Les normes de la carretera preveuen la prioritat del transport a l’autopista i a la ciutat. La seqüència de moviment dels signes de prioritat col·locats, semàfors, controladors de trànsit. En alguns trams de carretera, la maniobrabilitat depèn de les normes especificades en les normes. Un dels estàndards és la definició a les normes de trànsit "Interferències a la dreta". Regula la seqüència de trànsit en interseccions no regulades. Hi ha molts trams de la carretera on no hi ha senyals, semàfors, controladors de trànsit. En aquest cas, els conductors han de confiar en les normes de trànsit "Interferències a la dreta".
Fer camí
A les regles, la designació "interferència a la dreta" implica la necessitat de concedir a tots els usuaris de la carretera que es troben a la dreta del conductor. Però només cal deixar pas en aquells casos en què la trajectòria del moviment s’entrecregui.
Camí equivalent
Al punt 13.11 de la SDA per a les interseccions no regulades, s'indica que els conductors d'un vehicle sense traç han de donar pas a l'aproximació dels vehicles a la dreta. Aquesta regla de trànsit "Interferència a la dreta" s'aplica només a les interseccions no regulades (interseccions) de carreteres equivalents. Aquest concepte inclou totes les interseccions en què no hi ha controladors de trànsit, semàfors o aquests últims no funcionen.
Una intersecció es considera equivalent en els casos següents:
- Estableix el rètol "Creuant carreteres equivalents".
- El cartell "Final de la carretera principal".
- No hi ha cap senyalització prioritària davant de la intersecció i, a més, les carreteres que es creuen tenen cobertura idèntica. Un exemple és una intersecció sense senyals per a camins de camp o per a carreteres d’asfalt.
En els casos en què la intersecció no està regulada i és equivalent, se li aplicen les regles de trànsit "Interferència a la dreta".
Situació a la carretera
En una intersecció equivalent, poden aparèixer diverses situacions:
- En girar a la dreta, ningú no ha de deixar pas. Aquesta maniobra no condueix a la intersecció de vehicles.
- El transport es desplaça recte i l'altre gira a la dreta oa la dreta. Si hi ha prou espai a la intersecció equivalent, no cal deixar pas, si no, saltem el cotxe de gir.
- Quan es condueix directament, un altre vehicle que es desplaça pel costat dret té previst fer una maniobra en forma de gir o vol conduir recte, ja val la pena saltar-se. Aquest cotxe segons la normativa de trànsit de la Federació Russa és un obstacle a la dreta.
- Si voleu girar a l’esquerra, quan un cotxe que s’acosta vol girar a la dreta, no cal concedir-ho. Les trajectòries no s’entrecreuen, el moviment es pot realitzar simultàniament.
- Durant un gir a l’esquerra, el cotxe que s’acosta des de la dreta es dirigeix recte o vol girar a l’esquerra, i es pot passar a aquest participant.
Camins irregulars
L’apartat 13.10 de les normes de la carretera fa referència a la normativa de pas d’interseccions desiguals. Aquesta regla estableix que quan la carretera principal a la intersecció canvia de direcció, els conductors que es desplacen per la carretera principal es guien per les regles per creuar les interseccions de carreteres equivalents. Les mateixes normes guien els conductors que circulen per carreteres menors.
Si la carretera principal canvia de direcció, el trànsit es regirà per la regla "Interferència a la dreta". La mateixa regla s’aplica al trànsit si s’instal·len els senyals següents: “Carretera principal”, “Està prohibit el trànsit sense parar”, “Seguiu la carretera”.
La regla no sempre és vàlida
Hi ha diversos casos en què la regla de la "mà dreta" no s'aplica. Aquests inclouen:
- Reunió amb el vianant i el vehicle.Els vianants han de passar tots els vehicles.
- Tram i transport sense pista. Un tramvia passa un cotxe en casos aïllats, en d’altres té un avantatge i els participants de trànsit l’han de passar.
Els tramvies i vianants són usuaris especials de la carretera amb cert estatus legal.
La regla sobre regles de trànsit "La interferència a la dreta a la intersecció amb un semàfor" no s'aplica. No els pot utilitzar els usuaris de la carretera amb prioritats diferents: amb un controlador de trànsit, semàfor, si hi ha indicis obligatoris.
Un exemple de normes de trànsit "La interferència a la dreta" pot ser una situació quan un conductor d'un vehicle surt a la intersecció de la carretera principal. En aquest cas, ha de donar pas a tots els cotxes que passen i només llavors començar a moure’s. Encara que estigui situat a la dreta de passar cotxes, ningú no hauria de deixar passar: aquest transport no té prioritat.
Un altre exemple: un participant en el moviment surt del pati i l'altre es dirigeix per la carretera. En aquest cas, la regla no s'aplica, ja que tothom que surti del pati ha de deixar pas a vehicles de pas.
Reconstrucció
Segons la SDA, la interferència a la dreta durant la reconstrucció implica el pas de vehicles situats a la dreta de la persona que realitza la maniobra. Per exemple, un participant del moviment decideix canviar de carril pel carril dret. En aquest cas, té un obstacle a la dreta i està obligat a faltar tots els cotxes que interfereixin en la maniobra.
Una altra situació: el conductor vol canviar de carril pel carril dret i el vehicle de la dreta té previst desplaçar-se al carril esquerre, és a dir, està previst reconstruir simultàniament els vehicles. En aquest cas, el conductor esquerre ha de saltar el que segueix conduint pel carril dret, a l’espera que finalitzi la maniobra. I només després d’això es reconstrueix.
Què cal fer a la cruïlla
De vegades hi ha situacions en què els conductors poden confiar en la regla de la mà dreta a la intersecció.
Hi ha vegades que no és fàcil separar-los. Molt sovint, situacions controvertides es produeixen en una intersecció amb trànsit igual, on no s’instal·la cap senyalització i els conductors que es desplacen cap a l’altre en línia recta giraran a la dreta i a l’esquerra, és a dir en un sentit. Sembla que en aquest cas ningú molesta a ningú, però al girar un vehicle interferirà amb un altre. Per evitar un accident, haureu de confiar en la regla de la mà dreta. El conductor al qual es crea l’obstacle adequat en girar el trànsit proper ha de deixar pas.
Vídeos relacionats a continuació.
La regla de la mà dreta és un mètode universalment reconegut per resoldre problemes contenciosos durant el moviment. Si no hi ha senyals prioritaris, semàfors o controladors de trànsit, el pas es regirà per aquesta regla, tret de sortir del pati, aparcar, aturar i estacionar.