Днес за никого не е тайна, че извънгабаритният товар при определени параметри може да надвиши нормите, установени от съответните правила за транспорт, както и възможностите на конкретно превозно средство. Големите стоки не могат да бъдат транспортирани в обикновена кола (или ремарке до нея) или в товарни превози.
Големи товари: размери, изисквания
Според правилата на пътя такива стоки трябва да се транспортират с превозно средство, чиито размери отговарят на следните стандарти: ширина - 2,5 м, дължина - 20 м, височина от пътното платно - 4 м. Ако товарът е широк повече от четири метра, той трябва да бъде транспортиран придружен от КАТ.
Следователно следните параметри са ограничения за дадено превозно средство по отношение на неговата функционалност по отношение на съдържанието на стоки: височина - 2,5 м, дължина - 13,6 м, ширина - 2,5 м. Ако е превишен поне един индикатор, това вече е оразмерено товар. Размерите в този случай влияят на цената на транспорта.
Изисквания към водача
Транспортирането на този вид товари е сложен и опасен процес. Затова на водача се налагат специални изисквания, които включват следното:
- прегледът не трябва да се ограничава поради товари;
- трябва да се извърши компетентно фиксиране, в противен случай автомобилът може да се преобърне при движение;
- не трябва да е трудно поради движението на товара;
- светлоотражателите не трябва да се възпрепятстват;
- в процеса на движение водачът трябва да контролира извънгабаритни товари, чиито размери изискват специално закрепване.
Възникващи трудности
Ако продуктът има нестандартни характеристики (например много голямо тегло), рискът от повреда на различни пътни конструкции значително се увеличава. Следователно, извънгабаритни товари се транспортират само след съгласуване с Федералната служба за магистрали. Именно тази организация издава съответното разрешение.
Основни моменти
Не винаги е препоръчително да транспортирате извънгабаритни товари, чиито размери надвишават горните норми. В този аспект има както плюсове, така и минуси.
Например, положителните страни на такъв транспорт включват:
- гарантиране от превозвача на безопасността на стоките и безопасността на другите участници в движението;
- могат да се използват различни превозни средства в зависимост от характеристиките на такъв товар;
- ако е необходимо, може да се използва железопътен транспорт.
Сред негативните аспекти са следните:
- транспортирането на извънгабаритни товари, размерите на които не позволяват оптималното му поставяне в превозно средство, е доста проблемен и сложен въпрос;
- необходимостта от координиране на такъв транспорт с Федералната служба за магистрали;
- висока цена на транспорта.
Големият карго знак
Размерите, установени от GOST, вече обявихме. Според закона при транспортирането на нестандартни стоки трябва да се използват различни специални знаци. Нека разгледаме някои от тях.
Знакът "Пътен влак" се използва за автомобилен транспорт с едно или повече ремаркета. Има вид на три крушки или триъгълник. Той трябва да бъде включен вечер и нощи (на тъмно).
Какви са размерите на знака „Голям товар“? Това е метален щит с размери 400 х 400 мм и ширина на лентата до 5 см. Използва се, когато има стърчащ товар извън превозното средство на 1 м отзад и 0,4 м в краищата.Марката трябва да има светлоотразително покритие за използването й вечер или през нощта, както и при условия на слаба осветеност.
Знакът „Дълго превозно средство“ е разположен отзад на автомобила, дължината му достига 20 см. Външен вид - жълт правоъгълник с червена рамка с размери 1200 х 1200 мм. При липса на щит с такава величина могат да се използват два по-малки размера.
В допълнение към тези знаци, на тъмно може да бъде прикрепен към товара: отпред - бял отражател, а отзад - червен отражател. Може да се инсталира и фенерче.
Начини за транспортиране на нестандартни стоки
Нека разгледаме по-подробно видовете транспорт, които могат да се използват за превоз на стоки от този вид. Например, ако продуктът е твърде тежък, препоръчително е да използвате платформи със съответната товароносимост и значителен брой оси, които представляват вид защита срещу повреда на пътното платно и служат за оптимално разпределение на тежестта по равнината на платформите.
За транспортиране на извънгабаритни товари може да се използва специален транспорт като фериботи, баржи, кораби с претоварване в пристанища, например до железопътна платформа. Не трябва да забравяме за такива машини като камиони за трактори или камиони.
Планиране на маршрута
Транспортирането на този вид товари трябва да бъде добре планирано. За да се разработи оптималният маршрут, има специалисти - логисти, които анализират различни товарни обекти, изучават възможни варианти на маршрута, осигуряват изпълнението на различни регулаторни изисквания, формират оптималната технология и схема на движение на нестандартни конструкции.
Обобщавайки представения материал, трябва да се отбележи, че транспортирането на извънгабаритни товари е доста трудоемък бизнес, който изисква много сериозни инвестиции и знания.
