Η μπαταρία είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία ενός αυτοκινήτου. Πράγματι, με μια αποφορτισμένη μπαταρία, το αυτοκίνητο απλά δεν θα ξεκινήσει και θα είναι άσκοπο να συνεχίσει την περαιτέρω πρόοδο.
Επομένως, όταν επιλέγετε μια μπαταρία, θα πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί. Στο σημερινό άρθρο, θα εξετάσουμε πώς να επιλέξουμε τη σωστή μπαταρία και τι πρέπει να δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή κατά την αγορά.
Τι μειώνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας;
Πρώτον, ας μιλήσουμε για τους παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν τη φθορά μιας μπαταρίας αυτοκινήτου. Μεταξύ αυτών, πρέπει να σημειωθούν τα εξής:
- Αυξημένη δόνηση. Δυστυχώς, κανείς δεν είναι ασφαλής από αυτόν τον παράγοντα. Και δεν έχει σημασία πόσο απαλή είναι η ανάρτηση του αυτοκινήτου σας, οι κραδασμοί συμβαίνουν παντού και όχι μόνο από τον κινητήρα.
- Λανθασμένη ή ελλιπής φόρτιση. Συχνά, οι λάτρεις των αυτοκινήτων επαναφορτίζουν την μπαταρία, η οποία απολύτως δεν μπορεί να γίνει. Η ατελής φόρτιση ή επαναφόρτιση μειώνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας αρκετές φορές. Υπήρχαν επίσης περιπτώσεις όπου, μετά από φόρτιση 1,5 ημερών, η μπαταρία ήταν εντελώς εκτός λειτουργίας. Σε γενικές γραμμές, η μπαταρία τροφοδοτείται μέχρι 12 ώρες.
- Οι παγετοί. Αυτή είναι μια από τις χειρότερες στιγμές της μπαταρίας. Μετά από όλα, όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία του αέρα, τόσο ισχυρότερη και συχνότερα αποφορτίζεται η μπαταρία. Το χειμώνα κάθε μέρα η μπαταρία χάνει έως και το 1-2% της φόρτισης. Επομένως, μην εκπλαγείτε αν ξαφνικά το πρωί το αυτοκίνητό σας σταματά να ξεκινάει. Ο μόνος τρόπος για να προστατεύσει το όχημα από το κρύο είναι να το βάλει στο γκαράζ για τη νύχτα. Δεν δόθηκαν άλλες συστάσεις.
Πώς να επιλέξετε τη σωστή μπαταρία;
Αποδεικνύεται ότι η αγορά μιας μπαταρίας από έναν γνωστό κατασκευαστή δεν αρκεί. Θυμηθείτε, εάν τα χαρακτηριστικά της μονάδας δεν ταιριάζουν ειδικά στο αυτοκίνητό σας, η παρουσία της στο αυτοκίνητο είναι απλώς άσκοπη. Ως εκ τούτου, πριν από την αγορά, θα πρέπει να εξετάσει προσεκτικά όλες τις απαραίτητες παραμέτρους. Θα μιλήσουμε γι 'αυτά στις ακόλουθες ενότητες.
Επίπεδο τάσης
Αυτό δεν είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό, αλλά είναι απαραίτητο να τον προσέξουμε. Στα αυτοκίνητα, όλες οι μπαταρίες παράγονται με μία μόνο τάση - 12 βολτ. Μια πιο δύσκολη κατάσταση με λεωφορεία και φορτηγά. Εδώ, ανάλογα με το εμπορικό σήμα και τύπος οχήματος η μπαταρία μπορεί να είναι είτε 24 volt (μία είναι εγκατεστημένη) είτε 12 volt (δύο συνδεδεμένες παράλληλα). Αυτό θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη κατά την αγορά.
Επιλέγοντας μια μπαταρία για ένα αυτοκίνητο: λίγα λόγια για τη χωρητικότητα
Αυτό το χαρακτηριστικό είναι υπεύθυνο για την ποσότητα ενέργειας που δίνει η μπαταρία ανά μονάδα χρόνου. Απλά πρέπει να αγοράσετε μια μπαταρία της ισχύος που προδιαγράφεται στις οδηγίες λειτουργίας. Επιτρέπεται επίσης η χρήση μπαταριών με χωρητικότητα 5-10% περισσότερο από αυτή που συνιστά ο κατασκευαστής. Αυτό κάνουν οι περισσότεροι από τους αυτοκινητιστές μας.
Πώς να επιλέξετε μια μπαταρία για ένα αυτοκίνητο Niva και να μάθετε πόσο ισχυρό είναι; Από τις εργοστασιακές παραμέτρους, η χωρητικότητα της μπαταρίας για το VAZ-2121 είναι 55 A / h. Αυτό σημαίνει ότι το ρεύμα αποφόρτισης θα είναι περίπου 2,75 amp. Αλλά εάν χρησιμοποιείτε συχνά το αυτοκίνητο σε θερμοκρασίες αέρα κάτω από 0 μοίρες, συνιστάται η χρήση μπαταρίας χωρητικότητας 60 Amps.
Σε σύγκριση με τα 55 αμπέρ, θα κατέχει μεγαλύτερη διάρκεια φόρτωσης και λιγότερη απαλλαγή (ακριβώς αυτό που χρειάζεστε για χειμερινή χρήση). Αλλά αυτό ισχύει όχι μόνο για τα εγχώρια αυτοκίνητα. Η απάντηση στο ερώτημα πώς να επιλέξετε μια μπαταρία για το αυτοκίνητο της Renault Logan ακούγεται περίπου το ίδιο. Ότι η εγχώρια "Niva", ότι η γαλλική "Renault" μπορεί να λειτουργήσει με πιο ευρύχωρες μπαταρίες χωρίς προβλήματα. Παρεμπιπτόντως, μια μπαταρία χωρητικότητας 60 Amps έχει εγκατασταθεί από το εργοστάσιο στο Logan.
Πώς να επιλέξετε μια μπαταρία για ένα αυτοκίνητο με κινητήρα ντίζελ; Πρόσφατα, όλο και περισσότεροι ξένοι κατασκευαστές άρχισαν να επεκτείνουν το φάσμα των μονάδων ισχύος, συμπληρώνοντάς τους με κινητήρες ντίζελ. Αυτή η δημοτικότητα ενός κινητήρα ντίζελ οφείλεται σε διάφορους παράγοντες. Αυτό είναι φιλικό προς το περιβάλλον, ισχύς (τέτοιοι κινητήρες έχουν μεγαλύτερη ροπή στρέψης) και οικονομική κατανάλωση καυσίμου.
Αλλά τώρα δεν είναι γι 'αυτό. Ίσως παρατηρήσατε ότι οι κατασκευαστές βάζουν περισσότερες μπαταρίες για τις τροποποιήσεις των αυτοκινήτων και των crossovers. Αυτό οφείλεται στην υψηλότερη ροπή. Δηλαδή, για να ξεκινήσει ο κινητήρας ντίζελ, η μπαταρία πρέπει να δώσει ένα υψηλότερο ρεύμα εκκίνησης. Έτσι αποδεικνύεται ότι η χωρητικότητα της μπαταρίας των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων της ίδιας μάρκας και μοντέλου μπορεί να διαφέρει κατά 10-15 Amps. Ο παράγοντας αυτός πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη.
Αξίζει να το εξοικονομήσετε; Δεν πρέπει να αγοράσετε μπαταρία μικρότερης ισχύος και υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό. Πρώτον, θα επαναφορτίζεται συνεχώς (δεδομένου ότι η γεννήτρια λειτουργεί με την ίδια ισχύ όπως πριν). Δεύτερον, μια τέτοια μπαταρία φθείρεται και γερνά πολύ γρήγορα. Δηλαδή, αντί για εξοικονόμηση, θα έχετε διπλή δαπάνη. Και τρίτον, λόγω της κακής ισχύος, η μπαταρία δεν είναι σε θέση να μεταδώσει κανονικά τον εκκινητή και να παράσχει ρεύμα σε ολόκληρο το ενσωματωμένο δίκτυο του αυτοκινήτου.
Το χειμώνα, μια τέτοια μπαταρία λαμβάνει ακόμα λιγότερη φόρτιση από τη γεννήτρια από ό, τι το καλοκαίρι. Ως αποτέλεσμα, οι πιθανότητες έναρξης τουλάχιστον τριών προσπαθειών μειώνονται στο μηδέν. Για να ξεκινήσετε τον κινητήρα, πρέπει να φορτίζετε την μπαταρία κάθε μέρα, και αυτό είναι μια πρόσθετη σπατάλη χρημάτων και χρόνου.
Διαστάσεις
Οι διαστάσεις της μπαταρίας αποτελούν επίσης μια σημαντική παράμετρο που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επιλογή. Μια τέτοια μεγάλη σημασία οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχει πολύ μικρός χώρος κάτω από την μπαταρία στο χώρο του κινητήρα. Πώς να επιλέξετε μια μπαταρία για ένα αυτοκίνητο ώστε να ταιριάζει σε μια κανονική θέση; Όλα είναι πολύ απλά. Μπορείτε να προσδιορίσετε τις συνολικές διαστάσεις μόνοι σας μετρώντας την τυπική μπαταρία με ένα συνηθισμένο μέτρο κτιρίων. Και αν δεν μπορείτε να λάβετε υπόψη αυτόν τον παράγοντα όταν αγοράζετε μια μπαταρία τυπικής χωρητικότητας, τότε με συσκευές μεγαλύτερης χωρητικότητας (ακόμη και μια διαδρομή 5 Amps), θα πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί. Τα μεγέθη τους δεν πρέπει να διαφέρουν σημαντικά από τις διαστάσεις των τυποποιημένων αναλόγων.
Επιλέξτε τύπο τερματικού
Συνολικά υπάρχουν διάφοροι τύποι τερματικών - αμερικανικός, ιαπωνικός και ευρωπαϊκός τύπος. Για να προσδιορίσετε την επιθυμητή επιλογή, ανοίξτε το εγχειρίδιο λειτουργίας που παρέχεται από τον κατασκευαστή. Ή μπορείτε να απευθυνθείτε στη βοήθεια ηλεκτρονικών πόρων, αναφέροντας την ακριβή μάρκα, το μοντέλο και το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου.
Πολικότητα
Πριν επιλέξετε μια μπαταρία για το αυτοκίνητο, ελέγξτε την απαιτούμενη πολικότητα της μπαταρίας. Υπάρχουν δύο τύποι μπαταριών - με αντίστροφη και άμεση πολικότητα. Στην περίπτωση καθενός από αυτά υπάρχει ένα σήμα "-" και "+". Αν το "μείον" βρίσκεται στα αριστερά, τότε αυτή η μπαταρία έχει αντίστροφη πολικότητα, αν το "συν" είναι ευθεία.
Επιλογή μπαταριών για το εμπορικό σήμα του οχήματος
Πώς να επιλέξετε μια μπαταρία με το αυτοκίνητο κάνει; Αν θέλετε να μάθετε όλα τα χαρακτηριστικά χωρίς να αφήσετε το σπίτι σας, θα πρέπει να πάτε σε μια ειδική πύλη αυτοκινήτου και να συμπληρώσετε τα κατάλληλα πεδία. Θα πρέπει να αναφέρετε τη μάρκα, το μοντέλο του αυτοκινήτου, καθώς και το έτος κατασκευής ή τροποποίησης. Μετά από αυτό, η υπηρεσία θα καθορίσει αυτόματα ποια είναι η χωρητικότητα και το μέγεθος της μπαταρίας που χρειάζεστε. Παρεμπιπτόντως, σε ορισμένες πύλες, η τιμή και η διαθεσιμότητα αυτού του τύπου μπαταρίας εμφανίζονται αμέσως. Εδώ μπορείτε να αγοράσετε τη μονάδα (μέσω του Διαδικτύου).
Σχετικά με τους κατασκευαστές
Ποια εταιρεία είναι καλύτερη μπαταρία για ένα αυτοκίνητο; Φυσικά, είναι καλύτερο να αγοράσετε μπαταρίες από αξιόπιστους και αξιόπιστους κατασκευαστές. Υπάρχουν πολλά τέτοια προς το παρόν, επομένως δεν θα υπάρξουν προβλήματα με την επιλογή και την ποικιλία. Συγκεκριμένα, τα προϊόντα υψηλής ποιότητας προσφέρονται από τη Bosch (την καλύτερη μπαταρία για ένα αυτοκίνητο εγχώριας και ξένης παραγωγής), την Ista και την Vesta. Υπάρχουν αδυσώπητες εταιρείες που κάνουν γάμο στη γραμμή συναρμολόγησης.
Αυτή η κατηγορία πρέπει να περιλαμβάνει τα περισσότερα από τα κινεζικά εμπορικά σήματα. Με την ευκαιρία, η Τουρκία (ήτοι η INCI AKU) παράγει επίσης μακριά από την καλύτερη μπαταρία. Για ένα αυτοκίνητο, είναι κακό επειδή έχει πολύ αργό φορτίο. Και από τις 6 προσπάθειες εκκίνησης, μόνο 4 ήταν επιτυχείς. Πριν επιλέξετε μια μπαταρία για ένα αυτοκίνητο, συνιστάται να συμβουλευτείτε φίλους και οδηγούς - μπορούν να σας προτείνουν το πιο κατάλληλο και αξιόπιστο μοντέλο μπαταρίας για εσάς.
Πώς να διακρίνετε οπτικά ένα ψεύτικο από το πρωτότυπο;
Μερικές φορές συμβαίνει ότι η μπαταρία με το λογότυπο της περίφημης προωθημένης μάρκας "σφραγίζεται" ακριβώς στα γκαράζ. Και για να μην πέσετε για τα κόλπα των απατεώνων, πρέπει να συμμορφώνεστε με ορισμένους κανόνες. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να εξετάσετε την ημερομηνία κυκλοφορίας της μπαταρίας.
Εάν η μπαταρία κατασκευάστηκε πριν από περισσότερο από ένα χρόνο, δεν θα πρέπει να την αγοράσετε, αφού η σύνθεσή της καταστρέφεται χωρίς επαναφόρτιση (φυσικά, κανένας από τους πωλητές δεν θα το χρεώσει στο παράθυρο). Είναι επίσης πολύ σημαντική εμφάνιση. Δεν πρέπει να υπάρχουν τσιπς ή ρωγμές στην θήκη της μπαταρίας. Οποιαδήποτε παραμόρφωση στο μέλλον μπορεί να προκαλέσει την εξάτμιση του ηλεκτρολύτη, γεγονός που σίγουρα θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Οι χτυπήματα που σχηματίζονται μετά την πτώση και την απρόσεκτη φόρτωση μπορούν επίσης να αποτελέσουν σημαντική αιτία διαρροής ρευστού. Όχι μόνο η ίδια η περίπτωση δεν πρέπει να έχει παραμορφώσεις. Αυτή η απαίτηση ισχύει επίσης για ένα τμήμα όπως το βορικό. Δεν πρέπει να είναι ένα μόνο μηδέν. Εάν είναι παρόντες, πιθανότατα αυτή η μπαταρία έχει χρησιμοποιηθεί ήδη.
Έλεγχος μπαταρίας επιτόπου
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η εξωτερική επιθεώρηση δεν είναι αρκετή για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί μία ή άλλη μπαταρία. Μετά από έναν οπτικό έλεγχο, φροντίστε να ζητήσετε από τον πωλητή να μετρήσει την πυκνότητα της μπαταρίας και να την φορτίσει. Αν αρνείται να κάνει αυτό, είναι προτιμότερο να αποφύγετε μια τέτοια αγορά.
Σύμφωνα με το πρότυπο, το επίπεδο πυκνότητας ηλεκτρολυτών μπορεί να είναι μικρότερο από το δηλωμένο από τον κατασκευαστή κατά 0,02 cm3. Η φόρτιση της μπαταρίας ελέγχεται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό βύσμα φορτίου. Ένα τέτοιο εργαλείο διατίθεται από κάθε καλόπιστο πωλητή. Κατά μέσο όρο, τα αποτελέσματα μιας μέτρησης βολτόμετρου πρέπει να κυμαίνονται από 12 έως 12,9 V (χωρίς φορτίο). Με φορτίο, η τάση της μπαταρίας δεν πρέπει να πέσει κάτω από 11 Volts για μερικά δευτερόλεπτα.
Εάν τα αποτελέσματα του ελέγχου ήταν ικανοποιητικά και στην εμφάνισή του το προϊόν πληροί όλες τις απαιτήσεις, μια τέτοια μπαταρία μπορεί να αγοραστεί με ασφάλεια. Και ένα ακόμη πράγμα: όταν κάνετε μια συμφωνία, βεβαιωθείτε ότι έχετε ζητήσει από τον πωλητή για έλεγχο και κάρτα εγγύησης. Στην περίπτωση αυτή, μπορείτε πάντα να αλλάζετε την μπαταρία αν δεν ταιριάζει στο αυτοκίνητό σας ή αν ξαφνικά αποδειχθεί ότι δεν λειτουργεί. Να θυμάστε ότι, ελλείψει των προαναφερθέντων εγγράφων, το κατάστημα έχει το πλήρες δικαίωμα να σας αρνηθεί όσον αφορά την ανταλλαγή αγαθών και την επιστροφή χρημάτων. Η παρουσία εγγύησης σαφώς δεν είναι περιττή.
Πώς να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας;
Έχουμε ήδη μιλήσει για το πώς να επιλέξετε μια μπαταρία για ένα αυτοκίνητο VAZ. Τώρα, ας σημειώσουμε μερικούς κανόνες σχετικά με τη λειτουργία της μπαταρίας. Όλα τα παρακάτω στοιχεία θα σας βοηθήσουν να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας σας για αρκετά χρόνια. Ας αρχίσουμε λοιπόν.
- Πρώτον, μετά την αγορά δεν μπορείτε να τοποθετήσετε τα εμπορεύματα πλαϊνά ή "ανάποδα" (ακόμη και κατά τη μεταφορά από το κατάστημα στο σπίτι σας). Αυτός ο κανόνας ισχύει για όλες τις μπαταρίες, ακόμη και αν είναι φορτισμένες με ξηρή φόρτιση.
- Ο χειμώνας έρχεται σύντομα και, όπως γνωρίζουμε, ο χειρότερος εχθρός της μπαταρίας είναι το κρύο. Ως εκ τούτου, συνιστάται να αφαιρέσετε την μπαταρία από τις βάσεις τη νύχτα και να την αποθηκεύσετε σε θερμοκρασία δωματίου (για παράδειγμα, στο σπίτι στο ντουλάπι). Εάν δεν θέλετε να αφαιρέσετε και να αντικαταστήσετε την μπαταρία καθημερινά, απλά μην είστε τεμπέλης για να οδηγήσετε το αυτοκίνητο στο γκαράζ. Το κρύο θα επηρεάσει την μπαταρία στο ελάχιστο, πράγμα που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο δεν θα χάσει δραματικά το φορτίο του. Θυμηθείτε ότι ένα αυτοκίνητο που βρισκόταν στο δρόμο τη νύχτα στο μείον 20 είναι απίθανο να ξεκινήσει χωρίς προθέρμανση. Και θα χρειαστεί πολύ περισσότερος χρόνος από την αποσυναρμολόγηση της μπαταρίας ή την περιστροφή του αυτοκινήτου στο γκαράζ.
- Αν υπάρχει ανάγκη για απογύμνωση του βορίου, μην χρησιμοποιείτε ποτέ αρχεία και χοντρό γυαλόχαρτο για αυτό. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε λεπτόκοκκο, δηλαδή "nulevka".
- Φορτίστε σωστά την μπαταρία. Αν η μπαταρία έχει χάσει μέχρι το ήμισυ της φόρτισης, δεν είναι πλέον σε θέση να μετακινηθεί ο εκκινητής. Αποθαρρύνεται έντονα να το επαναφορτίσετε. Αυτό θα οδηγήσει στο γεγονός ότι ο ηλεκτρολύτης απλώς βράζει μακριά και η μπαταρία δεν είναι κατάλληλη για περαιτέρω λειτουργία. Στην ιδανική περίπτωση, χρειάζονται 10-12 ώρες για να φορτιστεί η μπαταρία. Αν η μνήμη συνδεθεί για μικρότερο χρονικό διάστημα, η μπαταρία εξαντλείται πολύ γρήγορα.
- Ελέγχετε περιοδικά το ρεύμα διαρροής του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος. Αυτό γίνεται καλύτερα πριν εγκαταστήσετε μια νέα μπαταρία. Εάν η στάθμη της διαρροής ρεύματος είναι μεγαλύτερη από 15 mA, η μπαταρία θα "καθίσει" ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος και οι ηλεκτρικές συσκευές απενεργοποιηθούν. Εάν αυτό το πρόβλημα δεν επιλυθεί εγκαίρως, η μπαταρία θα χρειαστεί καθημερινή επαναφόρτιση.
- Ελέγξτε την κατάσταση και την απόδοση της ίδιας της γεννήτριας. Συχνά, σε υποστηριζόμενα ξένα αυτοκίνητα και εγχώρια αυτοκίνητα, απενεργοποιείται και από καιρό σε καιρό όλο το ρεύμα λαμβάνεται από την μπαταρία. Αποδεικνύεται ότι η γεννήτρια, αντί να φορτίζει την μπαταρία, αντίθετα, "το σπέρνει" ακόμα περισσότερο.
- Η τακτική μέτρηση του επιπέδου πυκνότητας ηλεκτρολυτών μπορεί να αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και να εξασφαλίσει ένα κανονικό ρεύμα εισόδου κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να είναι απολύτως διαφανής. Εάν είδατε ότι το υγρό έγινε μαύρο, πιθανότατα υπήρχε βραχυκύκλωμα σε ένα από τα δοχεία. Επίσης, δεν επιτρέπεται ένα διαφορετικό επίπεδο περιεχομένου ηλεκτρολυτών. Εάν σε μια τράπεζα είναι μικρότερη από την άλλη, θα πρέπει να ανεφοδιάσετε τη δεξαμενή στο επίπεδο που συνιστά ο κατασκευαστής. Και είναι καλύτερα να δώσετε προσοχή σε αυτό κατά την αγορά (όταν σκέφτεστε μόνο για το ποια μπαταρία να αγοράσετε). Αυτόματα σε αυτή την περίπτωση θα είναι πάντα λειτουργικά και αποδοτικά.
- Λοιπόν, ο τελευταίος κανόνας - αποφύγετε συχνές υπερφόρτωση μπαταριών. Ορισμένοι οδηγοί περιστρέφουν επίμονα τον εκκινητή ακόμη και μετά από 5-10 προσπάθειες να ξεκινήσουν ανεπιτυχώς. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι με κάθε νέα επανάσταση, η μπαταρία χάνει σημαντικά το φορτίο της. Επομένως, εάν το αυτοκίνητό σας δεν ξεκινήσει μετά από τρεις προσπάθειες, μην χτυπάτε περαιτέρω το κλειδί της μίζας - αυτό θα βάλει μόνο την μπαταρία. Οι οδηγοί προτείνουν να στρέψετε το μίζα για όχι περισσότερο από 5-6 δευτερόλεπτα. Σε αυτή την περίπτωση, το διάστημα μεταξύ των προσπαθειών πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 δευτερόλεπτα. Αυτή η φορά είναι απαραίτητη προκειμένου να αποκατασταθεί η ικανότητα της μπαταρίας να παρέχει ρεύμα εισόδου, το οποίο μέσω ενός πηνίου μετατρέπεται από 12 σε 20.000 βολτ. Επίσης, δεν συνιστάται να εξοπλίζετε το αυτοκίνητο με υπερβολικά ισχυρά ηχεία και υπογούφερ. Ναι, σε σύγκριση με τους κανονικούς ομιλητές, παράγουν έναν καλύτερο ήχο. Αλλά ταυτόχρονα, θα πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι η γεννήτρια δεν θα έχει χρόνο να φορτίσει την μπαταρία - από καιρό σε καιρό θα πρέπει να γίνει ανεξάρτητα.
Συμπέρασμα
Έτσι, ανακαλύψαμε ποια μπαταρία θα επιλέξει για το αυτοκίνητο. Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν πολλά κριτήρια. Αλλά οι δυσκολίες στην επιλογή προκύπτουν μόνο μία φορά. Στο μέλλον, θα γνωρίζετε ήδη πώς να επιλέξετε μια μπαταρία για το αυτοκίνητο και ποιες παράμετροι θα πρέπει να πληρούν.
