Bijna elke zichzelf respecterende ondernemer die eigenaar is van een transportbedrijf weet dat het kopen van nieuw rubber voor voertuigen zoals tractoren, vrachtwagens, enz. Vrij duur is. Laten we eens kijken wat bandenreparatie is en hoe u uw eigen kleine bedrijf in deze richting kunt creëren.
Waar te beginnen?
Natuurlijk zijn alle fasen van het bedrijf uiterst belangrijk, maar veel wordt bepaald door het succes van de lancering. Aangezien het restaureren van autobanden een bedrijf is dat zelfs in een crisissituatie werkt, is het uiterst veelbelovend en aantrekkelijk. U moet beginnen met een goed opgezet businessplan. Het moet omvatten:
- kostenberekening;
- concurrentie marktanalyse;
- plaats van oprichting van de dienst;
- een pakket documenten ontvangen;
- aankoop van apparatuur;
- verhuur van gebouwen (met mogelijke verdere acquisitie), etc.
Het is de moeite waard om op te letten dat het de professionals zijn die het businessplan moeten opstellen, omdat hierdoor grove fouten en misrekeningen kunnen worden voorkomen. Maar als je op zijn minst enige ervaring hebt, kun je proberen het zelf te doen. Omdat reparatie van koude banden u in staat stelt het rubber te herstellen op een manier dat het aantal kilometers gelijk is aan 90% van exact dezelfde, alleen nieuwe band. Tegelijkertijd bedragen de kosten van verharding slechts 65% van de oorspronkelijke prijs voor nieuw rubber.
Apparatuur voor bandenreparatie
De lijst met benodigde eenheden die bij het proces zijn betrokken, is dus relatief klein. Toch kunnen deze instellingen niet goedkoop worden genoemd. Het eerste dat u moet kopen, is een machine om een envelop op te doen. Het doel is om het loopvlak te fixeren voor de periode van vulkanisatie, waarna de vacuümomhulling wordt verwijderd.
U kunt niet zonder een machine waarmee u een loopvlakband kunt aanbrengen. Hetzelfde geldt voor het apparaat waarmee de ringen en velgen worden gemonteerd / gedemonteerd. Een autoclaaf is ook van vitaal belang. Dit is een uithardingsapparaat waarmee u de temperatuur, druk en vochtigheid kunt regelen.
Maar dit is niet de hele lijst. Als we willen dat ons bedrijf succesvol functioneert en vooral winst maakt, is het noodzakelijk om speciale containers te kopen waarin vloeibaar rubber wordt opgeslagen. De bandklem is ook handig, zodat u in comfortabele omstandigheden kunt werken.
Dan kunt u een ultrasoon pistool kopen, hiermee kunt u het proces verbeteren, omdat het alle schade zonder problemen detecteert. Dit alles is een noodzakelijke bandreparatieapparatuur die uw bedrijf winstgevend kan maken.
Berekening van basiskosten
Dus, met betrekking tot hoeveel we aan het begin uitgeven en erna komen, is het absoluut onmogelijk om te zeggen.
Het wordt aanbevolen om een onderneming te openen in een stad met meer dan 50.000 inwoners.
Hoewel dit helemaal niet nodig is, zijn vrachtwagens wenselijk. Bijvoorbeeld in de buurt van verschillende fabrieken, workshops of mijnen.
En nu een beetje over hoeveel het ons apparatuur zal kosten waarmee we hoogwaardige, effectieve bandenreparatie kunnen uitvoeren.
Alle bovenstaande eenheden, indien nieuw, kosten ongeveer $ 40.000-45.000. Het bedrag is redelijk, maar het is niet nodig om alles in één keer te kopen. Om te beginnen kunt u zich beperken tot de meest noodzakelijke of gebruikte machines aanschaffen.
Vergeet niet dat we daarnaast documenten moeten krijgen, die ook niet gratis zijn, het kost gemiddeld ongeveer 500-1000 dollar, maar het hangt allemaal af van hoe snel je ze wilt opstellen. Om het proces te versnellen, is het logisch om naar advocaten te gaan. We hebben ook geld nodig om een gebouw te huren waar een werkruimte is en, indien nodig, een kantoor.
Hoeveel kun je verdienen?
Zoals hierboven vermeld, is het op een koude manier herstellen van banden op elk moment van het jaar een winstgevend bedrijf en is het praktisch niet afhankelijk van de staat van de economie van het land. Maar de winst kan zowel behoorlijk groot zijn als niet. Als u ongeveer $ 50.000 investeert, loont dit bedrag in het beste geval binnen 3-4 maanden, en in het slechtste geval - binnen zes maanden.
Veel hangt af van hoe je jezelf bewijst. Daarom is het in eerste instantie ongewenst om veel bestellingen aan te nemen. Het is beter om weinig, maar efficiënt te doen en belangrijke vaste klanten te krijgen. Aangezien het op deze manier herstellen van banden veel voordelen heeft en de uitrusting niet zo duur is, krijgt u ongeveer 20% van de nettowinst van een enkele gerepareerde band. Daarom, als het 2000 roebel kost, krijg je 400 roebel, de rest gaat voor werk, materialen, enz.
Bandenreparatie: technologie
Ons hoofddoel is een volledige reparatie van het loopvlak en de zijkant. Het eerste wat u moet doen, is het rubber controleren met behulp van echografie, die verborgen schade detecteert. Vervolgens wordt de band op een speciale standaard getest op de aanwezigheid van niet-herstelbare delen in het frame, die verder worden verwerkt op een pneumatisch gereedschap.
De volgende, hij is ook de meest cruciale fase - opruwen. De belangrijkste taak is om de band de juiste vorm te geven, wat wordt bereikt door het oude frame te verwijderen. Vervolgens wordt het rubber naar de vulcanizer gestuurd. Daarna is het herstelproces voorbij en hebben we de taak aangepakt.
Zoals u ziet, is de technologie relatief eenvoudig. Bovendien is het belangrijkste voordeel ten opzichte van het warme herstel dat we zowel vrachtbanden als personenauto's kunnen repareren, en dit is economisch voordeliger.
We verzamelen de nodige documenten
In principe wordt het aantal effecten beperkt door de licentie, documenten bij beschikking. U moet ook uw eigen onderneming openen. Dit kan LLC, OJSC of CJSC zijn. Een vennootschap met beperkte aansprakelijkheid heeft de voorkeur, omdat het documentenpakket in dit geval het kleinst is en het registratieproces niet veel tijd kost.
Op de een of andere manier moet je begrijpen dat het beter is om contact op te nemen met specialisten, anders is het bijna onmogelijk om binnen een maand of twee dezelfde licentie te krijgen. Het is raadzaam om een kwaliteitscertificaat te hebben dat bevestigt dat u en uw medewerkers professionals zijn die hun baan niet eens 100, maar allemaal 110% kennen.
Natuurlijk hebben we papieren nodig die de productie van deze producten mogelijk maken, dit alles kan worden verkregen bij de relevante autoriteiten in uw stad. Het is belangrijk om uw werknemers officieel in dienst te nemen, werkboeken te regelen, vakanties te geven, enz.
Enkele nuttige informatie
Aangezien één band 2-3 keer kan worden hersteld en de kilometerstand ongeveer 50.000-70000 kilometer is, is dit vooral voordelig voor autobezitters.
Opgemerkt moet worden dat de vulkanisatietemperatuur tijdens koud herstel slechts 100-110 graden Celsius is, wat de levensduur van rubber aanzienlijk verlengt en ook de hechting aan asfalt verbetert.
In vergelijking met de hete methode is de temperatuur daar hoger dan 150 graden, en dit heeft een negatieve invloed op het frame.
Een ander onderscheidend kenmerk is dat de herhaalde restauratie van banden de kilometerstand niet vermindert, zodat uw klant hetzelfde aantal zal achterlaten, dat wil zeggen ongeveer 50.000 kilometer.
Als het personeel van uw service voor kwaliteit zal werken, dan zal de gerepareerde band aan het einde van het werk praktisch niet te onderscheiden zijn van de nieuwe, uw klant zal het zeker opmerken en hij zal zeer tevreden zijn.
conclusie
Nu weet je hoeveel geld je nodig hebt voor een succesvolle start. Een maximum van 50.000 dollar, een minimum van 30.000. Dit houdt rekening met salarispersoneel en kleine uitgaven, zoals het kopen van vloeibaar rubber, enz. U moet niet vergeten dat een bedrijf legaal moet zijn, alleen op deze manier kunt u goed geld en reputatie verdienen.
Natuurlijk heeft de koude methode van opduiken veel voordelen ten opzichte van de hete, waarmee we al bekend zijn geworden. Bovendien is in ons geval de apparatuur niet zo serieus vereist. Als gevolg hiervan hebben we een zeer winstgevende onderneming die goed geld oplevert.
musaev-arif@mail.ru