Zařízení pro výrobu filtrů pro automobily. Automatizovaná linka

Po nejméně každých 10 000 jízdách vymění vzduchový filtr řidič, který se stará o jeho auto. Můžeme tedy dojít k závěru, že se jedná o produkt, o který bude vždycky poptávka. Technologie výroby je jednoduchá a zařízení pro výrobu filtrů pro automobily je relativně levné, což přitahuje podnikatele, kteří chtějí ovládat tuto oblast podnikání.

Funkce vzduchového filtru

Hlavním úkolem vzduchového filtru automobilu je čištění vzduchu vstupujícího do motoru. Dobrá část, za předpokladu, že je rychle vyměněna, zadržuje až 99% „cizích“ částic obsažených ve vzduchu. Kvalitní produkt neztrácí své vlastnosti po celou dobu životnosti. Kromě přímého filtrování vzduchu také tlumí hluk a reguluje teplotu. Díky vzduchovému filtru se výrazně snižuje riziko různých poškození motoru automobilu a minimalizuje se opotřebení dílů.

Typy vzduchových filtrů pro automobily

Je možné vyrábět vzduchové filtry pro automobily z papíru a může to být také inerciální olej nebo uhlí. Forma se také může lišit. Zařízení pro výrobu filtrů pro automobily používá speciální suroviny - celulózový papír. Je chráněno speciální impregnací, takže se nebojí účinků vody, oleje nebo paliva. Papírové výrobky mají lepší přímý úkol, takže jsou o něco dražší než uhlí. Filtrační schopnost je dále zlepšena skutečností, že papír je složen do harmoniky.

Různé konstrukce vzduchových filtrů

Formulář rozlišuje následující typy papírových filtrů:

• válcovitý;
• panel;
• bezrámové.

Válcové vzduchové filtry se používají hlavně u vozidel s karburátorovými motory. V moderních automobilech se používají hlavně výrobky typu panel. Tato konstrukce je optimální, protože s malým objemem má filtr velkou filtrační plochu.

Jak vyrobit filtry pro automobily

Technologie pro výrobu vzduchových filtrů je poměrně jednoduchá. Spočívá v tom, že speciální rotační buben podává papír mezi dvěma rotujícími válci, které jej ohýbají a vytvářejí harmoniku. Počítadlo počítá stejný počet ohybů. Poté je papír dopravován podél dopravníkového pásu na kotoučovou pilu, která v pravidelných intervalech provádí řez.

Horní a dolní část filtru je vyrobena z hliníkových forem potažených tekutým voskem a tekutým polyurethanem. Veškeré operace s plísněmi, konkrétně voskování, plnění polyuretanem, následný přesun hotového produktu na chladicí mříž, jsou prováděny manipulátorem.

Zařízení pro výrobu filtrů pro automobily je téměř zcela automatizovaná linka, kterou může obsluhovat pouze jeden pracovník. Mezi jeho úkoly patří pokládání polotovarů z vlnitého papíru na dno filtru, odstraňování hotových výrobků z drážky, do které padají po dokončení práce manipulátoru. Balení hotových výrobků provádí také provozovatel linky. Celý výrobní cyklus tedy trvá přibližně 20 minut.

Linku můžete sestavit z komponent.Zakoupením hotového, smontovaného a vyladěného zařízení však můžete minimalizovat náklady na práci, maximalizovat produktivitu a chránit se před problémy s údržbou a opravami přístrojů.