kategorier
...

Exklusiv ekonomisk zon i internationell rätt: koncept, bredd, gränser, rättsligt system

FN-konventionen i artikel 55 definierar det moderna fenomenet i internationell havrätt, som trädde i kraft under namnet "exklusiv ekonomisk zon."

Förklaring av termen

Begreppet en exklusiv ekonomisk zon anses vara en nyhet i internationell rätt. Begreppet och dess förklaring formulerades vid FN: s tredje havskonferens 1982. Bestämmelserna i konventionen markerade början på bildandet av ett helt dokumentpaket på internationell nivå.

Exklusiv ekonomisk zon.

En exklusiv ekonomisk zon är en vattensträcka som gränsar till territorialhavet, som en särskild lagstiftning gäller. Juridiktäckningsområdet omfattar botten, dess tarmar och vatten. Det nyinförda konceptet har blivit en kompromiss mellan olika åsikter om rumsdelningen.

Zonbredd

Konventet definierade gränserna för webbplatsen. Det accepteras att bredden på den exklusiva ekonomiska zonen inte kan vara mer än två hundra sjömil. Det här är cirka tre hundra sjuttio kilometer. Referensen är från baslinjen, som är början att bestämma bredden på dess territoriella hav.

Gränserna för den exklusiva ekonomiska zonen.

FN-konventionens beslut genomförs. Idag har mer än hundra stater i världen fastställt gränserna för den exklusiva ekonomiska zonen på två hundra mil.

Rättsordning i territoriet

Kuststaten är behörig att genomföra den rättsliga regimen för den exklusiva ekonomiska zonen.

  1. Genomföra aktiviteter som syftar till att bevara och skydda den marina miljön.
  2. Utför vetenskaplig forskning om djuphavet.
  3. Att skapa strukturer och installationer, att etablera konstgjorda öar, för att använda deras design.

Samtidigt är kuststatens kriminella kompetens begränsad. Den har rätt att genomföra inspektioner, sökningar och vid behov en rättegång eller arrestering. Vid internering av ett utländskt fartyg informeras den berörda staten om de åtgärder som vidtagits genom särskilda kommunikationskanaler. Straffet kan inte vara fängelse av besättningen eller annan form av straff för dess medlemmar. Efter det avtalade beloppet för borgen eller annat materiellt stöd släpps det arresterade fartyget med besättningen omedelbart. Andra utvecklingar bör godkännas i ett avtal mellan stater.

Den rättsliga regimen för den exklusiva ekonomiska zonen.

Kuststatens makter

Internationell rätt säkrade statens suveräna rättigheter i denna ekonomiska del av havet. Dessa inkluderar:

  1. forskning, utnyttjande och bevarande av livlösa och levande bestånd av havet;
  2. lagerhantering;
  3. användning av zonen för ekonomiska ändamål (i synnerhet att erhålla energi genom användning av strömmar, vind eller vatten);
  4. fastställa regler för att få licenser, plats och tid för fiske, skatteuppbörd;
  5. utöva jurisdiktion på konstgjorda öar, strukturer och installationer.

Exklusivt ekonomiskt zonregime.

Krav för andra stater

Den exklusiva ekonomiska zonen används av andra stater. De kan dra nytta av internationell rätt. Alla länder utför fritt flygresor i luftrum över havet. Det finns inga begränsningar för navigationsfrihet. Stater lägger rörledningar eller undervattenskablar.

Alla länder måste följa lagliga normer som fastställts av kuststaten. De är skyldiga att följa hans lagar, följa reglerna, räkna med hans rättigheter och skyldigheter.

Bredden på den exklusiva ekonomiska zonen.

Termens historia

Definitionen av det territorium som faller under en kuststats makter började behandlas under det artonde århundradet. Ursprungligen drogs havsgränsen längs horisontlinjen från stranden. Senare började de öva på metoden med hjälp av långväga kustvapen. Alla punkter i distriktet kunde nå sin kärna. Framsteg i beväpningen ökade eldområdet, vilket ledde till en utökning av kustområdet. I genomsnitt var avståndet till kärnans flygning tre mil (en mil är tusen åtta hundra femtiotvå meter). Följaktligen var det underjordiska vattenområdet fem och en halv kilometer.

I slutet av det nittonhundratalet ökade artilleriets räckvidd till tjugo kilometer. England förklarade en tullzon tolv mil av angränsande havsutrymme. USA, Frankrike och Ryssland följde hennes ledning. Före antagandet av FN-konventionen 1982 upprättade länder kontroll över vattnet enligt deras regler. Till exempel ansåg Madagaskar, Kamerun att deras vatten var en mil på 50 mil och Peru, Chile, Nicaragua och Ecuador på två hundra mil. Först i december 1982 antog staden Montego Bay (delstaten Jamaica) beteckningen "exklusiv ekonomisk zon." Havskonventionen trädde i kraft 1994. I Ryssland fick beslutet rättslig kraft 1997.

Ytterligare innovationer i havsrätten

Förutom begreppet "exklusiv ekonomisk zon" har ytterligare villkor utvecklats och godkänts i havslagstiftningen. De kompletterar nyckelnamnet, men skiljer sig åt i det rättsliga systemet. Dessa inkluderar fraser: inland och havsvatten, den internationella regionen av havsbotten och internationella sund, kontinentalsockeln och det öppna havet, den angränsande zonen och territoriella havet.

Inlandsvatten fortsätter territoriet för en viss stat. Detta inkluderar vattendrag som är omgivna på alla sidor av denna stats stränder, havsvikar och hamnområden. Historiska vatten är en del av inre vatten. Historisk tradition anser till exempel Peter den stora viken som Rysslands inlandsvatten och Hudsonbukten som Canadas territorium.

En exklusiv ekonomisk zon är belägen.

Det territoriella havet ligger längs statens kust och är underordnat kraften. Området är tolv mil bredt. Det hänvisar till statens territorium. Utländska militära domstolar ges möjlighet till fredlig passering genom det angivna området.

Det angränsande öppna havsområdet gränsar till territorialhavet och har en bredd av högst två hundra mil. Kuststaten fattar självständigt beslut om utveckling och utnyttjande av naturreservat. Det kan förbjuda eller tillåta skapandet av konstgjorda öar och faciliteter. Rikta krafter för att definiera säkerhetszonen runt dem. Endast med tillstånd från regeringen genomförs marina studier. Alla andra stater ges sjöfartsfrihet och flygningar i luftrummet ovanför. När man lägger rörledningar eller ubåtkablar måste andra länder ta hänsyn till kuststatens suveräna friheter. Landstängda länder deltar i att använda resurserna i den ekonomiska zonen efter att ha kommit överens om villkoren med kuststaten.

Kontinentalsockel

Den exklusiva ekonomiska zonregimen gäller havsbotten och dess undergrund. Artikel 76 definierar begreppet. Kontinentalsockeln är en del av fastlandet, översvämmad av havet. Den består av havsbotten och undergrunden. Dess bredd är lika med fastlandslandets undervattensmarginaler eller två hundra mil från baslinjen. Kuststaten utvidgar suveräna rättigheter över hyllan. Men de påverkar inte luftrummet över det och vattnet som täcker det.

En kuststat kan utveckla sina naturresurser.Havsbotten och tarmen på hyllan är rika på mineraler och andra livlösa reserver. Organismer som sitter rörliga under perioden med kommersiell utveckling, och levande arter som rör sig bara längs botten utgör också regionens naturreservat.

I fallet när flera stater kräver kontinentalsockeln, vars kuster ligger mittemot varandra, krävs det att ett avtal mellan länderna undertecknas. I avsaknad av ett sådant avtal genomförs uppdelningen av havsbotten enligt regeln om lika avstånd från källlinjerna.

Utöver kontinentalsockelns linje ligger det territorium som har fått status som den internationella havsbotten. Ingen stat kan bryta mot sin suveränitet, rymdens resurser ägs av hela mänskligheten.

Öppet hav

Havets hela territorium utöver kuststaternas territoriella begränsningar kallas öppet hav. Det är avsett för alla stater, det spelar ingen roll om det har tillgång till havet eller inte. Inget land får underkasta en del av vattendraget. Det är öppet för fredliga ändamål.

I artikel 87 i FN-konventionen definieras frihaven för höghav: rätten till obehindrade flygningar, sjöfart, fiske, vetenskaplig forskning, rätten att bygga öar och strukturer, lägga rörledningar och kablar. Den enda begränsningen är andra staters förmåga att använda de beviljade friheterna.

Begreppet en exklusiv ekonomisk zon

Varje land kan skicka ett fartyg till det öppna havet under sin egen flagga. Det är underlagt denna stats jurisdiktion, är under dess skydd. Befälhavaren på fartyget är skyldig att rädda alla personer i problem som finns på havet. När du får ett meddelande om behovet av hjälp, gå till maximal hastighet för support. Hjälp besättningen och passagerarna i en kollision med ett annat fartyg. Kaptenens fullgörande av uppgifter är endast möjlig om fartyget själv, dess besättning och passagerare inte är i allvarlig fara.

En viktig roll i navigering spelas av sund. Det finns fyra typer av dem:

  1. mellan det öppna havet och den ekonomiska zonen;
  2. mellan statens territoriella hav och det öppna havet;
  3. mellan den kontinentala zonen för kuststaten och ön;
  4. med en speciell laglig regim (Svarta havet, Östersjön).

Status för den exklusiva ekonomiska zonen i Ryssland

Efter att Ryssland ratificerat FN-konventionen 1997 utvecklades lagen om kustvattenens status i landet. 1998 användes begreppet "exklusiv ekonomisk zon" i internationell rätt i federal lag nr 191. Rättsakten återger de viktigaste bestämmelserna i FN: s konvention. Lag nr 191-FZ ”Om den ryska federationens exklusiva ekonomiska zon” beskrev de federala myndigheternas kompetens i regionen. Ett separat kapitel ägnas åt rationell användning av naturresurser, bevarande av levande organismer, studier och utnyttjande av livlösa reserver. En speciell sektion ägnas också åt vetenskaplig forskning och skyddet av den marina miljön.

Lagen definierar förfarandet för genomförande av dess bestämmelser. Skyldigheten att skydda zonen tilldelas gränstjänster, tullmyndigheter och miljömyndigheter på federal nivå. Tjänstemän i dessa tjänster kan stoppa och söka efter fartyg, både ryska och utländska. De har rätt att inspektera de konstruerade öarna, konstruerade installationer i zonen.

Uppkomsten av tvister mellan Ryssland och andra stater löses med hjälp av bestämmelserna i internationell rätt.


Lägg till en kommentar
×
×
Är du säker på att du vill ta bort kommentaren?
Radera
×
Anledning till klagomål

Affärs

Framgångshistorier

utrustning