Väčšina motoristov nevie presne, aké povinnosti má inšpektor dopravnej polície, v ktorých prípadoch môže zastaviť auto a čo presne by sa malo urobiť v prípade nehody. Zvážte tieto problémy vo všeobecnosti.
Ťažká nehoda
V prípade, že nehoda spôsobila vážne následky, vyšetrovateľ, forenzný znalec, ako aj zamestnanec UR, idú na miesto nehody spolu s dopravnou políciou, ak vodič ušiel.
V tomto prípade sa zostaví:
- protokol;
- schéma;
- protokol vozidla;
- pomoci;
- vysvetlenia účastníkov incidentu;
- protokol triezvosti.
Nehoda bez zranení
V menej zložitých prípadoch stačí jeden pracovník na prácu na scéne. Povinnosti inšpektora dopravnej polície zahŕňajú:
- DPS mapovanie;
- protokol o správnom priestupku a príloha so zoznamom poškodení vozidla;
- ak je to potrebné, priložia sa významné dôkazy;
- kontroly intoxikácie.
Hlavnou úlohou zamestnanca je správny výklad udalosti a úplné zistenie skutočností.
Vzorec nehôd
Povinnosti inšpektora dopravnej polície po príchode na miesto zahŕňajú prípravu systému. Jasný nákres by mal odzrkadľovať úsek cesty, orientačné body, značky a označenia, polohu vozidla a najbližšie stojace predmety. Účastníci dopravnej nehody môžu a mali by kontrolovať merania a nakoniec skontrolovať schému a podpísať ju. Mali by sa podpísať dvaja svedkovia.
Účastníci môžu požiadať o pridanie niečoho do okruhu alebo jeho opravu. Dokument by sa mal podpísať až po vyriešení rozporov.
vysvetlenie
Po vypracovaní schémy sa vozovka uvoľní a prejde do fázy písania vysvetlení. V tejto časti je lepšie ukázať svoje znalosti účastníkovi. Inak dopravný inšpektor oprávnene premýšľa o stupni viny osoby, ktorá nepozná dopravné pravidlá.
Počas písania vysvetlení je zodpovednosťou inšpektora dopravnej polície vydávať osvedčenia o škodách. Pri ich kontrole dávajte pozor na všetky, aj najmenšie škody, ako aj na skryté vady, inak to nebude zahrnuté do poistného plnenia, ak sa na to spoliehate.
protokol
Tento dokument je vypracovaný na konci, keď sú pripravené predchádzajúce dokumenty. Povinnosťou inšpektora dopravnej polície pri vykonávaní nehody v tejto fáze je rozhodovať na základe údajov av prísnom súlade s dopravnými predpismi o tom, kto je vinný. Protokol je napísaný v mene páchateľa a odovzdáva mu jeho kópiu. Nie je udelené inému účastníkovi. V tomto dokumente sa uvádza, ktorý odsek dohody SDA bol porušený, a tento záver odôvodňuje.
Ak je účastník nehody obvinený z nehody, ale s tým nesúhlasí, môže:
- nepodpísať protokol (potom svedkovia preukážu, že obvinení ho odmietli podpísať);
- podpísať, ale na zadnej strane alebo na samostatnom hárku uveďte svoju verziu toho, čo sa stalo, a zdôvodnite, prečo si to myslí.
V druhom prípade je potrebné pred podpísaním dokumentu prečiarknuť „podpis porušovateľa“ a namiesto toho napísať „podpis vodiča“.
Okrem toho, ak podľa názoru účastníka nehody neboli riadne dodržané povinnosti inšpektora dopravnej polície pri zostavovaní protokolu alebo iné kroky, proti jeho rozhodnutiu sa bude odvolať nadriadený. A potom, ak potreba zostáva, - na súde. Malo by sa však pamätať na to, že protiprávnosť konania dopravného policajta, účastníka nehody, sa bude musieť preukázať. V skutočnosti by sa mali skladať s presvedčivými argumentmi, ktoré budú svedčiť o klamlivom rozhodnutí inšpektora.
Rozhodnutie alebo smerovanie veci v dopravnej polícii
Na základe protokolu inšpektor vydá rozhodnutie o správnom delikte. Označuje vinníka podľa osobitného článku zákonníka o správnych deliktoch. Ak sa v článku ustanovuje zaplatenie pokuty, potom sa vinníkovi odovzdá potvrdenie, ktoré sám vyplní. Ak trest zahŕňa odňatie práv alebo konfiškáciu nástroja trestného činu, o tom sa rozhodne iba na súde.
Ale niekedy, keď nie sú okolnosti zamestnanca nejasné a nemôže identifikovať páchateľa, inšpektor pošle materiál útvaru dopravnej polície, na ktorého území miesto nehody patrí. Účastníci sú informovaní o čase a adrese, na ktorej sa musia zdať, aby sa oboznámili s rozhodnutím, ktoré sa prijme do 15 dní.
Ak je zranený
Ak nehoda viedla k vážnym následkom, vodič môže byť vinný alebo nie je vinný zo skutku. Inými slovami, corpus delicti sa môže alebo nemusí vyskytnúť. Protokol sa preto nevypracúva a materiály sa posielajú najprv dopravnej polícii, odkiaľ sa musí prípad do desiatich dní vrátiť vyšetrovacím orgánom. Tam sa začína trestné konanie alebo sa prijíma rozhodnutie o jeho odmietnutí.
Mali by ste si byť vedomí, že aj keby sa prípad začal, vinný sa môže s obeťami dohodnúť a majú právo podať návrh na jeho ukončenie. To sa spravidla stáva možným po náhrade škody spôsobenej vinníkom dobrovoľne.
Ak bol na mieste konania vypracovaný protokol o správnom trestnom čine, trestná zodpovednosť už nebude existovať. Porušovateľ nemôže byť trestne a administratívne zodpovedný za rovnaké porušenie. Všetko záleží na dôsledkoch, ktoré sa vyskytli. Preto môžete byť pokojní, ak sa na mieste konania vypracuje protokol o správnom delikte. To znamená, že sa nestane nič horšie.
V prípade obetí je závažnosť ublíženia na zdraví stanovená forenznou lekárskou prehliadkou, na základe ktorej je akt vypracovaný a uložený v spise.
Komunikácia s dôstojníkom dopravnej polície
Pozrime sa teraz na ďalšie situácie. Aké sú povinnosti inšpektora dopravnej polície pri zastavovaní vodiča?
Po prvé, pri rozhovore s účastníkmi cestnej premávky by mal zostať slušný, taktný a objektívny, jasne uviesť požiadavky, bez dvojitého významu. Pri kontaktovaní sa zamestnanec musí predstaviť uvedením mena a hodnosti a potom uvedením dôvodov, prečo bol vodič zastavený.
Ak občan požiada inšpektora, mal by byť dôkladne vypočutý a prijať potrebné opatrenia alebo povedať, kam má problém vyriešiť.
Ak je sloboda občana obmedzená, musí byť informovaný o dôvodoch a objasniť svoje práva a povinnosti.
Povinnosťou inšpektora dopravnej polície je zhromažďovať dôkazy náležite, inak bude stíhanie vyhlásené za nezákonné. Občanovi by sa malo jasne a jasne vysvetliť, čo presne porušil a podľa akého článku vznikla zodpovednosť.
Ak dôjde ku konfliktom, musí dôstojník dopravnej polície vysvetliť postup odvolania proti jeho konaniu a oznámiť miesto a telefónne číslo úradníka.
Inšpektor dopravnej polície má právo ...
Inšpektor vozidla môže vozidlo zastaviť v týchto prípadoch:
- ak sú bezpečnostné požiadavky DD porušené vizuálnymi značkami alebo ak sú stanovené technickými prostriedkami;
- existuje dôkaz, že vodič alebo cestujúci tohto vozidla sa zúčastnili nehody, správneho deliktu alebo trestného činu;
- existujú údaje o používaní vozidla na nezákonné účely;
- ak sú svedkami nehody, trestného činu alebo trestného činu, je potrebné viesť rozhovor s vodičom alebo cestujúcimi;
- je potrebné prilákať svedka;
- je potrebné vykonať úpravy;
- potreba používať vozidlo;
- zapojiť vodiča, aby mu pomohol;
- vykonávať osobitné udalosti týkajúce sa vozidiel na základe príslušných aktov;
- skontrolovať dokumenty.
Povinnosťou inšpektora dopravnej polície v Rusku je zastaviť vozidlo signalizáciou gesto ruky alebo pomocou prútika, pomocou hlasitého telefónu alebo červeného oznamovacieho voliča. Povolená je aj ďalšia píšťalka. Inšpektor musí uviesť miesto zastavenia.
Zastavenie vozidiel je zakázané
Sú však prípady, keď dôstojník dopravnej polície nemá právo zastaviť prepravu. Platí to pre úseky ciest, na ktorých je zastavenie zakázané. Výnimkou však môžu byť prípady, keď sú trestné činy potláčané a hrozí nebezpečenstvo škody. Preto je možné oprávnene pochybovať o zákonnosti týchto konaní. Koniec koncov je známe, že dokonca aj ten, kto sa dopustil porušenia, môže byť stíhaný iba legálne.
Po zastavení vozidla by mal dôstojník dopravnej hliadky okamžite pristúpiť k vodičovi, predstaviť sa a uviesť dôvod, prečo zastavil vozidlo, vyžadovať doklady a ak je osoba zapojená ako svedok, vysvetlite svoje práva a povinnosti.
Ak nebolo potrebné zastaviť vozidlo, funkčné povinnosti inšpektora dopravnej polície v Rusku sa považujú za porušené, a preto je na administratívnu zodpovednosť. Trestom podľa príslušného článku je pokuta až dvadsaťtisíc rubľov.
záver
Toto sú naše práva a povinnosti inšpektora dopravnej polície. Ak je vodič zastavený počas opitosti, s cieľom eliminovať poruchu, poskytnúť prvú pomoc ľuďom, ak je to potrebné, overiť číslo, skontrolovať náklad a podozriť z nezákonného konania, môže tiež požiadať vodiča a cestujúcich, aby vystúpili z vozidla.
Vodič, ktorý pozná svoje práva, ich však dokáže obhajovať, a dôstojník dopravnej polície, keď to uvidí, najmä pri nehode, bude viac naklonený uveriť mu.
