Jak si vybrat motocykl? Který motocykl si vyberete pro začátečníky?

Pravděpodobně žádný moderní člověk není lhostejný k automobilům a motocyklům. Pro některé je to jen dopravní prostředek ke studiu, práci nebo místo na víkend, pro jiné se doprava stala součástí života.

Výběr dvoukolového vozu

Ve skutečnosti je velmi obtížné provést výběr konkrétního stroje. To je docela důležitý a zodpovědný nákup pro každého motoristy nebo motocyklistu. Bezpečnost řidiče závisí také na výběru konkrétní techniky.

Konkrétně stojí za to pochopit, jak přesně vybrat motocykl. Ten je považován za vozidlo se zvýšeným nebezpečím jak pro samotného cyklistu, tak pro osoby kolem něj. Není žádným tajemstvím, že většina nehod týkajících se cyklistů má strašné následky až do smrti jezdce a dalších dobrodruhů.

Před nákupem dvoukolového automobilu je důležité si předem promyslet, jak si vybrat motocykl. Můžete si ji koupit na různých místech: v salonu, v obchodě, z rukou majitele atd. Dnes existuje obrovské množství motorových vozidel.

Klasifikace motocyklů

Podle výkonu motoru:

1. Až do 250 cm3
2. 250-400 cm krychlový
3. Více než 400 cm3

Podle hmotnosti vybaveného motocyklu:

1. Plíce (120 - 140 kg).
2. Střední (150 - 170 kg).
3. Těžký (více než 180 kg).

V závislosti na hmotnosti budoucího motocyklista by mělo být upřednostněno jedno nebo druhé třídy dvoukolových vozidel. Jak si vybrat správný motocykl podle hmotnosti řidiče a jednotky?

Je-li hmotnost průměrného dospělého muže 70 až 80 kilogramů, lze hmotnost zařízení vybaveného snadno najít v kategorii lehkých i středních automobilů. To je způsobeno skutečností, že bude těžké udržet těžký motocykl na silnici pro osobu, která nemá dostatečné řidičské dovednosti s vhodným vybavením.

O jmenování dvoukolových vozidel

Rozlišujte:

1. Závodní.
2. Záznam.
3. Sport.
4. Silnice.

Samotný účel motocyklu již uvádí jeho provozní podmínky. Pokud je motocykl silniční - to znamená, že nezajišťuje jízdu v terénu, hory atd. V opačném případě ji můžete rychle deaktivovat pro jiné účely, než pro které je určen.

Otázka, který motocykl zvolit pro začátečníky, nesouhlasí ani mezi odborníky. Volba přítele na dvou kolech nezávisí pouze na hmotnosti řidiče a na jeho jízdních podmínkách. Není žádným tajemstvím, že pro někoho bude otázka ceny zařízení velmi akutní. Proto neexistuje klasifikace podle ceny vozidla.

Chcete-li dát přednost jednomu nebo druhému typu „železného koně“, musíte se seznámit s jejich rozmanitostí. Jak si vybrat první motocykl, je popsáno níže.

Více podrobností o klasifikaci motocyklů podle jejich účelu

Je třeba poznamenat, že motocykly slavných značek, například Yamaha nebo Suzuki, budou stát hodně peněz. Vysoké náklady na zařízení jsou způsobeny mnohaletými zkušenostmi s výrobou takových zařízení konkrétním výrobcem, zaručenou kvalitou a vysokým výkonem stroje.

Jinými slovy, vysoká cena originálních motocyklů známých výrobců je zárukou kvality produktu. To však neznamená, že kola, která se prodávají za přijatelnější ceny, se ukáže být nestandardní nebo zastaralá. Tyto vlastnosti silně závisí nejprve na výrobci a po určité době provozu - na vlastníkovi vozidla.

Nový nebo starý, hlavní motiv na silnicích je silnice - jednoduché motocykly pro každodenní jízdu městem, dálnicí a krajinou. Ve skutečnosti se jedná o univerzální dvoukolové vozidlo. Tyto motocykly zahrnují moderní Číňany: Alpha, Deltha nebo sovětský „Izhaki“, „Sunrises“, „Heavy“ atd. Mimochodem, o sovětských a ojetých dvoukolových vozidlech - jsou ideální pro budoucí cyklisty s velmi omezenou nabídkou peněz. Velkou minus staré technologie je dvoudobý motor, který je méně ekonomický, ne tak účinný a poměrně hlasitý ve srovnání s moderními čtyřdobými motory.

Co dělat při nákupu použitého zařízení?

Chcete-li si vybrat silniční kolo z ruky (použité), musíte věnovat pozornost stavu motoru (poslouchejte ho, zda není neobvyklý hluk, treska, klepání atd.), Zkontrolujte správnou funkci přední vidlice, seznamte se s chováním motocyklu na nízké rychlosti, zkuste prudce zrychlit a zabrzdit.

Pokud se během jízdy zařízení nezastavilo, neklepalo, rychle nezískalo hybnost a také se prudce resetovalo, pak je kompresie v pořádku, je nastaven karburátor a zapalování, generátor pracuje (zejména pokud byla jízda s dálkovým světlem zapnutým po dobu 20-30 minut).

Před nákupem je velmi užitečné mluvit s předchozím majitelem „železného koně“. Nikdo jiný, pouze on, nebude schopen podrobně vyprávět o pozitivních a negativních aspektech této jednotky. Je úžasné, pokud majitel již provedl na svém motocyklu řadu restaurátorských prací. Tato generální oprava motoru, výměna starých těsnění za nová, kontrola elektroinstalace a celkový stav jednotky.

Při nákupu dvoukolového automobilu musíte vzít technický pas a přijmout potvrzení. I když to není notářsky ověřené - je to velké plus.

O speciálních motocyklech

Sport

Zpravidla se jedná o techniku ​​charakterizovanou ukazateli vysoké rychlosti, výkonu, manévrovatelnosti, manévrovatelnosti a dalších. Mezi tato kola patří super sportovní modely, nikedas (pouliční bojovníci), běžecké, enduro a další. Poslední dva typy se často používají na silnicích.

Začátečníci budou mít velký zájem vědět, které crossové kolo si vybrat. Výběr takového sportovního kola závisí na místě jeho použití. V místech, kde je důležitý vysoký provoz, byste měli zvolit křížový kolo. Tam, kde je rychlost o něco důležitější než schopnost „hnětit bláto“, zvolte enduro. Terénní motocykl je vynikající volbou pro jízdu v terénu.

Závodní a rekordní kola

Jsou používány zkušenými jezdci na speciálních tratích, v nezbytném vybavení, po provedení tréninku v takových podmínkách, aby během demonstračního představení vykázali nejlepší výsledek.

Závěr je následující: závodní a rekordní kola nejsou vhodná pro ty, kteří nemají zkušenosti s jízdou ve vysokorychlostním režimu a chladnými manévry. Pro začátečníky je velmi nebezpečné kupovat taková kola.

O vybavení pro majitele kola

Ale nestojí to za to omezit se na spoustu znalostí o tom, jak si vybrat motocykl. Zejména pro začátečníky je kromě vybavení vozidla nezbytné mít u sebe vybavení. Obsahuje helmu, chrániče kolen a loktů, speciální rukavice, bundy a kalhoty z husté tkaniny (kůže).

Navzdory skutečnosti, že podle současné legislativy je řidič kola povinen jezdit pouze v přilbě, je vhodné, aby začínající řidič měl s sebou i zbytek ochrany. Tato preventivní opatření přinejmenším pomohou jezdci chránit se před poškrábáním a odřením během pádu, před náhodnými popáleninami do výfukového potrubí (jev, který se často vyskytuje u začátečníků) a jinými zraněními.

Není žádným tajemstvím, že zařízení v některých případech může dokonce zachránit život jeho majitele.Jak si vybrat helmu pro motocykl, záleží na množství, které je jezdec připraven poskytnout ochrannému prvku, na velikosti hlavy, barevné paletě a preferenci, pokud jde o jejich typy.

Přicházejí ochranné klobouky

• Otevřít - mít relativně velký přehled. Můžete pít, jíst, kouřit atd.
• Uzavřené o tři čtvrtiny - také dát jeho majiteli skvělý přehled, umožní vám jezdit s brýlemi. Vhodné pro ty, kteří mají předepsané brýle pro zlepšení vidění. Zpravidla jsou vybaveny hledím.
• Plně uzavřené jsou nejbezpečnější z uvažovaných přileb. Chrání nejen před mechanickým poškozením, ale také před větrem, deštěm, nečistotami, prachem atd.

Na základě výše uvedeného materiálu je zřejmé, který motocykl zvolit pro začátečníky. Nezkušení cyklisté budou moci upřednostnit určitou jednotku vzhledem k těmto hlavním faktorům:

• cena dvoukolového automobilu;
• výkon, hmotnost, maximální rychlost;
• Jmenování zařízení (pro řízení v určité oblasti);
• možné preference ohledně výběru motocyklu na základě slávy jakéhokoli výrobce;
• pokud je volba mezi push-pull a four-mŕtvice - rozhodně stojí za výběr druhé.