Dodržování pravidel silnice pro každého řidiče je zásadní nutností. Každá osoba, která řídí vozidlo, je povinna znát a být schopna uvést do praxe algoritmus pro provádění manévrů na vozovce, aniž by zasahovala do jiných automobilů, nákladních vozidel, autobusů atd. Například, pokud křižovatka znamená kruhový objezd, jsou pravidla průjezdu pro tento úsek jasně upravena dopravními pravidly . Úkolem řidiče je zvolit správný pruh a směr a také správně opustit tuto zónu. To je nezbytné, aby se minimalizovalo riziko nouze a následně nehody. Od listopadu 2017 nová pravidla pro průjezd kruhových objezdů. Jsou podrobně popsány níže.
Křižovatka: Definice
Tento termín se vztahuje k úseku silnice, který se podobá ostrovnímu vzhledu. Podle pravidel cestování by měl být kruhový pohyb v této oblasti uspořádán proti směru hodinových ručiček. Tato podmínka je však relevantní výhradně pro silnice s pravostranným pohybem vozidel. Pokud je jízda vlevo, jděte opačným směrem. Tato vlastnost je důležitá v každé oblasti.
Podle pravidel jízdy by kruhové objezdy měly být prováděny, dokud je vozidlo v oblasti křižovatky. Současně nemusí řidiči při překonávání této části zapínat směrové signály. Světelné signály musí být vydávány pouze v případě změny pruhu z jednoho pruhu na druhý.
Známky
Před těmito křižovatkami je vždy nastaven určitý symbol. Znaménko se nazývá „Kruhový pohyb“. Pravidla jízdy v každém případě závisí na směru šipek na symbolu. To znamená, že se smí otáčet pouze ve směru označeném značkou. Otočení je zakázáno. Kromě toho je důležité vědět o následujících vlastnostech: první otočení musí být provedeno doprava.
Nejčastěji současně s tímto znakem je nastaven symbol „Make way“. To je požadavek, což znamená, že osoba, která řídí vozidlo, by se neměla začít pohybovat ani provádět žádný jiný manévr, pokud to vyvolá další účastníky, kteří mají výhodu, ke změně rychlosti nebo trajektorie. Navenek to vypadá jako obrácený bílý trojúhelník s červeným okrajem.
Je důležité vědět, že symbol „kruhový pohyb“ není znakem priority. Řidičská pravidla takového úseku přímo závisí na tom, zda byla zřízena značka současně, což znamená požadavek zohlednit prioritu účastníků provozu pohybujících se v průnikové zóně. Regulace se často provádí pomocí značky „Hlavní silnice“.
Dříve, pokud tyto symboly chyběly, byl řidič povinen poskytnout výhodu cestování vozidlům, která byla umístěna na jeho pravé straně. Dne 8. 8. 2017 vstoupila v platnost nová pravidla pro průjezd kruhových objezdů. Podle nich má každé vozidlo pohybující se v této oblasti výhodu oproti vozidlům, které se právě chystají vstoupit do této zóny. Jinými slovy, pravidlo pravice týkající se těchto křižovatek již není relevantní.
Pokud existuje semafor nebo prioritní značky, musíte se pohybovat podle svých podmínek.
Potřeba zabránit chaosu na silnici je způsobena změnami v pravidlech cestování. Kruhový pohyb byl dříve spojován s oblastmi, kde bylo vysoké riziko nehody. Před změnou by měl řidič ustoupit ostatním účastníkům pouze se znaménkem označujícím příslušný požadavek. Pokud symbol chyběl, měl řidič vozidla výhodu. Tato pravidla byla shledána nedokonalými, protože nehody byly velmi často zaznamenány na kruhových objezdech. Od této chvíle se mimořádné situace vytvářejí mnohem méně často. Důvodem je skutečnost, že řidiči jasně pochopili, že právo vozidla řídit v kruhu má právo primárního přístupu.
V takových oblastech s velkou rozlohou je často nastaven nápis „Přechod pro chodce“. Zóna pro kolemjdoucí není nijak regulována. Podle dopravních pravidel musí řidič ve všech případech bez výjimky ustoupit chodcům. Je důležité vědět, že právo na přednostní pohyb není důležité pouze pro kolemjdoucí, kteří již přistoupili na zebra nejméně jednou nohou, ale také pro ty, kteří se právě chystají provést manévr, tj. Pro lidi, kteří jsou v těsné blízkosti značky nebo označení.
Výběr proužků
Tento okamžik není nijak upraven dopravními pravidly. Neexistují žádná pravidla pro jízdu v kruhovém objezdu s ohledem na jeden nebo druhý pruh, nicméně, aby se zabránilo nouzové situaci, doporučujeme poslechnout si následující tipy:
- Je povoleno vstoupit na křižovatku s kruhovým objezdem na ní uspořádaným z jakéhokoli pruhu. Podle odstavce 8.5 SDA je řidič povinen předem provést správný jízdní pruh před provedením jakéhokoli manévru. V takovém případě jsou výjimkou pravidla sekce s kruhovým pohybem. Jinými slovy, řidič může vstoupit na křižovatku z libovolného pruhu. Je však důležité vzít v úvahu obsazený řádek. Například při vstupu z levého pruhu je nepřijatelné, aby byla rekonstruována v krajním pravém pruhu. Je tomu tak proto, že při provádění tohoto manévru se riziko nehody výrazně zvyšuje.
- Pokud se počet jízdních pruhů na křižovatce neshoduje s jejich počtem na úseku silnice, po kterém se vozidlo pohybuje, je motorista povinen změnit jízdní pruhy předem.
- Pokud osoba, která řídí auto, potřebuje odbočit vpravo, je vhodné obsadit odpovídající pruh. Toto doporučení je důležité také pro řidiče, kteří chtějí změnit směr a pohybovat se doleva.
- Je vhodné obsadit středový pás, je-li to nutné, aby se pokračovalo v přímém pohybu.
Dodržování těchto doporučení významně snižuje riziko nouze a hrubého porušení předpisů s použitím sankcí pro řidiče.
Funkce správného zatáčky
Podle pravidel cestování musí být kruhový pohyb proti směru hodinových ručiček. Řidič, který má v úmyslu odbočit vpravo, je proto povinen předem snížit rychlost a zapnout příslušný světelný signál. Kromě toho musí být znovu postaven předem. V tomto případě v krajně pravém pruhu.
Podle nových pravidel pohybu by měl být kruhový objezd organizován co nejpohodlněji pro všechny účastníky. Řidič, který má v úmyslu vstoupit na tuto křižovatku, musí zajistit, aby mu projížděla jiná vozidla. To platí v dopravní špičce, kdy je provoz co nejintenzivnější a většina lidí využívá tohoto práva, což pro nového účastníka ztěžuje manévrování.
Je důležité si uvědomit, že pravidla pro průjezd kruhových objezdů s dopravními pravidly se řídí velmi přísně.Podle nich je řidič při vstupu povinen ustoupit všem vozidlům pohybujícím se v kruhu.
Funkce provedení zatáčky doleva
Před manévrem je nutné změnit jízdní pruhy. Pokud jich je více než v oblasti, kterou řidič hodlá opustit, musíte vzít levý řádek.
Pokud průsečík zahrnuje dvoupruhový provoz, musíte použít jiný algoritmus. Musíte spustit manévr v levém pruhu. Jakmile je první nebo druhý kongres překonán, musíte se okamžitě reorganizovat ve správném pruhu. Je důležité nezapomenout zahrnout příslušné směrovky.
Pravidla kruhového objezdu na křižovatce se třemi řadami jsou podobná pravidlům popsaným výše. Jediným rozdílem je, že řidič musí být dvakrát přestavěn v pravém pruhu. Tento manévr vyžaduje maximální pozornost. Musí být prováděno pečlivě, včas a přiměřeně s přihlédnutím k situaci na silnici.
Pohyb vpřed
Takovou křižovatku lze spojit podle toho, jak potěšující je počet vedlejších silnic. Je to tato vlastnost, která je pro řidiče rozhodující, při hodnocení jejich činnosti na vozovce se řídí osobou:
- Pokud jsou na křižovatce více než 2 pruhy, musíte obsadit střed.
- Pokud jsou na místě 2 řádky, volba optimální zóny přímo závisí na dopravní situaci, která převládala v době, kdy řidič provedl manévr. Je důležité si uvědomit, že je třeba dodržovat požadavky na označení priority, pokud existují.
- Je povoleno přesunout kruhový objezd s cílem dalšího pohybu vpřed a ve správném pruhu. Je však důležité si uvědomit, že v tomto případě může řidič zasahovat do jiného účastníka, který má v úmyslu se ze střední řady otočit doprava.
Proto je nejvhodnější provádět pohyb ve středním pruhu. Je důležité pamatovat na nutnost ustoupit všem kolemjdoucím, pokud je na křižovatce přechod pro chodce.
Vlastnosti opuštění webu
Tato situace je přísně regulována dopravními pravidly. Podle Pravidel je opuštění křižovatky, na které je organizován provoz v kruhu, nutné pouze z pravého pruhu.
V takovém případě je řidič bezprostředně před změnou jízdních pruhů povinen přiměřeně posoudit situaci a dát přednost všem vozidlům, která jsou ve vztahu k němu napravo. Důvodem je skutečnost, že na kruhových objezdech je povoleno předjíždět. Kromě toho můžete zastavit na nich, ale pouze za předpokladu, že vzdálenost od hranice sloučení vozovky a tohoto úseku je alespoň 5 m.
Všichni řidiči si tedy musí jasně pamatovat na následující pravidlo: vstup je povolen z jakéhokoli pruhu, výstup je výhradně zprava.
Nastavitelné kruhové objezdy
V tomto případě je celá sekce jediným objektem a na každém vchodu je instalováno semafor. Takové schéma se zpravidla používá pouze na křižovatkách malé oblasti, kde jsou jasně viditelné vedlejší silnice. U velkých webů to není vždy relevantní.
Pravidla provozu se semaforem:
- Kruhový pohyb se provádí podle požadavků na signální světlo. Pokud je zapnutá, řidič by neměl věnovat pozornost prioritním značkám.
- Pokud z nějakého důvodu řídící dopravy převzal odpovědnost za organizaci hnutí, je nutné provést jeho příkazy, i když jsou v rozporu s dopravními signály.
- Přednost mají vozidla na kruhovém objezdu. Když zapnete aktivační signál, který má zelenou barvu, musí nastoupit řidič (včetně chodců). Musí se také ujistit, že všichni účastníci hnutí dokončili zahájený manévr.
Pokud požadavky na signální světlo odporují značkám, je nutné se zaměřit na nainstalované symboly, nikoli na semafor.
Sankce
Výši peněžité náhrady upravuje zákon o správních deliktech. Pokud zadáte kruhový objezd v době, kdy semafor dává červený signál, řidič čelí pokutě 1000 rublů.
Pokud se motorista dopustí hrubého porušení opakovaně, je výše peněžní náhrady 5krát větší. Jako alternativa se používá trestní opatření, které znamená odnětí řidičského průkazu na dobu 4 měsíců až 6 měsíců. Výběr sankcí proti porušovateli stanoví soud.
Pokuta se ukládá také v následujících situacích:
- Řidič neudělil právo přednosti vozidlům na křižovatce.
- Křížení webu v nadcházejícím pruhu.
- Řidič během jízdního pruhu v jiné řadě nezapnul odpovídající světelný signál.
- Odjezd z kruhového objezdu ze středního nebo levého pruhu.
- Parkoviště.
V takových případech je uložena pokuta 1 000 rublů.
Podle nových jízdních pravidel by měl být kruhový objezd pohodlný pro všechny účastníky. Zastavení na křižovatce je přípustné pouze tehdy, je-li vzdálenost od křižovatky vozovky 5 m nebo více. Nedodržení této podmínky bude mít za následek pokutu 500 rublů.
Ignorování požadavku označení dodržovat směr pohybu vede ke ztrátě řidičského průkazu. Je důležité, aby si řidiči pamatovali, že křižovatka, na které je organizován pravostranný pohyb vozidel, musí být poháněna proti směru hodinových ručiček.
Na závěr
Od listopadu 2017 vstoupily v platnost některé změny. Od té doby nová pravidla pro průjezd kruhových objezdů. Podle nich mají vozidla umístěná přímo na křižovatce právo na preferenční pohyb. Noví účastníci hnutí jim musí dát přednost. Toto pravidlo platí pro neregulované křižovatky. Pokud existuje semafor, je třeba se řídit jeho signály. Za nedodržení pravidel je porušovateli uložena pokuta, jejíž výše se pohybuje od 500 do 5 000 rublů.