A gairebé tots els aparcaments es pot veure la zona especialment dissenyada per a persones amb discapacitat. Normalment aquests llocs estan buits, però tota la zona d’aparcament sovint està totalment ocupada.
Pot un conductor que no té parada o discapacitat per aparcar en aquest lloc? Quina sanció amenaça per això? Quins efectes té el cartell d’aparcament per a discapacitats?
Com s’assembla i què vol dir el rètol?
A l'aparcament proper a hospitals, centres comercials, clíniques i altres llocs públics, podeu notar zones especialitzades en què els conductors ordinaris prohibeixen la llei aparcar els seus cotxes. Aquests territoris estan marcats, per regla general, pel conjunt de senyals de trànsit corresponent: la designació de la persona amb discapacitat i l’aparcament. El rètol d’aparcament pertany al grup d’informació i representa la lletra P anglesa, sobre fons blau. El segon signe, la designació d’una persona amb discapacitat, se situa sovint a sota mateix. De mida lleugerament més petita i representa un esquema d'una persona en una cadira de rodes. A més, aquests rètols s'acompanyen de marques directament a l'aparcament.
En les normes de trànsit (SDA), el rètol d’aparcament té el número 6.4, però el rètol de discapacitat és de 8.17. Com ja s’ha apuntat, no tots els conductors tenen el dret legal d’ocupar aquesta zona, fins i tot si hi ha una persona amb discapacitat al cotxe. En aquest cas, hi ha certs matisos que s’han de tenir en compte per no obtenir una multa.
Zona de senyalització d’aparcament per a discapacitats
La zona sobre la qual és vàlida la indicació d’un senyal de carretera indica clarament les marques en asfalt o formigó. A la SDA està indicat amb el número 1.24.3 i representa el signe "Desactivat". Tothom hauria de conèixer l'efecte del cartell i la plaça d'aparcament.
L’aparcament en aquest cas és lleugerament més ampli del que és habitual. Això es fa de manera que una persona amb discapacitat que condueixi un vehicle motoritzat pugui aparcar i sortir del cotxe de manera independent o amb ajuda exterior. Si no hi ha aquest marcatge, la superfície destinada a l'estacionament per a persones amb discapacitat s'ha d'estendre 3,5 metres a banda i banda del cartell (a la dreta ia l'esquerra). Malauradament, molts, malauradament, ni tan sols pensen en la zona del rètol "Aparcament per a discapacitats".
Qui té dret a aparcar un cotxe en zones per a discapacitats?
Des del 2016, la legislació a Rússia estableix que només els vehicles amb adhesiu que estableix que el conductor té una discapacitat tenen dret a parar al lloc designat per un rètol especial. Normalment es col·loca al parabrisa.
El conductor del vehicle en qualsevol moment té l’oportunitat de proporcionar a l’oficial de policia de trànsit un certificat adequat que confirmi la discapacitat del segon o primer grup de passatgers o propi, si el funcionari té dubtes.
És important tenir en compte que les persones amb una tercera categoria de discapacitat no tenen l’oportunitat d’utilitzar aquestes prestacions estatals per aparcar. Si la persona que condueix el vehicle no mostra a l’inspector un certificat acreditatiu de la presència de la malaltia, el motorista rebrà una multa en gran quantitat. A continuació, parlarem d’on comença la zona per a la senyal d’aparcament per a discapacitats, de manera que no aparqueu el cotxe accidentalment al lloc equivocat.
Què fer si un conductor porta periòdicament una persona amb discapacitat al seu cotxe?
No es pot col·locar de forma permanent una placa enganxada al vehicle que indiqui la presència d'una persona amb discapacitat si una persona amb discapacitat no es desplaça regularment en aquest cotxe. En cas que el policia de trànsit demani proves documentals de discapacitat, però no està amb ell, haurà de pagar una multa. En aquest cas, no podeu comprar un simple adhesiu, sinó una placa especial de les ventoses, que es pot treure fàcilment en cas que no hi hagi una persona discapacitada al cotxe.
Marca d’identificació
La denominació “usuari de cadira de rodes” sembla un adhesiu groc amb una il·lustració esquemàtica d’una persona en cadira de rodes. Aquesta marca d’identificació s’adjunta al parabrisa davant i posterior. Les actes legislatives no estableixen que l’adhesiu hagi d’estar present al cotxe sense fallar, tot i així, aquest rètol pot fer la vida molt més fàcil per al conductor, ja que aparcar sense la seva presència suposa un risc enorme. En una situació així, un vehicle motoritzat pot ser completament legalment evacuat de la zona prevista per a l'estacionament de persones amb discapacitat.
La placa adhesiva, segons la llei i la normativa de trànsit sobre l'efecte del rètol "Aparcament per a discapacitats", no és vàlida sense certificat mèdic, fins i tot en els casos en què el conductor o el seu passatger presentin clarament signes de discapacitat. A més, és important saber que l’adhesiu i el certificat de la UIT corresponent donen al conductor el dret no només d’aparcar el seu cotxe en aparcaments preferents a prop de llocs públics, sinó també en aquelles zones on no està permès aparcar.
A més, a aquests usuaris se'ls pot circular pels carrers on hi ha instal·lat el cartell "Sense trànsit". Aquest adhesiu sovint es pot trobar entre els automobilistes sense escrúpols que adquireixen certificats mèdics falsos dels mateixos oficials deshonestos. De fet, els beneficis van destinats directament als propis pacients o a persones que se'n facin responsables, per exemple, els pares d'un fill amb discapacitat.
Com són les zones d’aparcament segons la norma?
Així doncs, comença el cartell "Aparcament per a discapacitats" a la calçada. Fins i tot a simple vista podeu veure que aquests llocs són diferents dels habituals. La cosa, en primer lloc, és a la seva àrea. Si la zona d’aparcament habitual és de 2,5 m d’amplada, la zona per a persones amb discapacitat és una mica més ampla i 3,6 m. Això s’explica fàcilment pel fet que, després d’aturar-se a l’aparcament, el conductor, no només ha d’obrir la porta del cotxe, sinó que també desplegarà el seient. una cadira de rodes. A la zona sencera, destinada a conductors amb discapacitat, s’assigna, en la majoria dels casos, un 10% del total d’aparcament.
Al costat de les institucions públiques especialitzades en el tractament del sistema múscul-esquelètic, aquesta ràtio canvia significativament, ja que el percentatge en aquest cas puja a 20. Les zones d’aparcament són assignades obligatòriament mitjançant un cartell de ruta i marques especials. Si no hi ha cap senyal i a l’asfalt només hi ha una marca, el conductor del vehicle té el dret legal d’ignorar-lo. Tot i això, això no s'aplica als llocs on no hi ha cap marca, sinó que hi ha un rètol "Aparcament per a discapacitats". A la SDA de l'àrea de cobertura es descriu en detall.
Equip de sortida de vorera
Si hi ha una vorera al costat de l’aparcament, segons la normativa de trànsit, cal presentar una rampa especial per aixecar i sortir de la cadira de rodes.
Aquest disseny és un camí especialitzat que parteix de l’aparcament de la calçada i acaba amb una vorera que voreja la zona de la vorera.
L'amplada d'aquesta rampa ha de ser com a mínim de 90 cm.Es troba en la majoria dels casos a la vora mateix de l’aparcament de manera que no sigui bloquejat per altres vehicles. Aquests dissenys sempre estan pintats en colors vius, sovint grocs, per tal de cridar l'atenció.
Per motius de seguretat, la llei també estipula que la rampa ha d’anar acompanyada de pals especials de tanca pintats amb el color de les marques. Què hi ha darrere de la no observació de la zona de cobertura del rètol "Aparcament per a discapacitats" sense marcar i amb això?
Sanció per infracció d’aparcament
Per infracció de les normes d’aparcament, el conductor serà castigat en efectiu. La multa és de 500 rubles. L’aparcament il·legal en llocs reservats per a discapacitats és castigat amb una multa de 5.000 rubles. Si l’intrus no hi és al seu lloc, el seu cotxe pot ser evacuat a un aparcament fi. No obstant això, la pràctica demostra que fins i tot aquestes penalitzacions no sempre paren els infractors, de manera que avui ens plantegem l’opció de privar als motoristes del permís de conduir per poc temps.
En els casos en què el propietari del cotxe no tingui una discapacitat, però de vegades porta una persona amb capacitats limitades, només té dret a utilitzar un lloc preferent quan la persona amb discapacitat estigui present al cotxe.
Conclusió
Per descomptat, les places d’aparcament preferents són extremadament importants per a les persones amb discapacitat, ja que faciliten molt la seva vida. Aquestes zones a l'aparcament s'indiquen mitjançant senyals i marques especials a l'asfalt. Tot i això, molts conductors incompleixen la llei i ocupen places d’aparcament reservades per a persones amb discapacitat. Aquesta mala conducta pot ser castigada: una multa o una evacuació d'un cotxe. Per tant, no deixeu el cotxe a la zona del rètol "Aparcament per a discapacitats".