Was ist eine kleine Schiffsregistrierung? Kennen Sie die Feinheiten des Verfahrens? Aber viele Menschen, die auf dem Territorium Russlands leben, haben verschiedene Arten von Schiffen, insbesondere kleine zum Angeln oder für einfache Bootsfahrten. Natürlich müssen Wasserfahrzeuge wie jedes Transportmittel eine Liste bestimmter Dokumente haben. Für diese Angelegenheit ist die staatliche Aufsichtsbehörde für kleine Schiffe (GIMS) zuständig. In diesem Artikel werden wir versuchen, die wichtigsten Fragen zur Registrierungspflicht zu beantworten.
Grundlegende Konzepte
Was bedeutet die Registrierung eines kleinen Schiffes? Bevor Sie den Dokumentationsprozess und alle damit zusammenhängenden Aspekte direkt verstehen, müssen Sie einen anderen verstehen. Was ist der Gegenstand der direkten Registrierung?
Gemäß dem Bundesgesetz Nr. 36 umfassen kleine schwimmende Einrichtungen Schiffe mit einer Länge von bis zu 200 Metern und einer Kapazität von weniger als 12 Personen. Ein weiterer wichtiger Indikator ist die Leistung des Bootsmotors, die 8 kW (oder 10,88 PS) nicht überschreiten sollte.
Ruderboote, Katamarane, Schlauchboote und dergleichen sind daher nicht registrierungspflichtig. Das Folgende ist eine Liste der Fahrzeuge, die es benötigen:
- Boote;
- Jetskis;
- Yachten;
- Motorboote;
- Motorkatamarane.
Ein Schiff dieses Typs kann ohne eine bestimmte Liste von Dokumenten nicht auf dem Wassergebiet der Russischen Föderation liegen.
Erforderliche Unterlagen
Papierkram begleitet alle Arten menschlicher Aktivitäten, und ohne ihn kann die Registrierung eines kleinen Schiffes zweifellos nicht erfolgen. Es ist wichtig zu beachten, dass der Eigentümer dieser Art von Transport nach dem Kauf (oder dem Abschluss des Eigentumsrechts) nicht mit einem Besuch bei der GIMS verzögert werden sollte.
Um nicht mehrmals auf dieses Thema zurückzukommen, bereiten Sie unverzüglich Dokumente für die Registrierung kleiner Schiffe vor. Es geht um:
- Antrag auf Registrierung des Schiffes.
- Das Recht auf kleine Boote und seinen Motor (zum Beispiel einen Kaufvertrag, eine Schenkungsurkunde, einen Scheck und so weiter).
- Pass- und Steuernummer (TIN).
- Die Zulassungsbescheinigung des Schiffes.
Die Liste ist klein. Alle diese Dokumente muss eine Person bei sich haben, wenn sie ein kleines Schiff bei der staatlichen Aufsichtsbehörde anmeldet.
Dokumente für juristische Personen
Für juristische Personen ist die Registrierung kleiner Fahrzeuge ebenso erforderlich wie für physische. Die Liste der Dokumente in ihrem Fall wird jedoch geringfügig abweichen. Was ist in dieser Liste enthalten:
- Alle Angaben der Organisation schriftlich. Banking einschließlich.
- Ein Zertifikat mit Informationen zu den Rechten an kleinen Booten eines bestimmten Unternehmens. Hier sollten Informationen über den Namen des Motors, sein Modell und seine Serie sein.
- Passgeld mit allen beschriebenen Details.
- Der Motor muss auch seinen Reisepass haben.
- Der Antrag muss nach einem bestimmten Muster ausgefüllt werden. Dieses Dokument sollte das Siegel der aufnehmenden Organisation der Schwimmanlage tragen.
- Die Vollmacht für die Person, die zum Fahrer dieses Tools ernannt wird, sowie die Reihenfolge für die Ernennung dieser Person.
Einige Regeln für die Registrierung eines kleinen Wasserfahrzeugs wurden geändert. Die Regeln für kommerzielle Organisationen blieben jedoch gleich.
Was ist ein Bootspass?
Ein Wasserpass ist ein Dokument, das die meisten Informationen zum Transport enthält.So finden Sie im Reisepass Informationen zur Herstellungsart und zum Montagematerial, zur Art des Modells und zum Herstellungsjahr, zur Seriennummer und zum Herstellerland. Es enthält auch Informationen über die Abmessungen des Produkts, die Anzahl der Fahrgäste und die Masse der Last.
Warum wird dieses Dokument benötigt? In vielen Ländern ist eine Registrierung nicht möglich, wenn sie nicht verfügbar ist. Die Motornummer ist auch sehr wichtig. Um ein kleines Schiff registrieren zu können, müssen einige Regeln beachtet werden, was grundsätzlich schwierig ist. Damit dieser Prozess erfolgreich ist, müssen Sie in diesem Bereich versiert sein und auf das Unerwartete vorbereitet sein.
Wie verhalten Sie sich, wenn Sie nicht der erste Besitzer sind?
Wenn Sie durch Spende oder Rückkauf Eigentümer eines Bootes werden, ändert sich für Sie die Dokumentenliste und der Registrierungsprozess. Dies ist die Liste der Dokumente für Ihren Fall:
- Reisepass eines Staatsbürgers des Landes, in dem das Fahrzeug registriert ist.
- Eine Vereinbarung, auf deren Grundlage ein Eigentumswechsel an der Immobilie vorgenommen wird.
- Muss eine TIN sein.
- Ticket des Vorbesitzers des Schiffes mit einem Stempel bei der Abmeldung.
- Alle Daten zur Zahlung von Schecks sowie zum Abschluss der Registrierung.
Wie man das Gewicht des Schiffes bestimmt
Gemäß den Regeln für die Registrierung eines Segelschiffs sollte sein Gewicht im Reisepass angegeben werden. Dieser Indikator für ein möglicherweise in unserem Land registriertes Fahrzeug unterliegt der GOST. Dieses Dokument gibt an, welche Motoren und Komponenten des Bootes bei der Berechnung des Gesamtgewichts berücksichtigt werden. Zum Beispiel sind solche Fälle möglich, in denen nicht das tatsächliche Gewicht des verwendeten Motors berücksichtigt wird, sondern der schwerste oder stärkste, der für diese Art des Wassertransports im Allgemeinen akzeptabel ist.
Regelung des Registrierungsprozesses. Neu
Die Registrierungsregeln für ein kleines Schiff werden ständig überarbeitet und sehen oftmals anders aus oder sogar anders interpretiert. Alle Nuancen finden sich in diesem Teil des Artikels wieder.
Der einfachste Weg, das volle Ausmaß von Änderungen in den Vorschriften zu verstehen und zu bewerten, ist nur mit einem bestimmten Beispiel möglich. Stellen Sie sich vor, dass ein Boot eine bestimmte Masse an Ausrüstung hat, nämlich 110 kg. Vor der Änderung der Vorschriften war es möglich, einen Motor mit einer Leistung von 9,9 PS an ein solches Schiff anzuschließen, wodurch es möglich war, die Schwimmmittel bei bestimmten Behörden nicht einmal zu registrieren und nicht zu registrieren. In einem solchen Fall wurde das Gewicht des Bootes zusammen mit dem Motor auf 200 Kilogramm geschätzt.
Die neue Verordnung verpflichtet die Besitzer von Wasserfahrzeugen, das Gewicht des Motors zu berücksichtigen, dessen maximale Leistung vom direkten Hersteller des Bootes zugelassen wird. Angenommen, die im Produktpass angegebenen Bootshersteller geben an, dass die maximale Leistung eines Motors, der verwendet werden könnte, 50 PS betragen könnte. Ein ähnlicher Motor wiegt auf dem heutigen Markt ungefähr einhundert Kilogramm.
Es zeigt sich also, dass das Gesamtgewicht von Transport und Motor die im Bundesgesetz festgelegte Norm von 200 Kilogramm zweifellos deutlich überschreiten wird. Jetzt gibt es keinen anderen Ausweg, als die Schwimmmittel in den Körpern zu registrieren, die die Kontrolle ausüben.
Dies ist jedoch nicht alles, was die neuen Regeln für die Registrierung kleiner Schiffe nahelegen. Für das zweite Beispiel analysieren wir eine typische Situation mit einem Boot. Dieser Vertreter des Wasserfahrzeugs ist einem breiten Spektrum von Amateuren und Fachleuten bekannt. Im Allgemeinen beträgt das Gewicht eines solchen Produkts etwa 145 kg. Berücksichtigt man den Standardmotor mit einer Leistung von 9,9 PS, so wird das zulässige Gesamtgewicht (200 kg) nicht überschritten. Nach veralteten Regeln sollte dieses Boot nicht registriert werden, aber das Update führte eine Reihe von eigenen Funktionen ein.
Der Hersteller dieses Wasserfahrzeugs gestattet es Ihnen, einen Motor mit einer Leistung von 25 PS, jedoch nicht mehr als 25 PS, darauf zu installieren.Selbst wenn wir das Mindestgewicht eines Motors mit ähnlicher Leistung in Kombination mit dem Gewicht des Fahrzeugs berücksichtigen, wird es zwangsläufig 200 Kilogramm überschreiten. Daher müssen Sie immer noch die Verantwortung übernehmen und den Registrierungsprozess abschließen. Viele Menschen, die dem Buchstaben des Gesetzes ausweichen und hier exorbitante Anstrengungen unternehmen wollen, um nicht unbemerkt zu registrieren oder ihr Schiff zu verlassen. Dies ist einer der Hauptgründe für solche Änderungen der Vorschriften.
Kleine Bootsnummer
Für Kfz-Kennzeichen von kleinen Fahrzeugen in GIMS gibt es auch eine bestimmte Art von Regeln, die vom Eigentümer befolgt werden müssen. In diesem Zusammenhang werden wir natürlich anhand der zuvor entnommenen Stichprobe eine Reihe von Vergleichen in diesem Bereich durchführen. Beispielsweise bestand eine Registrierungsnummer im Jahr 2016 aus sieben verschiedenen Zeichen. Hier wurden sowohl Zahlen als auch Buchstaben verwendet. Diese Nummer sollte auf beiden Seiten des Schiffes angebracht werden: intern und extern.
Wofür ist das? Dies war notwendig, damit die Flusspolizei sowohl das Schiff selbst als auch seinen Eigner identifizieren konnte. Heute hat sich die Situation etwas geändert. Der Fahrzeughalter identifiziert die Nummer auf beiden Seiten identisch, jedoch in einem gewissen Abstand vom Vorbau. Nur dann können kleine Schiffe angetrieben werden.
Dauer der Prüfung dieses Dokuments
Wie bei jedem anderen Dokument, sei es ein Reisepass, eine Police usw., hat die Registrierungskarte für die Navigation kleiner Schiffe eine gewisse Bedenkzeit. Zuvor erhielt der Autobesitzer innerhalb von drei Werktagen nach Einreichung des Antrags eine Antwort. Die Antwort kommt in beiden Fällen: sowohl positiv als auch negativ. Dies hing natürlich davon ab, ob alle erforderlichen Unterlagen vollständig eingegangen waren. Heute kann dieses Problem schneller behoben werden.
Argument des Scheiterns
In diesem Jahr wurden zusätzlich zu den komplizierten Änderungen die folgenden Maßnahmen in Bezug auf die Eigner im Falle der Ablehnung eines Antrags auf Registrierung von Booten und Booten hinzugefügt:
- Bei Änderungen hat der Eigentümer das Recht, alle Unterlagen erneut einzureichen. Experten raten jedoch davon ab, dies zu missbrauchen. Wenn Sie plötzlich keine Zeit mehr hatten, alle festgestellten Mängel zu beheben, sollten Sie dies nicht riskieren, da der nächste Versuch höchstwahrscheinlich nicht mehr möglich ist.
- Sie können eine Wiederherstellung beantragen, wenn Dokumente verloren gehen.
Aktualisierung von Dokumenten in der Gesetzgebung
Zuvor wurde ein Registrierungsticket im A5-Format (Copybook) ausgestellt. Heute sieht dieses Dokument etwas anders aus. Jetzt ist es ein beidseitig ausgefülltes A4-Blatt. Es ist strengstens untersagt, kleine Schiffe zu verwenden, wenn keine Registrierung in der vorgeschriebenen Weise erfolgte, keine technische Inspektion durchgeführt wurde und keine Seitenzahlen vorhanden sind. ohne Kontrollbescheinigung; bei einem ausrüstungswechsel ohne ordnungsgemäße genehmigung. Personen, die in einem bestimmten Gewässer gegen diese Regeln verstoßen, haften nach den gesetzlichen Bestimmungen.