Jeder Staat schützt seine Grenzen vor illegaler Einreise von Waren, indem er entsprechende Gesetze entwickelt und anwendet. Der Zolltransit ist ein Zollprozess, der es Importgüterströmen erlaubt, legal über die Grenzen anderer Staaten hinauszugehen, aber natürlich unter angemessener Aufsicht und weiter bis zum Entladen der transportierten Güter.
In einigen Fällen ist es beim Transport bestimmter Materialien zulässig, keine gesetzlichen Steuern und Abgaben zu entrichten. Es hängt jedoch alles von den individuellen Situationen ab. Es handelt sich um Waren ausländischer Mächte sowie aus Ländern der Zollunion, die über die Grenzen des Auslandes hinweg von einem Punkt zum anderen befördert werden müssen.
Wir verstehen im Detail
Der Zolltransit ist ein Verfahren des Zolldienstes, bei dem der Umladungsgüterverkehr nicht in den innerstaatlichen und den zwischenstaatlichen Verkehr aufgeteilt wird. Allgemeine Anforderungen, ein einheitlicher Frachtdeklarationsalgorithmus wurde entwickelt. Die Versandanmeldung ist eine der Varianten der Zollanmeldung. Dies bezieht sich auf diejenigen amtlichen Papiere, die notwendigerweise mit der Einfuhr von Transit-, Transport- und Handelsgütern einhergehen, sowie auf behördliche Verträge zwischen den Mächten.
In TC TC ist für jeden Gegenstand alles aufgemalt: für den Umschlag, seine Bedingungen, zeitweiligen Verpflichtungen, Freiheiten und Beschränkungen derer, die Spezialfracht versenden und befördern, Zollbegleitregeln. Besondere Momente sind beispielsweise bei Unfällen, Pflichten aus der Entrichtung von Zöllen usw. vorgesehen. Alles ist in Kapitel 32 des Zollkodex der Zollunion "Zollverfahren für das Versandverfahren" beschrieben.
Worauf haben wir Anspruch?
Da die Spezialfracht angekommen ist und alle vorgeschriebenen Zollmaßnahmen bestanden hat, wird sie natürlich das Zollverfahren des Zolltransits durchlaufen - für die gesamte Zeit, während die Fracht zum endgültigen Bestimmungsort fährt. Gepäck für ein solches spezielles Verfahren erfordert einige Regeln. Nennen wir sie:
- Eine Option, wenn die Ladung mit allen erforderlichen amtlichen Nachweisen für die Einhaltung der Beschränkungen für den Umschlag von Spezialfracht durch den Zoll ausgestattet ist. Natürlich, wenn sie in einer bestimmten Ausführungsform allgemein anwendbar sind.
- Die Überführung von Waren in das Zollverfahren des zollamtlichen Versandverfahrens ist zulässig, wenn die Spezialfracht innerhalb der Grenzen eines ausländischen Staates nicht verboten ist.
- Wenn die Waren einer Kontrolle durch den Grenzschutzdienst oder einer ähnlichen amtlichen Überwachung bedürfen, haben sie diese Überprüfungsphase bestanden.
- Es gibt eine offizielle Versandanmeldung.
- Alle Anforderungen an die beförderte Fracht sind erfüllt: Die entsprechenden Steuern für die Einfuhr von ausländischem Gepäck wurden entrichtet, der Zoll wurde festgesetzt, die Art der Sonderladung auf dem Land einer externen Macht wurde ermittelt, der Frachtfluss wurde ermittelt, es gibt eine Zollbegleitung, die Maschine, die die ausländische Fracht befördert, ist mit geeigneten Siegeln und Siegeln ausgestattet.
Die Anmeldung für die Waren, die in das Zollverfahren des Zollversands überführt werden, wird in elektronischer Form abgegeben. Sie können jedoch ganz darauf verzichten, wenn der Transport mit dem Auto oder mit dem Zug erfolgt, nachdem Sie dem Zoll zuvor alles mitgeteilt haben.
Wenn Sie nichts bezahlen müssen
In besonderen Fällen sind für importierte ausländische Produkte keine Zölle und Steuern zu entrichten.
Das Zollversandverfahren bestimmt die folgenden Situationen, wenn:
- Der ausländische Güterverkehr wird über Züge, Pipelines oder Hochspannungsleitungen abgewickelt.
- es gibt zwischenstaatliche Vereinbarungen;
- Spezialfracht wird unter Zollbegleitung befördert;
- verschiedene Umstände, die auf Verträgen zwischen Mächten beruhen.
Die Strenge des Zollumschlags ist auf andere Maßnahmen zurückzuführen, die mit verschiedenen Bedenken verbunden sind. Güterverkehrsstraßen werden von der sendenden Zollbehörde benannt und in amtlichen Papieren ausgewiesen. Eine ähnliche Route für den Güterverkehr zu wählen - nur die sendende Zollbehörde oder möglicherweise eine andere offizielle Behörde, die sich auf der Straße des Transitgüterverkehrs trifft, hat dieses Recht.
Rüste alle Regeln aus
Das Zollverfahren für den Zolltransit präzisiert die wichtigsten Maßnahmen des Auftragnehmers für den Umschlag, nämlich die Ausrüstung eines Fahrzeugs für den Umschlag von eingeführter Spezialfracht nach allen Regeln. Natürlich müssen die für die Ladungsfreigabe verwendeten Siegel und Plomben unbedingt vorhanden sein. Dies ist jedoch nur ein kleiner Teil des Pflichtprogramms. Nachfolgend finden Sie eine Liste der noch auszuführenden Aktionen:
- Füllungen sind in Bezug auf den Grad des Risikos entweder eine komplexe oder eine einfache Option.
- Beispielsweise kann versiegelte Spezialfracht nicht entfernt oder in den Gepäckraum des Lastwagens verbracht werden, ohne die Integrität des Schutzsiegels zu verletzen.
- In der Karosserie des Anhängers sollten sich keine anderen Stellen befinden, durch die es theoretisch möglich ist, die Spezialfracht außerhalb des durch Siegel geschützten Frachtraums abzustellen.
- Die Orte, an denen die Waren und Güter befördert werden, sind für die Zollbehörden gut zugänglich.
Der Wagen selbst ist aufgrund seiner Konstruktionsmerkmale und Ausstattung lediglich verpflichtet, die Anforderungen internationaler Abkommen zu erfüllen. Bevor Sie diese Maschine für den Umschlag von Gütern auf dem Land anderer Mächte verwenden, müssen Sie ein Dokument erhalten, das die Anforderungen erfüllt. Dies ist eine offizielle Erlaubnis, bestimmte Wagen für das Reisen von einer Macht zur anderen zu verwenden.
Beenden Sie zur festgelegten Zeit
Die Warenströme kommen rund um die Uhr an den Zollkontrollstellen an. Die Erledigung des Zolltransits beginnt mit der Verpflichtung des Beförderers, für eine eingehende Einweisung in die beförderten Spezialgüter zu sorgen, eine Erklärung abzugeben, das gesamte Paket der übrigen Unterlagen vorzulegen. Alle oben genannten Maßnahmen müssen innerhalb einer Stunde ab dem Zeitpunkt der Ankunft durchgeführt werden. Wenn Gepäck auf der Schiene befördert wird, erhöht sich die für die Einarbeitung in das gesamte Dokumentationspaket vorgesehene Zeit auf 12 Stunden.
Es kommt vor, dass alle Begleitpapiere im Laderaum des LKWs aufbewahrt werden. In diesem Zustand wird dieser Frachtraum geöffnet und die Dokumentation extrahiert.
Nachdem der Zollbeamte alle Unterlagen erhalten hat, registriert er innerhalb von zwei Stunden die Spezialfracht und übergibt der Person, die sie befördert, den Nachweis, dass der Lkw zur entsprechenden Stunde, Tag, Monat und Jahr die entsprechende Überwachung bestanden hat. Alle Daten werden im Journal erfasst und mit einer Registrierungsnummer versehen.
Wenn beispielsweise keine Fragen zum Umladen dieser Spezialfracht sowie zur Ausführung von Begleitpapieren vorliegen, müssen die Zollbeamten das Zollversandverfahren innerhalb des nächsten Tages ab dem Datum der Registrierung abschließen. Der Transitumschlag des Importgüterverkehrs gilt als abgeschlossen, wenn der Güterverkehr die Staatsgrenzen verlassen hat.
Wenn andere Lastwagen beteiligt sind
Die Erklärung über den internationalen Zollumschlag wird an einer Maschine ausgestellt. Dies sind die Anforderungen der Regeln des internationalen Zolltransits. Manchmal entwickelt sich die Situation so, dass eine spezielle Ladung unbedingt auf zwei Autos oder sogar mehrere Lastwagen umgeladen werden muss, damit sie durch einen fremden Staat zum Ankunftsort weiterfährt. Bei dieser Option wird für jeden LKW eine Versandanmeldung einzeln ausgestellt. Papier wird an denjenigen ausgegeben, der die Ware befördert, möglicherweise an den Spediteur.
Mit Zustimmung des Zolls ist es möglich, Spezialgüter von einem LKW auf einen anderen umzuladen. In Situationen, in denen die entsprechenden Siegel und Siegel nicht verletzt werden, ist es jedoch zulässig, uns nur auf die Benachrichtigung zu beschränken.
Herausnehmen und nicht zu spät kommen
Die Versandfrist für den Zoll wird vom Zoll festgelegt. Derjenige, der die Spezialfracht ausliefert, sollte nicht zu spät kommen und die Fristen scherzen. Aber der Weg ist nicht kurz, alles kann auf der Straße passieren, das muss der Zoll berücksichtigen. Hauptsehenswürdigkeiten:
- Dies sind die gesetzlichen Anforderungen an Schlaf und Wachsamkeit des Fahrers, die auf dem Arbeitsschutzgesetz beruhen.
- Kilometerstand und Straßen;
- Art und Zuverlässigkeit der Maschinen, die den Umschlagverkehr durchführen.
Natürlich gibt es im Leben viele interessante Nuancen. Beispielsweise wird an manchen Tagen an einem bestimmten Punkt der Zollkontrolle viel Transittransport angesammelt. Daher ist es besser, günstige Transporttage zu wählen. Und als der Lkw auf der Straße einen Unfall hatte, verlängern die Zollbeamten die Zeit für den Umschlag der Spezialfracht.
Es gibt so etwas wie die empfohlenen Bedingungen für den Transport von Gütern. Der Zoll untersucht jedoch die reale Situation und bemüht sich, die Reisezeit so kurz wie möglich zu halten, um Leerlauf-LKWs und den möglichen Diebstahl von Spezialfracht zu vermeiden.
Überprüfung tut nicht weh
Im Zeitalter der elektronischen Fähigkeiten durchläuft der gesamte Workflow spezielle Medien. Daher wurde die Kontrolle des Zolltransits mit Hilfe der Computertechnologie möglich. Virtuelle Systeme ermöglichen es Ihnen, den Umschlag von fremder Fracht durch das Land einer fremden Macht schnell und genau zu steuern.
In einer einzigen Datenbank beantragen die Zollbeamten die Registrierung von angekommener Fracht aus einem anderen Land, übermitteln diese Informationen selbst und überprüfen die Ankunftsinformationen anhand der in der Transporterklärung enthaltenen Daten. Ergänzen Sie die Informationen gegebenenfalls mit neuen Informationen. Mithilfe einer einzigen Informationsquelle können Sie auch eine Bestätigung eines Dokuments über die Rückzahlung von Zöllen und Steuern erhalten und feststellen, ob diese Zahlungen in ausreichender Höhe vorliegen.
Derzeit läuft eine groß angelegte Operation, um die Datenbank mit anderen Ländern, vorzugsweise mit unseren wirtschaftlichen Verbündeten, zu verfeinern und zu aktualisieren, was die Überwachung ausländischer Güterströme erheblich erleichtern wird.
Beförderung im Gebiet einer Macht
Viele ausländische Unternehmen haben innerhalb der Grenzen der Russischen Föderation eigene Speziallager für den Umschlag des Güterverkehrs. Manchmal ist ein Gepäcktransfer von Punkt A nach Punkt B erforderlich, bevor er das Land der Russischen Föderation verlässt. In der angegebenen Version handelt es sich um den internen Zollversand. Dies ist eine solche offizielle Veranstaltung, die den Umschlag von Spezialfracht im Ausland ohne Entrichtung von Zöllen und Steuern beinhaltet, was sich in der Gesetzgebung der Russischen Föderation widerspiegelt. Der interne Umschlag wird vom Spediteur oder Zollspediteur selbst organisiert.
Dieses Zollverfahren gilt nicht für auf dem Luftweg beförderte Waren. Wenn eine Notlandung in Russland durchgeführt wurde oder es sich um eine geplante Landung handelte, ohne jedoch einen Teil der Güter zu entladen. Der Warentransport durch Pipelines und Stromleitungen steht in keinem Zusammenhang mit dieser Art von Zollverfahren.
Wofür ist der Spediteur verpflichtet?
Es spielt keine Rolle, ob ein internationaler Gepäckträger ein Anmelder ist oder nicht, der Zolltransit von Waren erfordert von ihm gemeinsame Pflichten:
- Gepäck auf einem bestimmten Weg dorthin zu liefern, wo es im vereinbarten Zeitraum erwartet wird, sofern dies im Voraus vereinbart wurde;
- habe alle amtlichen Papiere bei dir;
- Bewahren Sie die Waren, Dokumente, Siegel und Stempel gut auf.
Ohne die Zustimmung des Zolls hat der Beförderer keine Möglichkeit, den LKW zu ersetzen und Manipulationen mit Gepäck vorzunehmen, die mit den Umladevorgängen für ausländische Sonderladungen zusammenhängen. Der Beförderer hat die Verkehrssicherheit nach den Straßenverkehrsregeln zu gewährleisten, um Unfälle und Fahrzeugpannen durch eigenes Verschulden zu vermeiden.
Dokumentiert
Ordnungsgemäß ausgeführte Dokumente sind von großer Bedeutung, insbesondere wenn sie durch fremde Mächte transportiert werden. Und nehmen wir an, wenn wir über die Übergabe von Gepäck durch den Zoll der Russischen Föderation sprechen, werden alle Zolltransitdokumente den Mitarbeitern mit Sicherheit zur Einweisung vorgelegt. Die wichtigsten offiziellen Papiere:
- Frachtbrief;
- Rechnung
- Sender und Empfänger;
- Nummer eines amtlichen Dokuments (Vertrag, Vertrag);
- Liefereigenschaften;
- Gewicht und Kosten;
- TNVED-Code.
Darüber hinaus sind sie berechtigt, andere amtliche Papiere zur Bestätigung des Ursprungszeugnisses, des Abschlusses des Sanitärdienstes, der Bescheinigung über die staatliche Registrierung und eines Veterinärzeugnisses anzufordern. Und die Versandpapiere können Transportpapiere, Handels- oder Zollpapiere sein.
Wenn es um den Umschlag von Frachtgütern von den Grenzen Russlands zu den Räumen für die vorübergehende Aufbewahrung von Gepäck innerhalb der Grenzen unseres Landes geht, ist es zulässig, Papiere zum internen Zolltransit als Zollerklärung vorzulegen.
Heißes Thema
Zusammenfassend ist hervorzuheben, dass der Zolltransit der gute Wille des Staates ist, der das Recht einräumt, ausländische Güterströme durch sein Land zu befördern, jedoch unter dem wachsamen Auge des Zolls. In anderen Fällen müssen Sie nicht einmal Regierungsgebühren in Form von Steuern und Abgaben entrichten.
Sie müssen alles einhalten, was für den Umschlag von importierten Spezialgütern im Zollverfahren des Zolltransits erforderlich ist. Erstens müssen Güter legal sein, um über die Grenzen einer getrennten Macht transportiert zu werden, und dürfen nicht aufgrund bestehender Sanktionen oder der Nichteinhaltung von gesundheitlichen und epidemiologischen Anforderungen oder aus anderen Gründen verboten sein. Insbesondere ist der Transport von Psychopharmaka und Betäubungsmitteln auf der Durchreise verboten.
Der Zoll bestimmt die Bewegung des ausländischen Güterverkehrs, entscheidet, ob eine Zollbegleitung erforderlich ist, wenn Risiken bestehen. Ein Straßenwechsel ist nur nach schriftlicher Bestätigung durch den Zoll möglich.
Nach den Bestimmungen muss der Umschlag des Güterverkehrs eindeutig dem ursprünglich festgelegten Zeitraum entsprechen und nichts kann verletzt werden, da dies sonst zu Strafen führt. Der Spediteur verpflichtet sich seinerseits, die Ware innerhalb der angegebenen Frist zu liefern. Nehmen wir jedoch an, dass unvorhergesehene Situationen eingetreten sind und die Ladung aufgrund eines Unfalls, einer Überschwemmung oder eines Feuers verloren gegangen ist. Dann sind der Beförderer und die Begleitperson von der Steuer- und Abgabenpflicht befreit. Wenn der Beförderer eine echte Bedrohung für das Gepäck sieht, hat er das Recht, dies nach eigenem Ermessen selbst zu tun: zum Beispiel die gesamte Fracht auf verschiedene Lastwagen zu verteilen. Diese Entscheidungen müssen jedoch mit dem Zoll abgestimmt werden. Und wenn sie den Startschuss gibt und mit dem Lied, durch die Weiten einer fremden Macht.