Wegen kruisen elkaar om kruispunten te vormen. En het is heel natuurlijk dat auto's elkaar daar kunnen ontmoeten en in verschillende richtingen willen rijden. Soms, als het verkeer niet te intens is, kunnen bestuurders dit probleem onderling oplossen. Maar vaker kun je niet zonder speciale tekens. Laten we het dus hebben over wie en in welke situatie eerst door het kruispunt gaat.
Prioritaire tekens
Waarschijnlijk kennen zelfs de kinderen de "Hoofdweg" en "Voorrang". Deze tekens zijn helder en duidelijk verschillend van anderen, en hebben ook een zeer eenvoudige betekenis. Ze zijn echter erg belangrijk en bepalen welke voertuigen op de kruising deze als eerste moeten overwinnen, en welke - de laatste. Zonder dit zou echte chaos op straat optreden en zouden er voortdurend ongelukken gebeuren. Gelukkig bestaan deze, evenals andere tekenen van verkeersprioriteit en worden deze actief gebruikt, zodat problemen alleen kunnen optreden wanneer een bestuurder besluit deze om de een of andere reden te negeren.
Er zijn er relatief weinig, de meeste zijn zeer herkenbaar in vorm en kleur, dus het is erg moeilijk om ze te vermengen met iets anders, zelfs van ver. En dit is gewoon heel belangrijk als het gaat om het bepalen van de volgorde van reizen waar een dergelijke maatregel nodig is. Dus, hoe laten prioriteitstekens bestuurders weten wie wanneer moet rijden? Het is de moeite waard om elk van hen in meer detail te bespreken.
kenmerken
De belangrijkste verkeersborden van prioriteit zijn goed herkenbaar - dit is onderdeel van hun functie, omdat ze aandacht moeten trekken:
- "Hoofdweg" en "Einde van de hoofdweg". Deze twee tekens vertegenwoordigen een gelijkzijdige gele ruit met een brede witte rand. In het tweede geval vindt ook doorhaling plaats. De eerste houdt in dat het voertuig bij het rijden op de door dit bord aangegeven weg het voorkeursrecht heeft om bijvoorbeeld een kruising over te steken. Zijn actie is in de regel alleen op hem van toepassing. Het kan worden gecombineerd met andere tekens.
- "Maak plaats." Het is een gelijkzijdige driehoek van witte kleur met een rode rand, geplaatst op een van de hoekpunten. Dit betekent dat u op het dichtstbijzijnde kruispunt moet wachten tot alle voertuigen hun manoeuvres hebben voltooid voordat u deze oversteekt. Kan worden aangevuld door anderen tekenen van informatie karakter.
- "Stop" of "Niet stoppen is verboden." Dit verkeersprioriteitsteken wordt iets minder vaak gevonden dan reeds vermeld. Het geeft de bestuurder informatie dat voordat u op het kruispunt begint te rijden, u moet stoppen en ervoor moet zorgen dat er geen interferentie is. Het is in feite vergelijkbaar met het vorige bord, maar wordt bijvoorbeeld geïnstalleerd waar er geen manier is om voldoende zicht te bieden voordat u wegen oversteekt.
- Voordeel boven tegenliggers en voordeel van tegenliggers. Twee vergelijkbare tekens zorgen ervoor dat u zich op smalle plaatsen van de weg kunt verspreiden. Niet in de war raken is heel eenvoudig - waarvan de pijl langer is (of niet rood), dat is de belangrijkste. Degene die het voordeel krijgt, ziet een blauw rechthoekig bord en degene die gedwongen wordt toe te geven, ziet een rond wit-rood bord.
- "Kruising / aangrenzend aan een secundaire weg." Deze groep tekens in de vorm van een witte driehoek met een rode rand geeft schematisch aan hoe het kruispunt vooruit kijkt in termen van de volgorde van het kruispunt door voertuigen. In de regel worden ze zelden binnen nederzettingen gezien, maar buiten de stad komen ze vrij vaak voor.
In Rusland en in de wereld
In verkeersregels van de Russische Federatie komen prioriteitstekens, net als veel andere tekens, overeen met het Verdrag van Wenen, dat sinds 1978 van kracht is. Dit document bracht de tekens langs de wegen samen, dus het is onwaarschijnlijk dat u volledig onbegrijpelijke tekens zult vinden wanneer u naar het buitenland reist. Ze kunnen in sommige details verschillen, bijvoorbeeld, hebben geen witte, maar een gele achtergrond, maar het zal nog steeds duidelijk zijn wat ze bedoelen. In de Verenigde Staten zijn de normen enigszins anders - daar worden de tekenen van de prioriteit van verkeer alleen weergegeven door de namen "Give way" en "Stop". Niettemin, zoals de praktijk laat zien, is dit voldoende voor hen, vooral omdat ze kunnen worden aangevuld met informatieborden.
Wanneer ze niet handelen
Iedereen die aandachtig naar de docent luisterde tijdens de lessen in de rijschool, weet dat de prioriteitstekens van verkeersregels niet altijd geldig zijn. Er zijn veel gevallen waarin bestuurders ze negeren en in strijd met hun instructies bewegen, zonder de regels te overtreden. Is dit mogelijk? Ja natuurlijk
Ten eerste, als een verkeerslicht op het kruispunt werkt, moet u zijn signalen volgen, zelfs als deze de borden tegenspreken. Ze moeten alleen worden opgelet als deze geel knippert.
Ten tweede betekent de aanwezigheid van de verkeersregelaar op het kruispunt automatisch dat men zijn instructies moet opvolgen en niet de verkeerslichten of borden.
Ten derde, als een van de deelnemers aan de beweging een speciaal voertuig van bepaalde typen is, heeft het een voordeel ongeacht wat de prioriteitstekens zeggen. Bijvoorbeeld, knipperend licht compleet met een audiosignaal - dit is een automatisch overslaan.
Rechterhand regel
Rechts verkeer wordt geaccepteerd in Rusland, en de bestuurder zit in de auto aan de linkerkant, en dit betekent dat wat er aan de andere kant gebeurt slechter zichtbaar is. Dat is de reden waarom er een zogenaamde "inmenging aan de rechterkant" -regel is. Dit is bijvoorbeeld het geval wanneer op het kruispunt twee deelnemers, die zich op de hoofdweg tegenover elkaar bevinden, moeten vertrekken: de ene moet rechtdoor gaan en de andere naar links - naar de secundaire. Degene die draait als hij als eerste gaat, heeft een belemmering aan de rechterkant en heeft de situatie slecht onder controle, dus het is logisch als het voordeel wordt gegeven aan iemand die niet in een dergelijke situatie komt. Door een verkeersprioriteitsteken voor het kruispunt te combineren met de bovengenoemde regel, bepalen de chauffeurs de rijvolgorde.
Gevolgen van negeren
In het eenvoudigste en beste geval, als de reactie van andere deelnemers aan de beweging goed genoeg is, is het mogelijk om van een verwende stemming af te komen. In meer complexe situaties zal er waarschijnlijk een botsing plaatsvinden en zal de verkeerspolitie moeten uitleggen wat er is gebeurd. Het is dus de moeite waard om de tekenen van prioriteit te onthouden en te volgen.