التدريب الداخلي للسائقين عند التوظيف هو حدث بعيد عن الحالة دائمًا. ومع ذلك ، لا يعرف الكثير من الناس سبب الحاجة إلى هذا الإجراء وفي أي المواقف يكون ذلك ضروريًا. هذا هو ما سنتحدث عنه في مقالتنا.
ما هذا
التدريب الداخلي للسائقين عند التقدم للحصول على وظيفة هو نظام متخصص لتكييف السائق مع ظروف الحياة الواقعية حتى يتمكن من العمل في اتجاه معين. التدريبات العملية مطلوبة من أجل تحديد ، وبالتالي ، في أسرع وقت ممكن للقضاء على أي قصور في التدريب الحالي ، لتعزيز المعرفة والمهارات والقدرات المكتسبة لتحقيق قيادة آمنة للغاية.
التدريب الداخلي للسائقين عند التوظيف يساعد في إعداد الموظف للاضطلاع المستقل بواجباته في الظروف الحضرية ، وإبلاغهم بحدود السرعة الرئيسية ، وأقسام الطرق الخطرة وتلك الأماكن التي تحدث فيها حوادث السير في أغلب الأحيان. من بين أشياء أخرى ، يشارك مدربون خاصون في تدريب السائق على مختلف الإجراءات التي من شأنها منع وقوع الحوادث وببساطة مواقف خطيرة على الطريق.
لماذا ومتى تحتاج؟
التدريب الداخلي للسائقين عند إجراء التوظيف إذا كان الموظف قد استراحة طويلة بما فيه الكفاية في العمل (وفقا للمعايير ، يتم أخذ استراحة لأكثر من عام واحد في الاعتبار). أيضًا ، يتم تنفيذ هذا الإجراء إذا كان المتخصص قد تخرج للتو من مؤسسة تعليمية أو سيعمل في ظروف جبلية. كما يتم إجراء التدريب الداخلي لسائقي الحافلات عند التوظيف إذا كانوا يديرون وسيلة نقل جديدة أو يسافرون على طرق الركاب. من بين أشياء أخرى ، تعتبر التمارين العملية إلزامية لهؤلاء الأشخاص الذين بدأوا في العيش في ظروف أقصى الشمال ، حيث يتعين عليهم في كثير من الأحيان التعامل مع تساقط الثلوج والجليد ، مما يؤثر بشكل كبير على الإجراءات اللازمة عند القيادة.
عند القبول في الطريق
يعد التدريب الداخلي لسائقي الحافلات من أجل التوظيف موضوعًا منفصلاً ، لأن هذا العمل يرتبط ارتباطًا مباشرًا بالمخاطر التي تهدد صحة وحياة الركاب ، والسائق ليس مسؤولاً عن حياته الخاصة فحسب ، بل إنه يقود أيضًا مصير العديد من الأشخاص الآخرين. يقوم المتدرب في البداية بقيادة الحافلة وفقًا للطريق المحدد مسبقًا والمخصص لسيارته ، كما يجب عليه تنفيذ جميع الإجراءات تحت الإشراف الدقيق من قبل المرشد.
يشتمل التدريب الداخلي لسائقي الحافلات عند استئجار مدرسة أو مؤسسة أخرى على جزأين - المسار والطريق المسبق ، بصرف النظر عما إذا كان للمتخصص فئة معينة من الوصول. التدريب قبل المسار هو نظرية ، وكذلك الطبقات المختلفة باستخدام أجهزة محاكاة خاصة. الغرض الرئيسي من هذه الأحداث هو توحيد المعرفة الموجودة ، وكذلك تحديد أي فجوات في النظرية مع إزالتها لاحقًا لضمان القيادة الأكثر راحة وأمانًا.
كيف يتم التدريب على المسار المسبق للسائقين عند التوظيف؟ في موسكو والمدن الكبيرة الأخرى ، من المعتاد تجميع الطلاب وفقًا للفئات المعينة لهم.يتم تدريس النظرية من قبل موظفين متخصصين في خدمات المرور الآمن في عمل شامل مع الموجهين.
الواجبات
يجب على سائق الحافلة:
- لتكون قادرًا على بدء الحركة بسلاسة ، ابطئ ولا تنس أنه يحمل أشخاصًا أحياء.
- تكون قادرة على إدخال مختلف المنعطفات بسلاسة.
- حافظ على السرعة المثالية دون عمل هزات مفاجئة.
- في الوقت المناسب اتبع توقف الطريق.
- إكمال الرحلة في الوقت المناسب على طول الطريق.
- راقب جميع الاحتياطات المعمول بها ، ليس فقط أثناء الحركة ، ولكن أيضًا في وقت التوقف.
- راقب باستمرار في المرآة حركة الركاب في منطقة الباب.
- افتح الأبواب فقط بعد توقف كامل للنقل.
- أعلن توقف مقدما.
- احفظ النظام في مقصورة سيارتك إذا كان العمل يجري دون تهزهز.
- قبول الدفع للسفر إذا تم إجراء العمل دون موصل.
هذا هو بالضبط ما يتم فحصه في عملية كيفية تنفيذ التدريب الداخلي للسائقين في الاتحاد الروسي والمدن الأخرى.
النقاط الرئيسية
لإجراء التدقيق ، يتم تطوير برنامج متخصص ، بالإضافة إلى مجموعة من الأدلة المنهجية الأخرى المصممة لفئة محددة. يجب على المعلم الذي يوفر التدريب لسائقي الشاحنات عند استئجار أو سائقي المركبات الأخرى الالتزام بالقواعد الأساسية لهذا البرنامج.
بعد الانتهاء من الإعداد النظري ، يجب إجراء اختبار عملي لجميع معارف الطلاب. التدريب الداخلي للسائق هو قيادة مستقلة تمامًا تحت إشراف دقيق من قِبل الموجه المعين إلى المتدرب بواسطة إدارة المؤسسة. الهدف الرئيسي وراء هذا التدريب الداخلي لسائقي السيارات عند التقدم للحصول على وظيفة هو توحيد المعرفة النظرية والعملية الأساسية ، وكذلك لاختبار القدرة على استخدامها في ظروف حقيقية. أثناء فترة التدريب الداخلي ، يتحرك السائق بدون أي مسافرين.
تشير الأحكام الحالية إلى أن هذه الممارسة يجب أن تتم تحت إشراف مستمر من قبل معلمه المعين وفقًا لترتيب إدارة الشركة ، أو بتوجيه من أي شخص آخر تلقى هذا التعيين وفقًا للعقد. يجب أن يكون لدى المرشد ترخيص أو شهادة خاصة تسمح له بإجراء التدريب ، وكذلك تجربة قيادة هذه السيارة لأكثر من خمس سنوات مع الغياب التام لأي مخالفات مرورية.
يتم تعيين المدة الإجمالية التي يجب أن يستغرقها التدريب الداخلي للسائقين عند التعاقد مع المؤسسة وفقًا لبيانات برنامج التشغيل ، أو بالأحرى ، بناءً على خبرته العملية الكلية ووقت الاستراحة ويعتمد أيضًا على نوع النقل والطريق قيد الدراسة. يتم تدريب السائقين في المؤسسة في ظروف الطريق الحقيقية في عملية نقل الركاب على وجه التحديد على طول الطرق التي سيتعين على هذا السائق العمل فيها بشكل مستمر. في نهاية المطاف ، تنتهي الممارسة بمقابلة محترفة ، وكذلك رحلة اختبار أخرى مع علامة أخرى في الورقة ، ما إذا كان يمكن قبول هذا الاختصاص في العمل. وبالتالي ، فإن مدة التدريب للسائقين عند التوظيف يمكن أن تكون مختلفة جدا.
لماذا نحتاج إلى التحقق؟
يتم إجراء الفحص من أجل ضمان إجراء تقييم مناسب للمهارة المهنية للسائق. في الأساس ، هو مجموعة من أسئلة الاختبار من برنامج قياسي.مثل التدريب الداخلي للسائق عند التقدم للحصول على وظيفة (نموذج أدناه) هو مجرد اختبار للمعرفة النظرية ، وعندها فقط سيكون من الممكن بدء الجزء العملي عند تقييم مهارة قيادة السيارة. تتضمن الخبرة العملية الاختبار في ظروف حقيقية للحركة على طول الطريق مع تثبيت حتى أكثر الانتهاكات الطفيفة ، والتي يتم تلخيصها بعد ذلك. نتيجة لذلك ، يتم استخلاص استنتاجات بشأن ما إذا كان هذا الموظف مناسبًا أم لا. في النهاية ، بعد فترة التدريب ، يقدم المتخصصون استنتاجًا حول ما إذا كان مسموحًا له بالعمل ، ويجب أن تشير هذه الوثيقة بالضرورة إلى نوع السيارة المحدد والطريق المحدد. يتم تخزين الاستنتاج مباشرة في الملف الشخصي للموظف.
يحدث ذلك أنهم لا يزالون يرفضون الوصول بعد أن تم إجراء التدريب الداخلي للسائقين عند التوظيف. في هذه الحالة ، قد ينص أمر الإدارة على نقل هذا الاختصاص بموافقته الشخصية على أي نوع آخر من أنواع العمل. وإذا لم يبد هذه الرغبة أو لم تتح له الفرصة ، فإنه يتم فصله ببساطة وفقًا لقانون العمل. يُسمح فقط للسائقين الذين خضعوا لفحص سابق قبل الرحلة في الطبيب بالقيام بواجباتهم على أساس يومي ، وقبل المغادرة ، يجب إجراء فحص للحافلة ، ويتم إجراء الفحص الصحي للعقد المختلفة التي تضمن السلامة المرورية. في النهاية ، يتم إصدار وثائق السفر ، ويمكن للسائق السير على الطريق وفقًا للجدول الزمني المحدد.
فئة
تتضمن الأحكام الحالية الخاصة بالتدريب الداخلي ، بالإضافة إلى القبول المستقل لأداء واجبات السائقين ، القواعد الأساسية لكيفية تنفيذ التدريب الداخلي على طرق حقيقية. كل هذا يتوقف على الفئة التي تم تعيين الشخص إليها:
- الفئة الأولى. لم يعمل أي شخص كسائق في أي مكان من قبل ، ولكن في الوقت نفسه لديه المهنة المناسبة بالتعليم ، واجتاز اختبارات شرطة المرور اللازمة ، حقوق الفئة "د".
- 2 الفئة. الأشخاص الذين تم إعادة تدريبهم في الفئة "D" ، والذين سبق لهم "B" و "C".
- 3 فئة. الأشخاص الذين لم يسبق لهم قيادة الحافلات ، ولكن في نفس الوقت لدي الصف الأول والثاني.
- الفئة الرابعة. الأشخاص الذين يحق لهم إدارة الحافلة ، ولكن في نفس الوقت لا يعملون في هذا المجال لأكثر من ستة أشهر.
- الفئة الخامسة. العمال الذين تتجاوز فترة انقطاع العمل ثلاثة أشهر.
- الفئة السادسة. السائقون الذين اعتادوا قيادة حافلة تجارية واحدة ، لكنهم اضطروا الآن إلى التحول إلى نوع آخر.
- الفئة السابعة. السائقين الذين تحولوا إلى طرق أخرى. إذا لم يعرفوا هذا المسار من قبل ، في هذه الحالة ، يجب إجراء تدريب داخلي لمدة أربع ساعات على الأقل ، بينما في هذه الطرق الجبلية الصعبة ستزيد هذه المدة إلى ثماني ساعات مع التواجد الإجباري لمعلم يعرف هذا المسار تمامًا.
وبالتالي ، بناءً على الفئة ، ما نوع التدريب الذي يتم توفيره للسائقين عند الاستعانة بالتوظيف للشركة والمدة التي يجب أن تستغرقها تتغير أيضًا.
مسؤولية
بالنسبة للمنظمة ، بالإضافة إلى ضمان التحكم المناسب في التدريب الداخلي ، فهي مسؤولة:
- كبير المهندسين الذي ينبغي أن يراقب بشكل دوري تنفيذ هذا الإجراء.
- يجب على الأفراد الأكفاء الذين تم تكليفهم من قبل كبير المهندسين مراقبة مدى تنفيذ أحكام التدريب الداخلي.
- يشارك المدربون في مراقبة عملية التدريب ، وكذلك معالجة أوجه القصور المشار إليها.
بشكل عام ، تقع المسؤولية الرئيسية عن كيفية اجتياز السائق لبرنامج التدريب الداخلي على عاتق معلمه ، لأنه على مقربة من السائق ويجب أن ينتبه بشكل أفضل للأخطاء المختلفة بشكل أفضل من الآخرين ، مع تصحيحها في الوقت المناسب.من بين أشياء أخرى ، يشرف المعلم على فترة التدريب قبل المسار ثم يدير المسار مع متدربه.
القواعد الأساسية
كما هو الحال مع أي عملية تدريب أخرى ، يتم توفير متطلبات معينة هنا ، وكذلك ترتيب واضح السلوك. يمكن ملاحظة ما يلي كقواعد تدريب داخلي أساسية:
- تعيين شخص تدريبي ، والذي يصبح أحد أكثر الموظفين خبرة في الشركة.
- تكليف المتدرب بمعلم محدد يقوم بتدريبه خلال فترة التدريب بأكملها.
- بعد إجراء التدريب الداخلي ، يتم إجراء الاختبار بواسطة الشخص المسؤول.
يجب إيلاء اهتمام خاص لحقيقة أنه من الضروري تدريب أخصائي على تلك العلامة التجارية المعينة من الحافلات ، والتي سيواصل استخدامها في طريقه. تجدر الإشارة إلى أن مرشد السائق يجب أن يتمتع بخبرة لا تقل عن خمس سنوات في هذه الفئة من المركبات ، بالإضافة إلى قيادة السيارة لمدة ثلاث سنوات على هيكل المركبات الثقيلة. أيضًا ، خلال هذه الفترة ، يجب ألا يقع في حادث مروري بسبب خطأه أو ينتهك بشكل صارخ القواعد الحالية للطريق.
المراحل الرئيسية
في هذه الحالة ، يوفر العديد من الخطوات الأكثر أهمية:
- التحقق من المعرفة النظرية للسائق ؛
- القيادة في منطقة حديقة أو منطقة مجهزة بشكل خاص ؛
- ركوب في الظروف الحضرية (أو مباشرة على طول الطريق من الطريق في المستقبل) تحت إشراف دقيق من قبل معلمه ؛
- رحلة مراقبة مع بعض البضائع أو الركاب ، والتي تتم أيضًا تحت إشراف الأشخاص المسؤولين ؛
- التنفيذ الكامل لجميع الوثائق اللازمة ، والتي سيتم تسجيل نتائج التحقق من المتدرب.
يتم فحص المعرفة الأساسية لقواعد المرور في عملية استئجار سائق من خلال امتحان ، حيث يتعين على مقدم الطلب الإجابة على أسئلة التذاكر المختلفة. وفقًا لمتطلبات هذا الاختبار ، من الضروري إعطاء الإجابة الصحيحة على 20 سؤالًا ، بينما يُسمح فقط بأربع إجابات غير صحيحة. إذا لم يتمكن أي شخص من اجتياز هذه المرحلة ، فيُمنع في هذه الحالة من مواصلة التدريب باستخدام مركبة. يتم توفير إمكانية المشاركة في أكثر من ثلاثة اختبارات ، وبعد اجتياز الجزء النظري بنجاح ، يتم إصدار ورقة متخصصة للسائق مع معلومات حول التحقق من معرفة قواعد المرور.
