A molts conductors que decideixen conduir un vehicle de dues rodes o de tres rodes els interessa saber si calen els drets sobre un patinet i com aconseguir-los. Cal recordar que el certificat és necessari independentment de l’experiència de conducció i del model específic del vehicle, tot i així, per obtenir drets sobre un scooter hi ha característiques pròpies.
Informació sobre drets de scooter
Per determinar exactament si calen els drets sobre un scooter, cal classificar amb precisió en quina categoria de vehicles classifica aquest dispositiu la llei. La vespa és un dels tipus de ciclomotors, per tant, la legislació fa referència específicament a aquest tipus de transport. El Decret del Govern de la Federació Russa estableix que tots els vehicles equipats amb 2 o 3 rodes pertanyen a la classe de ciclomotors, funcionen amb accionament mecànic, i també aconsegueixen velocitats de fins a 50 km / h.
Tots els ciclomotors estan equipats amb un motor amb un desplaçament de fins a 50 metres cúbics. cm de volum. De vegades hi ha un motor elèctric que té una potència no superior a 4 kW. A més, els ciclomotors sovint s’anomenen ATV que funcionen d’una manera similar i tenen paràmetres similars. Això s’ha de tenir en compte quan es plantegi la qüestió de si es necessiten els drets sobre una vespa fins a 50 metres cúbics. a Rússia.
En rebre els drets, tots els scooters s’assignen a la categoria “M”, ja que consta de tots els vehicles que s’ajusten a la descripció de ciclomotors, així com varietats lleugeres d’ATV. Necessito una llicència de patinet? S’han d’obtenir, i és necessari presentar un certificat nacional emès a Rússia. El dret de conduir aquest tipus de transport pot tenir qualsevol categoria o subcategoria, cosa que es nota per la legislació actual de la Federació Russa. Cal recordar que els drets a Rússia són obligatoris per a un patinet de 50 cc.
Responsabilitat per infracció de les normes de trànsit
Si l’inspector de la policia de trànsit pot identificar a una persona que no té el permís de conduir, però alhora condueix una vespa, aquest ciutadà es responsabilitza d’acord amb la primera part de l’article. 12.7 Codi administratiu de la Federació Russa. Es valora una multa prou gran sobre el delinqüent, la quantitat dels quals varia de 5.000 rubles a 15.000 rubles. Si s’han identificat infraccions que es relacionen exclusivament amb la Part 2 de l’art. 12.29 Codi administratiu, l’infractor serà obligat a pagar una multa en la quantitat establerta per la part 2 de l’art. 12.29 Codi administratiu de la Federació Russa. Aquests aspectes ajuden a comprendre si són necessaris els drets sobre un scooter. Evidentment, no podreu prescindir d'ells, tret que vulgueu pagar multes.
La importància de tenir drets
Quan es planteja la qüestió de si es necessiten els drets sobre un scooter a Rússia, una cosa que cal recordar. Fins i tot si un model específic només té 50 cubs de treball, els drets sobre aquest haurien de ser elaborats, rebuts i portats amb tu sense fallar. La vespa sempre es classifica com a vehicle motoritzat. Per tant, una vespa de 50 cc necessita drets. Cada conductor ha de tenir-los.
On obtenir drets?
Per aprovar els exàmens de certificació del dret de conduir un patinet, heu de posar-vos en contacte amb el departament de policia. El govern de la Federació de Rússia, en la resolució, va adoptar normes especials que preveuen el pas exacte dels exàmens i la seva adopció per part de les unitats de la policia de trànsit.
Quan una persona que sigui oficialment ciutadana de la Federació Russa passa l’examen de qualificació, la prova i el procés d’expedició de drets es realitzaran al lloc on la persona va sol·licitar aquesta sol·licitud. Quan els ciutadans només es troben al territori de la Federació Russa només poden obtenir el dret de conduir una vespa quan es posin en contacte amb la inspecció de trànsit de l'Estat dins d'un tema específic de la Federació Russa, on es trobin oficialment.Això passa després que una persona entengui si necessita el dret a un patinet.
Qui té l'oportunitat d'obtenir drets?
Obtenir el permís de conduir per conduir un scooter només pot ser una persona que hagi complert els 16 anys. Si es van aprovar els exàmens de qualificació, s’emet un certificat. Els exàmens sempre es fan tenint en compte els indicadors mèdics obtinguts durant l'examen. 
Així mateix, es tenen en compte totes les possibles contraindicacions a la conducció, per tant, fins i tot amb un excel·lent coneixement de les normes de trànsit i passant tots els tràmits requerits, no podeu estar completament segur que es lliuraran els drets. Per tal d’estar garantit, l’aspirant no ha de presentar cap contraindicació mèdica. Aquests aspectes s’han de seguir. Per determinar si necessiteu obtenir una llicència de patinet, heu de llegir les normes importants per als conductors.
Contingut de l'examen
El concepte d’un examen d’obtenció de drets per controlar un scooter inclou tant la part pràctica com la aprovació d’una teoria de la conducció. Només hi poden adoptar els empleats autoritzats de la inspecció de trànsit de l’Estat que ja hagin complert els 25 anys.
Els examinadors han de tenir les següents característiques:
- Educació especialitzada superior.
- Experiència de conducció d'almenys 5 anys.
- Llicència de conduir vàlida per conduir un vehicle del tipus per al qual hi ha una categoria corresponent.
Si el candidat a conductors no va poder aprovar la part pràctica o teòrica, se li redirigeix per tornar a examinar. Perquè aquesta acció sigui possible, han de passar almenys 7 dies des de la realització de la prova anterior.
Si s’han fet tres intents, però la persona no ha pogut aprovar l’examen amb un resultat satisfactori, es veurà obligada a esperar a la represa almenys 30 dies. Ja que es dóna temps per aprendre totes les regles necessàries per a la part teòrica.
Quan es superen totes les etapes de l'examen, una persona rep un certificat que li dóna dret a circular lliurement durant 10 anys. Llavors és necessari perllongar aquest període. Els drets del scooter no seran vàlids si no els renoveu.
Scooters de fins a 150 metres cúbics
Si es compara amb els ciclomotors de baix consum, i en motos cúbiques de 150 metres cúbics, es poden trobar moltes diferències. Són coneguts no només pels adolescents que han arribat als 16 anys, sinó també pels adults: esportistes, fins i tot empresaris. Aquest tipus de motors a la primera aparició van ser estimats per conductors de tot el món.
La combinació d’excel·lent cost i bona velocitat en viatjar permet apreciar el gran nombre d’avantatges d’aquests scooters tant a la ciutat com al camp, per exemple, quan surten a l’aire lliure. Aquestes màquines es poden utilitzar no només per a la conducció independent i gratuïta, sinó també com a vehicle per al servei de missatgeria, així com per a viatges llargs.
No sempre és possible determinar la potència d’un scooter, si només se’t guia per una impressió visual. Sempre heu d’estar atents a les característiques tècniques, ja que els paràmetres generals del motor indiquen la possibilitat d’utilitzar el vehicle per part d’un conductor d’una determinada categoria. De vegades cal obtenir nous drets per utilitzar un patinet més potent.
Característiques importants a l’hora d’obtenir drets
Si la potència del patinet és inferior a 125 metres cúbics o inferior a 11 kW, el conductor ha de tenir els drets amb la subcategoria A1 que s'introdueix. Aquest aspecte està regulat per noves regles. Quan la potència del patinet és de 150 metres cúbics o fins i tot més, és necessari mostrar la policia de trànsit amb agents de policia de categoria A. Aquesta categoria té una autoritat bastant àmplia, de manera que, si està disponible, podeu conduir qualsevol vehicle amb dues o tres rodes, el pes no superior a 400 kg. Cal recordar que és impossible conduir un cotxe.
Els scooters potents representen un perill força gran a les carreteres, per la qual cosa hi ha requisits iguals amb els cotxes. Quan es reuneixi amb la policia de trànsit durant la conducció, haureu de presentar un conjunt complet de documents, de manera que sempre heu de portar amb vosaltres tots els documents necessaris, inclosa l’assegurança OSAGO i la confirmació d’una bona inspecció.
