El 2013 es van produir canvis greus a la llei de la Federació Russa sobre seguretat viària que afectava les categories de permisos de conduir: en lloc de 9 (inclosos un tramvia i un troleibús), també hi havia 16. També hi havia requisits més durs per als conductors. Aquestes modificacions van confondre els ciutadans corrents, i molts encara es preocupen de quines motocicletes no necessiten drets i quines són necessàries.
Categories de permisos de conduir moto
Actualment, la categoria principal per controlar el transport mecànic de dues rodes és A. Inclou motocicletes, scooters i altres vehicles similars. A primera vista, tot és senzill. Tanmateix, si abans era possible obtenir els drets pertinents als 16 anys, ara la llei exigeix que el conductor tingui almenys 18 anys. Per a aquells que no poden esperar a conduir, es proporciona la categoria A1. Permet passar a la dreta cap a 16, però només es poden controlar vehicles a motor amb una capacitat del motor de no més de 125 centímetres cúbics i una potència inferior a 11 kW.
A més, no us oblideu de la subcategoria B1: es tracta de tricicles i quadricicles, i de les categories M - ciclomotors i quadricicles lleugers. Per a cada cas individual, val la pena dedicar-se amb més detall per determinar quina categoria de drets es necessita per a una moto d’un tipus o d’un altre.
Motonetes i ciclomotors
Normes de trànsit La Federació Russa defineix un ciclomotor com un vehicle amb dues o tres rodes, la capacitat del motor no pot superar els 50 metres cúbics i la velocitat màxima és de 50 km / h. En aquest cas, la ubicació de les rodes no importa.
Es pot distingir fàcilment una vespa (al·lusió a la vespa) d’un altre transport de dues rodes: el disseny proporciona un escot amb una plataforma per a peu, gràcies al qual el conductor no s’asseu astride, igual que a una cadira. Per regla general, al mercat europeu s’ofereixen models amb una capacitat de motor de fins a 50 cm3.
Aquests ciclomotors i scooters entren en la categoria M. Es pot conduir a partir dels 16 anys, i no a partir dels 14 anys, com fins ara. Una categoria s'assigna automàticament un cop rebuda la llicència de conduir. Per exemple, podeu cedir els drets d’A1 o B i obtenir de forma immediata M.
Però no tots els models de vespa entren dins la definició d’un ciclomotor. Hi ha scooters que poden arribar a velocitats de fins a 150 km / h. En aquests casos, centrant-nos en la mida del motor, podreu entendre quina categoria de drets es necessita. Una moto de fins a 125 centímetres cúbics requereix la categoria A1, amb més potència: A.
Motos lleugeres
Les motocicletes de fins a 125 metres cúbics tenen diversos avantatges en comparació tant amb ciclomotors com amb equips més potents. Assoleixen velocitats de fins a 130 km / h i pesen poc, de manera que fins i tot els principiants poden afrontar-los. A més, una varietat de models permet triar una opció convenient per a la ciutat o per a la conducció de fons.
Quines motocicletes no necessiten drets? Malauradament, per controlar equips de fins a 125 cubs, haurà d’aconseguir la categoria A1. L’inconvenient d’aquesta opció és que si voleu canviar el cavall de ferro per alguna cosa més greu, amb una capacitat cúbica superior, haureu d’assistir de nou a una autoescola. La categoria A1 no dóna dret a conduir una moto amb una potència superior als 11 quilowatts.
Sportbikes
Una bella i potent bicicleta esportiva d’alt rendiment, el somni de la majoria de motociclistes, també és un terrible malson per a la majoria de la gent. Mentre que el primer ho associa amb adrenalina i total llibertat, la resta ho associa amb un rugit salvatge i maniobres mortals.
Les motos esportives són difícils de gestionar, tenen un ajustament bastant incòmode i estan dissenyades per circular per pistes especials d’alta velocitat. Però, malgrat això, són molt populars a Rússia i la majoria de motociclistes viatgen per ells per carreteres públiques.
Per descomptat, per gestionar aquest equipament, cal ser un conductor amb experiència. I, per descomptat, és fàcil entendre quins drets es necessiten per a una moto de 250 metres cúbics i superior. No podeu fer-ho sense el permís de conduir de la categoria A.
Motos i creuers clàssics
Malgrat la fascinació pels models d’alta velocitat, les bicicletes de carretera no perden la seva rellevància. Muntar tant el clàssic com el creuer per l’asfalt és el més còmode possible. Gràcies al seu disseny, ofereixen un ajustament còmode i directe.
Molts estan interessats en quins tipus de drets cúbics per a una moto d’aquest tipus es necessiten. No hi ha excepcions per a creuers i clàssics, és necessari el permís de conduir per a tots els equips. Fins a 125 metres cúbics - A1, per sobre d’aquest valor - categoria A.
Motocicletes Sidecar
Anteriorment, aquesta tècnica era molt popular a l’URSS, s’utilitzava com a alternativa barata i assequible a un cotxe de passatgers. Al llarg del segle XX, les motos de bressol es van estendre als exèrcits de diferents països. Amb el pas del temps, van començar a perdre popularitat i actualment estan disponibles en quantitats limitades.
A primera vista, sembla obvi que conduir una moto amb una sidecar és molt diferent de conduir un vehicle de dues rodes. Es tracta d’una tècnica molt menys maniobrable, però també més estable, que requereix d’habilitats especials. Per tant, no sempre està clar immediatament quins són els drets necessaris per a una moto amb una sidecar.
Però si recordeu que el bressol, per regla general, es pot desfer, tot entra al seu lloc. La direcció també requerirà la categoria A, sense cap formació addicional. Tot i això, abans de sortir amb una moto amb un remolc lateral, heu d’estudiar amb deteniment les característiques del seu comportament a la carretera. Un conductor sense experiència pot permetre fàcilment que l'equip es posi cap a les revoltes o perdi el control a causa de la reducció de les mans durant l'acceleració i la frenada.
Bicicletes creuades
Aquesta classe de vehicles també s’anomenen SUV. Estan dissenyats per a classes de motocròs. Tenen fars i una altra il·luminació i la goma no proporciona el nivell d'adherència necessari a la calçada. Segons la legislació de la Federació Russa, les bicicletes creuades són equipament esportiu, no requereixen registre ni registre.
A la vista de l’anterior, la resposta més evident a la pregunta de quines motocicletes no necessiten drets són les bicicletes creuades. Però cal tenir en compte un detall important: està prohibit conduir per la via pública. Segons la legislació, una moto de creueria s’hauria d’entregar a la pista només amb equipament especial. En cap cas sota el seu propi poder.
Tricicles i quadricicles
Per intentar esbrinar quins tipus de motocicletes no necessiten drets, molts atenen els tricicles i els quadricicles. Però amb ells tot no és tan senzill. Per conduir un quadricicle lleuger que la seva massa no superi els 350 kg i una velocitat de 50 km / h, és suficient el permís de conduir de la categoria M.
Per a vehicles de major potència i tricicles, necessitareu una subcategoria B1. Només els poden rebre els ciutadans que tinguin almenys 18 anys. A més, si l’equip està equipat amb un volant tipus moto, els conductors de categoria A oberta també tenen dret a conduir.
Càstig per conduir una moto sense llicència
El desig de saber quines motocicletes no necessiten drets s’explica fàcilment, perquè l’ús diari de vehicles de dues rodes en condicions urbanes no sempre és convenient. I no tothom està preparat per passar diversos mesos en una autoescola per a excursions lúdiques rares el cap de setmana. Però actualment a Rússia, com a la majoria de països desenvolupats, és necessari obtenir el permís de conduir per controlar una moto.La categoria A és gairebé universal i permet muntar gairebé qualsevol cavall de ferro.
Però aquells que s’atreveixen a sortir a la carretera sense els drets adequats haurien de conèixer el càstig. D’acord amb l’article 12.7 de la primera part del Codi de delictes administratius, la mida de la multa per una infracció és de 5 a 15 mil rubles. A més, el vehicle és evacuat a l'aparcament. Si l'equipament pertany a una altra persona, també poden ser multats a 30 mil rubles.
