MTPL - Obligatorischer Kfz-Haftpflichtversicherungsvertrag. Versicherungsnehmer - eine Person, die ein Auto besitzt (in seltenen Fällen eine Person, die eine Versicherung abschließt). Ein Versicherer ist ein Vertreter einer Versicherungsgesellschaft. Was CTP ist, weiß nicht jeder, und selbst unter Autofahrern gibt es Menschen, die keine Ahnung haben, was Haftpflichtversicherung ist. Worauf hat ein Fahrer Anspruch, wenn sich ein Verkehrsunfall ereignet? Welche Konsequenzen hat das Fahren ohne Versicherung? Ist es so notwendig und notwendig? Versuchen wir es herauszufinden.
CTP: Was versichern wir?
Da es sich bei OSAGO um eine Pflichtversicherung handelt, muss ermittelt werden, was tatsächlich versichert ist. Das Leben des Fahrers oder der Zustand seines Autos? Tatsächlich schützt der Autobesitzer bei Vertragsabschluss sein eigenes Geld und leistet einen Beitrag zu deren Erhaltung im Falle eines Unfalls. Das heißt, im Falle einer unangenehmen Situation auf der Straße, die einen Schaden an einem anderen Auto verursacht hat (auch wenn es sich um einen einfachen Kratzer handelt, ganz zu schweigen von großen Beulen) oder um einen Gesundheitsschaden, entschädigt nicht der Eigentümer des Autos den Schaden, sondern die Versicherungsgesellschaft, mit der er einen Vertrag geschlossen hat .
Gleiches gilt für die genau gegenteilige Situation, wenn der Eigentümer nicht der Schuldige des Unfalls, sondern das Opfer ist. In diesem Fall erhält das Opfer die für den Unfall verantwortliche Versicherung. Natürlich, wenn er eine Police hat. Was ist die Versicherungspolice? Dies ist der zwischen dem Eigentümer und dem Unternehmen geschlossene Vertrag.
Es gibt auch eine Situation, in der zwei Fahrer für den Unfall verantwortlich sind. In diesem Fall haben beide ein langes Verfahren, bei dem die Höhe des Schadens auf der Grundlage des Haftungsgrades der Autofahrer berechnet wird.
Vergessen Sie nicht, dass es sich um Eigentümer handelt, die über eine gültige Versicherungspolice verfügen.
Kosten für CTP
Wir wissen bereits, was OSAGO ist, jetzt müssen wir herausfinden, wie viel Sie für die Versicherung bezahlen müssen. In der Tat ist der Betrag recht anständig, aber es ist daran zu erinnern, dass der Vertrag für ein ganzes Jahr geschlossen wird. Ein Jahr leises Fahren ist viel. Was bestimmt die Kosten einer obligatorischen Kfz-Versicherung?
Bei der Berechnung wird zunächst der Basiszinssatz berücksichtigt, der gemäß den Tarifen der Bank von Russland festgelegt wird. Im Oktober 2014 erhielten Versicherungsunternehmen das Recht, den endgültigen Basiszinssatz unabhängig festzulegen, sodass die Versicherungskosten in verschiedenen Unternehmen geringfügig variieren können.
Zweitens beeinflusst das CBM (scary word) die Kosten der Police. Was in OSAGO KBM ist, werden wir etwas später im Detail besprechen, denn jetzt werden wir seine wörtliche Übersetzung geben. MSC ist eine Bonus-Malus-Klasse. Legt die Größe eines möglichen Rabatts fest.
Drittens wird bei der Berechnung der Kosten von OSAGO der Leistungsfaktor des Autos berücksichtigt. Je mehr PS, desto teurer wird die Versicherung.
Der vierte Indikator hängt von dem Gebiet ab, in dem der Fahrzeughalter registriert ist, dh dem Gebiet, in dem das Fahrzeug überwiegend benutzt wird. In der Region Moskau liegt der Koeffizient beispielsweise bei 1,7, in Sewastopol bei nur 0,6. Dieser Koeffizient wird gemäß eingestellt OSAGO-Gesetz.
Das folgende Verhältnis hängt vom Alter und der Betriebszugehörigkeit des Fahrers ab. Wenn das Alter weniger als 22 Jahre beträgt oder die Fahrerfahrung eines Fahrzeugs weniger als drei Jahre beträgt, gilt ein Anhebungsfaktor im Bereich von 1,6 bis 1,8.
Die Nutzungsdauer wirkt sich auch auf die Kosten der Police aus. Die Mindestversicherungsdauer für ein Auto beträgt 3 Monate. Das Maximum ist natürlich ein Jahr.
Der letzte Faktor, der bei der Berechnung der Kosten der Kfz-Haftpflichtversicherung berücksichtigt wird, ist die Anzahl der versicherten Personen. Oder die Versicherung wird uneingeschränkt ausgestellt, und jeder, der das Recht hat, das Auto zu führen, kann es fahren, unabhängig davon, ob es in der Versicherungspolice angegeben ist oder nicht. Oder die in der Versicherungspolice eingetragenen Fahrer können das Auto fahren. In diesem Fall werden die Kosten von OSAGO mit dem niedrigsten Rabatt ermittelt, der vom KBM festgelegt wird.
Was ist KBM in CTP?
Die Bonusklasse hängt von der Fahrpraxis und dem Vorhandensein oder Fehlen von Versicherungsleistungen ab. Für jedes unfallfreie Jahr erhält der Fahrer 5% Ermäßigung. Der Rabatt wird unabhängig vom Wunsch der Versicherer gewährt, wie viele Fahrer meinen. Es gibt eine einzige Datenbank, in der Sie Ihre Klasse sehen können. Der Rabatt wird während der gesamten Fahrdauer kumuliert und ist nicht wie bisher an ein bestimmtes Auto gebunden.
Der maximale Rabatt bei Beantragung einer MTPL-Police beträgt 50%. Um es zu bekommen, müssen Sie 10 Jahre störungsfrei fahren.
Das KBM und die versicherte Klasse sind nicht dasselbe, obwohl die Konzepte identisch sind. Bei der Beantragung der Erstversicherung erhält der Versicherungsnehmer die 3. Klasse und die KBM die 1. Zukünftig erhöht sich die Klasse für jedes Jahr um 1 und die KBM verringert sich im Gegenteil um 0,5. Hier ist was für eine Klasse in CTP.
CTP-Zahlungen
Da wir nicht nur eine oberflächliche Vorstellung davon haben, was OSAGO ist, sondern auch wissen, gegen was wir versichert sind, können wir darüber sprechen, wie die Höhe der Versicherungszahlungen berechnet wird.
Wir werden zwei Situationen analysieren: Wenn der Versicherungsnehmer der Schuldige eines Verkehrsunfalls ist und wenn der Versicherungsnehmer der Geschädigte ist.
Sie sind der Schuldige eines Unfalls
Bist du der Schuldige des Unfalls geworden? Die Situation ist unangenehm, aber nicht tödlich. Sie müssen über eine gültige OSAGO-Richtlinie verfügen. Das Opfer kontaktiert Sie mit der Versicherungsgesellschaft, bei der der Vertrag über die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung abgeschlossen wurde. Nach der Beurteilung des Schadens zahlt die Versicherung anstelle von Ihnen den Betrag, der für die Reparatur des Autos erforderlich ist.
Das Einzige, was Sie verärgern kann, ist, dass Sie Ihr Auto auf Kosten Ihres eigenen Geldes reparieren.
Sie sind nicht der Schuldige des Unfalls
Wenn Sie "eingefahren" sind und im Allgemeinen durch Klopfen Ihr Auto beschädigt wurden, müssen Sie sich an die Versicherungsgesellschaft wenden, bei der der Täter versichert ist, und sie wird Sie für die Reparatur des Autos bezahlen. Natürlich können Sie den für Reparaturen erforderlichen Betrag nicht selbst nennen. Dies geschieht durch Auszahlungsspezialisten. Sie schätzen die Höhe des Schadens anhand der folgenden Faktoren:
- Auto tragen. Es wird unter Berücksichtigung der Laufleistung und des Baujahrs Ihres Autos festgelegt. Je älter das Auto, desto mehr Abnutzung und desto geringer der Auszahlungsbetrag.
- Echter Schaden.
Nach dem im April 2015 verabschiedeten neuen Gesetz ist das Maximum OSAGO-Zahlung ist 500 Tausend. Ist der Ihnen zugefügte Schaden jedoch viel höher, können Sie den verbleibenden Betrag vor Gericht vom Schuldigen des Unfalls zurückfordern.
Strafen für Autofahren ohne Versicherungspolice
Es gibt verschiedene Arten von Bußgeldern - für das Fahren ohne Police, für ein vergessenes Police, für das Fahren in einem Zeitraum, der nicht durch die Police abgedeckt ist, und auch für das Fahren eines Fahrzeugs durch eine Person, die nicht in der Versicherung angegeben ist. Die Höhe der Geldbuße ist ebenfalls unterschiedlich. Seine Größe reicht von 500 bis 800 Rubel. Wer aber schon weiß, was Versicherung ist, versichert die Pflichtversicherung, um unangenehme Gespräche mit der Verkehrspolizei zu vermeiden.
Die Versicherungsgesellschaft ist auseinandergefallen, wie und wo eine Zahlung zu leisten ist?
Es kommt vor, dass Sie für ein Jahr eine Police in einem Unternehmen abgeschlossen haben, das sich auf dem Versicherungsmarkt erfolgreich bewährt hat. Aber das Unerwartete geschah, ein halbes Jahr später wurden Sie Unfallteilnehmer und benötigten eine Zahlung, aber die Firma ist nicht mehr da. Was zu tun ist? In diesem Fall müssen Sie sich entweder an die RSA (Russische Union der Autoversicherer) oder an das Gericht wenden. Dort werden Sie in der aktuellen Situation zu einer Lösung aufgefordert.
CASCO: Etwas kompliziert
CASCO ist auch eine Versicherung, die jedoch im Gegensatz zu CTP freiwillig ist. Ein solches Abkommen ist um ein Vielfaches teurer, schützt aber Ihr Auto vor fast allem (mit Ausnahme von Schäden bei Naturkatastrophen). Bist du der Täter des Unfalls, aber hast du einen Rumpf? Kein Problem - die Versicherung zahlt Ihnen die Reparatur. Ihr Auto wurde zerkratzt oder Nachbarn haben die Räder abgenommen - dieser Fall wird auch von der Versicherung bezahlt. Das heißt, jetzt steht Ihr Auto unter dem vollen Schutz der Versicherungsgesellschaft.
Aber nicht nur die Höhe der Versicherungssumme ist entsetzlich, Ihr Auto kann sich aufgrund seines Baujahrs oder mangelnden Schutzes einfach weigern, sich zu versichern. Jede Versicherungsgesellschaft berechnet die CASCO-Kosten unabhängig, es gibt kein Gesetz, das die Kosten dieser Versicherung regelt oder begrenzt.
Jetzt haben Sie vollständige Informationen zu CTP und CASCO. Wir hoffen, es war für Sie verständlich und nützlich.
Jetzt, da wir jedes Detail festgelegt haben, jeden Moment, der theoretisch während des Fahrens entstehen kann, haben Sie das Recht, der verantwortliche Besitzer des Autos und nicht nur ein Autoenthusiast zu sein, wenn Sie wissen, was OSAGO für ein Auto ist.
