U zult de schetsen, tekeningen, met een vergrootglas strikt moeten volgen, de beschikbare foto's of afbeeldingen in boeken bestuderen. Dergelijke bestellingen zijn natuurlijk erg duur. Maar ze vereisen aanzienlijke kosten. Tegelijkertijd wordt verzamelaars gevraagd om originele, soms alleen authentieke materialen te gebruiken. Daarom kunt u niet besparen op verbruiksartikelen.
werkplaats
Het is duidelijk dat zaken doen in de garage niet voor u zal werken. U hebt een werkplaats met een magazijn nodig.U kunt voor deze doeleinden een klein industrieel gebouw huren. Plaats de benodigde apparatuur en apparaten erin. Een plaats uitrusten voor het opslaan van materialen en werkstukken. En vergeet de brandveiligheid niet. Je werkt met ontvlambare en ontvlambare materialen. U wordt rustiger als de kamer is uitgerust met een afzuigkap en een brandblussysteem.
Het personeel
Zoals hierboven vermeld, moet u begrijpen uit welke fasen de productie van rijtuigen bestaat, en niet alleen de technologie begrijpen, maar ook in staat zijn om met uw eigen handen te werken.
Maar zelfs als u hierin een doc bent, hebt u nog steeds helpers nodig. U kunt complexe, dure bestellingen produceren. Maar leerlingen kunnen heel goed omgaan met de eenvoudige karren en karren die boeren nodig hebben.
Zo verhoogt u de productiviteit van uw onderneming.
Hoe een doe-het-zelf-rijtuig te bouwen
Laten we nu stilstaan bij technologische kwesties. Natuurlijk zijn moderne karren heel anders dan hun voorouders. Als je de koetsen precies zo maakt als enkele eeuwen geleden, is het onwaarschijnlijk dat toeristen of pasgetrouwden tevreden zijn met een ritje in een paardenkoets. Het schudde behoorlijk in houten kisten.
Daarom volgen moderne meesters grotendeels de auto-industrie. Hier worden technologieën gebruikt die bekend zijn bij automobilisten: schijfremmen, schokdempers, veren. Deze mechanismen maken de reis comfortabeler en veiliger.
De behuizing is gemaakt van lichtgewicht materialen.
De algemene schets van het maken van een koets ziet er ongeveer zo uit:
- componenten van het toekomstige product zijn uit vochtbestendig multiplex gesneden;
- ramen en deuren worden gesneden op de overeenkomstige spaties;
- vervolgens wordt de behuizing gemonteerd (zorg ervoor dat alle onderdelen stevig aan elkaar zijn bevestigd);
- rekken worden bevestigd met bouten, gekrulde delen worden zorgvuldig uitgelijnd;
- nadat het lichaam klaar is, wordt een frame gemaakt (een gelijmd schild is daarvoor geschikt);
- vervolgens gemonteerd een plaats voor de koetsier en de achterste voetsteun;
- het skelet is klaar, het is noodzakelijk om deuren en ramen te maken;
- ga dan verder met de interne en externe decoratie;
- voor bekleding gebruik materialen gebruikt in productie van gestoffeerde meubels, Nietmachine.
Natuurlijk kunnen technologie en stappen enigszins variëren. Het hangt allemaal af van of je open of gesloten bemanning doet.
Ja, en het uiterlijk kan sterk variëren. U kunt dus zeer niet-standaard modellen bestellen. Wees bijvoorbeeld voorbereid op het maken van een rijtuig in de vorm van een pompoen, zoals in sprookjes over Assepoester. Als u een bestelling opneemt voor een verzamelaar, moet u zich houden aan de fijnere punten van alle technologie die in een bepaald tijdperk is gebruikt. Hier zal het nodig zijn om historische kronieken, boeken, studies van specialisten te bestuderen.
Over wielen
Wielen voor rijtuigen kunnen en moeten worden vervaardigd met behulp van moderne technologie. In de stad op het asfalt is niet erg handig om te reizen op traditionele houten wielen. Meestal worden lichtgewicht opties met banden gebruikt. Hun beweging is zachter en het paard zal minder moe zijn van het trekken aan de kar.
Hoewel je in sommige gevallen wordt gevraagd om houten wielen te maken. Maar houd er rekening mee dat dit proces moeizaam is. Vooral deze verklaring geldt voor de vervaardiging van de as. Daarom proberen veel meesters kant-en-klare blanks te kopen waar mogelijk.
Winstgevend of niet?
Maakt koets winstgevend of niet? Laten we tellen om deze vraag te beantwoorden. In één kolom voegen we alle kosten toe.
Dit omvat de aankoop van materialen, apparatuur, gereedschap, huur van gebouwen, belastingkosten. In een andere kolom voegen we onze inkomsten toe. De eenvoudigste chaise of wagon kost ongeveer 5000 dollar. Maar de indrukwekkender rijtuigen, ontworpen voor vakantie of toeristische reizen, zijn veel duurder.
Hier gaat het aftellen van 10 of 12 duizend dollar. De kosten voor incassopunten lopen op tot een paar honderdduizend dollar.Een goede meester met ervaring en bekwame handen is heel goed in staat om twee of drie rijtuigen per maand te maken. Dus u zult winst maken.
Maar deze berekeningen zijn alleen waar als er potentiële, en nog betere, vaste klanten zijn. Daarom moet u in de eerste plaats worden geconfronteerd met de taak om degenen te vinden die uw bemanning nodig hebben.
