В очите на миряните въздушният транспорт е едно от най-опасните транспортни средства. Трагедиите, които се случват във въздуха, привличат вниманието. Отчасти това се дължи на смъртта на десетки пътници едновременно, но рядкостта на подобни явления е основният привличащ фактор. Въздухоплавателните средства на базата на статистически данни могат да бъдат поставени на мястото на най-малко рисковия транспорт. В много отношения това се улеснява от авиационната сигурност, която включва многостранни стандарти и правила за организация на транспорта. Спазването им позволява минимизиране на възможните заплахи както при експлоатацията на летищата, така и в процеса на полети.
Кой осигурява сигурността на летището?
За сигурността на летищата са отговорни специални служби, оторизирани от съответните органи. Както е предписано в инструкциите, службата за авиационна сигурност трябва да осигури сигурността на летищните съоръжения, да извърши проверка на екипажа и оперативния персонал, да провери ръчния багаж, багажа, бордовите запаси и товари. В допълнение, представители на такива служби наблюдават самолети и подкрепят мерки, насочени към предотвратяване на опити за отвличане на самолети.
Важно е да се отбележи, че служителите, включени в персонала на отдела за сигурност, имат специално обучение. Според регламентите службата за авиационна сигурност трябва да бъде екипирана с персонал, обучен в сертифицирани центрове.
Изисквания за летищна инфраструктура
За пълната експлоатация и сигурността на модерния летищен комплекс на неговата територия са необходими следните съоръжения:
- Място за проверка на багаж и пътници, оборудвано с подходящо оборудване. В зависимост от мащаба на комплекса може да има няколко.
- Стая за личен преглед на пътниците.
- Специални съоръжения, в които могат да се съхраняват боеприпаси и оръжия.
- Товарни стаи за проверка.
- Сервизни помещения, в които се намират служители по сигурността.
- Помещения, предназначени за персонал за отдих.
- Контролно-пропускателни пунктове.
Посочените по-горе изисквания за авиационна сигурност за инфраструктурната поддръжка на летищните комплекси се съгласуват с конкретни предприятия под формата на проект. Например, регионално летище трябва да получи подходящо разрешение за строежа и в бъдеще за експлоатацията на съоръженията в регионалния отдел за авиационен надзор.
Организация на контрол на достъпа
Организацията на работата на контролно-пропускателните пунктове се извършва в съответствие със стандартите, които уреждат териториалния надзор. По-специално в режим на контрол на достъпа се предвижда да се ограничи местоположението и преминаването на наземния транспорт до пътеки и престилки. Освен това авиационната сигурност на летището предвижда поставянето на огради в райони на съвместно базирани летища. Всички входове и изходи се контролират от местните служби за сигурност. Персоналът, както и сервизните работници, чиято дейност включва престой на летището, трябва да спазват правилата за контрол на достъпа и вътрешни режими. За членовете на екипажа, изпълняващи полетни задачи и други официални функции в контролираната зона, се предоставят специални пропуски и сертификати.
Самолет и сигурност на летището
Самолетите се наблюдават постоянно от службите за сигурност.Това важи и за служебните превозни средства с горива и смазочни материали. Процедурите за приемане и трансфер на превозни средства също се извършват с участието на представители на службите за сигурност. Отделни правила за авиационна сигурност се прилагат за организацията на зони за паркиране на самолети. Такива зони задължително се осигуряват от контролно-пропускателни пунктове, осветителни системи, системи за видеонаблюдение, средства за предпазна аларма и др. По периметъра на летищните съоръжения за защита на превозни средства понякога има платформи за наблюдение, пунктове със служебни кучета, кули за охрана, както и електронни устройства за разкриване на фактите за проникване на територията от нарушители.
Предварително търсене на превозни средства
Пътниците, пощата, товара, както и персоналът по поддръжката на въздухоплавателните средства и членовете на екипажа се подлагат на процедурата за предварителен преглед. Пряката проверка се извършва от упълномощени лица. Освен това авиационната сигурност предвижда възможност за свързване на служители по сигурността към издирването. Работниците и обслужващият персонал на авиокомпаниите се проверяват на контролно-пропускателните пунктове. Членовете на екипажа не винаги се подлагат на такава проверка, но според общи правила те трябва да бъдат проверявани на контролно-пропускателния пункт. Като информационна поддръжка в зоните за продажба на билети и на пунктовете за регистрация на пътници трябва да се поставят плакати и табели, посочващи имената на предмети и вещества, които не са разрешени за превоз. Проверяващите преди полета трябва да бъдат учтиви и внимателни към пътниците.
Правила за скрининг на въздушния транспорт
Инспекцията на въздухоплавателното средство се извършва в процеса на подготовката му за полета, както и след полета. Това се отнася и за междинното паркиране по време на транзитни полети. В съответствие с инструкциите, инспекцията се извършва съгласно следните правила:
- Проверката е възможна само при условие, че всички пътници и персонал са напуснали борда.
- По време на събитието участват само служители на инженерния отдел, както и членове на летателния екипаж. При извършване на международни полети безопасността във въздушния транспорт предвижда участието на гранични и митнически служители в проверки.
- При откриване на признаци на възможна заплаха за транспорта и пътниците, въздухоплавателното средство преминава допълнителни тестове на специален паркинг.
За опростяване и подобряване на ефективността на процедурата за проверка на борда се предоставя схематична информация, указваща местата, които са най-застрашени.
Аварийно управление
В този случай извънредните ситуации се разбират като актове на незаконна намеса в работата на персонала, осигуряващ въздушен транспорт. За разрешаване на такива случаи се разработва подходящ план за действие. Той взема предвид мерките, насочени към предотвратяване и борба с изземването и отвличането на превозни средства. Освен това авиационната сигурност в тази част включва разработването на системи за комуникация и предупреждение, инструкции за службите за сигурност и дежурните служители на смени след получаване на информация за заплахи от отвличане и др. Не по-малко важно е обучението на самото летище в случай на незаконна намеса от натрапници. Функцията за сетълмент на място е възложена на оперативния щаб, който чрез телефон, радио и електронна поща може да координира и коригира действията на персонала на борда.
Сигурност на федералните летища
На летищата, обслужващи международния трафик и с федерален статут, се предприемат по-строги мерки за предотвратяване на терористични актове. По-специално, авиационната сигурност изисква да бъдат изпълнени следните условия:
- Организация на кинологичната служба.
- Оборудване на контролно-пропускателните пунктове с автоматизирани инструменти за управление на достъпа до персонала.
- Контролните пунктове за въздушен транспорт са оборудвани със системи за принудително спиране. Тази мярка е въведена, за да се предотврати кражбата на самолети непосредствено преди излитането.
- За да се предотвратят рисковете от пренасяне на експлозиви за летищата, е осигурена тристепенна проверка на товари и багаж.
заключение
Техническите средства и организационни методи за предотвратяване на заплахи по време на експлоатацията на въздушния транспорт и свързаните с тях съоръжения непрекъснато се подобряват, повишавайки нивото на защита. Важно е да се има предвид, че сигурността на авиацията се преследва в различни посоки. Това включва въвеждането на контролни съоръжения в цялостната инфраструктура на летището и подобряване на ефективността на службите за сигурност и въвеждане на нови средства за комуникация между служителите. Заедно с това системите за безопасност на борда на въздушния транспорт редовно се подобряват, което помага да се предотвратят различни заплахи по време на полета.
