Авариите са неприятни събития за всеки собственик на автомобил. Те могат да доведат не само до материални щети на автомобилите, но дори да навредят на здравето или живота на гражданите. Най-често незначителните злополуки водят до повреда на автомобилите. Ако и двамата участници имат валидни полици на OSAGO, автомобилът се ремонтира за сметка на застрахователната компания. Но е важно да знаете какво да правите, ако виновникът за злополуката няма задължителна застраховка за гражданска отговорност на автомобилистите. При такива условия вторият участник ще трябва да събира средства директно от този гражданин. Процедурата може да се проведе мирно или по съдебен път.
Колко често се случват подобни злополуки?
Ако гражданин кара кола без застрахователна полица, тогава това е сериозно нарушение, за което се плаща глоба от 500 до 800 рубли. За някои собственици на автомобили тази сума не е твърде значителна, затова често те просто плащат глоби и не се замислят за необходимостта от закупуване на CTP политика.
Все по-често човек трябва да се сблъска с факта, че виновниците за злополука нямат задължителна застраховка. Тази ситуация има много отрицателни характеристики:
- щетите не се покриват от застрахователната компания, а от личните спестявания на виновника за злополуката;
- най-често гражданите отказват доброволно да компенсират причинените вреди, поради което те трябва да се обръщат към съда, за да принудят възстановяване на средства;
- ако човек няма ценно имущество и официални доходи, тогава дори съдебните изпълнители няма да могат да получат пари от него;
- процедурата по събиране може да отнеме много години.
Поради тези много проблеми застраховката OSAGO е необходима на всеки собственик на автомобил.
Начини за решаване на проблема
Трудности от липсата на задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ възникват директно от пострадалата страна, тъй като е доста трудно да се обезщети за получените щети. Ако виновникът за произшествието няма CTP, проблемът с обезщетението за щети може да бъде решен по различни начини:
- мирно разрешаване на проблема, за който собственикът на автомобила решава да изплати обезщетение, без да се свързва с КАТ;
- официална регистрация на произшествието, след което сумата, необходима за покриване на щетите, се изплаща доброволно от виновника, за което първо трябва да се прецени автомобил;
- жалбата на жертвата до съда, тъй като вторият участник в произшествието отказва доброволно да изплати обезщетение.
Най-често при такива условия се провеждат изпитания. Това се дължи на факта, че ако виновникът за произшествието няма задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“, обикновено той има проблеми с финансите, следователно възникват трудности при изплащането на обезщетение.
При липса на полица няма да е възможно да се използва стандартният метод за обезщетяване на щетите, който включва връзка с застрахователна компания. Освен това е невъзможно да се състави Европротокол, тъй като регистрацията на този документ изисква наличието на валидна политика и за двамата участници в произшествието.
Правила за доброволни щети
Някои виновници за произшествието са наясно с вината си в произшествието, затова се опитват по мирен начин да разрешат проблема. За целта те предлагат директно на мястото на произшествието да платят на втория участник в произшествието оптималната сума на средствата, необходими за ремонт на автомобила. Този метод е често срещан, ако виновникът за произшествието няма задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“. В този случай е желателно да се вземат предвид някои важни точки:
- оптимално да получите директно обезщетение на мястото на произшествието от виновника само при наличие на незначителни щети;
- ако служителите на КАТ не бъдат повикани, извършителят няма да носи отговорност за липсата на застрахователна полица;
- често гражданинът няма нужната сума пари при себе си, така че може да поиска забавяне, но при такива условия е необходимо да се състави разписка, да се получи информация за контактната информация на виновника и правилно и подробно да се запишат всички щети, причинени на автомобила при произшествие;
- Препоръчително е да запишете директно на видео как гражданинът се задължава да плати определена сума под формата на обезщетение на друг участник в произшествие;
- препоръчително е незабавно да настоявате за получаване на обезщетение, тъй като в бъдеще, дори и чрез съд, ще бъде трудно да се възстановят средствата по принуда;
- при липса на необходимата сума от гражданина, можете да вземете всяко ценно нещо като обезпечение, което със сигурност е предписано в разписката;
- съществен недостатък на този метод е, че е практически невъзможно да се определи точно какви щети са причинени на автомобила, може да се открият скрити щети в бъдеще, но няма да е възможно да се възстановят допълнителни средства от виновника.
Ако страните наистина решат да се разпуснат мирно, трябва да се състави разписка, потвърждаваща прехвърлянето на средствата. Обезщетение за задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ не трябва да получава от застрахователната компания от застрахователното дружество, следователно, тя не само ще трябва да изплати средствата на пострадалата страна, но и да поправи собствен автомобил за сметка на спестяванията си.
Особеностите на използването на предсъдебни искове
Ако гражданин, виновен за произшествие, откаже да плати необходимата сума директно на мястото на произшествието, тогава първоначално жертвата трябва да използва досъдебния метод за решаване на проблема. За това на основание чл. 1064 Граждански кодекс е предявен предварителен иск.
Тъй като виновникът няма застраховка OSAGO, няма смисъл да се свързвате със застрахователната компания. Компенсация може да се получи само от непосредствения виновник за произшествието.
Какво да правим след злополука?
Ако виновникът за злополуката няма задължителна застраховка за автомобилна отговорност, какво трябва да се направи веднага след аварията? За да се организира правилно произшествието, е необходимо след инцидента да се извършат определени последователни действия към пострадалата страна. Те включват:
- след произшествието се изисква да се обадите на КАТ;
- трябва да сте сигурни, че цялата информация, записана от инспектора на трафика в различна документация, е вярна, тъй като грешките могат да доведат до проблеми с възстановяването;
- протоколът и удостоверението за злополука трябва да съдържа информация, че извършителят няма задължителна застраховка;
- трябва да събирате максимална информация за собственика на автомобила, която включва данните от неговия паспорт и информация за автомобила, както и информация за контакт;
- ако гражданин откаже да предостави независимо необходимата информация, това може да бъде намерено в протокола за инцидента;
- Освен това, независим преглед на автомобила;
- след образуване на досъдебното вземане за виновника за произшествието без задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“.
Ако гражданинът не иска да реши проблема мирно и затова просто отказва да изплати обезщетение, тогава жертвата ще трябва да се обърне към съда.
Как се провежда правилно проверката на автомобил?
Ако виновникът за произшествието не е включен в застрахователната полица на CTP или той просто няма този документ, тогава той трябва самостоятелно да компенсира щетите, причинени на друг собственик на автомобил. За целта не само жертвата трябва да извърши правилните действия, но и да проведе преглед на машината, за да определи колко трябва да бъде възстановена от виновния.
Процедурата се извършва в различни сервизни центрове или експертни бюра. Въз основа на оценката се издава доклад, в който са изброени всички щети на автомобила.Посочена е оптималната сума, която трябва да бъде възстановена от виновника, за да се извършат висококачествени ремонти.
Цената на такава оценка обикновено варира от 2 до 7 хиляди рубли. В този случай виновникът за произшествието трябва да бъде предварително информиран за извършването на оценката, тъй като той може да присъства в този процес.
Правила за образуване на досъдебни искове
Методът на иск трябва да се прилага задължително, тъй като ако жертвата няма доказателства за опит за решаване на проблема с мирни средства, съдът може да откаже да приеме иска. Възстановяването от виновника за злополука без задължително обезщетение за застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ чрез досъдебни искове се извършва само при правилното формиране на такъв документ. Основните нюанси на този процес включват:
- документът ясно излага предложението на виновния да изплати независимо другата сума на другия участник в произшествието, за да покрие щетите;
- посочва се, че при подаване на молба до съда ще се иска много по-голяма сума от съдебни разноски;
- рекламация може да бъде направена в произволна форма или да се използват проби;
- документът трябва да изброява всички обстоятелства на произшествието, които точно съответстват на информацията от протокола, съставен от инспектора по движението;
- не е позволено да се въвежда ненужна информация или дори да се обвинява виновникът;
- Препоръчително е да оставите препратки към регламенти и документи, свързани с инцидента;
- дадено е правилното изчисление на размера на обезщетението;
- Всички свързани разходи са посочени, което трябва да бъде потвърдено с официални документи.
Искане се изпраща на адреса на виновника. За целта използвайте препоръчано писмо с описание на прикачения файл. Не се препоръчва в документа да се споменава обезщетение за неимуществени вреди, тъй като обикновено не се изплаща по досъдебния начин за решаване на проблема. Още при подаване на молба до съда можете да възстановите средства за тези цели.
Правила за подаване на иск
Ако виновникът за произшествието няма задължителна застраховка, тогава не само пострадалият е изправен пред определени проблеми. Ремонтът на MTPL не е компенсиран за виновника за произшествието, така че той трябва да харчи пари за възстановяването и на двата автомобила.
Ако в рамките на един месец няма отговор на предявения иск или е отрицателен, пострадалата страна ще трябва да подаде молба до съда, за да събере пари насила. Препоръчително е първоначално да намерите опитен адвокат, който ще представлява интересите на жертвата в съда. Правилата за подаване на иск включват:
- подадена е молба до съда по местоживеене на ответника;
- ако размерът на обезщетението не надвишава 50 хиляди рубли, тогава молба се подава в съда на магистрата;
- ако е необходима сума над 50 хиляди рубли, производството се провежда в окръжен съд;
- в делото се посочва, че застрахователният договор за MTPL не е подписан от виновника за произшествието, следователно е невъзможно да се кандидатства за обезщетение пред застрахователната компания;
- молбата съдържа всички изисквания на ищеца, поради което е важно да се посочи правилното изчисляване на обезщетението;
- други документи, потвърждаващи законосъобразността на изискванията, са приложени към делото и това включва удостоверение за произшествие, протокол, съставен от инспектора по движението и други документи, потвърждаващи вината на ответника в произшествието;
- изготвяне на експертно становище;
- разрешава се участието в процеса да се включва представител, който трябва да има пълномощно, заверено от нотариус;
- В допълнение, допълнително се изисква разписка за плащане на таксата и официално потвърждение, че гражданинът се е опитал да разреши проблема по досъдебно производство.
Ако има трудности с независимото формиране на иска и подготовката на друга документация, препоръчително е да се свържете с опитен адвокат по този въпрос.
Нюансите на подаване на рекламация
При формиране на рекламация не се изисква използването на строго установени формуляри, така че можете да въвеждате данни под всяка форма. Но това отчита изискванията на чл. 131 GIC. Основните характеристики на този документ включват:
- тя съдържа същата информация, която е налична в предявения иск;
- се включва параграф, посочващ опит на заявителя да разреши проблема по досъдебно производство;
- документът трябва да бъде разделен на последователни и логически параграфи, така че информацията трябва да бъде предоставена логично и правилно, така че съдията след като прочете делото разбира същността на изискванията;
- освен обезщетение за имуществени вреди ищецът може да поиска обезщетение за морални щети.
Делото трябва да бъде заведено до три години от датата на произшествието. Ако е необходимо, можете да се свържете с адвокат, това ще ви позволи компетентно да заведете дело. Ако съдът вземе страната на ищеца, то след това съдебните изпълнители принудително събират средства от ответника. За това могат да се използват различни мерки, представени чрез изземване на имуществото или сметките на длъжника. Следователно, ако виновникът за злополуката няма задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“, тогава това може да му причини сериозни проблеми.
заключение
По силата на задължителната застраховка "Автомобилна отговорност" плаща ли се обезщетение от застрахователните компании на виновника за злополука? Ако виновникът няма задължителна полица, тогава дружествата не плащат пари и дори увредената страна не може да разчита на обезщетение. Ето защо е важно да разберете как да възстановите средства от прекия собственик на автомобил, виновен за произшествие.
Парите могат да бъдат изплатени от виновника доброволно или въз основа на предявен иск. Ако гражданин откаже да преведе средства по тези методи, срещу жертвите се води дело. За това е важно правилно да съставите искова молба, а освен това можете да поискате обезщетение за морални щети.