Das geltende Recht begründet die strafrechtliche Verantwortlichkeit für die Nichteinhaltung von Sicherheitsvorschriften während des Betriebs von Luft-, Binnenschifffahrts- und Eisenbahntransporten sowie der U-Bahn durch eine Stelle, die verpflichtet ist, diese im Hinblick auf die von ihm vertretene Position einzuhalten. Bestrafung schafft Kunst. 263 des Strafgesetzbuches. Lesen Sie die Kommentare unten. 
Öffentliche Gefahr
Gesetz vorgesehen Art. 263 des Strafgesetzbuches, greift in die Betriebs- und Verkehrsregeln aller Verkehrsträger ein, mit Ausnahme von PKW sowie der U-Bahn. Ein weiteres Objekt ist das Leben und die Gesundheit der Bevölkerung, die Sicherheit der Umwelt und das Eigentum.
Die Sicherheit während des Betriebs und der Bewegung sollte als der Sicherheitszustand des Bewegungsprozesses und der Verwendung der in der Norm angegebenen Transportmittel angesehen werden. Die Einhaltung der Vorschriften zielt darauf ab, die Wahrscheinlichkeit von Unfällen und deren Folgen zu verhindern, die sich in der Verletzung des Lebens, der menschlichen Gesundheit, der Natur oder des Eigentums äußern.
Betreff
Es ist Transport. In der Kunst. 263 CC Unter den Hauptfahrzeugtypen ist der Schienenverkehr angegeben. Diese Kategorie umfasst Güter- und Personenkraftwagen, Lokomotiven, rollendes Material und andere Züge, die für den Transport und das Funktionieren der Eisenbahninfrastruktur bestimmt sind. 
Zum Luftverkehr gehören Hubschrauber, Flugzeuge, andere Geräte und Ausrüstungen, die zum Bewegen durch die Luft verwendet werden.
Auf dem Seeweg gehören U-Boote, Überwasserschiffe. Binnenschiffe sind Schiffe, die zur Schifffahrt bestimmt sind, einschließlich gemischter Schiffe.
Metro genannt Rollmaterial, das für den unterirdischen Personenverkehr genutzt wird.
Objektiver Aspekt
Verbrechen weiter Art. 263 CC kann auf viele Arten erfolgen. Ein Verstoß gegen die Vorschriften äußert sich insbesondere in einer Abweichung von den Wartungsanforderungen für Mechanismen und Komponenten, die die Sicherheit während der Fahrzeugbewegung gewährleisten, den Zugang zur Kontrolle nicht autorisierter Stellen, das Versäumnis, Maßnahmen zur sicheren Ausschiffung / Einschiffung von Fahrgästen zu ergreifen, sowie das Entladen / Laden von Waren.
Verweigerung der Einhaltung
Im ersten Teil Art. 263 CC Die Verantwortung wird nicht nur für die Nichteinhaltung der Vorschriften festgelegt, sondern auch für die vorsätzliche Weigerung, diese in Fällen, in denen dies gesetzlich verboten ist, einzuhalten. In diesem Fall handelt es sich um die rechtswidrige Erfüllung von Pflichten, die in einem Arbeitsvertrag oder in Ergänzungen dazu verankert sind (z. B. Stellenbeschreibung).
Die Ablehnung steht nicht in direktem Zusammenhang mit Verstößen gegen die Regeln, fällt jedoch unter Art. 263 CCwenn dadurch gefährliche Folgen drohen. Zum Beispiel streikten Mitarbeiter, was eine Bedrohung für die Sicherheit und den Schutz des Landes sowie für das Leben und die Gesundheit der Bevölkerung darstellte. 
Subjektiver Aspekt
Es kann nur ein Mitarbeiter der in Abschnitt 263 des Artikels genannten Transportart haftbar gemacht werden, der mit den Aufgaben betraut ist, die mit der Gewährleistung der sicheren Bewegung und des sicheren Betriebs des Fahrzeugs verbunden sind. Insbesondere ein Bürger, der ein Fahrzeug direkt fährt (Schiffskapitän, Ingenieur, Steuermann usw.), kann als Straftatbestandteil betrachtet werden. Eine Stelle kann auch haftbar gemacht werden, zu deren Zuständigkeit die Organisation des Betriebs des Fahrzeugs (Unternehmensleiter, Versender usw.) gehört.