Právní a pořádkový systém v Rusku je navržen tak, aby se většina občanů snažila udržet co nejvíce kontaktů se zástupci těchto struktur. V případě inspektorů dopravní policie však taková setkání mohou být systematická, zatímco integrita vlastníka automobilu ovlivňuje frekvenci kontaktů pouze částečně. Tak či onak, je důležité vědět, jak mluvit s dopravními policisty v jakékoli situaci. Oprávnění inspektora mu vůbec nedává právo páchat protiprávní jednání - to je hlavní věc, na kterou je třeba pamatovat při rozhovorech se zástupci silničních služeb. Existují však i jiné nuance, jejichž znalost bude chránit vás a vaše vozidlo před zneužitím dopravními policisty.
Pokud jsou porušena pravidla provozu
Nejprve je třeba si uvědomit, že bez ohledu na to, zda došlo k porušení nebo ne, musí se zaměstnanec představit, předložit dokumenty a uvést důvody pro zastavení stroje. Pokud došlo k porušení, je inspektor povinen napsat pokutu. V tomto bodě bychom se měli podrobněji zabývat, abychom objasnili, jak správně hovořit s dopravními policisty, pokud skutečně existuje základ pro vypracování protokolu o porušení. Většina inspektorů bohužel začíná provokovat řidiče, aby dali úplatky. To lze vyjádřit slovy: „dobře, co máme dělat?“ Pád do takového pokušení nestojí za to ze dvou důvodů: dávat úplatek trestné podle zákona, a statistiky, podle nichž jsou řidiči, kteří nezvládnou řízení, propuštěni i bez pokut. Kupodivu jsou chvíle, kdy si dopravní policisté prostě nechtějí dělat problémy s dokumenty, a někdy prostě není důvod k pokutě a jediné, co jim zbývá, je nechat řidiče jít.
Pokud nedošlo k žádnému porušení
Nejnepříjemnější situací je agresivní zaměstnanec, který zjistí porušení, i když ve skutečnosti tam nebyl. Ve většině případů samozřejmě inspektoři v dobré víře propouštějí majitele automobilů, ale není tomu tak vždy. V napjaté atmosféře byste si měli nejen pamatovat, jak mluvit s dopravními policisty, ale také být připraveni na následující akce:
- Zůstaňte v autě a nevystupujte z něj (i řidič má právo přenášet dokumenty sedící v autě). To je důležité pro psychologické pohodlí.
- Při prvních známkách podivného chování inspektora musíte zapnout DVR nebo telefonní záznam - jedná se o přípravu důkazů v případě dalšího řízení.
- Přilákejte svědky, co se děje.
Všechny popsané činnosti jsou nezbytné k potvrzení možného zneužití pravomoci inspektorem. Tón, v němž probíhá konverzace s dopravními policisty, zpravidla umožňuje v prvních minutách pochopit rámec zákonnosti, v níž působí. Proto neignorujte možnost stanovení toho, co se děje na fotoaparátu.
Pokud žádná práva
Pravděpodobně každý řidič alespoň jednou za život, ale práva nechal doma. Situace je nepříjemná, ale zde můžete buď narazit na velké finanční ztráty, nebo ztratit několik hodin, ale vyhnout se uvalení sankcí. Tentokrát hodně záleží na inspektorovi a zákon je pro zapomenuté motoristy poněkud tvrdý. Abychom pochopili, jak mluvit s dopravními policisty, neměli bychom mít po ruce žádná práva, je třeba zvážit dva body. Zaprvé, maximální pokuta může být pokuta 500 rublů. (pro nedostatek práv) a několik tisíc za údržbu vozu na parkovišti.Za druhé, trestu lze zabránit, pokud jsou dokumenty poskytnuty před evakuací vozidla. Jinými slovy, úkolem řidiče je co nejrozumněji vysvětlit situaci dopravnímu policistovi a napsat mu petici se žádostí o poskytnutí 1-2 hodin na dodání práv.
Stížnost proti dopravnímu policistovi
Přestože praxe podávání stížností na silniční inspektory není v Rusku rozšířená, její užitečnost, pokud bude uspokojena, umožní potrestat bezohledného zaměstnance a případně vyloučit riziko trestu. Ale napsat stížnost je nutné pouze v případech, kdy na to skutečně existují dobré důvody. Může se jednat o použití vadných měřicích přístrojů, odmítnutí poskytnout dokumenty, nesprávně vypracovaný protokol, atd. Vzhledem k popsaným pravidlům, jak hovořit s dopravními policisty v napjaté situaci, byste měli shromáždit co nejvíce důkazů v místě zastavení, které učiní stížnost přesvědčivější. K tomu se opět používají fotografické a video materiály, a pokud je to možné, svědectví. Svou stížnost můžete poslat vedoucímu místní dopravní policie, soudu nebo státnímu zástupci.
Regulační vztahy
Pozoruhodný je také pohled na vztah mezi důstojníkem dopravní policie a majitelem automobilu. Chování inspektora se řídí pravidly stanovenými v předpisech ministerstva vnitra. Podle nich musí dopravní policista projevovat úctu k civilistům a musí být rozhodující a zásadní při zajišťování právního státu. Abychom porozuměli tomu, jak mluvit s dopravními policisty, je důležité vzít v úvahu výše uvedená pravidla instalace, ale nezapomeňte, že lidé jsou různí a každý zaměstnanec potřebuje individuální přístup.
Pokud jde o téma povinností inspektorů, stojí za zmínku ještě několik pozitivních bodů. Jakákoli omezení uložená řidiči musí být doprovázena objasněním. V konfliktních situacích se od dopravních policistů vyžaduje, aby opatrně zacházeli s porušovateli, což jim dává příležitost uklidnit se a zároveň upřesnit důvody jejich zastavení.
Závěr
Neexistují žádná univerzální pravidla a doporučení, která vám umožní vystoupit z jakéhokoli setkání s dopravním policajtem s minimálním množstvím problémů. Na jedné straně je to nemožné, pokud skutečně existují závažná porušení, a na druhé straně hodně záleží na osobnosti konkrétního zaměstnance, jehož chování nelze předvídat. Ale můžete jít opačně a uvést několik příkladů, jak mluvit s dopravními policisty, nestojí za to. Žádný projev drzosti nepřispívá k mírovému a příznivému řešení kontroverzní situace. I když má řidič pravdu, zkušený inspektor v konfliktní situaci se bude snažit udělat vše pro to, aby majitele auta obtěžoval. Zároveň bychom však neměli projevovat nadměrnou důvěru v dopravní policisty - nepoctiví zaměstnanci to cítí a často využívají skutečnost, že řidiči neznají svá práva.
