Většina motoristů přesně neví, jaké povinnosti má inspektor dopravní policie, v jakých případech může zastavit auto a co přesně by se mělo udělat v případě nehody. Zvažte tyto problémy obecně.
Těžká nehoda
V případě, že nehoda způsobila vážné následky, vyšetřovatel, soudní znalec a také zaměstnanec UR, jdou na místo nehody společně s dopravní policií, pokud řidič uprchl.
V tomto případě se sestaví následující:
- protokol
- schéma;
- protokol vozidla;
- Nápověda
- vysvětlení účastníků incidentu;
- protokol střízlivosti.
Nehoda bez zranění
V méně složitých případech stačí jeden pracovník na scénu. Povinnosti inspektora dopravní policie pak zahrnují:
- DPS mapování;
- protokol o správním deliktu a příloha se seznamem škod na vozidle;
- je-li to nutné, je přiložen materiál
- kontroluje intoxikaci.
Hlavním úkolem zaměstnance je správný výklad události a úplné stanovení skutečností.
Nehoda vzor
Povinnosti inspektora dopravní policie při příjezdu na místo zahrnují přípravu systému. Jasný výkres by měl odrážet úsek silnice, orientační body, značky a značení, polohu vozidla a nejbližší nepohyblivé předměty. Účastníci dopravní nehody mohou a měli by řídit měření a nakonec zkontrolovat schéma a podepsat ho. Dva svědci by měli podepsat.
Účastníci mohou požádat o přidání do okruhu nebo o opravu. Dokument by měl být podepsán až po vyřešení rozporů.
Vysvětlení
Po sestavení schématu se vozovka uvolní a postoupí do fáze psaní vysvětlení. V této části je účastník lepší prokázat své znalosti. Jinak bude inspektor dopravy oprávněně uvažovat o stupni viny osoby, která nezná dopravní pravidla.
Během psaní vysvětlení je odpovědností inspektora dopravní policie vydávat osvědčení o poškození. Při jejich kontrole věnujte pozornost všem, i těm nejmenším, škodám, jakož i skrytým vadám, jinak to nebude zahrnuto do pojistného plnění, pokud se na něj spoléháte.
Protokol
Tento dokument je vypracován na konci, když jsou připraveny předchozí dokumenty. Povinností inspektora dopravní policie při provádění nehody v této fázi je rozhodnout na základě údajů av přísném souladu s pravidly provozu o tom, kdo je vinný. Protokol je napsán jménem pachatele a předán mu kopii. Není udělována jinému účastníkovi. Dokument ukazuje, který odstavec SDA byl porušen, a tento závěr odůvodňuje.
Pokud je účastník nehody obviněn z nehody, ale s tím nesouhlasí, může:
- nepodepsat protokol (pak svědci prokáží, že obviněný to odmítl podepsat);
- podepsat, ale na zadní straně nebo na samostatném listu uveďte svou verzi toho, co se stalo, a odůvodněte, proč si to myslí.
V druhém případě je třeba před podpisem dokumentu přeškrtnout „podpis porušovatele“ a místo toho napsat „podpis řidiče“.
Kromě toho, pokud podle názoru účastníka nehody nebyly řádně dodrženy povinnosti inspektora dopravní policie při sestavování protokolu nebo jiné úkony, bude jeho rozhodnutí podáno odvolání k nadřízenému. A pak, pokud bude potřeba, - u soudu. Je však třeba mít na paměti, že protiprávnost jednání dopravního policisty, účastníka nehody, bude muset prokázat. Ve skutečnosti by mělo být obsaženo přesvědčivými argumenty, které budou svědčit klamem rozhodnutí inspektora.
Rozhodnutí nebo směr případu u dopravní policie
Na základě protokolu inspektor vydá rozhodnutí o správním deliktu. Označuje vinu podle zvláštního článku zákoníku o správních deliktech. Pokud článek stanoví výplatu pokuty, pak se viník obdrží potvrzení, které sám vyplní. Pokud se trest týká zbavení práv nebo zabavení listiny trestného činu, bude o tom rozhodnuto pouze u soudu.
Ale někdy, když nejsou okolnosti zaměstnance nejasné a on nemůže identifikovat pachatele, inspektor pošle materiál útvaru dopravní policie, na jehož území scéna incidentu patří. Účastníci jsou informováni o čase a adrese, na které se musí zdát, aby se seznámili s rozhodnutím, které bylo přijato do 15 dnů.
Pokud je zraněn
Pokud nehoda vedla k vážným následkům, může být řidič vinen nebo ne vinen skutkem. Jinými slovy, korpus delicti může nebo nemusí nastat. Protokol proto není vypracován a materiály jsou zaslány nejprve dopravní policii, odkud musí být věc do deseti dnů předložena vyšetřujícím orgánům. Tam je zahájeno trestní řízení nebo je učiněno rozhodnutí o odmítnutí.
Měli byste si uvědomit, že i kdyby byl případ otevřen, může se vinná strana s oběťmi dohodnout a mají právo požádat o jeho ukončení. To se zpravidla stává možným na základě náhrady škody způsobené viníkem dobrovolně.
Pokud byl na místě sepsán protokol o správním deliktu, přestane existovat trestní odpovědnost. Porušovatel nemůže být trestně a administrativně odpovědný za stejné porušení. Vše záleží na důsledcích, které přišly. Proto můžete být v klidu, pokud je na scéně vypracován protokol o správním deliktu. To znamená, že se nic horšího nestane.
V přítomnosti obětí je závažnost poškození zdraví stanovena forenzním lékařským vyšetřením, na jehož základě je akt vypracován a uložen do spisu.
Komunikace s důstojníkem dopravní policie
Podívejme se nyní na další situace. Jaké jsou povinnosti inspektora dopravní policie při zastavení řidiče?
Zaprvé, při rozhovoru s účastníky silničního provozu by měl zůstat zdvořilý, taktní a objektivní, jasně stanovit požadavky, aniž by to mělo dvojí význam. Při kontaktování se musí zaměstnanec představit uvedením svého jména a pozice a poté uvést důvod, proč byl řidič zastaven.
Pokud občan požádá inspektora, měl by být pečlivě naslouchán a buď přijmout nezbytná opatření nebo říct, kam má problém vyřešit.
Je-li omezena svoboda občana, musí být informován o základech a objasněna jeho práva a povinnosti.
Povinností inspektora dopravní policie je shromažďovat důkazy řádným způsobem, jinak bude stíhání prohlášeno za nezákonné. Občan by měl být jasně a jasně vysvětleno, co přesně porušil a podle jakého článku vznikla odpovědnost.
Pokud dojde ke konfliktu, musí policejní důstojník vysvětlit postup pro odvolání proti svým jednáním a sdělit umístění a telefonní číslo úředníka.
Inspektor dopravní policie má právo ...
Inspektor vozidla může vozidlo zastavit v následujících případech:
- pokud jsou bezpečnostní požadavky DD porušeny vizuálními značkami nebo pokud jsou stanoveny technickými prostředky;
- existuje důkaz, že řidič nebo cestující tohoto vozidla se účastnili nehody, správního deliktu nebo trestného činu;
- existují údaje o používání automobilu pro nezákonné účely;
- je nutné vyslechnout řidiče nebo cestující, jsou-li svědky nehody, trestného činu nebo trestného činu;
- je nutné přilákat svědka;
- je nutné provést úpravy;
- potřeba používat vozidlo;
- zapojit řidiče, aby mu pomohl;
- provádět zvláštní akce týkající se vozidel na základě příslušných aktů;
- zkontrolovat dokumenty.
Povinností inspektora dopravní policie v Rusku je zastavit vozidlo signalizací gesto ruky nebo hůlkou, hlasitým telefonem nebo červeným signálním voličem. Další píšťalka je rovněž povolena. Inspektor musí označit umístění zastávky.
Zastavení vozidel je zakázáno
Jsou však situace, kdy policejní důstojník nemá právo zastavit přepravu. To platí pro úseky silnic, kde je zastavení zakázáno. Výjimkou však mohou být případy, kdy jsou trestné činy potlačeny a je zabráněno hrozbě poškození. Proto lze správně pochybovat o legálnosti takových akcí. Koneckonců je známo, že i ten, kdo se dopustil porušení, může být stíhán pouze legálně.
Když bylo vozidlo zastaveno, měl by hlídkový důstojník okamžitě přistoupit k řidiči, představit se a uvést důvod, proč zastavil vozidlo, požadovat doklady a pokud je osoba zapojena jako svědek, vysvětlit svá práva a povinnosti.
Pokud nebylo nutné zastavit vozidlo, jsou funkční povinnosti inspektora dopravní policie v Rusku považovány za porušené, a proto je přenesen na správní odpovědnost. Trest podle příslušného článku stanoví pokutu až dvacet tisíc rublů.
Závěr
Toto jsou naše práva a povinnosti inspektora dopravní policie. Pokud je řidič zastaven v opilosti, aby se vyloučila porucha, poskytl lidem první pomoc, pokud je to nutné, ověřil počet, zkontroloval náklad a podezřelé z protiprávního jednání, může také požádat řidiče a cestující, aby vystoupili z auta.
Ovšem tak či onak je řidič, který zná jeho práva, schopen je hájit, a policejní důstojník dopravní policie to zase uvidí, a to zejména při nehodě, bude mít větší sklon uvěřit mu.
