Jak dodać kolejnego kierowcę do ubezpieczenia? Rozwiązanie tego problemu nie powinno stanowić problemu dla ubezpieczonego. 
Wystarczy skontaktować się z biurem firmy, która wystawiła polisę ubezpieczeniową.
Jak wejść do ubezpieczenia drugiego kierowcy: instrukcje
- Ubezpieczający musi wprowadzić w samochodzie polisę CTP, która będzie prowadzić nowego kierowcę. Właściciel pojazdu, jeżeli nie jest ubezpieczony, nie ma prawa wnikać kierowców do ubezpieczenia ani wypisywać się.
- Przyjazd do pobliskiego biura firmy ubezpieczeniowej, która wystawiła polisę CTP dla pojazdu, do którego kierowca zostanie wprowadzony.
- Ubezpieczający może zabrać ze sobą nowego kierowcę (niektóre firmy ubezpieczeniowe tego wymagają) lub przyjechać tylko z jego prawami (zaświadczenie o prawie do kierowania samochodem).
- Ubezpieczający, oprócz polisy, w której jest wskazany jako ubezpieczający, musi mieć przy sobie paszport cywilny (wymagany) i dokumenty do samochodu (mogą poprosić w biurze).
- Aby odroczyć kolejkę do ponownego wystawienia polisy (od sierpnia 2015 r. Kierowca nie został wprowadzony ręcznie) i uzyskać nowe ubezpieczenie z innym numerem i od innego numeru.
Po tych czynnościach, mając nowe ubezpieczenie, drugi kierowca może legalnie prowadzić pojazd. Decydując, jak dodać innego kierowcę do ubezpieczenia, ubezpieczający musi zrozumieć, że odnowiona polisa nie rozpoczyna nowego okresu ubezpieczenia. W przypadku ponownego wystawienia polisy ubezpieczeniowej umowa jest ważna w okresie kalendarzowym pierwszego ubezpieczenia.
Czy muszę wpisać drugiego kierowcę do ubezpieczenia
Takie pytanie dość często pojawia się przy składaniu wniosku o polisę ubezpieczającego i właściciela samochodu. Czy muszę wprowadzić żonę, syna, córkę, jeśli wszyscy mają własne samochody?
Co się stanie, jeśli podczas podróży kierowcy coś się rozchoruje? Kto pilnie zastąpi?
W każdym razie druga (trzecia, czwarta, piąta itd.) Wpisana do ubezpieczenia daje kierowcy pełną swobodę ruchów. Nie trzeba czekać, aż ból minie, po prostu inny kierowca, który ma do tego pełne prawo, zaczyna prowadzić samochód.
Aby objąć krewnych ubezpieczeniem, wystarczy przedstawić kopię ich praw, jeśli sami nie przystąpili do zawarcia umowy ubezpieczenia CTP. Najczęściej oryginały praw znajdują się w ubezpieczeniu na potrzeby późniejszej kserokopii.
Uczciwie należy zauważyć, że taka sytuacja jest często stosowana przez właścicieli ciężkich ciężarówek lub pojazdów specjalnych (wywrotki, manipulatory, autobusy pasażerskie). Znalezienie stałej brygady dla takiego samochodu jest trudne, więc ubezpieczający przychodzą prawie co miesiąc (czasem częściej), aby albo wejść do kierowcy bez doświadczenia w ubezpieczeniu, albo wprowadzić dane doświadczonej osoby, a nie jednego.
Dodatkowy kierowca w polisie ubezpieczeniowej: cena emisyjna
Ile kosztuje Rosgosstrakh, aby dodatkowo dodać do ubezpieczenia kierowcy? Tak samo jak w innych firmach - wynika to z ustawodawstwa Federacji Rosyjskiej.
- Jeśli doświadczenie i awaria drugiego kierowcy pokrywają się z głównym, cena polisy nie rośnie w żadnym ubezpieczeniu, jak w Rosgosstrakh.
- Konieczne będzie zawarcie ubezpieczenia kierowcy z dodatkowym doświadczeniem, gdy wskaźniki się różnią, na przykład drugie doświadczenie ma mniejszy lub wysoki wskaźnik wypadków.
- Jeśli doświadczenie jest dłuższe, a wskaźnik wypadków jest niższy, koszt ubezpieczenia się nie zmieni, nie będziesz musiał dodatkowo płacić.
Brak doświadczenia: co zrobić, ubiegając się o polisę ubezpieczeniową
To, czy niedoświadczony kierowca, który właśnie uzyskał uprawnienia, będzie mógł nauczyć się prowadzić samochód, zależy nie tylko od niego, ale również od umożliwienia mu prowadzenia pojazdu. Jak dodać kolejnego kierowcę do ubezpieczenia, czy warto, jeśli nadal jest to całkowicie zielony „czajnik”? Ile to kosztuje? Czy nie lepiej pozostawić ubezpieczenie otwarte (bez ograniczeń dla personelu kierowcy), może łatwiej?
W rzeczywistości sytuacje, w których musisz zdecydować, jak dodać innego kierowcę do ubezpieczenia, gdy nie ma on żadnego doświadczenia, można podzielić przez podobieństwo.
Sytuacja pierwsza: żona lub mąż niedawno otrzymali prawa
Bardzo często mąż, doświadczony kierowca z długim, wolnym od wypadków doświadczeniem (częściej małżonek niż małżonek), nie wchodzi w ubezpieczenie swojej żony, motywując to tak: „Niech miną trzy lata, wtedy wejdę do ubezpieczenia, to nie będzie takie drogie. Teraz pozwól mu ćwiczyć na podkładzie. ” Możesz go zrozumieć - ma on dużą zniżkę, czasem nawet do pięćdziesięciu procent (ponad dziesięć lat doświadczenia bez wypadków). Nie zostanie uwzględnione, jeśli kierowca zostanie wprowadzony bez doświadczenia, a nawet rosnący współczynnik braku doświadczenia kierowcy będzie ważny.
Sytuacja ta jest obarczona faktem, że doświadczenie żony „czajnika” za trzy lata nie wzrośnie. Prowadzenie samochodu w środowisku miejskim jest bardzo trudne i niebezpieczne. I jak się uczyć, jeśli nie wolno ci nawet prowadzić pojazdu przez krótki czas?
Sytuacja druga: syn lub córka mają prawa, rodzice dają samochód
Jest wielu rodziców, którzy dają swojemu dziecku samochód (choć nie całkiem nowy). Zwykle w takim przypadku rodzice przyjeżdżają ze swoim dzieckiem w wieku podeszłym do najbliższego ubezpieczenia lub Rosgosstrakh, aby objąć kierowcę bez doświadczenia (syna lub córki) ubezpieczeniem.
Odpowiedzialność za wszystkie wypadki spoczywa natychmiast na niedoświadczonym kierowcy, ale rodzice są spokojni: „Niech on będzie odpowiedzialny za wszystko”. W takim przypadku koszt ubezpieczenia jest dość wysoki, ale kierowca ma od razu doświadczenie ubezpieczeniowe. Za trzy lata otrzyma już 15% rabatu, a rosnący współczynnik braku doświadczenia zostanie automatycznie usunięty.
Sytuacja trzecia: kilku członków rodziny otrzymuje prawa - ubezpieczający woli nie włączać nikogo do ubezpieczenia
Najczęściej ta opcja jest możliwa, gdy samochód jest drogi (a nie jeden w rodzinie), właściciel jest zarejestrowany w mieście (nie ma współczynnika redukcji rejestracji), a dzieci i małżonek nie mają trzyletniego doświadczenia. Lub w rodzinie wiadomo, że jeden syn wkrótce otrzymuje prawa innego, po nim - kogoś innego.
Następnie rodzice wolą wydać polisę bez ograniczania listy kierowców. Za kierownicą samochodu może być każda osoba, która ma prawa. Wszyscy członkowie rodziny mogą prowadzić, żaden z nich nie będzie się martwił ograniczeniem praw jazdy w tym samochodzie.
Polityka MTPL bez ograniczania listy kierowców: zalety i wady, koszty
Plusy: mniej kłopotów dla konsultantów w dziedzinie ubezpieczeń. Często zdarza się, że ubezpieczający nawet nie zna konsekwencji: „Zasugerowali to, ale mnie to nie obchodziło i nikt nie doradzał, zgodnie z oczekiwaniami”.
Wady:
- Po pierwsze - doświadczenie kierowcy i bezwypadkowe nie obowiązuje, jeśli kierowca nie jest objęty polisą. Oznacza to, że nie ma prawa do rabatu (KBM - współczynnik bonusowy Malus). Witryna RSA (Russian Union of Auto Insurers) nie znajduje informacji o kierowcy według numeru prawa jazdy. Chociaż, jeśli zdarzył się wypadek, zapewnia się rosnący współczynnik.
- Drugi - kierowcy ze stażem pracy ze zniżką (KBM) nie są już uprawnieni, jeśli nie są uwzględnieni w żadnych innych zasadach OSAGO. W tej sytuacji ich doświadczenie w prowadzeniu ubezpieczenia nie jest po prostu przerywane, ale zostaje na stałe anulowane. Dziś strona internetowa RSA (Russian Union of Auto Insurers) działa w ten sposób, to znaczy jest to umowa firm ubezpieczeniowych tworzących ten związek.
Cena polisy bez ograniczania listy kierowców jest przyzwoita, zwykle o dodatkowe osiem tysięcy do dziesięciu - gdy samochód jest zarejestrowany (miejsce rejestracji właściciela) w mieście z dużą liczbą samochodów.Ale może trochę mniej - pięć lub sześć tysięcy, jeśli właściciel samochodu jest zarejestrowany na wsi.
