No fa gaire hi havia un permís de conduir, entre les quals figuraven la gestió de cinc modes de transport. El 2013, potser, a partir de l’experiència dels països occidentals, no només es van afegir els noms canviats, sinó també les subcategories, així com les condicions i les regles per obtenir certificats.
Per tal de tenir dret a fer funcionar el vehicle, el 2015 s’introdueix un nou sistema de valoració de l’estat psicofisiològic del conductor. Això tindrà en compte no només els resultats de la comissió mèdica, sinó també una revisió separada. Inclou una valoració de la velocitat de reacció, la memòria, la percepció espacial, així com l’ull (no s’ha de confondre amb l’agudesa visual) i l’estabilitat mental.
Actualment, hi ha 16 categories de certificats per conduir diversos vehicles, inclosos els troleibusos i els tramvies.
Categoria M
El permís de conduir de la categoria M pot obtenir adolescents a partir de 16 anys. Això et dóna el dret de conduir una vespa o un ciclomotor. Però, ja que el programa educatiu corresponent encara no existeix, aquest tipus de certificat encara no s'ha emès. En un futur proper, el Ministeri d'Educació té previst constituir una base adequada per a la formació de conductors.
Categoria A i subcategories
Qualsevol resident del país que hagi complert els 18 anys per l'A i 16 anys per l'A1 pot obtenir el permís per conduir una moto.
La diferència entre la categoria principal i la subcategoria és que, tenint un certificat amb marca A1, podeu conduir vehicles a motor amb una potència del motor de no més de 125 metres cúbics. vegeu. En aquest cas, una subcategoria addicional serà A1, la llicència de conduir de la categoria A principal. El preu per fer un curs en una autoescola depèn de la regió i, de mitjana, és de 8 a 9 mil rubles.
La formació només preveu el pas de la teoria i la pràctica a l'escola d'automoció. L’auto-preparació a partir del 5 de novembre de 2013 és possible per al desenvolupament personal, però no es comptabilitzarà com a cursos especialitzats. Per tant, per no perdre el temps, és millor obtenir coneixement en una institució destinada a això.
Quan l'experiència de conducció és d'un any i, al mateix temps, el conductor té 18 anys, és possible tornar a la categoria principal A. Tenint aquest certificat, el conductor té dret a conduir motos sense restriccions en la potència del motor.
Caldrà rendir la teoria, la pràctica i la conducció. La recuperació d'una categoria és de 25 hores de mitjana per a qualsevol dret.
Una categoria separada de vehicles autopropulsats (tractors i quadres) implica l'existència dels drets de la categoria AI.
Per als que estudien des de zero, el permís de conduir de la categoria A (preu per a un curs complet d’estudi) pot costar diverses vegades més que per a conductors amb experiència en la conducció.
Dins i subcategories
Un ciutadà que hagi rebut els drets sobre una moto pot desplaçar-se en vehicles tot terreny i tricicles, que pertanyen a la categoria B1.
Als 18 anys, qualsevol persona apte per a la salut té l’oportunitat d’obtenir el permís de conduir, que dóna dret a utilitzar cotxes amb una massa autoritzada de 3,5 tones i amb un nombre de passatgers no superior a 8 persones.
Així mateix, els vehicles amb remolcs que no han de superar els 750 kg de pes es classifiquen en la categoria B. Si el pes del remolc supera el darrer valor, el pes total no ha de ser superior a 3,5 tones. Una estructura composta d’aquest tipus es classifica com a BE.
C i derivats
La següent categoria de vehicles que requereixen drets de conducció a un vehicle de classe C és un vehicle amb una massa inferior a 3.500 kg i / o un remolc el pes del qual no hauria de superar els 750 kg.
La categoria C1 de la llicència de conduir permet conduir un cotxe amb un remolc amb un pes total de 3.500 a 7.500 kg - camions lleugers. Si el pes màxim del remolc de la composició és superior a 750 kg, cal obrir el CE.
Els vehicles C1E - C1 amb un pes de remolc de 750 kg i una massa total no superior a 12 tones.
Podeu obrir aquesta categoria al certificat només a partir dels 20 anys.
D i subcategories
La presència del permís de conduir de la categoria D us permetrà conduir un vehicle per al transport de passatgers. El nombre de seients pot superar el valor de la categoria anterior. Els ciutadans amb drets D poden treballar en microbuses i autobusos, és a dir, implicats professionalment en el transport de persones. L’obtenció del dret a gestionar un vehicle d’aquest tipus és possible amb una experiència de més de 12 mesos.
Al nínxol D1 hi ha vehicles de passatgers de dimensions més reduïdes, des de vuit a setze seients, així com amb un remolc que no pesa més de 750 kg.
La categoria DE permet al conductor conduir D amb un remolc que no pesa més de 750 kg. Aquests vehicles inclouen autobusos articulats.
A més, la categoria D1E inclou cotxes D1 no destinats al transport de persones, i la massa total no supera les 12 tones, i el remolc pesa més de 750 kg.
Es podrà obrir la categoria D i els seus derivats, segons les noves regles, en complir els 21 anys.
Tm i Tb
Aquesta categoria està destinada als tramvies i els troleibusos. Un ciutadà que té els drets d'aquesta classe no pot controlar altres vehicles. Al dipòsit s'ofereix formació per a un conductor de tramvia o autobús, on s'hi fan exàmens. Per regla general, els cursos de durada superen els terminis en una autoescola i ascendeixen a 5-6 mesos.
La capacitat de desplaçar-se en un altre tipus de cotxe depèn de quantes categories de llicències de conduir estan obertes per al conductor.
Si el conductor no va conduir al volant durant l'any, haurà de tornar a passar els exàmens.
Categoria E
A part de la resta de passos, la categoria E no es considera en la legislació vigent, sinó que va com a complement dels principals. La innovació permet als conductors conduir, per exemple, en un cotxe de passatgers amb un remolc, que supera els 750 kg de pes. No haureu de fer exàmens d’una nova categoria i canviar els vostres drets.
Anteriorment, es requeria una categoria E del carnet de conduir independent per conduir un tren. De moment, es pot assignar una carta a més de qualsevol pas.
Tot i això, l’afegitó no sempre és tan necessari com sembla. En els casos en què un cotxe porta un remolc que pesa menys de 750 kg o més d’aquest pes, però el pes total no és superior a 3500 kg, la categoria B és suficient.
Obertura de subcategories
Ja que avui en dia hi ha moltes categories principals i addicionals, i algunes d’altres provenen d’altres, hi ha l’oportunitat de no obrir subcategories utilitzant només la principal. Les subespècies s’obren automàticament:
- Amb els drets de la categoria A, podeu controlar un vehicle que pertany a A1.
- La categoria C et permet utilitzar el cotxe C1, amb CE obert, que pots controlar C1E.
- El certificat de la categoria D també és adequat per al transport D1, els drets DE permeten controlar màquines de la classe D1E.
- Els drets B permeten l'operació de quadricicles i tricicles, que pertanyen a la categoria B1.
L’obtenció de drets d’una categoria superior implica l’existència dels d’un nivell inferior. Per exemple, un futur conductor de la categoria D ha de tenir drets d’avions. Per separat, no s’obre cap categoria superior, tret de les C i B, per a les quals podeu aprovar l’examen sense abans tenir drets. Tot i que a la pràctica també hi ha una categoria D. oberta per separat, bàsicament, es tracta de certificats d’estil antic on només es van registrar les categories principals.
Documents a la policia de trànsit
Després de la formació en una autoescola superada i dels exàmens a la policia de trànsit, cal obtenir un certificat. Val la pena assenyalar que els drets s’emeten tenint en compte quin vehicle s’ha realitzat la formació: transmissió manual o transmissió automàtica. Aquest fet està indicat al certificat. L'estudiant en la "mecànica" pot controlar la "màquina", però no a la inversa.
El futur conductor introdueix els documents següents:
- Passaport / DNI militar.
- Informe mèdic. La comissió només es manté a la institució amb llicència per a aquest tipus d’activitats.
- Un document que confirma la formació en una autoescola.
- Sol·licitud de certificat.
- Certificat de lloc d’inscripció permanent o temporal.
- Recepció del pagament del deure estatal (800 rubles).
Per a la substitució de drets, es requereixen els mateixos documents, tret d’un certificat d’una autoescola.
Documents caducats
Els drets del cotxe tenen un període de validesa de 10 anys, un certificat mèdic de validesa - 2 anys.
Cal destacar que la comissió vençuda no és motiu per retirar el certificat. Tanmateix, si durant un període de deu anys de propietat cal substituir drets o restaurar, cal un certificat.
El moviment amb documents caducats és igual a la gestió sense aquells amb una multa de 2.500 rubles. Per tant, quan es reuneixi amb la policia de trànsit, heu d’estar preparats perquè el cotxe vagi a l’aparcament, però les “crostes” no vàlides es quedaran amb el propietari del cotxe. En aquest cas, és necessari obtenir un nou certificat al més aviat possible, havent pagat abans aquest l’import especificat en la resolució.
Mentre es reedita el document, cal utilitzar un permís temporal (deure estatal de 500 rubles), cosa que permet conduir un cotxe durant dos mesos.
De moment, totes les llicències caducades tenen una data d’expedició anterior al 2014, per tant, només indiquen les categories principals del permís de conduir. El nou document contindrà els 16 passos, alguns s’obriran automàticament.
La substitució puntual del certificat no és diferent de la substitució de drets caducats, i tampoc no es proporcionen exàmens en aquest cas.
Unes quantes paraules sobre el consell mèdic
El test d’idoneïtat del vehicle té diverses característiques. A més de que el període de referència és limitat, cal tenir en compte la categoria per a la qual s’aplica el candidat.
En el cas que la conclusió indiqui Permís de conduir de la categoria B emesa només a B. Si és necessari, obrir una nova categoria d’aquí a dos anys haurà de tornar a passar per la comissió.
El certificat de la institució mèdica també pot tenir marques especials, que després es transfereixen al certificat. Indiquen una malaltia que amb el pas del temps es converteix en una condició perillosa per conduir. Per regla general, això s'aplica a la visió.
L’examen s’ha de fer una vegada cada deu anys, si el conductor utilitza el cotxe amb finalitats personals, cada dos anys o més sovint, si la conducció està associada a les característiques de la professió. Per exemple, un conductor de la categoria D pot estar subjecte a inspecció prèvia al viatge i després del viatge. El metge que revela qualsevol desviació en la salut d’un empleat té dret a retirar-lo de la feina.
Les opinions dels experts sobre el canvi en la freqüència d'examen són contradictòries. Una comissió cada deu anys és completament inacceptable si el conductor és vell i la seva salut pot deteriorar-se cada any. Durant aquest període, es poden presentar aquelles malalties que no permetran al propietari de controlar-lo adequadament.
Validesa dels documents
A més del període de validesa dels drets i de la junta mèdica, hi ha intervals de temps per entrenar, passar de categoria i experiència de conducció. Cal recordar-ho i aplicar aquests coneixements correctament.
Podeu obrir categories superiors del permís de conduir només després de formar-vos a l’escola de conducció adequada, que proporciona formació en aquestes àrees.Els cursos tenen una mitjana d’1,5-2 mesos amb el nombre d’hores requerit. Per als que obrin una altra categoria, les disposicions bàsiques no s’estudien, de seguida passen directament a la pràctica.
El propietari del cotxe pot passar a la següent categoria no abans d’un mes després de rebre algun nivell. En cas contrari, la policia de trànsit podria sospitar de la rendició, almenys a falsificació de documents. Al cap i a la fi, la llei exigeix la formació en una autoescola, l’autoformació és inacceptable. Els cursos tenen una durada mitjana d’un mes. Per tant, val la pena esperar una estona abans de fer exàmens, fins i tot si hi ha un certificat de formació en una autoescola.
En cas que el futur conductor “fallés” l’examen, en una setmana caldrà tornar-lo a provar. Els errors tres vegades seguits indiquen que cal preparar-se amb més cura, que triga tres dies.
Cal recordar que el component teòric, si ja s’ha lliurat, té un període de validesa de sis mesos, després dels quals caldrà repetir la prova.
Si un estudiant ha completat un curs complet en una autoescola, però no vol, o per alguna raó no pot obtenir el dret, ho pot fer en qualsevol moment convenient. El certificat de formació és il·limitat.
Dret internacional
Les categories de permisos de conduir oberts a Rússia també poden ser vàlides en altres països que han signat la Convenció - Viena o Ginebra. Segons aquests documents, els conductors que han rebut una llicència internacional a la Federació Russa tenen dret a viatjar en cotxe dins d’un estat estranger.
En virtut de la Convenció de Viena, els conductors només poden gaudir dels drets nacionals. Tanmateix, per evitar situacions desagradables amb la policia estrangera i les agències de lloguer de cotxes, és millor aconseguir una norma internacional.
Per cert, la presència d'aquest últim no dóna dret als conductors per conduir un cotxe a la Federació Russa, tret que tingui llicència nacional.
Les categories de permisos de conduir oberts abans de marxar a l'estranger també seran vàlides en el territori d'un altre país. Per regla general, la categoria B és més exigent, ja que el moviment es fa en un cotxe de passatgers. Val la pena assenyalar que la presència d’aquesta etapa no permet conduir una moto que pertany a la categoria A a l’estranger, igual que a Rússia.
Els documents que són necessaris per obtenir drets internacionals gairebé no són diferents de la substitució ordinària o l'obtenció d'un certificat. L’única incorporació serà una fotografia en blanc i negre de 3,5 x 4,5 cm i la mida del deure estatal - 1600 rubles.
