Повечето автомобилисти не знаят какви точно задължения има инспектор на КАТ, в кои случаи той може да спре колата и какво точно трябва да се направи в случай на инцидент. Разгледайте тези проблеми в общи линии.
Тежка авария
В случай, че злополука е довела до сериозни последици, следователят, съдебният експерт, а също и служителят на UR, отиват на мястото на произшествието заедно с КАТ, ако водачът избяга.
В този случай се съставят следните:
- протокол;
- схема;
- протокол за превозно средство;
- помогне;
- обяснения на участниците в инцидента;
- протокол за трезвост
Злополука без наранявания
В по-малко сложни случаи един служител е достатъчен, за да работи на сцената. След това задълженията на инспектора на КАТ включват:
- DPS графики;
- протокол и приложение за административно нарушение със списък на щетите на автомобила;
- ако е необходимо, се прилагат веществени доказателства;
- проверки за опиянение.
Основната задача на служителя е правилното тълкуване на събитието и фиксирането в пълен обем на фактите.
Модел на злополука
Задълженията на инспектора на КАТ при пристигането им на мястото включват подготовката на схемата. Ясна рисунка трябва да отразява участъка от пътя, ориентири, знаци и маркировки, положението на превозното средство и най-близките неподвижни обекти. Участниците в пътнотранспортните произшествия могат и трябва да контролират измерванията, а накрая проверяват схемата и я подписват. Двама свидетели трябва да подпишат.
Участниците могат да поискат да добавят нещо към веригата или да я коригират. Документът трябва да бъде подписан едва след разрешаване на противоречията.
обяснения
След изготвяне на схемата, пътното платно се освобождава и се пристъпва към етапа на писане на обяснения. В тази част участникът е по-добре да покаже своите знания. В противен случай инспекторът по трафика просто ще помисли за степента на вина на човек, който не знае правилата за движение.
Докато се пишат обяснения, инспекторът на КАТ е задължен да издава удостоверения за щети. Когато ги проверявате, обърнете внимание на всички, дори и най-малките щети, както и на скритите дефекти, в противен случай това няма да бъде включено в застрахователното обезщетение, ако разчитате на него.
протокол
Този документ се изготвя в края, когато предишните са готови. Задълженията на инспектора на КАТ при извършване на произшествие на този етап са да вземе решение въз основа на данните и в стриктно съответствие с правилата за движение по пътищата кой е виновният. Протоколът се изписва на името на извършителя и му връчва копие. Не се присъжда на друг участник. Документът показва кой параграф от SDA е нарушен и обосновава това заключение.
Ако участникът в произшествие е обвинен в злополука, но той не е съгласен с това, той може:
- да не подписва протокола (тогава свидетелите ще докажат, че обвиняемият е отказал да го подпише);
- подпишете, но на гърба или на отделен лист, посочете своята версия на случилото се, обосновавайки защо той мисли така.
В последния случай, преди да подпишете документа, е необходимо да зачеркнете „подписа на нарушителя“ и вместо това да напишете „подпис на водача“.
Освен това, ако според мнението на участника в произшествието задълженията на инспектора на КАТ при съставяне на протокола или други действия не са спазени правилно, решението му ще се обжалва пред началника. И тогава, ако нуждата остане, - в съда. Трябва обаче да се има предвид, че незаконосъобразността на действията на служител на КАТ, участникът в произшествие, ще трябва да докаже. Всъщност тя трябва да бъде снабдена с убедителни аргументи, които ще свидетелстват за грешността на решението, взето от инспектора.
Решение или насочване на случая в КАТ
Въз основа на протокола инспекторът пише решение за административно нарушение. В него се посочва виновното лице по конкретен член от Кодекса за административните нарушения. Ако статията предвижда плащането на глоба, тогава на виновния се връчва разписка, която той попълва сам. Ако наказанието включва лишаване от права или конфискация на инструмента на престъплението, тогава решение за това ще бъде взето само в съда.
Но понякога, когато обстоятелствата на служителя са неясни и той не може да идентифицира извършителя, инспекторът изпраща материалите в звеното на КАТ, на чиято територия принадлежи мястото на инцидента. Участниците са информирани за времето и адреса, където трябва да се появят, за да се запознаят с решението, което се взема в рамките на 15 дни.
Ако е ранен
Ако злополуката е довела до сериозни последици, тогава шофьорът може да е виновен или да не е виновен за деянието. С други думи, престъплението на престъплението може да се случи или да не настъпи. Следователно протоколът не е съставен и материалите се изпращат първо в КАТ, откъдето в рамките на десет дни делото трябва да отиде на разследващите органи. Там е образувано наказателно дело или се взема решение за отказ на това.
Трябва да сте наясно, че дори и делото да бъде открито, виновната страна може да се съгласи с жертвите и те имат право да поискат прекратяването му. Това по правило става възможно при обезщетяване на вредите, причинени от виновника доброволно.
Ако на местопроизшествието е бил съставен протокол за административно нарушение, тогава вече няма да има наказателна отговорност. Нарушителят не може да носи наказателна и административна отговорност за същото нарушение. Всичко зависи от последствията, които са дошли. Затова можете да сте спокойни, ако на местопроизшествието е съставен протокол за административно нарушение. Това означава, че нищо по-лошо няма да се случи.
При наличието на жертви тежестта на телесната повреда се установява чрез съдебно-медицинска експертиза, въз основа на която се съставя акт и се подава в преписката.
Комуникация с служител на КАТ
Нека сега разгледаме други ситуации. Какви са отговорностите на инспектора на КАТ при спиране на водача?
На първо място, когато разговаря с участниците в движението, той трябва да остане учтив, тактичен и обективен, да заявява ясно изискванията, без двоен смисъл. Когато се свързва, служителят трябва да се представи, като посочи името и ранга си, и след това да каже защо водачът е спрян.
Ако гражданинът се обади на инспектора, той трябва да бъде внимателно изслушан или да вземе необходимите мерки или да каже къде да отиде, за да реши проблема.
Ако свободата на гражданина е ограничена, той трябва да бъде информиран за основата на това и да се изяснят неговите права и задължения.
Задължение на инспектора на КАТ е да събира доказателства по правилния начин, в противен случай прокуратурата ще бъде обявена за незаконна. Гражданинът трябва ясно и ясно да обясни какво точно е нарушил и по какъв член се носи отговорност.
Ако възникнат конфликти, служителят на КАТ трябва да обясни процедурата за обжалване на действията си и да каже местоположението и телефонния номер на длъжностното лице.
Инспекторът на КАТ има право ...
Инспектор на превозно средство може да спре превозното средство в следните случаи:
- ако изискванията за безопасност на DD са нарушени чрез визуални знаци или когато са фиксирани с технически средства;
- има доказателства, че водачът или пътниците на това превозно средство са участвали в произшествие, административно нарушение или престъпление;
- има данни за използването на автомобила за незаконни цели;
- необходимо е да се разпита водачът или пътниците, ако те са очевидци на произшествие, престъпление или престъпление;
- необходимо е да се привлече свидетел;
- необходимо е да се извършват коригиращи действия;
- необходимост от използване на превозно средство;
- ангажирайте шофьор за съдействие;
- да извършва специални събития по отношение на превозни средства въз основа на съответните актове;
- проверка на документи.
Задължение на инспектора на КАТ в Русия е да спре превозното средство, като сигнализира с жест на ръка или използва пръчка, използвайки говорител или червено сигнално набиране. Допуска се и допълнителна свирка. Инспекторът трябва да посочи местоположението на спирката.
Спирането на превозните средства е забранено
Но има моменти, когато служител на КАТ няма право да спира транспорта. Това се отнася за участъци от пътя, където спирането е забранено. Изключения обаче могат да бъдат случаи, когато престъпленията са потиснати и заплахата от вреда е предотвратена. Следователно човек с право може да се усъмни в законността на подобни действия. В края на краищата е известно, че дори човек, извършил нарушение, може да бъде преследван само законно.
Когато колата е била спряна, служителят на Пътния патрул трябва незабавно да се приближи до водача, да се представи и да каже причината, поради която е спрял превозното средство, да поиска документи и ако лицето е замесено като свидетел, да обясни правата и задълженията си.
Ако не е имало нужда да спира колата, тогава функционалните задължения на инспектора на КАТ в Русия се считат за нарушени и затова той е привлечен към административна отговорност. Наказанието съгласно съответната статия предвижда глоба до двадесет хиляди рубли.
заключение
Това са нашите права и задължения на инспектора на КАТ. Когато шофьор е спрян, докато е в нетрезво състояние, за да се отстрани повредата, да се окаже първа помощ на хората, ако е необходимо, да се провери номерът, да се направи проверка на товара и да се подозират незаконни действия, той може също да изиска от водача и пътниците да излязат от колата.
Но, по един или друг начин, водач, който знае правата си, е в състояние да ги защити, а служител на КАТ, от своя страна, виждайки това, особено в произшествие, ще бъде по-склонен да му повярва.
