Cei mai mulți șoferi nu știu exact ce atribuții există un inspector de poliție rutieră, în care cazuri poate opri mașina și ce ar trebui să facă exact în caz de accident. Luați în considerare aceste probleme în termeni generali.
Accident sever
În cazul în care un accident a provocat consecințe grave, anchetatorul, expertul criminalist și, de asemenea, angajatul UR, merg la locul accidentului împreună cu poliția rutieră, dacă șoferul a fugit.
În acest caz, sunt compilate următoarele:
- protocol;
- schemă;
- protocolul vehiculului;
- de ajutor;
- explicații ale participanților la incident;
- protocol de sobrietate.
Accident fără răni
În cazuri mai puțin complexe, un angajat este suficient pentru a lucra la fața locului. Atribuțiile inspectorului poliției rutiere includ apoi:
- Diagrama DPS;
- protocolul de infracțiuni administrative și anexa cu o listă a daunelor provocate de vehicule;
- dacă este necesar, dovezi materiale sunt anexate;
- verifică intoxicația.
Sarcina principală a angajatului este interpretarea corectă a evenimentului și remedierea integrală a faptelor.
Model de accident
Obligațiile inspectorului poliției rutiere la sosirea la fața locului implică pregătirea schemei. Un desen clar ar trebui să reflecte secțiunea drumului, reperele, semnele și marcajele, poziția vehiculului și cele mai apropiate obiecte staționare. Participanții la accidente de trafic pot și trebuie să controleze măsurătorile, iar la final verifică schema și o semnează. Doi martori ar trebui să semneze.
Participanții pot solicita să adauge ceva la circuit sau să îl corecteze. Documentul trebuie semnat numai după soluționarea contradicțiilor.
explicații
După întocmirea schemei, calea carosabilă este eliberată și trece la etapa de scriere a explicațiilor. În această parte, participantul este mai bine să-și arate cunoștințele. În caz contrar, inspectorul de trafic se va gândi doar la gradul de vinovăție al unei persoane care nu cunoaște regulile de circulație.
În timp ce se scriu explicații, este responsabilitatea inspectorului poliției rutiere să emită certificate de avarie. Când le verificați, acordați atenție tuturor, chiar și celor mai mici, daune, precum și defectelor ascunse, altfel acest lucru nu va fi inclus în indemnizația de asigurare, dacă vă bazați pe aceasta.
protocol
Acest document este întocmit la sfârșitul perioadei anterioare. Atribuțiile inspectorului de poliție rutieră în executarea unui accident în acest stadiu sunt să ia o decizie pe baza datelor și în conformitate cu regulile de circulație despre cine este vinovatul. Protocolul este scris pe numele făptuitorului și i-a înmânat o copie. Nu este acordat unui alt participant. Documentul afișează ce paragraf din SDA a fost încălcat și fundamentează această concluzie.
Dacă participantul la un accident este acuzat de un accident, dar nu este de acord cu acest lucru, el poate:
- să nu semneze protocolul (atunci martorii vor dovedi că acuzatul a refuzat să îl semneze);
- semnați, dar pe spate sau pe o foaie separată, declarați-vă versiunea despre cele întâmplate, justificând de ce crede acest lucru.
În ultimul caz, înainte de semnarea documentului, este necesar să se scrie „semnătură a violatorului” și să se scrie „semnătura șoferului”.
În plus, dacă, în opinia participantului la accident, îndatoririle inspectorului poliției rutiere la întocmirea protocolului sau a altor acțiuni nu au fost respectate în mod corespunzător, decizia acestuia va fi atacată superiorului. Și apoi, dacă nevoia rămâne, - în instanță. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că nelegalitatea acțiunilor unui ofițer de poliție rutieră, participantul la un accident va trebui să dovedească. De fapt, acesta ar trebui să fie aprovizionat cu argumente convingătoare care să ateste falimentul deciziei luate de inspector.
Decizia sau direcția cazului la poliția rutieră
Pe baza protocolului, inspectorul scrie o decizie privind o infracțiune administrativă. Acesta indică persoana vinovată în temeiul unui articol specific din Codul infracțiunilor administrative. Dacă articolul prevede plata unei amenzi, atunci vinovatului i se înmânează o chitanță, pe care o completează pe cont propriu. Dacă pedeapsa implică privarea de drepturi sau confiscarea instrumentului infracțiunii, atunci o decizie în acest sens va fi luată numai în instanță.
Dar, uneori, când circumstanțele angajatului sunt neclare și nu poate identifica făptuitorul, inspectorul trimite materialele către unitatea de poliție rutieră de pe teritoriul căreia se află locul incidentului. Participanții sunt informați despre ora și adresa unde trebuie să pară pentru a se familiariza cu decizia, care este luată în termen de 15 zile.
Dacă este rănit
Dacă un accident a dus la consecințe grave, șoferul poate fi vinovat sau nu este vinovat de fapta respectivă. Cu alte cuvinte, corpus delicti poate apărea sau nu. Prin urmare, protocolul nu este întocmit, iar materialele sunt trimise mai întâi poliției rutiere, de unde, în termen de zece zile, cazul trebuie să se adreseze autorităților de cercetare. Acolo se instituie un dosar penal sau se ia o decizie de a refuza acest lucru.
Ar trebui să știți că, chiar dacă cauza a fost deschisă, partea vinovată poate fi de acord cu victimele, iar acestea au dreptul să solicite încetarea sa. Aceasta, de regulă, devine posibilă în urma compensării prejudiciului cauzat de vinovat în mod voluntar.
Dacă la fața locului a fost întocmit un protocol privind o infracțiune administrativă, atunci nu va mai exista răspundere penală. Infractorul nu poate fi făcut răspunzător penal și administrativ pentru aceeași încălcare. Totul depinde de consecințele care au venit. Prin urmare, puteți fi calm dacă un protocol privind o infracțiune administrativă este întocmit la fața locului. Aceasta înseamnă că nu se va întâmpla nimic mai rău.
În prezența victimelor, gravitatea vătămărilor corporale este stabilită printr-un examen medical criminalistic, în baza căruia se întocmește un act și se depune la dosarul cauzei.
Comunicarea cu ofițerul de poliție rutieră
Să luăm acum în considerare alte situații. Care sunt responsabilitățile inspectorului poliției rutiere la oprirea șoferului?
În primul rând, atunci când vorbește cu participanții la trafic, ar trebui să rămână politicos, tactil și obiectiv, să precizeze clar cerințele, fără un dublu sens. La contact, angajatul trebuie să se prezinte, dându-i numele și rangul, și apoi să spună de ce șoferul a fost oprit.
Dacă un cetățean apelează la inspector, atunci el trebuie să fie ascultat cu atenție și fie să ia măsurile necesare, fie să spună unde să meargă pentru a rezolva problema.
Dacă libertatea cetățenilor este restricționată, el trebuie să fie informat cu privire la temeiul acestuia și drepturile și obligațiile sale clarificate.
Este de datoria inspectorului poliției rutiere să strângă probe în mod corespunzător, în caz contrar urmărirea va fi declarată ilegală. Cetățeanul trebuie să i se explice clar și clar ce a încălcat exact și în temeiul articolului în care răspunderea este suportată.
În cazul în care apar conflicte, polițistul rutier trebuie să explice procedura de apel împotriva acțiunilor sale și să anunțe locația și numărul de telefon al funcționarului.
Inspectorul poliției rutiere are dreptul ...
Un inspector de vehicule poate opri vehiculul în următoarele cazuri:
- dacă cerințele de siguranță ale DD sunt încălcate prin semne vizuale sau atunci când sunt fixate în mijloace tehnice;
- există dovezi că șoferul sau pasagerii acestui vehicul au fost implicați într-un accident, o infracțiune administrativă sau o infracțiune;
- există date despre utilizarea autoturismului în scopuri ilegale;
- este necesar să intervievăm șoferul sau pasagerii dacă sunt martori oculari ai unui accident, infracțiune sau infracțiune;
- este necesar să atragem un martor;
- este necesar să se efectueze acțiuni de ajustare;
- nevoia de a folosi un vehicul;
- angajați un șofer pentru asistare;
- să desfășoare evenimente speciale cu privire la vehicule pe baza actelor relevante;
- verifică documentele.
Este de datoria inspectorului poliției rutiere din Rusia să oprească vehiculul semnalizând cu un gest de mână sau folosind o baghetă, folosind un difuzor sau un cadran de semnal roșu. Un fluier suplimentar este de asemenea permis. Inspectorul trebuie să indice locația opritorului.
Oprirea vehiculelor este interzisă
Există însă momente în care un ofițer de poliție rutieră nu are dreptul să oprească transportul. Aceasta se aplică secțiunilor rutiere unde oprirea este interzisă. Cu toate acestea, excepțiile pot fi cazurile în care infracțiunile sunt suprimate și amenințarea vătămării este prevenită. Prin urmare, se poate îndoiește pe bună dreptate de legalitatea unor astfel de acțiuni. La urma urmei, se știe că chiar și o persoană care a comis o încălcare poate fi urmărită penal doar în mod legal.
Când autoturismul a fost oprit, ofițerul de patrulare a traficului ar trebui să se apropie imediat de șofer, să se prezinte și să spună motivul pentru care a oprit vehiculul, să solicite documente și, dacă persoana este implicată ca martor, să-și explice drepturile și obligațiile.
Dacă nu a fost nevoie să opriți mașina, atunci atribuțiile funcționale ale inspectorului de poliție rutieră din Rusia sunt considerate încălcate și, prin urmare, este adus la răspundere administrativă. Pedeapsa prevăzută în articolul relevant prevede o amendă de până la douăzeci de mii de ruble.
concluzie
Acestea sunt drepturile și obligațiile noastre ale inspectorului poliției rutiere. Atunci când un șofer este oprit în timp ce este beat, pentru a elimina defalcarea, acordați primul ajutor oamenilor, dacă este necesar, verificați numărul, inspectați încărcătura și suspectați acțiuni ilegale, el poate solicita șoferului și pasagerilor să iasă din mașină.
Dar, într-un fel sau altul, un șofer care își cunoaște drepturile este capabil să le apere, iar un agent de poliție rutieră, la rândul său, văzând acest lucru, mai ales într-un accident, va fi mai înclinat să-l creadă.
