Es wurde eine obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung eingeführt, um den Schutz der Rechte der Opfer von Kfz-Haftpflicht zu gewährleisten Entschädigung die zu ihrer Gesundheit, ihrem Eigentum oder ihrem Leben führen, wenn andere Personen die Fahrzeuge benutzen. Im nationalen Regulierungssystem wurde ein Dokument genehmigt, das dessen rechtliche, organisatorische und wirtschaftliche Grundlagen definiert. Betrachten wir weiter das Gesetz "Über OSAGO" (mit Kommentaren). 
Allgemeine Bestimmungen
Sie legen die grundlegenden Konzepte fest, die im Regulierungsdokument verwendet werden. Die obligatorische Kfz-Versicherung ist im Verkehrssektor gültig, daher werden solche Kategorien im Gesetz wie folgt aufgeführt:
- Ein Fahrzeug. Damit ist ein Gerät gemeint, das zum Transport von Personen, Ausrüstung oder Gütern auf Straßen bestimmt ist. Die Verwendung des Fahrzeugs ist seine direkte Bedienung während der Bewegung.
- Autobesitzer. Es ist der Besitzer des Fahrzeugs. Das Subjekt kann eine Person sein, die eine Maschine unter den Rechten der Betriebsführung oder der Wirtschaftsführung (oder aus anderen rechtlichen Gründen) besitzt.
- Der Fahrer. Es ist die Person, die das Fahrzeug kontrolliert.
- Opfer (verletzt) - eine Person, deren Leben, Eigentum oder Gesundheit während des Betriebs des Fahrzeugs von einer anderen Person beschädigt wurde.
- Obligatorischer Haftpflichtversicherungsvertrag - ein Dokument, gemäß dem sich die Organisation verpflichtet, bei Eintritt des darin vorgesehenen Ereignisses den dem Opfer zugefügten Schaden zu ersetzen.
- Versicherer - eine Organisation, die im Rahmen einer Lizenz eine obligatorische Kfz-Versicherung anbietet.
- Der Versicherte. Es ist die Person, die einen Vertrag mit der Organisation abgeschlossen hat.
- Versicherungssatz - Der vom Bundesgesetz festgelegte und für die Berechnung des Schadensersatzbetrags nach dem Vertrag geltende Preis.
- Entschädigung - eine Zahlung zugunsten des Opfers bei Verletzung seiner Gesundheit, seines Eigentums oder seines Lebens.
- Der Vertreter des Versicherers ist eine eigenständige Unterabteilung einer Organisation in der Region der Russischen Föderation, die ihre Befugnisse innerhalb der im Zivilrecht vorgesehenen Grenzen ausübt. Dies kann auch eine Privatperson sein, die einen Vertrag mit dem Unternehmen abgeschlossen hat.
Ordnungspolitischer Rahmen
Es beinhaltet:
- Zivilgesetzbuch der Russischen Föderation.
- Bundesgesetz Nr. 40 (Gesetz "Über CTP").
- Sonstige gemäß diesen Bestimmungen ausgestellte behördliche Dokumente.
Für den Fall, dass in internationalen Verträgen der Russischen Föderation Regeln festgelegt sind, die von denen des Bundesgesetzes abweichen, gelten dessen Bestimmungen.
Prinzipien
Obligatorische Kfz-Versicherung bietet:
- Die Garantie auf Entschädigung für Schäden an Leben, Eigentum oder Gesundheit der Opfer im Rahmen der im Bundesgesetz festgelegten Grenzen.
- Obligatorische und allgemeine Kfz-Haftpflichtversicherung durch Fahrzeughalter.
- Unzulässigkeit des Betriebs von Fahrzeugen auf dem Territorium der Russischen Föderation durch Stellen, die die Anforderungen des Bundesgesetzes nicht erfüllt haben.
- Das wirtschaftliche Interesse der Fahrzeughalter an der Verbesserung der Verkehrssicherheit.
Ausnahmen
Das derzeitige Gesetz "Über OSAGO" legt die Kategorien von Unternehmen fest, für die die Anforderungen nicht gelten. Die Eigentümer des Fahrzeugs handeln wie folgt:
- Mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 20 km / h.
- Sie unterliegen aufgrund ihrer technischen Merkmale nicht den Bestimmungen über den Zugang zu Straßen, die durch behördliche Vorschriften festgelegt wurden.
- Die Streitkräfte der Russischen Föderation, mit Ausnahme von Autos, mit Anhängern, einschließlich Bussen und anderen Mitteln zur Unterstützung der wirtschaftlichen Aktivitäten der Armee.
- Registriert im Ausland, wenn die zivilrechtliche Haftung nach internationalen Verträgen versichert ist, bei denen die Russische Föderation Vertragspartei ist.
Schlüsselkategorien
Wie das alte OSAGO-Gesetz legt der aktualisierte Text des Regulierungsdokuments fest, dass Eigentumsinteressen als Objekt fungieren. Sie sind mit dem Haftungsrisiko des Fahrzeugbesitzers bei Schäden an Gesundheit, Sachwerten oder Leben der Opfer verbunden. Die Wahrscheinlichkeit von Folgen ist im Vertrag festgelegt. Im Rahmen des 6. Artikels des Gesetzes "Über OSAGO" gibt es Fälle, in denen die zivilrechtliche Haftung nach dem Bundesgesetz nicht eintritt:
- Schäden während des Betriebs eines anderen Fahrzeugs als dem im Vertrag angegebenen.
- Negative Auswirkungen auf die Umwelt.
- Schäden während des Betriebs des Fahrzeugs bei Prüfungen, Wettkämpfen, Fahrtraining an dafür vorgesehenen Orten.
- Vermögensschaden oder Schadensersatzhaftung verlorene Gewinne usw.
Schaden verursacht in den Fällen im Sinne von Art. Die 6. Neuausgabe des Gesetzes "Über CTP" unterliegt der Entschädigung durch die Schuldigen nach den Bestimmungen der einschlägigen Rechtsvorschriften.
Auszahlung
Versicherungssumme die den Schaden für das Leben oder die Gesundheit der Opfer entschädigt, wurde auf 500 Tausend Rubel erhöht. Die Entschädigung für Verletzungen erfolgt nach einer speziellen Tabelle. Das geänderte Bundesgesetz "Über OSAGO" vereinfacht das Verfahren zum Nachweis von Gesundheitsschäden und das Verfahren zum Erhalt von Entschädigungen.
Staatliche Regulierung von Tarifen
Das Gesetz "CTP" (mit den neuesten Änderungen) legt die Gültigkeit der Sätze mindestens 6 Monate fest. Die staatliche Regulierung erfolgt durch Festlegung wirtschaftlich gerechtfertigter Zölle oder ihres Höchstgehalts, ihrer Struktur und ihres Verfahrens für ihre Anwendung bei der Berechnung der vertraglichen Entschädigung. Diese Positionen werden von der Regierung der Russischen Föderation genehmigt.
Basisquoten und Gebote
Sie bilden Versicherungstarife. Prämien im Rahmen von Verträgen werden durch Multiplikation von Quoten und Quoten berechnet. Das Gesetz "On CTP" legt die Kriterien fest, anhand derer Indikatoren ermittelt werden. Die Koeffizienten hängen insbesondere ab von:
- Das Gebiet, in dem das Fahrzeug hauptsächlich betrieben wird.
- Abwesenheit oder Anwesenheit Entschädigungszahlungen in früheren Zeiträumen von der Serviceorganisation erstellt.
- Andere Umstände, die die Höhe des Risikos erheblich beeinflussen.
Zusätzliche Gewinnchancen
Das Gesetz "Über CTP" sieht die Tarife für die Berechnung der Zahlungen im Rahmen von Verträgen für Fahrzeughalter vor:
- Die die Serviceorganisation über wissentlich falsche Informationen über die Umstände informierte, die sich auf die Höhe des Bonus auswirken, wenn dies die Zahlung eines geringeren Betrags zur Folge hatte, als der, der an die Opfer weitergegeben werden konnte.
- Vorsätzlich zum Auftreten eines Unfalls oder zu einer Erhöhung von Verlusten beitragen, die Tatsachen und Umstände absichtlich verfälschen, um die Höhe der Entschädigung zu erhöhen.
- Beschädigt unter Bedingungen, die Rückgriffsgründe darstellen.
Vertragslaufzeit
Es ist ein jahr Die einzigen Ausnahmen sind die Fälle, die im betrachteten Gesetz "Über CTP" vorgesehen sind. Eine Vertragsverlängerung liegt vor, wenn der Eigentümer des Fahrzeugs spätestens 2 Monate vor Ablauf seiner Gültigkeit die Serviceorganisation nicht über die Ablehnung seiner Verlängerung informiert hat. Die Bonuszahlung für die neue Periode erfolgt gemäß den Tarifen, die zum Zeitpunkt des Abzugs bestanden. Der verlängerte Vertrag erlischt nicht, wenn der Zahlungsverzug der Prämie 30 Tage nicht überschreitet.
Verhalten der Unfallteilnehmer
Das Gesetz "Über OSAGO" legt eine Reihe von Anforderungen und Regeln für Fahrzeughalter fest, die an einem Unfall beteiligt sind. Insbesondere haben sie auf Verlangen andere am Vorfall beteiligte Personen über den Vertrag zu informieren.Diese Verpflichtung wird auch dem Fahrer übertragen, der in Abwesenheit des Versicherungsnehmers das Fahrzeug kontrolliert. Dieser hat die Serviceorganisation rechtzeitig und auf die vertraglich festgelegte Weise über den Schaden zu informieren. Bevor die Schadensersatzansprüche des Opfers befriedigt werden, ist er verpflichtet, dies dem Versicherer mitzuteilen und weitere Maßnahmen gemäß seinen Anweisungen durchzuführen. Wenn ein Anspruch gegen den Fahrzeughalter oder Fahrer erhoben wird, sollte die Serviceorganisation in den Prozess einbezogen werden.
Das Verfahren zur Bestimmung der Höhe der Entschädigung
Die Höhe der Zahlung, die dem Opfer im Zusammenhang mit der Zufügung von Schaden zusteht, wird nach den Regeln von Kap. 59 Bürgerliches Gesetzbuch. Das Opfer muss dem Versicherer die Berechnung aller Dokumente und Informationen zur Verfügung stellen, die den Schaden, seine Art und seinen Umfang bestätigen. Im Falle eines Sachschadens muss das Opfer beschädigtes Sachvermögen oder dessen Guthaben zur Einsichtnahme und unabhängigen Begutachtung (Prüfung) vorlegen. Ist diese Maßnahme nicht möglich, muss der Versicherer das schuldige Fahrzeug untersuchen. Bei Bedarf eine Überprüfung des Autos. Die Überprüfung des Fahrzeugs oder seine Beurteilung erfolgt innerhalb von fünf Tagen ab dem Datum der Einlegung der Beschwerde des Opfers, es sei denn, die Parteien des Rechtsverhältnisses haben eine andere Frist vereinbart. Wenn der Versicherer die oben genannten Anforderungen nicht erfüllt, hat der Geschädigte das Recht, Sachverständige eigenständig zur Inspektion des Fahrzeugs einzuladen.
Ausgleichszahlung
Die verletzte Person kann direkt beim Versicherer Ansprüche geltend machen. Der entsprechende Antrag mit den beigefügten Unterlagen wird an den Standort des Dienstleistungsunternehmens oder dessen Vertretung geschickt. Die Prüfung der erhaltenen Sicherheiten erfolgt innerhalb von 15 Tagen ab dem Datum des Eingangs. Während dieser Zeit ist die Organisation verpflichtet, dem Antragsteller eine begründete Ablehnung zu zahlen oder zuzusenden. Bis zur vollständigen Festsetzung des zu erstattenden Betrags kann der Versicherer auf Antrag des Opfers einen Teil der Zahlung leisten. Nach Absprache mit dem Opfer kann die Serviceorganisation beschädigtes Eigentum reparieren.
Gesetz "Über die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung": Strafe
In der Kunst. 16.1 dieses Bundesgesetzes werden die Merkmale der Berücksichtigung von Streitigkeiten aus Verträgen erläutert. Die Rechte und Interessen von Opfern oder Versicherungsnehmern im Zusammenhang mit der nicht ordnungsgemäßen Erfüllung oder Umgehung ihrer vertraglichen Pflichten durch den Versicherer müssen durch das Gesetz Nr. 2300-1 geschützt werden. Für den Fall, dass die Forderung einer als Opfer handelnden Person erfüllt wird, verhängt das Gericht eine Geldbuße gegen die dienende Organisation. Ihr Wert beträgt 50% der Differenz zwischen dem durch Gerichtsbeschluss festgestellten Gesamtzahlungsbetrag und dem auf freiwilliger Basis geleisteten Zahlungsbetrag. Bei Nichteinhaltung der in den Versicherungsbestimmungen festgelegten Bedingungen für die Rückerstattung der Prämie zahlt die Dienstleistungsorganisation eine Vertragsstrafe. Für jeden Tag der Nichtzahlung beträgt sie 1% des im Vertrag angegebenen Betrags. Der Versicherer kann von dieser Verpflichtung sowie von der Zahlung einer Geldbuße befreit werden, wenn er nachweist, dass die Verzögerung auf höhere Gewalt zurückzuführen ist.
Premium-Vergütung
Bürgern mit Behinderungen, die ein Fahrzeug über Sozialversicherungsträger erhalten haben, werden 50% des Betrags erstattet, den sie im Rahmen eines Versicherungsvertrags gezahlt haben. Diese Entschädigung ist fällig, wenn das Fahrzeug von einer Person, die das Recht dazu hat, und einem anderen Fahrer benutzt wird. Zahlungen erfolgen auf die von der Regierung der Russischen Föderation vorgeschriebene Weise auf Kosten des entsprechenden Budgets. Staatliche oder lokale Regierungsstrukturen können im Rahmen ihrer Befugnisse eine teilweise oder vollständige Entschädigung für Prämien für andere Kategorien von Bürgern festlegen.
Zahlungen für Lebens- und Krankenversicherungsleistungen
Eine solche Entschädigung fällt an, wenn sie nicht im Rahmen eines Versicherungsvertrages gezahlt werden kann.Diese Situation kann entstehen durch:
- Der Versicherer meldet Insolvenz an.
- Die Unbekannten der Person, die für den Schaden verantwortlich ist.
- Das Fehlen eines entsprechenden Vertrages, nach dem die Haftung der Person, die den Schaden verursacht hat, versichert ist. Dies erfolgt in Fällen der Nichterfüllung der Verpflichtungen aus dem Bundesgesetz durch das angegebene Unternehmen. Die Entschädigung wird für den Fall gezahlt, dass die Anforderungen des Opfers trotz der Beauftragung aller angemessenen Maßnahmen zur Erlangung des Betrags nicht erfüllt wurden. Ein Geschädigter kann innerhalb von 2 Jahren eine Klage einreichen.
Zahlungen leisten
Auf Verlangen des Opfers kann eine Berufsgenossenschaft eine Entschädigung gewähren. Es muss in Übereinstimmung mit der Dokumentation der Bestandteile und in Übereinstimmung mit diesem Bundesgesetz handeln. Die Prüfung des Antrags des Opfers, seine Befriedigung und die Rückforderung können von einer Person vorgenommen werden, die im Rahmen einer Vereinbarung mit einer Berufsgenossenschaft von Versicherern arbeitet. Die Beziehungen zwischen dem Unternehmen und dem Antragsteller unterliegen den allgemeinen Regeln, die denen zwischen dem Begünstigten und der Dienstleistungsorganisation ähneln. Diese Bestimmungen werden verwendet, soweit das Bundesgesetz nichts anderes vorsieht und sich nicht aus dem Wesen dieser Wechselwirkungen ergibt. Die Ausgleichszahlung reduziert sich um einen Betrag, der der Zahlung des Versicherers oder der für den Schaden verantwortlichen Person entspricht.
