V tomto článku vám predstavíme výsledok štúdie HSBC v mnohých krajinách. Odborníci preskúmali prevádzkové údaje spoločnosti Toyota Camry porovnaním nákladov na palivo a palivo v každej krajine s poplatkami za taxi a priemernými príjmami.
Výsledky výskumu pre Rusko
V časopise Kommersant boli zverejnené výpočty expertov, ktorí určili, čo by malo byť najazdených na najazdených kilometroch, ak sa používa už 10 rokov. Za rok je potrebné prejsť viac ako 5400 km, aby sa zdôvodnili náklady na automobil. Pre tých, ktorí používajú osobné vozidlá o niečo menej, je výhodnejšie cestovať taxíkom. Malo by sa povedať, že ide o najvyšší počet najazdených kilometrov. V iných krajinách sa osobné vozidlo vyplatí pri nižších nákladoch.
Výsledky prieskumu za iné krajiny
Ukázalo sa, že Rusko je lídrom, ale medzi štátmi, ktoré majú tiež vysoké ukazovatele, by sme mali spomenúť Indiu (2731 km) a Veľkú Britániu (1184 km). Najúspornejší spôsob, ako používať svoje auto, je v USA (1 102 km) a Nemecku (811 km). Európska krajina je najziskovejšia pre prevádzku osobných vozidiel. Prečo je táto situácia? Odborníci HSBC vysvetľujú dôvody na záchranu Rusov, ak začnú cestovať taxíkom.
Situačná analýza
Budete prekvapení, ale ročné vlastníctvo automobilov v Rusku nie je najvyššie. Je o 30% nižšia ako v Spojených štátoch. Prečo je mať súkromné auto v zahraničí oveľa ziskovejšie? Je to všetko o nákladoch na taxíky. V Rusku je táto služba o 75% lacnejšia. Odborníci zvážili tieto ukazovatele: pre Moskvu - 350 rubľov, pre ostatné územia - 150 (na základe jednej cesty).
V porovnaní s príjmami domácnosti odborníci poznamenávajú, že cestovanie taxíkom zodpovedá úrovni príjmov obyvateľstva a nákup a údržba automobilu nezodpovedá, pretože je zakázané.
Znalecký posudok môže byť potvrdený dostupnosťou aplikácií pre taxi hovory v mobilných telefónoch. V Číne sa stiahlo z 51%, na druhom mieste v Mexiku - 46%. 45% Rusov tiež používa aplikácie, čo je pre tento ukazovateľ tretie miesto na svete.
Podľa môjho názoru je v Rusku problémom aj parkovanie v centre megacitov a nedostatok parkovacích a parkovacích miest pri dome. Majitelia automobilov ich ukladajú priamo pri vchode a blokujú chodbu pre hasičov a sanitky, čo vedie ku konfliktom so susedmi. V súčasnosti sa nezákonne inštalované garáže aktívne zbúrajú, čoskoro však príde na radenie vecí pri parkovaní osobných vozidiel vo dvore. To povedie k ešte väčšej obľube taxíkov.