La legislació vigent estableix la responsabilitat penal per l’incompliment de les normes de seguretat durant l’operació de l’aire, la via fluvial interior, el transport ferroviari, així com el metro per part d’una entitat obligada a complir-les en vista de la posició que ostenta ell. El càstig estableix l'art. 263 del Codi penal. Llegiu els comentaris a continuació. 
Perill públic
Acte previst Art 263 del Codi penalinfringeix les normes de funcionament i circulació de tot tipus de transport, a excepció dels cotxes, així com del metro. Un objecte addicional és la vida i la salut de la població, la seguretat ambiental i la propietat.
La seguretat durant el funcionament i el moviment s'ha de considerar l'estat de seguretat del procés de moviment i l'ús dels modes de transport especificats en la norma. El compliment de les normes té com a objectiu prevenir la probabilitat d'accidents i les seves conseqüències, expressades en forma de danys a la vida, salut humana, danys a la natura, propietats.
Assumpte
És transport. En art. 263 CC Entre els principals tipus de vehicles s’indica el transport ferroviari. Aquesta categoria inclou vehicles de mercaderies i passatgers, locomotores, material rodant i altres trens dissenyats per al transport i el funcionament de la infraestructura ferroviària. 
Amb el transport aeri inclouen helicòpters, aeronaus, altres dispositius i equips que s’utilitzen per moure’s per l’aire.
En transport marítim inclouen submarins, vaixells de superfície. Les naus interiors són embarcacions destinades a la navegació, incloses les de tipus mixt.
Metro anomenat material rodant, que s’utilitza per al trànsit subterrani de passatgers.
Aspecte objectiu
Crim sobre Art 263 CC es pot fer de moltes maneres. La vulneració de les normes, en particular, s’expressa en una deroga als requisits de manteniment dels mecanismes i components que asseguren la seguretat durant el moviment del vehicle, l’accés al control d’entitats no autoritzades, la falta de prendre mesures per assegurar el desembarcament / embarcació segura de passatgers, la descàrrega / càrrega de mercaderies.
Negació del compliment
A la primera part Art 263 CC La responsabilitat es fixa no només per l’incompliment de les normes, sinó també pel rebuig intencionat de complir-les en els casos en què estigui prohibit per la llei. En aquest cas, estem parlant de l’exercici il·lícit de les funcions oficials consagrades en un contracte de treball o d’addicions al mateix (fitxa de treball, per exemple).
El rebuig no està directament relacionat amb la violació de les normes, no obstant això Art 263 CCsi crea una amenaça de conseqüències perilloses. Per exemple, els empleats van sortir a la vaga, cosa que va crear una amenaça per a la seguretat i la defensa del país, la vida / salut de la població. 
Aspecte subjectiu
Només es pot fer responsable un empleat del tipus de transport especificat a la secció 263 de l’article, al qual se li encomanen els deures associats a vetllar pel moviment i l’operació segurs del vehicle. En particular, un ciutadà que condueixi directament un vehicle (capità de vaixell, enginyer, timoner, etc.) pot actuar com a objecte d'un delicte. També es pot fer responsable una entitat, la competència de la qual inclou l'organització del funcionament del vehicle (cap de l'empresa, despatxador, etc.).