Шофирането на кола за повечето хора носи несравнимо удоволствие. Трасето, особено магистралата, привлича със своята свобода и скорост ... За последния параграф обаче има доста определени ограничения, за нарушаването на които законът предвижда значителна глоба. Освен това член 12.9 от Кодекса за административните нарушения налага ограничение на свободата на движение с автомобил - шофьорската книжка се отнема.
Що се отнася до ограничението на скоростта, в законодателството са правени повече от веднъж промени. Към днешна дата се счита минимумът превишена скорост 20 км в час. До този момент административният код не предвижда глоби за любителите на бързото пътуване.
За да се приложи законът, е необходим записан факт на престъплението. Това става с помощта на камери за наблюдение, фиксирани на специални места, или радар, използван от служител на КАТ.
Какво могат да регистрират стационарните устройства
Камерите са инсталирани в определени зони с най-голям брой нарушения на скоростта. По правило местата на техническото оборудване са оборудвани с предупредителни табели за най-малко 300 м на магистралата и поне 100 м в града. Камерите не записват излишък до 20 км / ч. Нарушения, които могат да бъдат открити чрез стационарни снимки и видео на пътя:
- Режим на скорост - надвишаващ над 20 км / ч, до 300 км / ч.
- Пресичане на непрекъсната маркировка.
- Отпътуване към насрещната лента.
- Шофиране с предпазен колан не е закопчан.
- Отпътуване към специална лента.
Освен това има камери, разположени между всякакви обекти. Техническите устройства комуникират помежду си, измервайки времето, през което автомобилът се е движил между точки. Тъй като разстоянието е известно, програмата изчислява средната скорост на автомобила. Ако има превишаване на скоростта от 20 или повече километра в час, се съставя решение.
Трафикът по магистрала може да се контролира и от камери. Освен това налагането на санкции подлежи не само на превишена скорост, но и на малката му стойност. И така, при движение на превозно средство с маркировка на скоростомера под 40 км / ч (или спиране на неправилно място) се предвижда глоба в размер на 1 000 рубли.
Видове записващи устройства и условия на употреба
Видовете камери, които са одобрени за употреба, са определени със закон:
- Крис 1 Най-често използваната резе. Записва основни нарушения и създава база.
- "Рапира". Използва се на участъци от маршрута, където има голяма вероятност от инциденти. Това устройство не само регистрира скорост над 20 км в час, но също така може да контролира светофари, да регулира трафика по натоварена магистрала и да регистрира други нарушения.
Водачът трябва да знае, че използването на огледално оборудване, което не е одобрено от закона и не е преминало метеорологична проверка, не е забранено. Въпреки това, заповед за нарушение, съставена с помощта на такива устройства, не е законна. Снимки или видеоклипове, например от мобилен телефон, могат да бъдат гледани и служат за образуване на дело за административно нарушение.
управляващ
Гражданинът получава информация за излишък по пощата. Собственикът на автомобила трябва внимателно да проучи „писмото за щастие” и в случай на несъответствия в буквата на закона не може да плати глоба въз основа на решението.
Следната информация трябва да бъде в оригиналния документ:
- Превишена скорост (общата скорост на превозното средство и количеството, с което е надвишена).
- Регистриращото устройство, неговият номер, адресът на инсталация.
- Снимка на автомобил с ясно видима регистрационна табела.
- Извадка от Кодекса за административни нарушения за нарушен член.
- Време и адрес на отстраняване на нарушението.
- Получаване с подробности: акаунтът започва с номера от 401 до 407, UFC се посочва от получателя, видът на плащането е неустойка за нарушаване на правилата за движение.
- Пликът, в който се намира документът, трябва да бъде със специален прозорец.
Специални условия
Решението по правило се обжалва в рамките на 10 дни, в случай че лицето, което не принадлежи на автомобила, е управлявало превозното средство:
- Машината се управлява от прокси - проблемът може да бъде разрешен по мирен начин. Собственикът може да информира водача за това какво наказание за превишена скорост или друго нарушение се плаща.
- Колата е открадната - собственикът знае за това предварително и вече е предприел необходимите мерки за издирване в деня на получаване на писмото. Решението се обжалва срещу съответните документи.
Мобилни измерватели на скоростта
Пътната полиция има възможност да регистрира нарушения с помощта на радари. Законът ясно определя условията, при които устройството може да се използва. Записва се само скорост от 20 км в час или повече. Други незаконни действия на шофьори от служители на КАТ се записват визуално.
Устройства, използвани в работата:
- "Арена". Далечен обхват - 1,5 километра. Намира се на статив на ръба на пътното платно. Устройството регистрира нарушения, като фотографира автомобила. Картината показва скоростта, датата и часа. Може да работи и на тъмно.
- Искрата. По-често срещан измервател на скоростта. Диапазонът на измерване е 400-800 метра. Ръчно регулиране. Устройството често се монтира на патрулна кола.
- Везирът. Фиксира и заснема обидата. Може да работи както в стационарен, така и в мобилен режим.
Противоречиво нарушение на трафика
За превишена скорост 20 км в час или повече, служителите на КАТ, регистрирали нарушение на радара, имат право да спрат колата и да съставят протокол. В тази връзка има някои нюанси, които всички водачи са длъжни да знаят. Това се отнася за нарушения на правилата за измерване от самите служители.
Устройствата, които регистрират високоскоростен поток, се различават не само в обхвата на измерванията, но и в характеристиките на работа в многолентов път. Така например "Spark" може да се използва само в райони с ниска плътност на трафика. В идеалния случай нарушението ще бъде записано в една и съща лента, където не се движат повече от три автомобила. В този случай втората лента не трябва да бъде превозни средства.
Ако служител на КАТ даде на водача показания за устройство, на което регистрираните цифри са по-големи от допустимата скорост, е необходимо внимателно да се прочетат тези данни.
пример
Радарът регистрира времето, изминало от измерването на скоростта на движение - 69 секунди. Времето за пълно спиране на транспорта със скорост 60 км / ч е 4-6 секунди. Представяне на документи, отчитане на устройството - 25-30 секунди. В резултат на това - 31-36 секунди. Реалното време на движение на автомобила от момента на измерване е ≈ 33 секунди (0,009 часа).
Използвайки проста формула, изчисляваме разстоянието във времето - 60 km / h x 0,009 h = 0,54 km (540 метра) - транспортния път от момента на фиксирането. Средният обхват на инструментите, използвани от инспекторите, е 300 метра. Следователно измерването на скоростта е неправилно.
Изключителни ситуации
В случай, че е настъпила скорост от 20 км на час или повече и е извършена регистрация в съответствие с правилата, служителят на КАТ ще издаде глоба, която трябва да бъде платена в рамките на 60 дни.
Обжалване на решение може да бъде направено в съдебно производство в установения срок, ако има нарушения срещу водача от инспекторите.
Въпреки факта, че съдът често взема страната на КАТ, е възможно и необходимо да се опита да защити техните права. Такива случаи биха се считали за много по-малко, ако служителите на закона познаваха изцяло правилата за движение и държавните стандарти, научиха се да прилагат артикулите и освен това параграфите.
Безопасността на пътя често зависи от това колко компетентна е пътната полиция. Опитвайки се да изпълнят плана за нарушения, инспекторите спират водачите, които позволяват превишаване на скоростта над 20 км в час или повече. И това е правилно. Има обаче ситуации, когато служители на КАТ фалшифицират обстоятелства и за съжаление често се случва това явление.
Обратна реформа
В момента се разглежда законопроектът, предложен от Министерството на вътрешните работи. Съгласно новите разпоредби, максималната скорост не може да надвишава 10 km / h. Според депутатите тази мярка ще увеличи безопасността както на водачите, така и на пешеходците. Смята се, че след всички изменения законът ще бъде публикуван не по-рано от юли 2015 г. По този начин има връщане към системата, което беше отменено на 1 септември 2013 г., когато превишената скорост с 10 и повече километра в час беше наказуема. Въпреки това с приемането на закона за нови нарушения предходната година броят на произшествията не трябваше да се увеличава, а да намалява.
дискусия
Проектът се обсъжда активно не само в Държавната дума, но и от водачите. Мнозина предполагат, че максимално допустимата скорост от 10 км / ч ще позволи на не твърде осъзнатите собственици на автомобили да карат не 80 км / ч (среден дебит), а повече. Да се съобразиш със скорост от 60-65 км / ч в града (особено в метрополията) днес е почти невъзможно. Според неизказани правила е обичайно да се движите по-бързо.
Ако водачът кара 70–75 км / ч по навик (счита се за допустимо ограничение на скоростта в текущия код) и всъщност му бъде начислена глоба в размер на 500 рубли, той също може да се движи със скорост 100 км / ч, тъй като нарушението е все още Това се случи. Инициаторите на законопроекта са депутатите от Ивановска област, вярвайки, че отмяната на старите правила ще бъде превантивна мярка за осигуряване на сигурност.
Много зависи от това какъв вид наказание за превишена скорост е определен със закон. Новият проект предвижда промяна само по отношение на ограниченията на скоростта.
Всичко тайно става ясно
Руски човек, вероятно на подсъзнателно ниво почти винаги има желание да заобиколи закона, да намери вратичка в него. Административните разпоредби, както и всички видове рекордери за скорост и пътна полиция не са изключение.
Умишлено заобикаляне, измама на средства за фиксиране няма да мине без следа. В случай, че водачът знае със сигурност, че е нарушил някой член на Кодекса за административните нарушения, но инспекторът не го е спрял, тогава камерите може да записват например над 20 км / ч или повече.
Чувството за безнаказаност, което имат много шофьори, предизвиква груби нарушения на административния кодекс. Усъвършенстването и автоматичният режим на инструментите за регистрация ще позволят не само да се изключи човешкият фактор при изпълнението на решенията, но и да се отстранят всички видими несъответствия с правилата на пътя.
Интернет глоба
Информацията за нарушението в електронен вид става достъпна много по-бързо, отколкото в хартиената версия. Има уеб-ресурси, на които всеки водач може да провери скоростта. Трябва да имате шофьорска книжка и паспорт на превозно средство (PTS) под ръка. Обикновено на уебсайта, регулиран от КАТ, тези документи се въвеждат и се появява информация за нарушението - датата, размера на глобата и номера на решението.
В същия ресурс се предлага плащане в реално време без комисионна. Важно е да се прави разлика между официалните сайтове и измамните.За ресурси, създадени от други нарушители, но вече престъпна статия, обикновено има ограничения за разпространението на информация. Подозрителните сайтове се блокират с помощта на софтуер за персонален компютър.
Предупреждение и статистика
Нарушенията на ограничението на скоростта са доста опасни за всеки участник в движението - както за водача, така и за пешехода. Спазването на правилата и следващите знаци могат не само да намалят риска от нараняване на пътя, но и да предотвратят автомобилни инциденти. Разбира се, в допълнение към скоростта, е необходимо да се спазват и други изисквания на административния кодекс по отношение на работата на автомобилите и стандартите за шофиране.
Спазването на правилата за движение трябва да се превърне в правило за пешеходците, които често разчитат на „може би“. Пресичайки пътя извън преходната зона, хората рискуват да се окажат под колелата на автомобил на спазващ закона шофьор, който никога не е бил в подобни ситуации. За участниците в произшествие това може да завърши с неуспех.
Не мислете, че ако някои нарушават и не се натъкнат, тогава останалите могат. Ускоряването в 25% от случаите причинява бедствие. Според КАТ за 2013 г. по различни причини са регистрирани над 203 000 произшествия. Загиват около 27 000 души, а 255 000 хиляди са ранени. Такава статистика трябва да накара всеки участник в движението да мисли за спазването на правилата, независимо колко необичайно може да се окаже.
