Odpisy vozu. Odpisy

Výpočet odpisů automobilu je vyžadován, pokud je řidič zaměstnán nebo v taxíku. Stejně jako v případě OS se výpočet provádí s cílem včas vyčlenit prostředky na opravy, údržbu a výměnu opotřebovaných součástí. Uvažujme podrobněji, jak se provádí odpisování vozidla ve vozidle.

Způsoby

Odpisy představují odpisy vozidla vyjádřené v peněžních hodnotách. Náklady na vozidlo jsou hrazeny během jeho životnosti. Odpisy v účetní jednotce se provádějí jedním z následujících způsobů:

1. Lineární - počáteční hodnota objektu je odepsána ve stejných částech po celou dobu používání objektu.
2. Snížené zůstatky - roční sazba odpočtů se počítá na základě doby používání a koeficientu zrychlení (2 nebo 3), které jsou stanoveny zákonem. Výpočet se provádí na základě zbytkové hodnoty vozidla na začátku každého roku. Tato technika je použitelná pouze u pronajatých strojů.
3. Odpis částky počtu let provozu - odpisová sazba se vynásobí počáteční nebo aktuální hodnotou objektu.
4. Proporcionální metoda - uvolněný objem produktů pro běžný rok se dělí odhadem za celé období použití. Výsledná norma se použije na počáteční hodnotu objektu.

V praxi se nejčastěji používají první a čtvrtá metoda. Bez ohledu na to, jak se v účetním výkazu odepisují, v účetním výkazu tento proces probíhá v souladu s ustanoveními Čl. 259 daňového zákoníku Ruské federace. Organizace může na začátku každého období (roku) změnit způsob výpočtu odpisů. Pokud však byla zpočátku zvolena nelineární metoda, lze lineární metodu použít až po 5 letech.

Pravidla pro výpočet výše odpisů

1. Pouze jedna metoda je aplikována na homogenní skupinu objektů po celou dobu životnosti.
2. Po celý rok by se odpočty měly provádět měsíčně.
3. Doba odpisování automobilu je stanovena příkazem vedoucího v okamžiku přijetí předmětu na zůstatek účet 02).
4. Odpisy u každé položky by měly být časově rozlišovány v rámci položky účetní hodnota počínaje měsícem následujícím po uvedení do provozu.
5. Neúčtovat odpisy:

• po skončení užitečného života;
• pro plně odpisovaná zařízení;
• na objektech převedených do ochrany;
• během období zotavení OS, pokud trvá déle než rok.

Příklad 1

LLC získaná pro obchodní účely "Volga" 01/22/2001. Počáteční náklady činily 175 tisíc rublů. Pořadí vedení účetnictví LLC říká, že odpisy na vozidle se počítají lineárně. Životnost byla stanovena Unified Norms (do roku 2002): u vozů střední třídy je poskytována sazba 11,1% z původních nákladů. To je užitečný život je: 100: 11,1 = 9 let. Výpočet odpisů vozidel:

175 x 0,111: 12 = 1,61875 tisíc rublů.

Tato částka se zobrazí v řídicí jednotce zaúčtováním DT26 KT02.

Od roku 2002 se LLC rozhodla vypočítat odpisy v souladu s klasifikací OS, podle které automobily patří do 3. skupiny objektů. V objednávce určil vedoucí organizace životnost vozidla - 48 měsíců. Zbytková hodnota automobilu k 31. prosinci 2001 v BU byla:

175 - 1,61875 x 11 = 157,19375 tisíc rublů.

Doba použití: 48 - 11 = 37 měsíců.

Na NU bude účtován měsíční odpis automobilu ve výši:

157.19375: 37 = 4,24847 tisíc rublů.

Příklad 2

Společnost má ve své rozvaze motorovou dopravu. U nákladních vozidel se odpisy účtují v závislosti na počtu najetých kilometrů (podle Unified Norms). 04/09/2001 CJSC uvedlo do provozu GAZ 3307, který vydrží 4,5 tuny, s kilometrovým zdrojem 200 tisíc km. za cenu 200 tisíc rublů. (bez DPH). Odpisová sazba je 0,37% z ceny vozidla na 1 000 kilometrů.Během práce v dubnu dosáhl najetých kilometrů 1,4 tis. Km, v květnu 2,7 tis. Km, v červnu 3,1 tisíce km.

Odpisy nákladního automobilu se vypočítají podle vzorce:

A = Počáteční cena x Sazba x (Tachometr: 1000).

Odpisy na vozidle se účtují od následujícího měsíce po uvedení do provozu, tj. Od května. Ujeté kilometry za toto období činily 1,4 + 2. 7 = 4,1 tisíc km. Pojďme si spočítat odpisy vozu:

200 x 0,0037 x (4,1: 1) = 3 043 rublů.

Tato částka se zobrazí ve zůstatku účtováním DT23 KT02.

Od roku 2002 se vedení společnosti rozhodlo provádět výpočty podle klasifikace OS (4. skupina objektů). Životnost vozidla k 1. 1. 2002 byla 72 měsíců. Zbytková hodnota automobilu je 176 654 rublů. Doba použitelnosti pro účely NU: 72 - 9 = 65 měsíců. Na NU bude účtován měsíční odpis automobilu ve výši:

176654: 65 = 2717,75 rublů.

Nevýhoda

Metoda lineárního odpisování neposkytuje přesné výsledky. Nezohledňuje všechny náklady na údržbu automobilu. Účetní používají metodu výpočtu, při které je vozidlo provozováno nejdéle pět let. Výše odpočtů je navíc 10–20% z ceny nového automobilu. Pokud však mluvíme o starých vozidlech, je lepší použít nelineární metodu, když se amortizace osobního automobilu účtuje na zůstatkovou hodnotu.

Součet let

Společnost získala FordTransit za cenu 1 685 milionů rublů. (bez DPH). Doba používání vozidla je 5 let (60 měsíců). Odpisy automobilů budou počítány podle tohoto algoritmu:

1. Součet počtu let se stanoví: 1 + 2 + 3 + 4 + 5 = 15.
2. A = sériové číslo (od konce): 1 x cena vozidla.

Největší částka je zaúčtována v prvním roce a nejmenší v posledním roce.

Nuance

Zakoupené vozidlo musí být zaregistrováno u dopravní policie. Tento proces však může trvat několik týdnů, například kvůli nedostatku mezer. Odpisy musí být účtovány od následujícího měsíce po uvedení do provozu. Ale co když v tomto okamžiku auto ještě není zaregistrováno? V daňovém zákoně Ruské federace nejsou k tomuto tématu jasné pokyny. Finančníci však tvrdí, že je možné odpisovat i neregistrované vozidlo, protože dopravní policie auto jednoduše zaregistruje a neregistruje vlastnictví.

Doba používání vozidla v NU je stanovena schválenou klasifikací OS. Může být také použit pro ojeté vozy. Stačí odečíst od období uvedeného v adresáři počet let provozu, které jsou dokumentovány. Pokud bylo vozidlo zakoupeno od jednotlivce, jsou tato data obsažena v cestovním pasu pro auto. Pokud byl předchozím majitelem společnost, je vhodné zvýšit akceptační certifikát OS.

Někdy nastane situace, když je skutečná doba používání vozidla stejná nebo delší než maximální doba stanovená v klasifikaci. V takových případech může majitel stanovit termín samostatně, „podle požadavků na bezpečnost“ (článek 259 daňového zákoníku).

Pokud organizace získá drahé vozidlo nebo minibus, musí jej odpisovat pomocí klesajícího koeficientu (norma x 0,5). Ve skutečnosti budou odpisy účtovány dvakrát tak dlouho, což ovlivní výši odpočtů. Za tento postup odpovídá společnost, která koupila auto za cenu přesahující 600 tisíc rublů nebo minibus v hodnotě více než 800 tisíc rublů. Do roku 2008 byly v platnosti další limitní částky: 300 a 400 tisíc rublů. odpovídajícím způsobem. Stále však bude nutné použít koeficient 0,5 až TS, jehož počáteční náklady jsou nižší než stanovené hodnoty, protože zvolenou metodu odpisování nelze během doby provozu automobilu změnit.