Obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung für Unfälle. MTPL Zahlungsbedingungen

Ein Auto ist ein fester Bestandteil unseres Lebens, denn diese Art des Transports ist für uns längst kein Luxus mehr, sondern eine Notwendigkeit. Einige Einwohner unseres Landes fahren mit dem eigenen Auto zur Arbeit, andere - mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder sogar als Fahrer. Eines ist sicher, wir sind alle autosüchtig.

Vergessen Sie nicht, dass Unfälle in Russland häufig vorkommen. Selbst der erfahrenste Fahrer, der alle Straßenverkehrsregeln einhält, ist nicht vor Verkehrsunfällen geschützt. Oft gibt es kleine Unfälle, aber selbst bei ihnen kann der Autoschaden erheblich sein und Reparaturen kosten einiges Geld. Deshalb gibt es Versicherungsprogramme Für Autobesitzer können zwei Haupttypen unterschieden werden:

• CASCO - eine freiwillige Kfz-Versicherung;
• CTP - Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeuge.

CTP - die Geschichte des Auftretens in Russland

MTPL als obligatorische Versicherungsform erschien zu Beginn des 20. Jahrhunderts zum ersten Mal in Amerika. Die US-Regierung beschloss, Autos zu versichern, nachdem der bekannte Erfinder und Autodesigner Henry Ford das Förderband erfunden hatte und mit der Massenproduktion von Autos begann, die sich selbst Menschen mit mittlerem Einkommen leisten konnten.

In Europa tauchte OSAGO Mitte des 20. Jahrhunderts auf und verbreitete sich schnell in fast allen Ländern. Die einzige Ausnahme war die UdSSR, wo die Führung beschloss, diese Art von Versicherung aufzugeben. In der modernen Russischen Föderation trat die Versicherungspflicht nach der Verabschiedung des Gesetzes über die Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung im Jahr 2003 in Kraft.

CTP: notwendig oder nicht?

Viele Autobesitzer sind der Meinung, dass OSAGO ihnen Schutz vor unvorhergesehenen Unfällen mit einem Auto garantiert. Dies ist jedoch nicht der Fall, da beim Kauf einer Police nur die zivilrechtliche Haftung gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern versichert ist. Die Versicherung, und wie die Leute es nennen, gefällt nicht allen Fahrern, manche glauben, dass dies nur eine Möglichkeit ist, die Bürger zu belasten.

Wer aber schon einmal auf das Problem gestoßen ist, nach einem Unfall ein Auto zu restaurieren, muss sich versichern lassen. In der Tat gibt es oft Fälle, in denen der Schuldige des Unfalls nicht in der Lage ist, die Behandlung des Verletzten zu bezahlen oder die Reparaturkosten für ein Auto zu erstatten. Die Police garantiert dem Opfer die Zahlung von der Versicherung des Täters, zwar nicht groß, aber dennoch den Geldbetrag. Der Hauptfaktor ist nur das Vorhandensein einer gültigen Versicherung beim Autobesitzer.

Wie verhalte ich mich bei einem Unfall?

Das erste, was Sie nach einem Unfall tun müssen, ist, den Alarm einzuschalten und das Alarmzeichen zu setzen. Es muss in einem Abstand von 15 m zum Auto installiert werden, wenn der Unfall im Dorf stattgefunden hat, oder in einem Abstand von 30 m, wenn der Unfall außerhalb der Stadt stattgefunden hat. Wenn sich eine Kurve in der Nähe befindet, muss das Schild dahinter platziert werden, damit sich andere Teilnehmer der Bewegung rechtzeitig orientieren können.

Am wichtigsten ist es, den Zustand aller Opfer zu überprüfen und gegebenenfalls einen Krankenwagen zu rufen (Tel. 112). Wenn immer möglich, sollten Krankenhausangestellte den Verletzten vor ihrer Ankunft erste Hilfe leisten.

CTP-Betrag

Es gibt zwei Versionen des Gesetzes zur Höhe der Versicherungssumme: die erste - bis zum 1. Oktober 2014, die zweite - ab dem 1. Oktober 2014.

Wenn bei einem Unfall eine Verletzung der Gesundheit oder des Lebens verursacht wurde, beläuft sich die Versicherungssumme der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung nach dem alten Gesetz auf 160.000 Rubel. Im Falle einer Beschädigung des Eigentums eines Opfers - 120.000 Rubel. Im Falle eines Sachschadens mehrerer Opfer - 160.000 Rubel.

Wenn nur Ihr Auto während des Unfalls beschädigt wurde, ist der Betrag geringer, und wenn Personen oder Eigentum Dritter betroffen sind, wird Ihnen ein großer Betrag erstattet. Das Geld wird proportional unter allen Opfern aufgeteilt.

Seit dem 1. Oktober 2014 beträgt die maximale CMTPL-Zahlung:

• 400 000 reiben. an alle, deren Eigentum beschädigt wurde.
• 160 000 reiben. an alle, die bei einem Unfall körperlich verletzt wurden.

Wenn die Höhe der Entschädigung nicht die Höhe des Schadens abdeckt, hat das Opfer das Recht, den verbleibenden Geldbetrag vom Schuldigen des Unfalls gerichtlich zu fordern.

Ausgleich von Versicherungsansprüchen nach OSAGO

Das Hauptmerkmal der obligatorischen Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeuge besteht darin, dass bei Eintritt eines Versicherungsfalls Gelder nicht an die Person gezahlt werden, die die Police ausgestellt und bezahlt hat, sondern direkt an die verletzte Partei. Dementsprechend sind es die Opfer, die sich an die Versicherungsgesellschaft wenden müssen.

Die Entschädigung im Rahmen der Kfz-Haftpflichtversicherung bei Unfällen erfolgt nach folgenden Grundsätzen:

1. Direkte Abrechnung (direkte Verlustentschädigung).
2. Europrotocol.
3. Standardverfahren.

Das Standardverfahren wird normalerweise nur bei schweren Unfällen angewendet, daher werden die direkte Abwicklung und das Euro-Protokoll viel häufiger angewendet, begrenzen jedoch die Höhe des Schadensersatzes.

Direkte Abrechnung

In der neuen Fassung des Gesetzes erfolgen die Zahlungen für CTP-Versicherungen hauptsächlich über Direktversicherungen Entschädigung Kurz gesagt, das Opfer wendet sich bereits an seinen Versicherer und nicht an die Versicherungsgesellschaft, bei der der Schuldige die Police gekauft hat. Um eine direkte Abrechnung durchführen zu können, müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:

1. Nach dem Unfall wurden Menschen nicht verletzt.
2. Nur zwei Autos waren am Unfall beteiligt.
3. Zum Zeitpunkt des Unfalls galten die Richtlinien beider Fahrzeughalter.

Es ist zu beachten, dass der maximale Betrag der Auszahlung der CTP-Versicherung nicht mehr als 50 Tausend Rubel betragen kann. Es ist nur vorgesehen, wenn nur ein Fahrer den Unfall zu vertreten hat. Bei einem kontaktlosen Unfall erfolgt keine Zahlung.

Europrotocol: wie arrangiert man das?

In Russland bot sich erst 2009 die Möglichkeit, den Unfall selbst auszufüllen, ohne die Verkehrspolizei anzurufen, um OSAGO-Zahlungen zu erhalten. In diesem Fall muss ein Euro-Protokoll ausgestellt werden. Ja, mehr als die Hälfte der Unfälle, die die Verkehrspolizei zu verzeichnen hatte, waren leichte Zusammenstöße. Durch die Verwendung des Euro-Protokolls werden Zeit und Geld gespart.

Heute können Sie selbst einen Unfall machen:

1. Wenn nach dem Unfall Menschen nicht verletzt wurden.
2. Nur zwei Autos waren am Unfall beteiligt.
3. Zum Zeitpunkt des Unfalls galten die Richtlinien beider Fahrzeughalter.
4. Die Fahrer beider Fahrzeuge tranken keinen Alkohol.
5. Über die Unfallursache sind sich beide Parteien einig.

Um Zahlungen für die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung im Falle eines Unfalls nach dem Euro-Protokoll zu erhalten, müssen Sie:

1. Füllen Sie zusammen mit dem Unfallschuldigen das Formular (Vorderseite) aus
2. Erstellen Sie ein Diagramm des Unfalls selbst, in dem alle erforderlichen Details angegeben sind.

Nach dem Ausfüllen des Protokolls müssen beide Parteien dieses unterschreiben und das Opfer innerhalb von zwei Wochen der Versicherungsgesellschaft mitteilen. CTP-Zahlungen erfolgen nur nach allen Füllregeln. Erfahrene Fahrer sollten für alle Fälle ein Foto von der Szene machen. Wenn die Fahrer es nicht verstanden haben und Sie die Verkehrspolizei anrufen, denken Sie daran, dass es verboten ist, Fahrzeuge von ihren Sitzen zu bewegen.

Das Standardverfahren für die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung: Was und wie ist zu tun?

Wenn Sie an einem Unfall beteiligt sind, der mit einem vereinfachten System nicht geregelt werden kann, müssen Sie das Standardverfahren anwenden. Danach müssen Sie die Notbeleuchtung einschalten und das Warnschild setzen. Versuchen Sie als nächstes, Zeugen oder Videos vom Autokennzeichen zu finden. Vergessen Sie nicht, die Verkehrspolizei anzurufen. Autos, die Teilnehmer des Vorfalls wurden, dürfen nicht bewegt werden.

Bei der Ankunft benötigen die Strafverfolgungsbeamten Ihre Rechte und andere notwendige Dokumente.Sie müssen sich nicht einmischen, das Protokoll unterschreiben und erhalten später in der Abteilung alle notwendigen Unterlagen (Zertifikat Nr. 748 und das Protokoll). Am wichtigsten ist jedoch, dass Sie nicht vergessen, einen Unfall Ihrer Versicherungsgesellschaft zu melden.

Innerhalb von 15 Tagen müssen Sie eine Erklärung an die Versicherungsgesellschaft schreiben und Ihr Fahrzeug einer unabhängigen Prüfung unterziehen. Infolgedessen entscheidet der Versicherer, welche Art von Versicherung an Sie gezahlt wird. Auf Wunsch kann der Autobesitzer einen unabhängigen Sachverständigen hinzuziehen, um eine Unterschätzung des erstatteten Betrags zu vermeiden. Sollte der Betrag der OSAGO-Zahlung nicht ausreichen, um das Fahrzeug vollständig zu reparieren, können Sie den Unfallschuldner verklagen, um den Rest des Schadens zu ersetzen.

Ausgleichslinien

Es gibt ein bestimmtes Verfahren für die Rückgabe von Geldern an das Opfer nach einem Unfall. Das Wichtigste ist, dem Versicherer rechtzeitig alle notwendigen Unterlagen zur Verfügung zu stellen. Gemäß unserer Gesetzgebung beträgt die Zahlungsfrist für die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung nicht mehr als 20 Kalendertage ab dem Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen bei der Versicherungsgesellschaft und der Abgabe einer Erklärung über den Versicherungsfall.

Außerdem gibt es nur zwei Möglichkeiten: Entweder gibt der Versicherer das Geld an Sie zurück oder er verweigert die Rückgabe. Wenn keines der anderen Ereignisse eintritt, wird dem Versicherer eine Vertragsstrafe in Höhe von 1% des Zahlungsbetrags für jeden Tag der Vernähung oder 0,05% bei Ablehnung in Rechnung gestellt. Betroffene, mit dem Zahlungsbetrag unzufriedene, können eine Stellungnahme zu diesem Sachverhalt an die Versicherung schreiben, die Antwort wird innerhalb von 10 Tagen eingehen. Wenn er es nicht mag, können Sie es vor Gericht herausfinden.

Gründe für die Ablehnung der Kfz-Haftpflichtversicherung

In Russland gibt es ein Gesetz zur Kfz-Haftpflichtversicherung, das sowohl die Höhe der Zahlung als auch die Gründe für die Ablehnung regelt. Heutzutage können die Fehlerursachen in zwei Typen unterteilt werden:

1. Der Fall ist keine Versicherung.

2. Verstoß gegen das Verfahren.

Was den ersten Typ anbelangt, so gilt dies, wenn es nicht möglich ist, den Schuldigen bei einem Unfall zu identifizieren, oder wenn beide Teilnehmer schuldig sind, der Schuldige kein Recht zum Führen des Fahrzeugs hat, der Unfall auf böswillige Absicht des Opfers zurückzuführen ist und einer der Teilnehmer mit seiner Schuld und seinem Willen nicht einverstanden ist fordere sie vor Gericht heraus.

Im zweiten Fall können sie ablehnen, wenn der Eigentümer das Fahrzeug repariert oder zerstört hat, bevor er von einem Sachverständigen untersucht wurde, oder die Bereitstellung eines Fahrzeugs verweigern.

Rating der Versicherungsunternehmen, die CTP im Jahr 2015 anbieten

Heute gibt es in unserem Land viele verschiedene Versicherungsunternehmen. Viele von ihnen sind sehr jung, aber es gibt auch solche, die zum Beispiel schon lange auf dem Markt sind - Rosgosstrakh. Das Unternehmen leistet seit vielen Jahren Zahlungen aus der Kfz-Haftpflichtversicherung. Für Stammkunden gibt es Rabatte und Treueprogramme. Wie jedes andere Unternehmen haben sie viele positive und negative Bewertungen ihrer Arbeit, alle Menschen sind unterschiedlich, manche mögen es, andere nicht.

Heute gibt es verschiedene Bewertungsmethoden. zuverlässige Versicherungsunternehmen sie oder nicht. Laut Expert RA sieht das Rating der am häufigsten nachgefragten Unternehmen folgendermaßen aus:

• Alfa Versicherung;
• Allianz
• "VSK";
• VTB Versicherung;
• Ingosstrakh;
• "MAX";
• "Renaissance-Versicherung";
• "RESO-Garantie";
• Rosgosstrakh;
• SOGAZ;
• "Zustimmung";
• UralSib;
• "Energogarant".

Es ist erwähnenswert, dass alle börsennotierten Unternehmen bereits vertrauenswürdig sind, aber jeder sollte für sich selbst entscheiden.

Der Kraftverkehr ist aus der modernen Welt nicht mehr wegzudenken, und deshalb können wir Unfälle nicht vermeiden. Obwohl viele mit dem Prinzip der Versicherungspflicht nicht einverstanden sind, können Sie mit CTP viele Konflikte vermeiden und alle Verkehrsteilnehmer absichern. Jedes Jahr entwickeln sich die Versicherungsunternehmen nur weiter, sodass der Nutzen aus ihnen nur noch zunehmen wird.