MTPL-reparationsperioder fastställs i Rysslands lagstiftning samt förare och fordonsägares skyldighet att försäkra sina bilar. I händelse av en trafikolycka kommer den obligatoriska ansvarsförsäkringen från tredje part att garantera rehabilitering för den drabbade.
Ändringar i lagen
I april 2018 ändrades lagen om OSAGO. Tidigare kunde de försäkrade välja: att ta ersättning och reparera bilen på egen hand eller att göra bilförsäkring för ansvarsförsäkring för bilar i biltjänster som försäkringsbolaget väljer. Nu kan fordonsägaren återställa bilen till försäkringsgivarens servicestation. Inom sex månader har ägarna möjlighet att kompensera förlusten i en olycka.
Nu måste försäkringstagare kontrollera maskinens tekniska tillstånd, ha ett diagnoskort. Kännedom om lagändringar kommer att hjälpa bilisterna att skydda sig och sina rättigheter i olika situationer.
Före införandet av lagändringar kunde försäkringstagarna få en betalning. Dessutom beräknade försäkringsbolagen kostnaden för skadade bildelar exklusive avskrivningar. Detta användes av skrupelfria ägare av fordon. Det fanns grupper av bedrägerier som, som skapade en nödsituation, fick betalningar. Men med ändringar i lagstiftningen kommer liknande åtgärder att vara svåra att genomföra.
Avtal om restaurering av fordonet
En ny definition har införts i lagen. Ett reparationsavtal är ett avtal mellan en servicestation och ett försäkringsbolag, som upprättar skyldigheter, inklusive reparationer (servicestationer) och betalar för det (försäkringsbolag). Om den senare arbetar med flera bensinstationer, måste kontraktet ingås med var och en av dem. Villkoren för automatisk reparation enligt CTP regleras av lagen.
Val av autoservice
Alla försäkringsbolag som tillhandahåller CTP har kontrakt med servicestationen. Biltjänster ett stort antal länder. Men en specifik klient skickas inte till någon station utan baseras på vissa kriterier. Enligt lagen måste bensinstationerna vara belägna högst 50 km från en trafikolycka, bostad eller förarregistrering.
Åtgärder för försäkringstagare för reparation
Algoritmen kan vara följande:
- Ägaren till bilen fick en olycka.
- Den skadade personens fordon skickas till bensinstationen.
- Försäkringsbolaget (anges i MTPL-avtalet) betalar fakturan som utfärdats av bilstationen.
Reparera riktning
För att få reparationer på försäkringsbolagets bekostnad måste försäkringsgivaren och försäkringstagaren vidta en serie sekventiella åtgärder. Den skadelidande måste tillhandahålla det skadade fordonet eller dess återstående del inom fem arbetsdagar. Försäkringsgivaren måste uppfylla samma tidsfrist för att inspektera fordonet.
Begäran om remiss för OSAGO-reparation bör vara högst tjugo dagar, men med en eventuell förlängning på upp till trettio, är helger och helgdagar uteslutna (med en oberoende organisation för att återställa bilen, men med försäkringsbolagets samtycke). Försäkringsgivaren måste utfärda en riktning i vilken servicestationen kommer att anges, där bilen återställs på försäkringsbolagets bekostnad. Det anger också reparationsperioden för obligatorisk bilansvarsförsäkring. Försäkringsbolaget kan dock vägra att betala klienten, motivera sitt beslut.
Om fordonsägaren samtycker till den angivna servicestationen, kommer en remiss för reparation att utfärdas inom 20 dagar.Om föraren inte håller med (önskar göra reparationer på en annan station) kommer perioden att öka till 30 dagar. Om de kränkts betalar försäkringsgivaren böter.
Reparation i bilservice
Villkoren för bilreparation enligt obligatorisk bilansvarsförsäkring regleras av lagen. Ändringar av lagen i april 2018 avser kontrakt som ingåtts efter detta datum. Ägare av försäkrade fordon före ändring kan välja mellan betalning och reparation på en bensinstation.
Reparationsvillkoren för obligatorisk ansvarsförsäkring för fordon i en biltjänst bör inte överstiga en månad. Dessutom kommer den första dagen att betraktas som den skadade bilens ankomst till bensinstationen. Beräkningsdatumet är början på registreringen av relationer med verkstaden (det vill säga datumet ska skrivas i dokumentet).
MTPL-reparationsperioden kan förlängas enligt lag, om fordonet är hårt skadat, är en mer komplex restaurering nödvändig. Men den skadade parten måste komma överens. För långvariga reparationer och förseningar utan fordonsägarens medgivande betalar försäkringsgivaren böter.
Villkoren för bilreparation enligt CTP anges i avtalet mellan kunden och entreprenören, det anger det exakta antalet dagar. Restaureringens varaktighet beror på komplexiteten i arbetet, tillgången på delar och måste avtalas i förväg. I avsaknad av reparationsperioder för obligatorisk ansvarsförsäkring från tredje part är det nödvändigt att styras av normer, lagen och också rimligheten. Om tidsfristerna inte är inställda, kommer det att vara svårt att bevisa deras brott i framtiden. Innan du undertecknar alla nödvändiga dokument måste du kontrollera villkoren.
Den maximala reparationstiden för obligatorisk bilansvarsförsäkring är beroende av specifika omständigheter. Men reparationen, enligt lagen om skydd av konsumenträttigheter, kan inte pågå mer än 45 dagar.
Enligt lagen kan villkoren för bilreparation under CTP ändras, individuellt ställas in samt villkoren i försäkringsavtalet. Och den tid under vilken fordonet måste återställas kommer dessutom att anges i reparationsriktningen, som kommer att utfärdas av försäkringsbolaget.
Funktioner i bilreparationer
Varaktigheten på en bilreparation beror på många faktorer, som inkluderar:
- tillgången på reservdelar som ska bytas ut (beroende på bilens märke och modell);
- tillgänglighet av förbrukningsvaror;
- kostnad för skadade delar;
- närvaro av kvalificerade arbetare som kan utföra komplexa reparationer som kräver ytterligare kunskap och färdigheter.
- frågor relaterade till skadekostnaderna;
- överföring av medel från försäkringsbolaget till servicestationskontot.
Utvärderingsundersökningens varaktighet bör inte vara längre än fem dagar. I händelse av brott mot villkoren kan försäkringstagaren lämna in anspråk på försäkringsgivarens kontor eller domstolen.
Fordonsägaren måste presentera bilen för inspektion på en förutbestämd dag. Ofta bryter fordonsägaren själv tidsfristerna och presenterar inte bilen i tid. Sådana åtgärder kommer att betraktas som en överträdelse.
Reparera delar
Under reparationsprocessen kan du inte använda begagnade delar om utbyte behövs. Andra villkor kan definieras i avtalet mellan den drabbade parten och försäkringsbolaget. En biltjänst som har ingått avtal med ett försäkringsbolag ska bara använda nya reservdelar.
Ett undantag är det frivilliga avtalet med ägaren av bilen om användning av begagnade komponenter. Det här alternativet kan tillämpas om det inte går att köpa nya delar i tid.
Dålig reparation
Reparation kan inte tillfredsställa fordonsägaren. Om ägaren till bilen har ett fordran måste du skriva ett uttalande till försäkringsgivaren med en begäran om att korrigera alla brister eller för att kompensera för skadan. Vid avslag, om så önskas, kan klienten gå till domstol.
Rysslands centralbank har rätt att ålägga försäkringsbolag att kompensera för förluster istället för att betala för reparationer om samtal blir ofta.
Lagen anger garantiperioden för reparationsresultat:
- ett år för karosseri;
- sex månader för annat arbete.
Få betalt istället för reparation
Ändringarna gjorde det möjligt att få betalning, men endast i vissa fall:
- Ägarens död eller allvarlig kroppsskada till följd av en olycka.
- Bilen kan inte återställas.
- Kostnaden för skada är mer än CTP-gränsen (dvs. 400 000 rubel).
- Offret har ett funktionshinder av den första eller andra gruppen, och bilen är konstruerad specifikt för ägaren.
- Över 3 bilar blev deltagare i olyckan.
- Närmaste servicestation ligger mer än 50 km från försäkringstagaren, så han kan inte leverera en bil där på egen hand.
- Försäkringsgivaren kan inte betala till den tjänst som väljs av bilägaren.
Sanktioner för försäkringsgivaren
Lagen tillåter försäkringsbolaget att hållas ansvarigt vid brott mot villkoren. I detta fall anses sanktioner vara rätten att kräva böter, påföljd, betalning av skadelidande.
storlek:
- vid överträdelse av tidsfristen för utfärdande av vägbeskrivning till bensinstationen - 1% per dag av det totala försäkringsbeloppet.
- vid brott mot villkoren för bilreparation - 0,5% för varje dag av det totala försäkringsbeloppet.
Men det totala beloppet för påföljder och böter bör vara mindre än hela ersättningsbeloppet för reparationer.
Offertens handlingar i strid med tidsfristerna
Innan du går till domstol är det nödvändigt att studera alla dokument och förstå hur länge MTPL-reparationen anges i kontraktet. Fordonets ägare måste läsa igenom dokumentationen noggrant. Det är möjligt att de datum som anges i lagen har gått länge, men i det undertecknade avtalet kan de vara annorlunda. Därför bör du alltid läsa dokumenten i förväg och först sedan underteckna dem.
Om villkoren för MTPL-reparationen har brutits, kan försäkringstagaren kräva betalningen av påföljden på två sätt:
- Gör anspråk.
- Gå till domstolen.
Krav till försäkringsbolaget
Krav görs skriftligen, de måste innehålla följande information:
- omständigheter i en trafikolycka som är en försäkrad händelse;
- notera skador på ett fordon;
- en indikation på det reparationsarbete som behövs, liksom deras kostnader, anges i undersökningsrapporten;
- omnämnande av överskridande av de maximala villkor som anges i försäkringsavtalet (med hänvisning till lagen, till själva avtalet) och ytterligare villkor under vilka tidsintervall anges;
- krav på påföljd;
- straffbeloppet baserat på beräkningar och förseningsdagar;
- bankuppgifter för överföring av böter.
Ett krav med ovanstående information ska skickas till försäkringsbolaget. Den senare är inte skyldig att acceptera fordran. Hon kan erbjuda ett alternativ till skadelidande, till exempel rabatt vid nästa bilförsäkring. Om det här alternativet inte passar den försäkrade eller om det inte fanns något svar från försäkringsbolaget alls, måste du gå till domstol.
En stämningsansökan mot
Innehållet och betydelsen av anspråksförklaringen liknar en fordran på ett försäkringsbolag, bara det är skrivet i domstol. Vilken domstol ska jag gå till? Om det totala straffbeloppet är mindre än femtiotusen rubel, måste du kontakta magistratens domstol. Om högre, till distriktet
Vid ansökan är det också nödvändigt att ange att skadelidande initialt gjorde ett försök att lösa konflikten på ett fredligt sätt, men det fanns inget svar eller att ett alternativt försäkringsbolag inte uppfyllde den försäkrades behov. Det är nödvändigt att visa försäkringsgivarens svar vid domstol.
Det är väldigt viktigt att beräkna påföljden korrekt, samt skriva påståendet rätt. Det beror på detta om den givna kostymen kommer att accepteras i arbetet. Om beräkningen är felaktig kommer den att avvisas. Det är också nödvändigt att bevisa det faktum att villkoren för reparation av bilen enligt den obligatoriska bilansvarsförsäkringen inte följdes och det finns en försening.De flesta fordonsägare vänder sig till advokater för trafikolyckor för att få hjälp.
Under rättegången kommer advokaten att tala på försäkringsbolagets räkning. Käranden har själv rätt att välja om han självständigt kommer att bevisa sitt ärende eller söka hjälp hos en kvalificerad advokat i försäkringsstvister.