Fans av denna typ av attraktion förenas av önskan att se allt omkring dem från en fågelperspektiv. Den största sådana rondellen i Moskva byggdes på territoriet till All-Russian Exhibition Center. Och det finns sju av dem i huvudstaden.
I den här artikeln kommer vi att beskriva mer detaljerade vad de är och vad som lockar medborgare och utländska turister. Låt oss stanna mer i detalj. Pariserhjulet i Moskva är det största i Ryssland.
Det vanliga namnet för en sådan attraktion är "pariserhjul".
Det allra första pariserhjulets historia
En liknande anordning dök upp på 1600-talet och den sattes i hand för hand. Denna design blev prototypen för den aktuella attraktionen.
Det allra första hjulet installerades på världsutställningen (Columbian) 1893 i staden Chicago. Men innan, på två år, tillkännagavs en tävling för det bästa projektet, som kunde bli ett visitkort för landet och överträffa Paris Eiffeltornet i storlek. De planerade inte ens att bygga ett pariserhjul i Moskva vid den tiden.
I slutändan vann projektet av George Washington Jr. Han skapade en 2000 ton struktur med en diameter på 80 meter. Hjulet drevs av två ångmotorer. Totalt fanns 36 hytter, lika stora som bussens parametrar, på hjulkanten. Varje monter hade 40 stående och 20 platser. Den totala kapaciteten för alla stugor var 2160 passagerare.
Några intressanta fakta om konstruktionen av den första attraktionen
Det tog ungefär 20 minuter att vrida rattet på den allra första resan ensam. Denna byggnad var betydligt högre än alla befintliga skyskrapor på den tiden, men fyra gånger lägre än Eiffeltornet.
Och konstruktionen försenades med avseende på tid, arbetarna lyckades knappt installera den. I detta avseende kallade byggare sig själva detta hjul "jävla." Således fastnat ett så intressant namn.
Typer av strukturer
Pariserhjulet i Moskva har ingen unik teknik. Sevärdheter av detta slag har vanligtvis hytter som bara håller sig på plats på grund av allvar. Men idag har moderna strukturer med ett mer komplicerat mekaniskt system redan dykt upp. Formgivare har idag huvuduppgiften - att hålla passagerarsätena i rätt position. Detta beror på att stora åk nu har en helt ny look.
Den största skillnaden mellan dem och den förra är att observationsbåsarna på dem måste monteras på utsidan av fälgen (hjulet) och inte upphängas, som de gjorde tidigare. Det är av detta slag som det första recensionhjulet byggdes 1999 i England. Det heter London Eye. Och nu är det åkattraktioner i Las Vegas, Shanghai och Singapore.
Pariserhjulet i Moskva är också en sådan typ av attraktion. Hans foto som ett stadskort finns ofta i huvudböckerna.
Det finns en annan ovanlig enhet som har skjutbara hytter. Denna typ av pariserhjul byggdes för första gången i New York i Brooklyn-parken 1920. Det har sparats hittills. Det bör noteras att en kopia av det nu verkar i Disneyland Kalifornien.
Men den mest ovanliga attraktionen i en sådan plan är Nederländerna pariserhjul, byggt 1999, som inte längre fungerar. Tanken med denna struktur var att istället för stugan, använde formgivarna plattformen för att fixa bilen på den.
Sevärdheter i Rysslands huvudstad
Pariserhjulet i Moskva enligt sovjetidens normer var ganska imponerande och var mycket populärt bland turister.
I Sovjetunionen installerades liknande klassiska hjul i många bosättningar, och de skilde sig bara åt i storlek. Men all prakt med de öppnande landskapen från höjderna av dessa attraktioner kunde kännas bara i stora städer. Konstruerade och barns pariserhjulsturer, kallad "Sun".
I dag i Rysslands huvudstad i olika parker finns det 7 pariserhjul. Av dessa har den högsta en höjd av 73 meter, den minsta - 25. Många attraktioner är redan ganska gamla (10 år eller mer). Den äldsta av dem ligger i Izmailovsky Park (1958).
Pariserhjul i Moskva (VDNH): beskrivning
På VDNH är det nyaste och största hjulet i hela Moskva. Det byggdes på årsdagen av huvudstaden och fick namnet att fira 850-årsjubileet för Rysslands huvudstad. Denna byggnad har för semesterfirare både stängda och öppna bås på 40 stycken (inklusive 5 - öppna). Var och en av dem rymmer 8 passagerare. En revolution tar 7 minuter.
Detta hjul gör det möjligt att få verkligt nöje och njuta av utsikten över Moskva från en fågelperspektiv. Detta är en av de mest spektakulära och romantiska attraktionerna, inte bara i huvudstaden och i landet utan i hela världen. Pariserhjulets höjd i Moskva är häpnadsväckande (73 meter) och diametern är 70 meter. Attraktionen "Moskva-850" vid tidpunkten för byggandet var den högsta i Europa.
Men snart i Italien i Mirabilandia-parken i staden Ravenna byggdes dock Eurowheel, som överträffade Moskva-attraktionen i höjd. Höjden är 90 m. År 2000 byggdes ett nytt hjul i London - London Eye (höjd 135 m.). Och före honom var rekordinnehavarna: The Great Wheel i London (94 m.) Och Paris Grande Roue de Paris (höjd 100 meter).
Det högsta hjulet i hela världen är i Singapore (165 meter).
Avslutningsvis om det nya projektet: det stora pariserhjulet i Moskva
Det finns redan ett projekt för den framtida enorma attraktionen, vars namn är "Moskva-vyn". Det antas att dess höjd blir 220 meter och budgeten för detta projekt kommer att vara nästan 300 miljoner dollar.
Utformningen av den nya strukturen kommer att skilja sig från vanliga attraktioner. Det är planerat att använda speciella skenor (inte interna ekrar, som tidigare, vilket störde översynen) för att flytta observationsstugor längs dem. Och vid sin bas är det planerat att placera restauranger, en konserthus, shoppingområden med en total yta på 30 tusen kvadratmeter. meter och gallerier.
Platsen för den framtida attraktionen är fortfarande okänd. Det kommer troligtvis att installeras antingen på Vernadsky Avenue eller i Central Park. Gorkij.
