Förare eller senare måste alla förare samla in dokument för inspektion. Denna händelse förstör stämningen för många och orsakar enorma problem. Faktum är att många tekniska inspektioner med felaktig skötsel av fordonet helt enkelt inte kan genomföras. I det här fallet kan du förlora möjligheten att "köra". Och för förare är detta inte de bästa nyheterna. Vilka dokument behövs för inspektion? Hur ofta hålls det i Ryssland? Och varför förbereda dig själv och ditt fordon?
Inspektion är ...
Vilken process ska vi ta itu med? Problemet är att nybörjarförare är långt ifrån alltid uppdaterade med det kommande evenemanget. Vad är en bilinspektion?
I själva verket är detta ett slags test. Den inspekterar alla komponenter i din bil för att uppfylla kraven och förordningarna. Den kontrollerar också fordonets prestanda och allmänna skick. Syftet med detta test är att bilers tillträde till trafik på gatorna i städer i landet och utanför.
I allmänhet finns det ingen fara eller något obegripligt i processen. Det räcker med att förbereda dokument för godkänd inspektion liksom fordonet själv "städa upp." För att kunna hantera det.
frekvens
Innan du samlar in alla nödvändiga papper måste ytterligare en sak klargöras, nämligen hur ofta kommer du att ta itu med den här frågan? Hur ofta sker tekniska inspektioner?
Allt beror på ditt fordon. Till exempel kontrolleras bilar, bussar, lastbilar och andra fordon som är utformade för att transportera passagerare var sjätte månad, det vill säga var sjätte månad.
Bilar och lastbilar (upp till 3,5 ton) måste kontrolleras var tredje år, men under förutsättning att det är nya bilar. Annars, när frigöringsåret för fordonet överstiger 7 år, måste du varje år samla in dokument för inspektion, gå igenom denna process och få tillstånd. Lastbilar (över 3,5 ton) kontrolleras också var 12: e månad.
Specialfordon (huvudsakligen företag) är också föremål för kontroll av lämplighet. Och det finns inga funktioner här. Teknisk inspektion måste ske en gång per år, som i de flesta fall. Således att bli förvirrad är mycket svårt. Kom ihåg: oftare än en gång var 12: e månad krävs en inspektion. Inget svårt, eller hur? Om inte samla in och tillhandahålla dokument för inspektion. Vad krävs här?
Processkostnad
Först måste du betala för passering av relevant inspektion. Kom ihåg att den här processen inte är gratis. Trots att du måste lämna dokument för inspektion måste du betala. Och inte det faktum att din bil klarar testet.
Hur mycket krävs för teknisk inspektion? Det beror på vilken typ av bil du har. Den genomsnittliga inspektionsavgiften är 1 000 rubel. Detta belopp varierar fortfarande från år till år. Därför måste du ta reda på hur mycket du ska betala för att inspektera bilen innan du går igenom.
Till exempel kommer processen för en personbil för transport av passagerare att kosta 720 rubel. Bussar för samma ändamål (upp till 5 ton) - 1 290, över 5 - 1 560, lastbilar (för godstransport, högst 3,5 ton) - 770, och motorcyklar - bara 240 rubel.Först efter att du har betalat avgiften i lämpliga belopp och med ett betalningsdokument, kan du tänka på vilka dokument för inspektion som ska förberedas.
pass
Naturligtvis krävs en medborgares identitetskort, och det specifika är ett ryskt pass. I själva verket kommer alla andra identifieringskort att göra, bara problem med en teknisk inspektion på grund av detta kommer att vara mer än tillräckligt.
Kopior av dokumentets sidor behöver inte anges. Absolut, liksom i allmänhet göra fotokopior av alla papper som är användbara för att kontrollera fordonet. Så snart du har ett pass och en betalning, som visar betalningen av den statliga avgiften, kan du oroa dig för andra "tillbehör". Det finns faktiskt inte så många av dem.
Intyg om registrering
Till exempel kräver de obligatoriska dokumenten för inspektion ett certifikat för registrering av transport samt TCP. Utan detta pratar de inte ens med dig, eftersom den här artikeln är en slags bekräftelse på transport som tillhör en eller annan medborgare.
Vad gör man när bilen inte körs av ägaren? Vilka dokument krävs för en inspektion? Allt är extremt enkelt här: det räcker för att få en allmän fullmakt från ägaren i ditt namn och tillhandahålla det tillsammans med alla andra handlingar.
I det här fallet är det tillrådligt att ha kopior av passet till transportägarens pass så att det inte finns onödiga frågor. I Ryssland observeras praktiken med proxyinspektioner ganska ofta. Därför är det naturligtvis bättre om ägaren själv kommer att hantera denna fråga.
certifikat
Inspektionsdokumenten är nästan över. Glöm inte att ta med dig ett körkort för det här evenemanget. Det bör redan vara obligatoriskt med föraren. Utan det är körning helt enkelt förbjudet.
I princip är det allt. Inga fler dokument krävs av föraren. Du kan gå för att kontrollera fordonet. Observera att du har fått ett speciellt kort efter att du har godkänt processen. Det kallas diagnostisk. Detta dokument återspeglar fordonets lämplighet på landets gator.
praktiken
Vad händer i Ryssland i praktiken? Att samla in dokument för inspektion är faktiskt inte ett problem. Huvudpoängen är att bilen är lämplig att använda. Alla dess komponenter måste nödvändigtvis uppfylla kraven. I själva verket händer detta sällan.
Dokument för inspektion av fordon kan samla in alla förare. Dessutom, om du tar hand om transporter, kommer inga problem att uppstå. Men som praxis visar är oftast resultaten av kontrollen "köpta", det vill säga de passerar olagligt, för bestickning eller någon form av belöning. De försöker stoppa sådana knep, men lyckas inte alltid. Därför kan du under vissa omständigheter inte klara den tekniska inspektionen av fordonet, även om alla krav är uppfyllda tills du i hemlighet betalar för den här tjänsten. Sådana fall av utpressning ska rapporteras omedelbart och registreras.
Det är allt. Nu är det klart vilka dokument som behövs för teknisk inspektion av bilen. Om du tänker på det är deras kompletta lista alltid med föraren. Så inga problem bör uppstå. Om du inte måste betala avgiften i förväg i de fastställda beloppen.
