Den snabba utvecklingen av modern bilteknik har lett till att människor helt enkelt inte längre har tid att hålla reda på alla nya nyheter. Därför har många bilister ännu inte hört talas om uppkomsten av en sådan tjänst som elektronisk glittring. När du har läst den här artikeln kommer du att lära dig om huvudfunktionerna i denna relativt nya teknik.
Vad är elektronisk tonning?
Denna teknik är baserad på applikationen på glasytan på en universalfilm bestående av flytande kristaller, som under påverkan av ström kan förändra sin ursprungliga struktur. Med andra ord, under påverkan av ström, blir filmen omedelbart mörk eller tråkig.
Med denna teknik kan du enkelt justera mängden ljus som kommer in i interiören. Faktum är att för mörkt eller tvärtom för lätt färgning skapar ett visst obehag inte bara för föraren själv utan också för dess passagerare.
Funktionsprincip
Det bör noteras med en gång att den elektroniska toningen av bilen skiljer sig väsentligt från de filmer och gardiner som är bekanta för oss. Detta är ett speciellt glas inuti som innehåller en speciell blandning som reglerar nivån på transparens. De minsta partiklarna som utgör denna vätska kan göra glaset helt genomskinligt och väl överföring av ljus inuti bilen, men tvärtom kan förhindra att solljus tränger in i interiören. Ställ in önskat läge görs med en speciell fjärrkontroll. Så, i frånvaro av spänning, blir glaset helt ogenomskinligt, och när en ström appliceras kan den maximala mängden ljus tränga igenom det.
De viktigaste fördelarna och nackdelarna med att använda en sådan teknik
Korrekt applicerad elektronisk tonning av de främre fönstren kan hålla upp till 85% av solljuset. Användningen av denna teknik kräver inte stor strömförbrukning och är lätt att kontrollera. Graden av transparens för glasögonen kan lätt justeras med fjärrkontrollen. Sådana glas kan tvättas med alla tvättmedel. Dessutom hjälper elektronisk tonning att hålla glaset i händelse av en liten olycka och förhindrar att det flyger in i många små fragment.
Trots alla ovanstående fördelar har denna teknik flera nackdelar. En av de viktigaste nackdelarna med elektronisk tonning kan betraktas som höga kostnader, vilket gör det otillgängligt för de flesta genomsnittliga bilister. En annan betydande nackdel är att tonat glas tillåter ett minimum av ljus att passera igenom, vilket negativt påverkar bilens totala sikt.
De viktigaste typerna av elektronisk toning
Idag finns det bara två sorter. Båda har sina fördelar och nackdelar. I det första fallet täckas glasets inre sida med flera lager av flytande kristaller, som därefter kommer att förses med ström. När signaler kommer börjar kristallerna aktivt interagera med varandra och lysa upp glaset. När spänningen stängs av blir den igen mörk. Sådant glas kallas "smart" eller "smart."
I det andra fallet är ytan på vanligt glas täckt med en speciell film, vars princip liknar funktionen för speglar med alternativet för automatisk dimning. När spänning appliceras börjar det elektrokemiska skiktet som är anslutet till det elektriska nätverket ombord att ändra transparens.
Mer teknisk är användningen av "smart glas", vars installation bör lita på av kvalificerade hantverkare. Medan en elektrokemisk budgetfilm kan köpas i en specialaffär. Denna elektroniska toning är enkel att installera, så du kan installera den själv.
Funktioner för SPD-toning
Genom att använda denna teknik kan föraren justera inte bara glasets transparens utan också dess ljusöverföring. Inställningen av dessa parametrar är direkt relaterad till mängden levererad el. Med andra ord, när spänningsnivån ändras, kommer glasets transparens också att förändras. Hittills anses elektronisk toning SPD vara den mest funktionella.
Hur tar man hand om sådana glasögon?
Elektronisk färgning är ganska dyrt, så efter installationen måste du ta hand om glaset ordentligt. Det rekommenderas att tvätta det med en speciell svamp och vanliga tvättmedel. Torka sedan av glasytan med en bomullsduk. I rengöringsprocessen är det nödvändigt att se till att de anslutna kontakterna inte tappar ur dörren.
DIY elektronisk toning
Det bör förstås att för korrekt tillämpning av konventionell tonning måste du ha vissa färdigheter och grundläggande kunskaper inom detta område. De som inte har några praktiska färdigheter, är det bättre att överge den oberoende utförandet av arbetet. Annars riskerar du att slösa tid och pengar.
Naturligtvis kan det vid första anblicken tyckas att det inte finns något komplicerat i sådana verk. Men i verkligheten är allt något annorlunda. För att tillämpa elektronisk tonning måste du fylla i lager i förväg:
- en standarduppsättning verktyg för en bil;
- film för färgning, som säljs i specialbutiker;
- brevpapper (kniv och linjal).
Vi behöver bland annat svampar och servetter. I det första steget är det nödvändigt att göra exakta mätningar av bilglas. Efter detta är det nödvändigt att varva ner den förlagrade filmen och skapa ett mönster av den, vars mått ska vara ett par centimeter större än storleken på själva fönstret.
I det andra steget kan du släppa den klippta filmen från det skyddande skiktet. Efter det måste du fästa det försiktigt i bilglaset (från kupén). Det är lämpligt att göra detta mycket noggrant. När allt kommer omkring kan du förstöra filmen och sedan måste du börja om igen. Efter limning måste filmen jämnas ut väl, rör sig från mitten vertikalt och horisontellt. Dessa enkla steg gör att du får en perfekt slät glasyta och tar bort överflödiga rynkor och oregelbundenheter. Överskott av material som visas runt kanterna måste klippas försiktigt med vanliga vassa saxar. Efter det kan du börja ansluta filmen till växelriktaren och regulatorn. I det sista steget är det nödvändigt att försiktigt isolera alla kontakter och dölja dem försiktigt bakom dörren. Kärnan i ovanstående konventionella elektroniska färgning är samma färgförändring av bilfönstren.