Co je registrace malé lodi? Znáte jemnosti postupu? Ale mnoho lidí žijících na území Ruska má různé druhy plavidel, zejména malá plavidla pro rybolov nebo jednoduché výlety lodí. Vodní vozidla musí mít, stejně jako každá doprava, seznam určitých dokumentů. Za tento problém odpovídá Státní inspektorát pro malé lodě (GIMS). V tomto článku se pokusíme odpovědět na nejdůležitější otázky týkající se povinné registrace.
Základní pojmy
Co znamená registrace malého plavidla? Než budete rozumět přímo v procesu dokumentace a všech souvisejících aspektech, musíte porozumět jinému. Co je předmětem registrace přímo?
Podle spolkového zákona č. 36 zahrnují malá plovoucí zařízení plavidla o délce až 200 metrů, s kapacitou méně než 12 osob. Dalším důležitým ukazatelem je výkon motoru lodi, který by neměl překročit 8 kW (nebo 10,88 koňských sil).
Veslovací čluny, katamarány, nafukovací čluny apod. Tedy nejsou předmětem registrace. Následuje seznam vozidel, která to potřebují:
- lodě;
- tryskové lyže;
- jachty;
- motorové čluny;
- motorové katamarány.
Plavidlo tohoto typu nemůže být umístěno na vodním území Ruské federace bez konkrétního seznamu dokladů.
Požadované dokumenty
Papírování doprovází všechny druhy lidských činností a nepochybně k registraci malého plavidla nemůže dojít. Je důležité si uvědomit, že majitel tohoto druhu dopravy po zakoupení (nebo uzavření vlastnického práva) by neměl být zpožděn při návštěvě GIMS.
Aby se k tomuto problému nevrátil mnohokrát, okamžitě připravte dokumenty pro registraci malých plavidel. Jde o:
- Žádost o registraci plavidla.
- Právo na malé lodě a jeho motor (například kupní smlouva, darovací listina, šek a podobně).
- Pas a daňové identifikační číslo (DIČ).
- Osvědčení o registraci plavidla.
Seznam je malý. Proto musí mít všechny tyto dokumenty u sebe osoba při registraci malého plavidla ve Státním inspektorátu.
Dokumenty pro právnické osoby
U právnických osob je registrace malých vozidel nezbytná jako u fyzických vozidel, ale seznam dokumentů se v jejich případě bude mírně lišit. Co je zahrnuto v tomto seznamu:
- Všechny podrobnosti o organizaci písemně. Bankovnictví včetně.
- Osvědčení obsahující informace o právech na malé lodě určité společnosti. Zde by měla být informace o názvu motoru, jeho modelu a sérii.
- Pasové fondy se všemi popsanými podrobnostmi.
- Motor musí mít také cestovní pas.
- Žádost musí být vyplněna podle určitého modelu. Tento dokument by měl být opatřen pečetí hostitelské organizace plaveckého zařízení.
- Plná moc pro osobu, která bude jmenována jako řidič tohoto nástroje, jakož i příkaz ke jmenování této osoby.
Byla změněna některá pravidla pro registraci malého plavidla. Pravidla pro obchodní organizace však zůstala stejná.
Co je to lodní pas?
Vodní pas je dokument obsahující většinu informací o dopravě.V pasu tedy naleznete informace o způsobu výroby a montážním materiálu, o typu modelu a roce výroby, o sériovém čísle a zemi výrobce. Obsahuje také informace o rozměrech výrobku, počtu cestujících a hmotnosti zvedacího nákladu.
Proč je tento dokument potřebný? V mnoha zemích není registrace možná, pokud není k dispozici. Číslo motoru je také velmi důležité. Pro registraci malého plavidla je nutné dodržovat řadu pravidel, což je v zásadě obtížné. Aby byl tento proces úspěšný, musíte být důvtipní v této oblasti a připraveni na všechny neočekávané.
Jak se chovat, pokud nejste prvním majitelem?
Pokud se stanete majitelem lodi darem nebo výkupem, seznam dokumentů a samotný registrační proces se pro vás liší. Toto je seznam dokumentů pro váš případ:
- Pas občana země, ve které je registrace plavidla.
- Smlouva, na jejímž základě dojde ke změně vlastnictví nemovitosti.
- Musí to být DIČ.
- Jízdenka předchozího majitele plavidla s razítkem o zrušení registrace.
- Všechny údaje o platbě šeků, jakož i o dokončení registrace.
Jak určit hmotnost plavidla
Podle pravidel pro registraci plachetnice by měla být v pasu uvedena její hmotnost. Tento ukazatel potenciálně registrovaného plavidla v naší zemi reguluje GOST. Tento dokument uvádí, které motory a součásti lodi jsou brány v úvahu při výpočtu celkové hmotnosti. Například jsou možné takové případy, ve kterých neberou v úvahu skutečnou hmotnost použitého motoru, ale nejtěžší nebo nejsilnější, což je obecně pro tento typ vodní dopravy přijatelné.
Regulace postupu registrace. Nové
Pravidla registrace malého plavidla se neustále revidují, často nabývají nového vzhledu nebo dokonce odlišného výkladu. Všechny nuance se odrážejí v této části článku.
Nejjednodušší způsob, jak porozumět a vyhodnotit celý rozsah změn předpisů, je možný pouze na konkrétním příkladu. Představte si, že některá loď má určitou hmotnost vybavení, což je 110 kg. Dříve, před změnou pravidel, bylo možné k takovému plavidlu připojit motor o výkonu 9,9 koňských sil, což umožnilo v určitých orgánech dokonce ani nezaregistrovat a neregistrovat plavecké prostředky. V takovém případě byla hmotnost lodi spolu s motorem odhadnuta na 200 kilogramů.
Nová regulace nutí majitele vodních vozidel, aby brali v úvahu hmotnost motoru, jehož maximální výkon je povolen přímým výrobcem lodi. Předpokládejme, že výrobci lodí uvedli v pasu produktu, že maximální výkon každého motoru, který by mohl být použit, by mohl být 50 koňských sil. Podobný motor na dnešním trhu má hmotnost přibližně sto kilogramů.
Ukazuje se tedy, že celková hmotnost přepravy a motoru nepochybně výrazně překročí normu 200 kilogramů stanovenou ve federálním zákoně. Nyní neexistuje žádná jiná cesta, kromě registrace plaveckých prostředků v tělech provádějících kontrolu.
To však není vše, co navrhují nová pravidla pro registraci malých plavidel. Ve druhém příkladu budeme analyzovat typickou situaci s lodí. Tento zástupce plavidla je známý široké škále amatérů a profesionálů. Obecně je hmotnost takového produktu asi 145 kilogramů. Pokud vezmeme v úvahu standardní motor o výkonu 9,9 koňských sil, nepřesáhne celková hmotnost přípustnou (200 kg). Podle zastaralých pravidel by tato loď neměla být registrována, ale aktualizace představila řadu vlastních funkcí.
Výrobce tohoto plavidla vám umožňuje nainstalovat motor s výkonem rovným, ale nepřesahujícím 25 koňských sil.I když vezmeme v úvahu minimální hmotnost motoru s podobným výkonem, v kombinaci s hmotností plavidla nevyhnutelně přesáhne 200 kilogramů. Proto stále musíte převzít odpovědnost a dokončit proces registrace. Mnoho jednotlivců, kteří se chtějí vyhnout zákonu, a zde vyvíjejí přehnané úsilí, aby se nezaregistrovali nebo nenechali bez povšimnutí své lodi. To je jeden z hlavních důvodů pro takové změny předpisů.
Malé číslo lodi
Pro SPZ malých plavidel v GIMS existují také určitá pravidla, která musí vlastník dodržovat. V této věci, samozřejmě podle dříve odebraného vzorku, provedeme v této oblasti řadu srovnání. Například v roce 2016 bylo registračním číslem kolekce sedmi různých znaků. Zde byla použita čísla i písmena. Toto číslo mělo být použito na obou stranách plavidla: vnitřní i vnější.
K čemu to je? Bylo to nutné, aby říční policie mohla identifikovat jak loď, tak jejího majitele. Dnes se situace trochu změnila. Majitel vozidla identifikuje číslo identicky na obou stranách, ale činí tak v určité vzdálenosti od kmene. Teprve potom mohou být malá plavidla poháněna.
Doba trvání tohoto dokumentu
Stejně jako obdržení jakéhokoli jiného dokumentu, ať už jde o cestovní pas, politiku atd., Má registrační karta pro navigaci malých plavidel určitou lhůtu pro zvážení. Dříve vlastník automobilu obdržel odpověď do tří pracovních dnů po odeslání žádosti. Odpověď přichází v obou případech: v kladném i záporném smyslu. To samozřejmě záleželo na tom, zda byly všechny potřebné dokumenty obdrženy v plné výši. Dnes lze tento problém vyřešit rychleji.
Argument selhání
V letošním roce byly kromě komplikujících změn doplněny o jednání majitelů v případě odmítnutí žádosti o registraci lodí a lodí:
- Pokud dojde ke změnám, má vlastník právo znovu odeslat všechny dokumenty. Odborníci však nedoporučují jeho zneužití. Pokud jste najednou neměli čas na odstranění všech zjištěných nedostatků, neměli byste to riskovat, protože s největší pravděpodobností další pokus již nemusí být.
- V případě ztráty dokumentů můžete požádat o navrácení.
Aktualizace dokumentů v právních předpisech
Dříve byl registrační lístek vydán ve formátu A5 (copybook). Dnes tento dokument vypadá trochu jinak. Nyní je to list A4 vyplněný na obou stranách. Je přísně zakázáno používat, pokud nedocházelo k regulované registraci, neprováděla se technická kontrola malých plavidel a neexistují žádná postranní čísla; bez osvědčení o kontrole; se změnou vybavení bez řádného povolení. Osoby, které tato pravidla poruší v určité vodní oblasti, odpovídají v souladu se zákonem.