Pe drumurile noastre, din păcate, încălcările de trafic sunt considerate departe de o întâmplare rară. Ele sunt de altă natură. Printre cele mai frecvente este o călătorie fără poliță de asigurare.
Conform regulilor, șoferul vehiculului trebuie să aibă o poliță de asigurare obligatorie. În plus, la cererea inspectorului poliției rutiere, acesta este obligat să îl prezinte în formă de hârtie.
Dacă, din orice motiv, nu are o asigurare obligatorie de răspundere civilă a unei terțe părți (fie că este vorba despre uitare obișnuită, asigurare expirată, neincluderea persoanei care conducea mașina sau absența unui document ca atare), aceasta este considerată infracțiune și se pedepsește cu amendă.
Am uitat politica acasă
Dacă acordul RCA este încheiat și este valabil, însă, din anumite motive, șoferul nu l-a avut cu el, va trebui să plătiți o amendă de cinci sute de ruble. O astfel de uitare califică Codul infracțiunilor administrative drept infracțiune (articolul 12.3 din cod). În același timp, sarcina probei că există o politică valabilă revine direct șoferului.
Inspectorul poliției rutiere are dreptul să se îndoiască de acest fapt, care se întâmplă de obicei. Dacă nu se poate confirma existența unui document, infracțiunea poate fi calificată ca fiind mai gravă. Amenda pentru aceasta va costa nu mai mult de cinci sute de ruble, ci opt sute de ruble (conform articolului 12.37 din partea a 2-a din Codul contravențiilor administrative).
Este inutil să ne plângem de inspector, deoarece acțiunile sale sunt legale. Cu toate acestea, dacă dovediți că polița este valabilă, pedeapsa poate fi reclasificată la articolul 12.3 de mai sus, conform căruia amenda va fi de 500 de ruble.
Cum se plătește 500 de ruble, nu 800
Apoi, după ce inspectorul scrie o amendă, trebuie să scrieți în câmpul special destinat notelor șoferului că nu considerați că această decizie este corectă, deoarece există o politică CTP, dar el a rămas acasă. În acest caz, trebuie să vă pregătiți pentru ceea ce aveți de intrat: veniți la secția de poliție rutieră, scrieți o declarație adresată șefului despre revizuirea Codului infracțiunilor administrative și atașați o copie a poliței. Desigur, nu ar trebui să faceți acest lucru dacă aveți o asigurare expirată.
Dacă inspectorul are o dispoziție bună, atunci totul se poate încheia mult mai ușor: veți primi doar avertismentul obișnuit și veți merge după poliță.
Dar când șoferul nu are în mod special asigurare cu el, deoarece se teme că va fi furat, atunci cel puțin trebuie să faceți o copie a documentului și să o puneți în torpedou. Apoi, cel puțin, este întotdeauna posibil să se dovedească inspectorului că șoferul are o asigurare valabilă și nu a expirat.
Călătorie fără asigurare
În mod surprinzător, există încă șoferi care consideră că, dacă politica s-a încheiat, puteți să mergeți cu ea. Această practică a existat înainte. Atunci a fost posibil să vă conduceți mașina, dacă MTPL-ul a expirat până la o lună. Dar această regulă a fost abolită de multă vreme. În prezent, chiar a doua zi după expirarea contractului, vehiculul nu poate fi operat.
O infracțiune este echivalată cu faptul că, dacă nu aveți deloc asigurare, adică se califică în conformitate cu articolul 12.37 din Codul contravențiilor administrative.
Nicio scuză că nu ești de vină pentru problemă nu va lua măsuri. Prin urmare, ar trebui să vă pregătiți în avans pentru reînnoirea contractului. Pentru a face acest lucru, trebuie să emiteți și un card de diagnostic. Fără aceasta, în prezent, nu este emisă o poliță de asigurare.
Singurul motiv pentru care inspectorii poliției rutiere nu pot pedepsi un șofer este o achiziție recentă a unei mașini pentru o perioadă care nu depășește zece zile.
Amenda în cazul în care asigurarea întârziată
Deci, dacă data de ieri este indicată în document, aceasta este considerată nulă. Care este pedeapsa pentru asigurarea întârziată oferită? Deoarece infracțiunea este echivalentă cu faptul că, dacă nu exista niciun document, atunci în temeiul articolului 12.37 din Codul infracțiunilor administrative, trebuie plătite 800 de ruble.
Șoferul nu este inclus în contract
Există situații când există o poliță de asigurare și este valabilă. Cu toate acestea, șoferul care conduce vehiculul nu este în prezent inclus în acesta. Este considerat și acesta o infracțiune? Răspunsul la această întrebare este fără echivoc. Da, este.
Mai mult, pedeapsa nu va fi suportată de șoferul însuși, ci de proprietarul mașinii. El este cel care decide dacă îi permite persoanei să controleze. Pedeapsa în acest caz este mai mică decât cea care trebuie plătită pentru pedeapsa pentru asigurarea întârziată. Va fi doar cinci sute de ruble.
Prin urmare, este mai bine înainte de a permite conducerea, schimbarea condițiilor contractului și introducerea unui alt șofer. Această procedură nu durează mult timp. Dar se va face un nou calcul de asigurare și va trebui să plătiți în plus. Dar el va putea călări în siguranță legal, iar proprietarul mașinii nu va plăti o amendă dacă va fi oprit de inspectorul poliției rutiere.
Cum să evitați pedeapsa dacă șoferul nu este inclus în contract? Unii proprietari de mașini, însă, scriu o împuternicire pentru a conduce vehiculul către șoferul care va avea voie să conducă. Un astfel de document este completat sub orice formă și nu necesită notarizare. Dar ar trebui să includă elemente precum:
- detaliile pașaportului proprietarului;
- date de înregistrare a aparatului;
- Numele complet persoana încredințată de conducere;
- informații despre acțiunile pe care le poate desfășura pe baza acestei procuri.
Este posibil să se întocmească un astfel de document în unul sau două minute în timp ce inspectorul poliției rutiere se apropie de mașină? Cu greu. Puterea de avocat trebuie să aibă grijă în prealabil.
Conform legii, șoferul este obligat să-și asigure răspunderea în termen de zece zile din momentul în care acesta are dreptul de a deține mașina. În cazul nostru, vorbim despre data care va fi indicată în procură.
Astfel, în cazul unei călătorii planificate, dacă se presupune că permite unui alt șofer să conducă, mai întâi trebuie să întocmiți o procură pentru el. Apoi, chiar dacă nu va fi inclus în CTP, răspunderea nu va urma.
Atenție: CTP sezonier!
De obicei, asigurarea este emisă pentru o perioadă de un an. Cu toate acestea, șoferul are dreptul să încheie un contract pentru mai puțin timp. Acest lucru este convenabil în cazurile în care mașina este funcționată doar într-un anumit sezon.
Apoi, șoferul îl poate plimba numai în perioada indicată în poliță. Prin urmare, atunci când călătorești în altă perioadă, inspectorul care îți oprește mașina are dreptul să scrie o amendă. Infracțiunea va fi calificată în conformitate cu articolul 12.37, iar pedeapsa pentru aceasta este mai mică decât pedeapsa pentru asigurarea întârziată. Va fi 500 de ruble. Cu toate acestea, dacă un alt inspector oprește mașina, va trebui să plătiți din nou. Astfel, o cale de ieșire economică a situației este extinderea politicii CTP. Mai mult, calculul de asigurare rămas va fi efectuat într-o rată mai mică.
Plata unei penalități de 50%!
Dacă tot nu ai putea ieși din penalty, nu ar trebui să fii foarte supărat. Mai bine îl plătești mai devreme. Apoi, va trebui să plătiți doar 50% din suma totală.
O astfel de inovație a devenit posibilă anul acesta. Vă permite să plătiți amenzi pentru infracțiuni minore cu o reducere de 50% dacă faceți acest lucru în douăzeci de zile.
concluzie
Așadar, dacă altcineva ar avea îndoieli cu privire la acest lucru, acum ar trebui demisiți. Răspunsul la întrebarea cât de mult poți călări cu o asigurare expirată este lipsit de ambiguitate. Deloc.
