Stávající právní úprava stanoví trestní odpovědnost za nedodržování bezpečnostních předpisů při provozování letecké, vnitrozemské vodní, železniční dopravy a metra, které je povinna dodržovat vzhledem k postavení, které zastává. Trest stanoví čl. 263 trestního zákona. Přečtěte si komentáře níže. 
Veřejné nebezpečí
Zákon předpokládá Art. 263 trestního zákona, zasahuje do pravidel provozu a pohybu všech druhů dopravy, s výjimkou osobních automobilů a metra. Dalším objektem je život a zdraví obyvatel, bezpečnost životního prostředí a majetek.
Bezpečnost při provozu a pohybu by měla být považována za stav bezpečnosti procesu pohybu a používání druhů dopravy uvedených v normě. Účelem dodržování pravidel je předcházet pravděpodobnosti nehod a jejich následkům, které jsou vyjádřeny ve formě poškození zdraví, lidského zdraví, poškození přírody, majetku.
Předmět
Je to doprava. V umění. 263 CC U hlavních typů vozidel je uvedena železniční doprava. Tato kategorie zahrnuje nákladní a osobní automobily, lokomotivy, kolejová vozidla a další vlaky určené pro dopravu a fungování železniční infrastruktury. 
Leteckou dopravou patří vrtulníky, letadla, další zařízení a vybavení, které se používají k pohybu vzduchem.
Námořní doprava zahrnuje ponorky, povrchové lodě. Vnitrozemská plavidla jsou plavidla určená k plavbě, včetně plavidel smíšeného typu.
Metro nazývá kolejová vozidla, která se používá pro podzemní osobní dopravu.
Objektivní aspekt
Zločin na Art. 263 CC lze provést mnoha způsoby. Porušení předpisů je vyjádřeno zejména odchylkou od požadavků na údržbu u mechanismů a součástí, které zajišťují bezpečnost během jízdy vozidla, přístup ke kontrole neoprávněných osob, nepřijetí opatření k zajištění bezpečného vylodění / nalodění cestujících, vykládky / nakládky zboží.
Odmítnutí shody
V první části Art. 263 CC odpovědnost je stanovena nejen za nedodržení pravidel, ale také za úmyslné odmítnutí dodržovat je v případech, kdy to zákon zakazuje. V tomto případě se jedná o protiprávní výkon úředních povinností zakotvených v pracovní smlouvě nebo v dodatcích k ní (například popis práce).
Odmítnutí nesouvisí přímo s porušením pravidel, ale spadá pod Art. 263 CCpokud vytváří hrozbu nebezpečných následků. Zaměstnanci například stávkovali, což představovalo hrozbu pro bezpečnost a obranu země, život / zdraví obyvatelstva. 
Subjektivní aspekt
Odpovědný může být pouze zaměstnanec takového druhu dopravy, který je uveden v článku 263 článku, za který jsou svěřeny povinnosti zajišťující bezpečný pohyb a provoz vozidla. Občanem může být zejména občan, který přímo řídí vozidlo (kapitán lodi, inženýr, kormidelník atd.). Účetní jednotka může rovněž nést odpovědnost, jejíž kompetence zahrnuje organizaci provozu vozidla (vedoucí podniku, dispečer atd.).