kategorier
...

Funktionell zonering av territoriet. Funktioner och funktioner

En förutsättning för genomförandet av stadsplanering av varje bosättning är områdets zonering. Det är nödvändigt att fastställa förfarandet för användning av platserna med tanke på det avsedda syftet.

Syftet med zonering är att skapa ett bekvämt, genomtänkt utrymme. Dess främsta fördel ligger i den rationella uppdelningen av området i vissa delar.

höghus bland stadens block

Idag finns funktionella zoner tillgängliga i alla städer i världen. Alla ligger i bosättningar, baserade på typ och syfte. Det är dessa två indikatorer som ligger till grund för uppdelningen av territoriet.

Zonering av territoriet i staden

Vid utarbetande av ett dokument för stadsplanering utförs utformningen av områdets planering och rumsliga struktur. Samtidigt genomförs zonering av stadsområdet, vilket hjälper till att förhindra påverkan av negativa industriella faktorer på människors hälsa. I det här fallet finns det en uppdelning i följande kategorier på marken:

  1. Bostäder. I dessa områden finns bostadsområden, samt samhällscentrum och grönområden.
  2. Industry. I processen för zonering av territoriet i dessa områden tillhandahålls byggandet av produktionsföretag.
  3. Verktygslager. Denna zon är nödvändig för att placera garage och depåer, platser för förvaring av varor och andra föremål av liknande syfte.
  4. Rekreation. I sådana områden finns stränder, parker och andra platser avsedda för kortvarig avslappning av människor.

Dessutom innehåller bosättningen säkert en extern transportzon. Här finns gods- och passagerarstationer, småbåtshamnar etc. Områdesområden för bosättningar ger platser som ligger utanför byggnader. De är avsedda för kyrkogårdar och tillhörande tomter, trädkammare mm Vid zonering av stadens territorium tilldelas också reservområden. De kan tillfälligt användas för en mängd olika syften.

Tänk på egenskaperna för de viktigaste zonerna som ligger inom gränserna för bosättningar.

Bostadsområde

Byggandet av städer började i forntida tider, då människor började förena sig för att skydda sina klaner och territorier. I början av utvecklingen av det mänskliga samhället var sådana bosättningar små byar. De bestod av flera kojor och var belägna runt någon kultplats. I den antika världen och under medeltiden var städernas territorium redan betydligt ökat, och till och med då började bostadsområden att sticka ut i dem. Det finns sådana platser i moderna städer. Till skillnad från de gamla bosättningarna, där utvecklingen skedde spontant, tillhandahåller modern stadsplanering genomförandet av arbetet på grundval av en i förväg sammanställd tydlig plan som tar hänsyn till befolkningens alla behov.

fotgängare på gatorna

Bostadsområden finns för alla funktionella zoner av moderna bosättningar. Och en liknande regel respekteras oavsett storlek. Så innebär en zonering av territoriet för en stadsbyggnad fördelningen av bostadsområden med deras uppdelning i mikrodistrikt och områden. Tillsammans skapar alla dessa komponenter en enda administrativ enhet.Mikrodistrikt i stora städer och megalopol är separerade av landskap och motorvägar. Förena sådana delar av bostadsområdena offentliga institutioner.

Bostadsstruktur

Vid genomförande av stadsplanering av kommunernas territorier beaktas deras gränser baserat på befintlig naturlig lättnad. Det kan till exempel vara en flod, ett berg, en ravin och andra naturliga hinder.

Det finns emellertid många exempel på städer som ursprungligen låg på ena floden, men när de utvecklades expanderade de och "korsade" till dess andra sida. I sådana fall upphör PV: s placering att påverka territoriets zonering. Och egenskaperna för zonerna från det naturliga landskapet kommer inte att förändras. Exempel på sådana städer är Kiev med Dnepr, Düsseldorf med Rhen, Budapest med Donau.

hus vid stränderna av viken

Hur är uppdelningen av bostadsområden i bosättningar? Deras struktur i stadsplanering av territoriet beror direkt på det ockuperade området. I en metropol kommer till exempel flera mikrodistrikt in i bostadsområden. Dessutom kan i var och en av dem bo från 150 till 250 tusen människor, vilket motsvarar storleken på den genomsnittliga staden. Bostadsområdeszoner inom medelstora städer är flera bostadsområden. I små städer är han bara en.

Placering av bostadsområden

Bostadsområden med funktionell zonering av territoriet är avsett för byggande av hus för befolkningen. Samtidigt bör bostadskvarter ligga på ett visst avstånd från industriområdet och skadlig produktion. Dessutom innehåller stadsutvecklingsplanerna följande:

  • antalet byggnader med avstånd mellan dem;
  • konstgjorda eller naturliga rekreationsområden;
  • vägar, som är utformade för att förbinda bostadsområden med varandra och med byns centrum;
  • klimatförhållanden, inklusive vindriktning och stormavlopp.

Om det, när man planerar ett bostadsområdes territorium, blir uppenbart att luftflöden främst flyttas från företag till bostadsområden, betraktas detta område inte som bostad. Dessutom kräver byggandet av en fabrik eller en fabrik en grön zon. När det gäller farliga industrier bör deras avstånd till bostadsområden vara minst 1000 m. Genomsnittliga riskindikatorer möjliggör skapandet av en grön zon på 500 m. Företag vars utsläpp inte utgör ett särskilt hot mot människors hälsa kan placeras 300 m från bostadsområden. Inte alls ofarligt - 50-100 m.

I vilket fall som helst, vid områden av stadens territorium, är alla nödvändiga indikatorer föremål för noggrann studie och redovisning. Endast i detta fall kommer huset att byggas på en optimalt bekväm och säker plats.

Arkitektoniska lösningar

I enlighet med områdets zonering planeras också byggande. Så innan arkitekten utformar nästa mikrodistrikt måste arkitekten formulera en sammansatt idé. Ett slags "skelett" i bostadsområdet är byggnaden som innehåller styrande organ, dagis och kulturanläggningar, idrotts- och handelsanläggningar. Allt i sådana kvarter bör placeras på ett sådant sätt att var och en av invånarna i mikrodistriktet lätt kunde komma till rätt plats genom fotgängsgator eller interna uppfart.

Även viktigt är antalet och verksamhetsriktningen för butiker, marknader och andra föremål som ingår i bostadsområdet, liksom den arkitektoniska stilen som accepteras för deras byggande. Med ett professionellt tillvägagångssätt är det nödvändigt att ta hänsyn till de naturliga särdragen i området och den historiskt etablerade smaken på stadsgatorna.

Läge för industriföretag

Med funktionell zonering av bosättningarnas territorier bör en plats ges för byggande av fabriker.För att göra detta skiljs industriområden i stadsutvecklingsplanerna. Det är på deras territorium som olika företag med sina huvud- och hjälpproduktionsanläggningar finns.

stadens industriella område

Vid områdesområden för bosättningar bör placering av industriområden planeras på ett sådant sätt att de garanterar deras rationella anslutning till mikrodistrikten. Detta gör det möjligt för invånarna i byn att spendera en minsta tid på att resa till sin arbetsplats. Dessutom möjliggör rationella villkor en snabb service av företag med intern och extern transport i enlighet med deras funktionella krav.

Industriella anläggningar

Vid zonering av stadens territorium bestäms området för de områden som är avsedda för placering av fabriker och växter på dem baserat på villkoren för deras plats i stadens struktur. Beroende på produktionens värde kan deras flervåningshistoria och användningen av det underjordiska utrymmet tillhandahållas.

Vid indelning av industriområden tilldelas som regel fyra typer av områden:

  1. Webbplatsen där hjälpfabriken och byggnaderna finns. Deras lista inkluderar ingången och fabriksledningen, lokaler och byggnader för kultur, utbildning, medicinska tjänster och ett laboratorium. Detta inkluderar även fabriken före fabriken samt parkering för personbilar.
  2. Produktionsområde. Det inkluderar de viktigaste verkstäderna som är involverade i upphandling, bearbetning och montering av produkter. Detta inkluderar också verktygsplaner som betjänar detta företag.
  3. Området där energi- och lagringsanläggningarna finns.
  4. Transportområde. Det inkluderar olika transportanläggningar, till exempel spår och marshallinggårdar.

Ibland är byggnader som tillhör 1 samt 3 och 4 zoner organiserade för att betjäna flera företag samtidigt och till och med hela industriområdet.

Skapande av komplex

Om det är nödvändigt att rekonstruera industriområden under zonering av territoriet, bör regleringen av deras utveckling förses med samtidig identifiering av reserver för att ge en möjlighet för vidareutveckling av det behållna företaget.

Idag finns det en tendens att gruppera växter och fabriker i komplex. Samtidigt beaktas företag med en gemensam råvarukälla, en teknisk process, ömsesidigt utnyttjande av avfall eller produkter osv. Det finns dock vissa begränsningar. Faktum är att med en alltför stor koncentration av kapacitet uppstår en betydande ökning av skadliga utsläpp, vilket är oacceptabelt med tanke på sanitära tjänster.

Tejpa industriområden

Vid zonering av territoriet kan tomter med placering av fabriker och växter byggas utifrån principen om linjär utveckling. Detta är möjligt när industriområden ligger längs järnvägen. Den största nackdelen med en sådan placering av zonen är omöjligheten för dess vidareutveckling på grund av närliggande rutter. Bandområden planeras vanligtvis i närvaro av växter som är nära eller homogena i deras faroklass.

Djupa industriområden

Denna typ av produktionszon möjliggör utveckling av fabriker i riktning mot staden. I detta fall införs en av transportvägarna ganska djupt i industriområdet. En sådan artär är avsedd för huvudrörelsen av mänskliga flöden.

Hela industriområdet när man använder ett sådant system är indelat i två band. Var och en av dem utvecklas från staden och gränsar till bostadsutveckling. Med detta beslut närmar sig järnvägsspår som regel staden och täcker denna zon från nästan alla sidor.Den största nackdelen med en sådan zonering är den stora utsträckningen av industriområdet och den betydande förlängningen av stadstrafikvägar.

Sanitära skyddszoner

Sådana territorier är ett oumbärligt element i utformningen av något objekt. Sanitära skyddszoner är band som skiljer industriföretag, liksom andra källor till biologiska, kemiska och fysiska effekter på människors hälsa och miljön, från bostadsområden.

grön zon av industriföretag

Sådana platser utformas för att minska föroreningar i atmosfären och sätta värdena på dessa indikatorer till fastställda standarder. Men man bör komma ihåg att detta är möjligt först efter genomförandet av de nödvändiga miljöskyddsåtgärderna från företagen.

Under den funktionella zoneringen av sanitetsskyddszonens territorium måste den vara korrekt anlagd, anlagd och organiserad. Huvuduppgiften i detta fall är att säkerställa ett verkligt skydd av bostadsområden mot föroreningar. Dessutom utvecklas sanitetsskyddszonen med hänsyn till en annan funktion. Denna webbplats måste uppfylla alla krav som möjliggör arkitektonisk och sammansatt samordning av bostadsområden och industriföretag.

På territoriet för sanitära skyddszoner planteras som regel träd- och buskplantering. Storleken på det område som de ockuperar beror direkt på zonens bredd. Om dess värden är inom 300 meter bör växter ockupera minst 60% av hela territoriet. Med en bredd på 300-1000 m - minst 50% och med värden 1000-3000 m - minst 40%.

Växter som kan visa motståndskraft mot föroreningar i atmosfären, jord och industriutsläpp bör användas för sanitära skyddszoner. Samtidigt är det nödvändigt att tillhandahålla arrangemang av ventilationskorridorer i detta avsnitt. Det kan vara järnvägar och vägar, dammar, kraftledningar och andra öppna utrymmen. Vid utformning av en sanitär skyddszon bör sådana ventilationskorridorer inte riktas mot bostadsområden.

När de skapar ett projekt bör utvecklarna besluta om följande:

  • med åtgärder som syftar till att skydda befolkningen från de skadliga effekterna av industriutsläpp;
  • med regimen för användning av skyddsområdet.

Gemensamt och lagerområde

Vid utveckling av stadsutvecklingsplaner tilldelas 1,5-2% av en bosättnings territorium till sådana platser. Samtidigt bör zoner tilldelas lager som hjälper till att minimera lastflöden, med undantag för transittrafik.

järnvägsvagnar

På dessa platser finns byggnader och strukturer som tillhör flera branschgrupper, nämligen:

  • industrin;
  • handel;
  • konstruktion;
  • bränsleindustri och andra områden.

Vid utveckling av en stadsutvecklingsplan kan följande faktorer påverka principerna och formerna för placering i territoriet för bosättningen av lageranläggningarna:

  • användningsintensitet;
  • funktionell och rumslig organisation i stadens struktur;
  • rumslig och rumslig lösning av lagerbyggnader.

Grunden för layouten är zonering av det angivna territoriet. I detta fall skiljs följande avsnitt:

  • lagringsområden utformade för att utföra mottagningsfunktionerna, ytterligare lagring samt skicka olika varor;
  • transportzoner som är nödvändiga för implementering av godstrafik;
  • områden avsedda för industriella och inhemska tjänster;
  • sanitära skyddszoner.

Vid design är lager lokaliserade i närheten av bil-, järnvägs- och annan kommunikation och kopplar dem till alla typer av stads- och extern transport.

Fritidsområden

I processen för stadsplanering i alla orter tillhandahålls territoriet, vilket är nödvändigt för att återställa befolkningens hälsa och styrka. I staden är sådana områden parker och trädgårdar samt andra platser avsedda för rekreation. Ibland förstås sådana territorier som förortsskogsparker.

folk går till floden

Miljön, som bildas i rekreationszonen, bör ge en person estetisk, psykologisk, bioklimatisk och fysisk komfort och bidra till en god vila. Detta blir möjligt om:

  • tillräckliga områden med anlagd territorium, speciellt utrustade för olika former och typer av fritidsaktiviteter;
  • serviceanläggningar i rekreationsområdet, med ett bekvämt läge (försäljningsställen, måltider, parkeringsplatser, hyrutrustning etc.) belägen inom 250-300 m från koncentrationsplatser för människor;
  • Bekväma transportförbindelser som förbinder fritidsområden och bostadsområden.

Utformningen av sådana platser bör ta hänsyn till storleken på sådana territorier med en hastighet av 500-1000 kvadratmeter per besökare.

En av de viktigaste indikatorerna, som återspeglar rekreationens kvalitativa egenskaper, är en persons psykologiska komfort. Det beror på antalet visuella och bullerkontakter mellan människor som kom till denna zon. Genom att tillhandahålla psykologisk komfort i stadsparker kan man inte hitta mer än 8 personer i en radie av 25 meter. Samma indikator i skogsparken är 60 m och i skogszoner - 100 m.

Dessutom bör rekreationsområdet ge ett bekvämt landskap. Detta koncept är en kombination av socio-psykologiska, tekniska och biomedicinska egenskaper som kan tillgodose vissa behov eller krav i människors liv.

Så om bosättningen ligger vid kusten, bör denna rekreationszon förvandlas till ett odlat område där det finns en teknisk infrastruktur som gör att människor kan vila. Dessa är hotell, stränder, vilthus, pensionat, räddningstjänster etc.

För kortvarig rekreation av människor som bor i städer är förortsskogsområden också avsedda. Dessa territoriers huvudegenskap är den olika naturliga sammansättningen av växter som växer där. Trädplantor, som ofta skapas av mänskliga händer, representeras av bredbladiga, småbladiga och barrträd.

Skogsparkområden är vanligtvis utrustade med cykel- och gångvägar. Service- och handelsplatser fungerar på deras territorium, det finns lekplatser etc. Vid utformning av sådana zoner för områden som är upptagna av teknogena element tilldelas minimala områden. Dessutom bör alla sådana objekt placeras optimalt för att underlätta att använda dem.


Lägg till en kommentar
×
×
Är du säker på att du vill ta bort kommentaren?
Radera
×
Anledning till klagomål

Affärs

Framgångshistorier

utrustning