Pojišťovna neplatí, co mám dělat? Právní poradenství

Pojistný trh v Rusku je stále velmi divoký. Společnosti nepřiměřeně odmítají platit, zkrachovat nebo prostě prasknout. Když klient požaduje vrácení peněz, zaměstnanci nemusí být zdvořilí jako při podpisu smlouvy. Důvodem je nízká kultura pojištění na obou stranách transakce. Klient, který požádal o platbu, je vnímán jako podvodník a freeloader. Obě strany transakce považují pojištění za prostředek vydělávání peněz. Společnost se domnívá, že je nutné „bojovat“ a klient si myslí, že peníze obdrží bez jakýchkoli otázek. Ukázalo se to začarovaný kruh. Pojišťovna neplatí, zákazníci si stěžují, podnikání se nerozvíjí.

Důvody selhání

Nejprve musíte zjistit, proč pojišťovna (IC) neplatí náhradu? Možná došlo k porušení některých ustanovení smlouvy. Nejčastější příčiny selhání.

• Pozdní nebo písemné oznámení o výskytu pojistné události je porušením zákona. Společnost však může na tomto základě odmítnout pouze tehdy, pokud zprávu vůbec neobdržela nebo pokud se stav vozu změnil natolik, že není možné určit výši škody. Telefonní hovor je snazší dokázat. Stačí vytisknout výtisk od poskytovatele služeb. Toto pravidlo se však nevztahuje na případy, kdy klient po nehodě auto samostatně opravil.
• Mechanismus poškození nesplňuje podmínky uvedené ve smlouvě. Tato možnost je možná pouze pro velmi zaneprázdněné lidi, kteří nemají čas na každé škrábnutí kontaktovat společnost. V důsledku toho jsou všechny drobné škody vybírány za rok a jsou poskytovány najednou. V takových případech však pojišťovna neplatí, protože se jim tato situace nelíbí. K odvolání proti rozhodnutí postačuje provést posouzení škody nezávislým znalcem. Soud se nejčastěji zajímá o samotnou škrábání a ne o mechanismus jejich formování.
• Ovladač není zapsán v CASCO. Cena pojištění vozidla do značné míry závisí na počtu řidičů a jejich zkušenostech. A mnoho zákazníků je „rozdrceno ropucha“, aby do politiky vstoupili další osoby. Pojišťovna však má okamžitě důvod odmítnout vyplatit náhradu, protože šlo o zvenčí. Nejvyšší soud Ruské federace však takové odmítnutí nepřijímá. Majetek je pojištěn, nikoli lidé, kteří jej spravují.
• Ovladač zapsaný v politice CASCO byl opilý. Tato okolnost je z pohledu pojišťovny a Nejvyššího soudu základem pro odmítnutí platby náhrady. Další věc je, že v zemi s takovou mírou korupce mohou někoho opít. Stále však můžete chránit svá práva. Při lékařské prohlídce musí být přítomni svědci. Vše, co je třeba zaznamenat do fotoaparátu. V nejhorším případě byste měli požádat o opakované vyšetření na jinou kliniku.
• Auto, ve kterém byly klíče a dokumenty umístěny, bylo odcizeno. V souladu s čl. 964 občanského zákoníku Ruské federace, ztráta, krádež osobních věcí a registrační karta nejsou důvodem pro odmítnutí platby náhrady.

To jsou hlavní důvody, proč pojišťovna neplatí. Ale ne všechny budou soudem přijaty.

Možnost pro Ukrajince

V této zemi platí jiná zákonná ustanovení. Důvodem selhání může být několik:

• Klient je povinen oznámit výskyt pojistné události pouze písemně do tří dnů. Hovory s odpovídající zprávou nebudou přijaty.
• Problémy mohou nastat, pokud klient měl nehodu při jízdě na motocyklu a v kategorii jsou předepsána práva kategorie „B“.
• Řidiči se budou muset odškodnit, pokud se prokáže, že příčinou nehody byly vadné světlomety nebo nedostatek brzdové kapaliny.

Toto je jen malý seznam důvodů, proč pojištění neplatí povinné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.

Politické nuance

Každý majitel vozidla musí zakoupit povinné pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou motorem. Současně mnoho lidí ani neuvažuje o výběru společnosti a o koupi od agentů na ulici. Jak však ukázalo soudní řízení, oběť může získat náhradu škody pouze v pojišťovně. Získáním politiky osoba nezajistí svou odpovědnost, ale potenciální oběti. Celá částka zaplacená Spojeným královstvím však může být požadována od viníka nehody. Politika CASCO však zajišťuje poškození vozidla.

Jurisprudence

Počet nároků, které lidé podávají kvůli skutečnosti, že pojišťovna neplatí, se nesnižuje. Ale ještě více stížností na porušení lhůt. Soudní spory začnou po šesti měsících čekání. Šance na výhru je pak 50:50. Taková situace není v právních předpisech jasně stanovena.

Druhým nejoblíbenějším důvodem je vypršení platnosti politik. Dojde-li k pojistné události, společnost prohlašuje, že uvedený formulář byl již dlouho odepsán jako odcizený. To znamená, že platby nebudou provedeny. Mimochodem, slušné SK zveřejňují seznamy takových formulářů na webu. Další věc je, že řidiči jen zřídka smířit. Podle Úřadu pro motorovou dopravu (MTIB) je z celkového počtu politik v oběhu zpoždění asi 5%.

Na Ukrajině se soud často odvolává na zákazníky bankrotujících společností. Ale k ničemu. V souladu se zákonem by se s těmito případy měl zabývat úřad pro motorovou dopravu (MTIBU). Problém je však v tom, že platby se provádějí až po likvidaci Spojeného království. A tento proces může trvat několik let.

Právní poradenství

Pojišťovna má 5 dní po obdržení upozornění od klienta, aby si prohlédla auto a posoudila výši škody. Na základě této analýzy je vydán zákon s výší splatné náhrady. Toto číslo velmi zřídka vyhovuje zákazníkům. Nejčastěji je podhodnocena. Co dělat v tomto případě?

Právníci doporučují obrátit se na nezávislé odborníky - mají povolení provádět hodnocení vozů poškozených při dopravních nehodách. Znalecký posudek má velkou právní sílu. Může být použit u soudu.

Existují však závažnější případy. Například pokud byla společnost odebrána licence nebo zkrachovala. V takovém případě by mělo rozhodnutí učinit Ruský svaz pojišťoven pro automobily (RSA).

Pokud viník nehody nemá pojistnou smlouvu, může být nárok uplatněn pouze u soudu. Tato možnost je rovněž povolena, pokud výše škody přesahuje limit odpovědnosti Spojeného království. Pro zásady OSAGO uzavřené od 10.01.2014 platí následující omezení: 400 tisíc rublů. za škodu na majetku 160 tisíc rublů za újmu na zdraví.

Další možnosti

Podle nových legislativních norem může být SK dluh splacen. Mezi obětí a třetí stranou je uzavřena smlouva o postoupení. Klient obdrží určitou částku okamžitě. Určité procento škody je však převedeno na třetí stranu. Tato strana se zapojí do sporu se Spojeným královstvím.

Můžete říci, kolik se vám líbí, že pojistné plnění nechce platit plnou částku náhrady, ale ve skutečnosti pouze 3 z 10 klientů se obrátí na soud. Dobrý způsob, jak ušetřit peníze na finančně nepřipravené zákazníky. Pokud pojišťovna nevyplatila odškodnění, musíte získat nezávislou prohlídku, podat písemnou žádost s údaji o bankovním účtu a 7 dnů poté napsat prohlášení o nároku. V žádném případě to nemůžete udělat bez konzultace se specializovaným právníkem.

5 způsobů, jak vzít peníze

1. Napište reklamaci písemně a uveďte podstatu problému.Společnost má 30 dní na akci.
2. Stížnost na společnost na ochranu práv spotřebitelů. Tato organizace musí odpovědět na dopis a navštívit společnost se šekem, jehož výsledkem je informovat klienta. Pokud si Spojené království přinejmenším trochu cení jejich pověsti, pak by je takové opatření mělo vyvolat. Možnost nefungovala. Pojištění se neplatí. Co dělat v tomto případě? Obraťte se na vyšší struktury.
3. Stěžujte Komisi pro finanční služby. Tento orgán vydává Spojenému království licenci na činnost. Všechny žádosti jsou kontrolovány 15 dnů. Abychom však mohli stěžovat Komisi pro finanční služby, musí mít klient velmi dobré argumenty.
4. Pokud pojištění neplatí v rámci CASCO, můžete si na něj podat stížnost u Dopravního úřadu. Organizace také přijímá nároky, pokud je viník osvobozen od pořízení politiky (například zdravotně postižená osoba) nebo ji vůbec nekoupil.
5. Kolaps u soudu je po vyčerpání všech předchozích možností. Je to však složitý proces, který vyžaduje peníze a trpělivost.

Algoritmus řidiče

Došlo k pojistné události. Zavolejte pohotovostní službu a čekejte na policii. V žádném případě byste neměli přesouvat auto z místa nehody. Během čekání vyplňte oznámení ve Spojeném království zdarma.

Po příjezdu policie můžete začít střílet na kameru mobilního telefonu. Scéna by měla ukazovat místo nehody, umístění automobilů se státními registračními čísly, dopravní značení, semafory atd. Můžete se tedy chránit před „chemií“ pomocí odkazů. Pokud můžete najít dva svědky nehody, získejte jejich kontaktní údaje. Pečlivě si přečtěte dokumenty, které jste podepsali.

Po registraci by oběť měla mít osvědčení o nehodě, protokol a rozhodnutí uvádějící vinu.

Balíček dokumentů ve Velké Británii

• Pas
• Plná moc.
• Osvědčení o registraci automobilu.
• Práva řidiče.
• Oznámení z místa nehody.
• Bankovní údaje o oběti.
• Faktury za výdaje.
• Vytištěné fotografie ze scény nehody (pokud existují).

Připravte si kopie všech předložených dokumentů předem. Napište prohlášení a požádejte zaměstnance SK, aby do formuláře přiložil razítko. To musí být provedeno, jinak bude obtížné prokázat, že jste dokumenty předložili.

Půjčujeme si auto ke kontrole ve Velké Británii. Podle výsledků inspekce by akt měl uvádět, zda jsou údaje předmětem výměny nebo opravy. Pokud tato známka není, je lepší dokument nepodepsat a provést nezávislé vyšetřování nezávislým znalcem. Je vhodné auto neopravovat, dokud nebudou peníze převedeny do Velké Británie.

Podle právních předpisů se žádosti posuzují do 30 dnů. Po uplynutí této lhůty můžete podat stížnost vládě se zprávou, například, že pojištění „Souhlas“ neplatí peníze.

Závěr

Majitelé vozidel mohou mít dva typy pojistek: povinné pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, CASCO - podle přání. V prvním případě by odškodnění mělo být vypláceno oběti a ve druhém - osobě, která podepsala smlouvu. Jak neplatit pojistné a neporušovat zákon? Postačí jednorázově zaplatit pevnou úrokovou sazbu. Problémy s výplatou výhod však mohou nastat pro klienty i s takovými zásadami. SK odmítá platit, citovat různé důvody, a pošle auto na drahé zkoumání. Co dělat v tomto případě? Získejte názor nezávislého odborníka a stěžujte si u tohoto úřadu všechny orgány.