Som ni vet är mitt hus mitt slott. Men hur relevant är denna berömda fras i vårt moderna liv? Är våra "fästningar" så säkra eller finns det några brister i dem? Till exempel använder varje stadsboende hissen nästan dagligen. Denna design används så ofta i våra dagliga liv och har blivit så bekant att få människor tänker på dess säkerhet. Men när han befinner sig i hissaxeln, såväl som i sin hytt, är en person i allvarlig fara.
Med olika typer av hissar utsätter vi oss upprepade gånger för okontrollerad risk. Inte tydligt Låt oss försöka klargöra. Till exempel, när han rör sig i en bil, utsätter en person sig för en kontrollerad risk. Det räcker med att följa vägreglerna, kör inte medan du är berusad, använd ett arbetsfordon, fäst säkerhetsbältet och risken för en traumatisk situation minskas avsevärt. När det gäller hissen kan vi inte kontrollera processen på något sätt och tvingas helt förlita oss på organisationen som tillhandahåller underhåll av hissarna. Vårt välbefinnande beror på deras professionalism och ansvar.
Det är här frågan om hissförsäkring kommer upp. Hur genomförs denna process? Vem ska betala för det? Dessa och några andra nyanser kommer vi att överväga idag.
Anläggning med hög risk
Det visar sig att hissekonomin är ett farligt territorium. Därför antogs under en tid och mer exakt sedan januari 2012 obligatorisk försäkring av hissar på alla platser där de finns tillgängliga. En sådan norm föreskrivs i den femte artikeln i den federala lagen nr 225, som hänvisar till den obligatoriska försäkringen av ägaransvar för ett objekt med ökad fara.
Trots att hyresgästerna är ägare och ägare till hissen i ett hyreshus, måste förvaltningsbolaget hantera hissförsäkring. Dessutom ingår kostnaderna för en sådan åtgärd i underhållsavgiften för hela huset. Invånarna kan fatta ett beslut separat vid ett mötesägare. Men här börjar frågorna. Den överväldigande majoriteten av invånarna tänker inte på denna fråga och anser som standard att försäkring av hissar i bostadshus är en självklarhet. I praktiken visar det sig dock att detta inte är så.
Företagsföretag "glömmer" ofta att försäkra hissutrustning eller förnya inte avtalet i tid. Men de fortsätter att inkludera motsvarande belopp i tariffen för att regelbundet betala för tjänster. Som ett resultat samlas pengar in i den förvaltande organisationens konton, men bara händer det - du kan inte räkna med försäkringar.
Vem ska sluta ett kontrakt?
Ledningsorganisationen, anlitad av hyresgäster för att säkerställa säkerheten och effektiviteten i alla offentliga anläggningar, inklusive hissar och hissaxlar, är helt enkelt skyldiga att upprätta ett hissförsäkringsavtal för invånarnas räkning. Strafflagen bör också övervaka att dokumentet utvidgas i rätt tid. För att förhindra att denna fråga lämnas okontrollerad kan invånare i en hyreshus på en allmän invånare fastställa en sådan skyldighet skriftligen, ange källor och finansieringsbelopp. Formerna för kontroll över genomförandet av en sådan instruktion bör också definieras.
Eftersom försäkring av hissar som farliga föremål är obligatorisk, ingår dess kostnad, tillsammans med andra kostnadsposter, i kolumnen "För underhåll av bostäder".Så, separat, är invånarna inte skyldiga att betala något.
Varje bosatt i huset kan ta reda på var och för vilken mängd hissutrustningen som är installerad i hans hus är försäkrad. För detta räcker det att skriva en motsvarande ansökan i strafflagen och studera avtalet.
Eftersom hissförsäkring enligt lagen är ett förfarande som endast är tillgängligt för en juridisk person, måste invånare i hus som har valt formen för oberoende förvaltning av huset och vägrat tjänsterna för den förvaltande organisationen måste skapa en IP eller LLC. Det är på hans vägnar att alla kontrakt kommer att ingås.
Varför försäkra?
Hissförsäkring är det mest civiliserade sättet att skydda dem vars hälsa, liv och egendom intressen kan drabbas av användningen av anläggningen. För personer som drabbats vid tillfället är detta en garanti för ekonomisk kompensation. För organisationer - sannolikheten för att skador till följd av en olycka kommer att kompenseras av försäkringsgivaren. Och för staten som helhet är försäkring av passagerar- och godshissar en metod för att minska den ekonomiska bördan på budgetar på olika nivåer.
Obligatorisk försäkring är ett ytterligare sätt att uppmuntra ägarna att snabbt utföra underhåll av hissar. När allt kommer omkring, desto bättre är hissens skick, desto billigare blir kontraktet. Om det dessutom bevisas att olyckan är hissens ägarens fel, har SK, som har betalat, rätt att lämna in en återkrävningsåtgärd och återbetala det belopp som använts. Så det är säkert att säga att försäkring av godshissar såväl som passagerare innebär kvalitetsservice och en högre säkerhetsnivå.
Vi tar hänsyn till priset på försäkring
Du kan själv beräkna kostnaden för "lift" -policyn. Formeln är ganska enkel:
P = (C x T) x 0,01, där
- P - kostnaden för policyn;
- T - tariff;
- C - försäkringsbelopp (föreskrivs i artikel 6 i federal lag nr 225).
Grundfrekvensen bestäms mycket enkelt och beror på det totala antalet tillgängliga hissar. Till exempel, om förvaltningsföretaget bara betjänar ett hus och det hanterar högst 5 hissar, är grundnivån för försäkringsgraden 0,05. Men om företaget kör från 101 till 150 hissar tar taxan värdet 1,30. Den fullständiga listan över tullar finns i dekretet från Rysslands centralbank nr 4234-U av den 12/19/2016.
Ibland i ovanstående formel kan en så kallad minskande koefficient visas och beräkningen blir så här:
P = (C x T x K) x 0,01.
Den minskande koefficienten tas individuellt, baserat på graden av hissens fara, tidpunkten för dess drift, servicekvaliteten och andra indikatorer. Den maximala koefficienten är 0,6, vilket innebär en minskning av försäkringspriserna med 40%.
Vad behövs för att slutföra kontraktet?
Även om Rostekhnadzor uteslutit hissar från listan över farliga produktionsanläggningar är närvaron av en försäkring en av de nödvändiga villkoren för lagligheten av att använda din hiss. Dessutom har Rostekhnadzor rätten att komma med en inspektion av det tekniska tillståndet för hissanläggningarna. Om det saknas försäkring, kommer böter att utfärdas både på den juridiska enheten, som förblir ansvarig för hissen, och på den tjänsteman som är ansvarig för att få polisen.
För att ansöka om försäkring behöver du följande dokument:
- applikation;
- dokument om registrering av objektet i registret;
- kortkonto;
- teknisk dokumentation för objektet;
- information om organisationen.
Fyll i alla dokument som du hjälper anställda på det valda försäkringsbyrån på rätt sätt.
Vad hotar de som ignorerar lagen?
Att göra detta är inte värt det, eftersom ansvaret i detta fall, även om det är administrativt, fortfarande är bra att ha råd med.
För juridiska personer för bristande efterlevnad av lagkrav tillhandahålls ett böter på 300 tusen till en halv miljon rubel. För tjänstemän - från 15 000 till 20 000 rubel.
Med tanke på att den maximala kostnaden för försäkring inte överstiger 150 tusen, kan kostnaderna vara betydande. Förresten, om inspektionsorganisationen får reda på att hissen användes utan försäkring, kommer det förfallna beloppet fortfarande att samlas in från husägare. Även om det har gått flera år sedan olaglig exploatering.
Vad ska man göra i händelse av en olycka?
Men vad ska man göra när en viss förlägenhet uppstod med hissen? Först av allt, för att rädda offren! Först ska första hjälpen tillhandahållas, och vid behov ringa en ambulans.
Du bör också dokumentera alla omständigheter i händelsen med hjälp av en foto- eller videoinspelning, samt omedelbart ringa anställda i ledningsföretaget. Om olyckan resulterade i en persons död, bör brottsbekämpande myndigheter omedelbart kallas.
Inom en dag efter händelsen är det nödvändigt att informera den försäkringsorganisation som utfärdade försäkringen. Då behöver du bara följa försäkringsgivarens anvisningar.
Vad är en försäkrad händelse?
Varje olycka erkänns som en sådan händelse som ett resultat av att medborgarnas hälsa eller liv skadades. Till exempel kan ett nödbromsfel betraktas som sådant på grund av att hissen går mycket snabbt ner till det lägsta golvet, och personer i den kan få skador av olika svårighetsgrad.
För att få en betalning måste du kontakta lämpligt Storbritannien och tillhandahålla nödvändiga dokument.
Vilken typ av kompensation kan jag få?
I det här fallet beror det allt på skadan. Försäkringsbolaget är skyldigt att ersätta offret alla belopp som spenderas på behandling, om de bekräftas av kontroller.
I händelse av en passagerares död kan hans familj förvänta sig högsta ersättning på 2 miljoner ryska rubel. Dessutom betalas ytterligare 25 tusen för utgifter i samband med begravningen.
Ersättning kan erhållas även om hissen inte var försäkrad. Offret ska kontakta National Insurance Insurance Union (NSSO).