Nesten alle som skal kjøpe et kjøretøy er interessert i spørsmålet: hvor mye koster en fortolling? Fakta er at biler fra Europa og USA er veldig populære - mektige "amerikanere", grasiøse "italienere" og problemfrie "tyskere". Alle biler kjører på perfekt glatte veier, og selv etter 5 års drift ser de ut som nye, og deres tekniske tilstand forblir på nivå. Men problemet er, å kjøre bil fra det samme Tyskland er ganske dyrt, og fortolling tømmer lommen fullstendig.
Noe generell informasjon
Vi vil ikke igjen snakke om hvor gode biler fra utlandet er. Det skal bare bemerkes at de er utrolig høy kvalitet og har et behagelig utseende. Dette, sammen med høy byggekvalitet, er en viktig forskjell fra innenlandske produksjonsbiler.
Når det gjelder en slik prosess som fortolling, bestemmes prisen av et stort antall faktorer. For det første vurderes prisene årlig. Ofte stiger prisene bare hvert år og faller aldri. Derfor vil det snart være ulønnsomt å kjøpe biler fra utlandet. La oss prøve å finne ut hva som påvirker den endelige prisen på et kjøretøy som går gjennom grensen.
Hva alle trenger å vite
Før du finner ut hvor mye det koster å rydde en bil, vil jeg si om de generelle poengene. Det anbefales for eksempel å kjøpe gjennom pålitelige selskaper. Hvis du tyr til hjelp fra formidlere, kan du holde deg med nesen. 
Mye avhenger også av hvor og hvor du kjører bilen fra. For eksempel fra Tyskland til Polen vil det være billigere enn til Russland. For det første avhenger det av transportdistansen, og for det andre av de etablerte arbeidsoppgavene. Mange henvender seg til tollmeglere. Dette lar deg noe fremskynde prosedyren for fortolling ved grensen. Fagpersoner er involvert i papirer og andre sensitive problemer. Det er sant at du ikke skal stole på at alt dette vil bli gjort gratis. Vanligvis er prisen på slike tjenester høy.
Hvor mye koster det å rydde en bil
Så la oss takle det viktigste. Generelt avhenger mengden i stor grad av faktorer som kjøretøyets kjørelengde og motorstørrelse. Jo høyere kjørelengde, jo høyere skatt på gjenvinningsgebyret, derfor anbefales det å kjøpe biler med lav kjørelengde. Si at 50-100 tusen kilometer kan betraktes som et normalt tall, og alt som har en rekkevidde på mer enn 150 tusen kilometer er ikke veldig lurt å skaffe seg.
Når det gjelder motorkapasiteten, jo kraftigere bilen kjøpte i utlandet, jo høyere er prisen. I prinsippet er dette ganske logisk. Derfor er det umulig å svare entydig på spørsmålet om hvor mye det koster å rydde en bil.
Men litt senere vil vi prøve å forstå mer detaljert og gi et par illustrerende eksempler. Generelt fraråder eksperter å kjøpe kjøretøy som har levetid i utlandet over 5 år. Det optimale tallet er 3-4 år. I dette tilfellet vil kjørelengden ikke være så stor, og bilens tilstand er mye bedre.
Alt om fortolling av biler: hvor mye er det, hvordan du betaler
Det er viktig å vite hvor og hvordan du skal betale. På dette tidspunktet må du bestemme deg før du kjøper. I tillegg spiller ruten en viktig rolle. Hvis det koster deg mer enn 50 000 - 60 000 rubler, er dette en viktig grunn til å tenke og revurdere prioriteringene dine litt. Kanskje kan du finne den samme bilen, men litt nærmere.I alle fall må du betale et depositum på toll.
Gjør det før kjøpet. Av denne enkle grunnen må du vite hvilket kjøretøy du vil kjøpe, og hva er prisen for fortollingen. Hvis du ikke har bestemt deg ennå, bør innskuddet betales med liten margin. Det resterende beløpet vil bli returnert til deg, men prosedyren kan ta omtrent to måneder. I tillegg, umiddelbart etter at du har gjort et innskudd, samt gitt alle nødvendige dokumenter, må du oppgi tollpunktet du skal kjøre bilen igjennom. Noen ganger krever de en eksakt dato, men i praksis kan du komme et par dager tidligere eller senere. Hvis bilen har vært i drift i mindre enn 5 år, faller prisen for hver kubikkcentimeter volum med 30-50%.
Tollklareringskostnad i tall
Som nevnt ovenfor, avhenger prisen av forskyvningen av motoren. La oss snakke mer om dette punktet. Varen gjelder bare kjøretøy som er eldre enn 5 år. Motorer fra 0,6 liter og oppover betales, siden du for hver kubikkcentimeter av motoren fra 0,6 til 1,0 liter må betale 3 euro. For motorer 1,0-1,5 liter - 3,2 euro. Videre øker prisene bare, og allerede for en motor på 1,5-1,8 må du betale 3,5 euro per kubikk. Det dyreste kjøpet vil koste hvis du planlegger å kjøpe en kraftigere motor. Alt over 3,0 liter betales til en pris av 5,7 euro. Disse reglene gjelder for alle bilmerker, uavhengig av hvilket land de er hentet fra. Riktig nok kan prisen på fortolling av en bil øke eller synke avhengig av hvor bilen importeres. For eksempel er prisene i Ukraina høyere enn i Russland.
Noen gode eksempler
Hvis du kjøper i utlandet en "BMW" x3 med en motorkapasitet på 150 hestekrefter i 2009 med en kjørelengde på 50 000 kilometer, må du betale rundt 220 000-250 000 rubler for tollbehandlingen. Mengden nye slike kjøretøy i utlandet er 22 000 euro. I dette tilfellet har vi å gjøre med en motorkapasitet på 2,9 liter, så vi multipliserer den med en faktor på 3. Til dette beløpet, må du legge til ytterligere 5.000 rubler for registrerings- og disponeringsgebyr.
Hvis vi tar Golf V Variant fra 2009 med en kjørelengde på 50 tusen kilometer og en motor på 1,4 liter som eksempel, vil du generelt måtte betale rundt 100 000 rubler. Det samme kjøpet vil koste deg rundt 10.000 euro.
Noen få faktorer som påvirker prisen
Det er umulig å ikke si at når du vurderer en bil, kan det endelige beløpet øke betydelig. Dette skyldes det faktum at inspektøren kan øke kostnadene avhengig av det installerte tilleggsutstyret. For eksempel blir den samme maskinen, men bare den første, basen og den andre - den maksimale konfigurasjonen, evaluert på en annen måte. Dette skyldes også at startkostnadene for kjøretøyet i kabinen er forskjellige. Derfor er det rett og slett umulig å svare entydig på hvor mye en fortolling av en bil koster på russegrensen. Det skal forstås at det er noe slikt som tollverdi. Det representerer den gjennomsnittlige markedsprisen for kjøretøyer i denne klassen som selges på markedet. Det er grunnen til at fortolling, som regel, er omtrent 25% av prisen på et kjøretøy.
Viktige detaljer og nyanser
Jeg vil også snakke om hvor mye fortolling av en lastebil koster. Naturligvis importeres kjøretøyer av denne typen fra utlandet ikke så ofte som biler, men likevel finner denne prosedyre sted. Så hvis vi som et eksempel vurderer en lastebil med en samlet verdi på $ 8000, må du betale rundt 11 500 dollar for den. I dette tilfellet vil importtollen være på omtrent 20%, som allerede er 1.600 dollar.
I tillegg kommer merverdiavgift. Det er også 20%, men fra importtoll pluss mengden tollverdi, som som et resultat er rundt 2000 dollar. I tillegg til alt dette betales et beløp på $ 15 for fortolling.Som du ser, generelt, må du betale tre tusen dollar for import av kjøretøy. Men denne satsen gjelder Ukrainas territorium. Hvis vi snakker om Russland, er det i dette tilfellet nødvendig å legge til ytterligere 3-5%. Du kan selvfølgelig ikke si at dette er en fast pris. Ved vurderingen av TS vil inspektøren trekke visse konklusjoner, så det er ikke noe poeng å snakke om den endelige prisen. Mye avhenger av bilens tekniske tilstand, dens alder, motorstørrelse og andre parametere.
konklusjon
Så vi snakket med deg om temaet fortolling av biler. Som du kan se, avhenger prisene av et stort antall faktorer, og inntil evaluereren trekker noen konklusjoner, er det ikke nødvendig å snakke om det nøyaktige beløpet. Mye avhenger av landet - for eksempel vil det være Russland eller Ukraina. Hvor mye er en fortolling av en bil, kan du bare snakke omtrent. Si at en spredning på 10% ville være rimelig. Uansett, når du kjøper et kjøretøy i utlandet, er det nødvendig å ta hensyn til uforutsette utgifter som kan oppstå ved grensen eller under transport. I de fleste tilfeller er det best å stole på rederier. Riktignok må selskapet ha et godt omdømme og positive kundevurderinger.
