Spoorvervoer is wereldwijd een van de meest populaire vormen van productlevering. Op zijn beurt kan dit werk worden gedaan door de zogenaamde goederentrein, een groep van meerdere vrachtauto's die door een locomotief worden verplaatst.
deling
Tot op heden is er de volgende classificatie van dit type transport. Een goederentrein kan dus zijn:
- Snelle vracht.
- Gekoeld.
- Gebruikt om dieren te vervoeren.
- Om bederfelijke groepen goederen te vervoeren.
De goederentrein is ook onderverdeeld in:
- Through - rijdt zonder verwerking via een of meer technische stations.
- Precinct.
- Prefab - brengt wagons naar verschillende tussenstations.
- Gecombineerde versnelling.
- Exporteren - haalt auto's uit afzonderlijke stations.
Bovendien kan de goederentrein in zijn afmetingen zijn:
- Lange-afstandsvracht - de lengte overschrijdt de maximaal toelaatbare norm door ten minste één auto, die volgens een speciaal schema op de route is goedgekeurd.
- Zwaar - het gewicht overschrijdt honderd of meer ton van het vaste tarief in deze sectie van het volgende schema.
- Verhoogde massa - het gewicht van de trein is meer dan zesduizend ton.
- Verhoogde lengte - in zo'n trein zijn er driehonderdvijftig of meer assen.
- Dubbele vracht. In feite zijn dit twee goederentreinen aan elkaar gekoppeld en uitgerust met twee werkende locomotieven aan elke kant.
Naamgeving
In de Verenigde Staten van Amerika bestaat er een traditie volgens welke individuele goederentreinen hun eigen naam krijgen. Vaak vervoeren deze treinen groen en fruit van plaatsen van hun teelt naar grote consumptiecentra of verwerkingspunten. De snelheid van de goederentrein is in dit geval vrij hoog en gebonden aan een duidelijk schema. Wagens in deze samenstelling zijn gekoeld. Buiten worden ze geadverteerd.