Στη Ρωσία χρησιμοποιήθηκε ευρέως ένα αυτοκίνητο που ονομάζεται Gazelle. Η φαντασία φέρνει αμέσως την εικόνα ενός πανέμορφου ζώου, ενός χαριτωμένου ελαφριού ελαφιού, που τρέχει πολύ γρήγορα, μόλις δει τον κίνδυνο. Πράγματι, αυτό το μηχάνημα είναι εύκολο να διατηρηθεί, ανεπιτήδευτο και οικονομικό. Ωστόσο, λόγω της ποικιλίας των τροποποιήσεων αυτού του αυτοκινήτου, τίθεται εύλογη ερώτηση: ποια κατηγορία χρειάζεται στη Gazelle, αν μιλάμε για άδεια οδήγησης;
Ποικιλία σχημάτων
Τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας άρχισαν να παράγονται από το 1994, τότε υπήρξε αναδιάρθρωση αυτού του φορτηγού, μετά το οποίο ξεκίνησε η Gazelle-Business και στη συνέχεια η Gazelle-Next. Βάσει αυτού του μπεστ σέλερ, συναρμολογήθηκαν φορτηγά μικρής χωρητικότητας και φορτηγά όπως Valdai, Sobol και Barguzin. Επιπλέον, ακόμα και στις γειτονικές χώρες το αυτοκίνητο αυτό παράγεται, μερικές φορές με διαφορετικά ονόματα.
Εκτός από διάφορα ονόματα, το μοντέλο κατασκευάστηκε επίσης σε διάφορες εκδόσεις: το φορτίο Gazelle, επιβάτης και επιβάτης φορτίου. Υπάρχουν επιλογές για ένα επίμηκες μοντέλο. Τα διαφορετικά αυτοκίνητα χρειάζονται διαφορετικές κατηγορίες αδειών οδήγησης. Το "Gazelle" εξυπηρετεί διάφορους σκοπούς, είτε λεωφορείο ταξί ή μεταφορά εμπορευμάτων.
Κάθε οδηγός έχει μια κατηγορία άδειας οδήγησης. Λοιπόν, ποια κατηγορία χρειάζεται για το "Gazelle", θα βοηθήσει στην κατανόηση των κανόνων του νόμου και της κυκλοφορίας.
Μοντέλο φορτίου
Τι είναι το φορτίο "Gazelle"; Πρόκειται για ένα ελαφρύ φορτηγό με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα 3.500 κιλών, το οποίο μπορεί να μεταφέρει 1.5 τόνους φορτίου στο πλοίο. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα. Μετά από όλα, υπάρχουν διάφορα μοντέλα: με μια τέντα, ένα πλήρως ανοιχτό σώμα και ένα θερμοσίφωνα Gazelle. Η κατηγορία Β απαιτείται από τους κανόνες του δρόμου για την οδήγηση ενός τέτοιου οχήματος, δηλαδή με μέγιστο βάρος μέχρι 3,5 τόνους.
Επομένως, για να διαπιστώσετε εάν είναι δυνατή η διαχείριση της Gazelle μόνο με αυτήν την κατηγορία, πρέπει να εξετάσετε το διαβατήριο ενός τεχνικού εργαλείου (PTS). Είναι εκεί που στο σημείο αυτό το μέγιστο βάρος περιορισμού είναι ο αριθμός που είναι καθοριστικός σε αυτό το θέμα. Έτσι, εάν στην TCP η μάζα είναι μικρότερη ή ίση με 3500 kg, τότε αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να ελεγχθεί με τα δικαιώματα της κατηγορίας Β.
Ο επιβάτης "Gazelle"
Ένα άλλο πράγμα όταν πρόκειται για ένα μίνι λεωφορείο, όπως το GAZ-3221. Αυτό το τμήμα της οικογένειας Gazelle χρησιμοποιείται πολύ συχνά για τη μεταφορά ατόμων σε μικρές αποστάσεις, για παράδειγμα, για εμπορική μεταφορά σε συγκεκριμένες διαδρομές στην πόλη. Σύμφωνα με τους κανόνες της οδού και της ισχύουσας νομοθεσίας, η κατηγορία Β δεν επαρκεί για τον έλεγχο αυτού του τύπου μεταφοράς, δεδομένου ότι ο αριθμός των επιβατών που μεταφέρονται είναι μεγαλύτερος από οκτώ. Εάν, για παράδειγμα, παίρνετε ένα μίνι βαν, ακόμη και ένα Hyundai-Stareks ή Mercedes-Vito, τότε η κατηγορία Β είναι αρκετή γι 'αυτούς, ωστόσο ένας επιβάτης της Gazelle μεταφέρει 13 ή και 15 επιβάτες. Αποδεικνύεται ότι η διοίκηση χρειάζεται δικαιώματα κατηγορίας Δ, γεγονός που καθιστά δυνατή την οδήγηση λεωφορείων.
Και όλοι οι οδηγοί των μικρών λεωφορείων ανοίγουν αυτή την κατηγορία προτού φτάσουν στο τιμόνι αυτού του τύπου μεταφοράς. Παρεμπιπτόντως, πολύ συχνά, πέραν της ίδιας της κατηγορίας Δ, οι εργοδότες απαιτούν επίσης εμπειρία σε αυτόν τον τομέα, φροντίζοντας έτσι για την ασφάλεια των μεταφορών και των επιβατών.
Επιβάτες και φορτίο
Ποια κατηγορία χρειάζεται για την Gazelle όταν πρόκειται για φορτηγά ολικού μετάλλου; Μπορούν να είναι είτε με πλήρη τζάμια, που ονομάζεται σε κύκλο, ή το μισό.Αυτός ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να τοποθετήσετε πολλά καθίσματα για τους επιβάτες, καθώς και να χρησιμοποιήσετε πλήρως τον κορμό, διότι αποδεικνύεται ότι είναι πολύ μεγάλος, μπορείτε να μεταφέρετε ακόμη και τα ψυγεία και τα πλυντήρια, για να μην αναφέρουμε τα μεταποιημένα προϊόντα και τα κιβώτια με προϊόντα.
Τέτοια "Gazelle" μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ταξίδια μεγάλου μήκους, ταξίδια στη θάλασσα με την οικογένεια, ειδικά στην εκτέλεση πολυτέλειας. Τα καθίσματα σε αυτό το αυτοκίνητο είναι αρκετά άνετα για όλους. Ποια κατηγορία δικαιωμάτων απαιτείται για την οδήγηση ενός τέτοιου αυτοκινήτου; Δεδομένου ότι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος της Gazelle φορτίου και επιβατών είναι μικρότερο από 3.500 kg, τα δικαιώματα κατηγορίας Β επαρκούν για τη λειτουργία της. Πρέπει να τηρείται μόνο μία προϋπόθεση - ο αριθμός των θέσεων. Δεν πρέπει να υπερβαίνει τις οκτώ, συμπεριλαμβανομένου του καθίσματος του οδηγού. Στη συνέχεια, θα υπάρχουν αρκετά δικαιώματα κατηγορίας Β.
Δικαιώματα κατηγορίας C για την Gazelles
Ωστόσο, μπορεί να προκύψει μια κατάσταση στην οποία τα δικαιώματα κατηγορίας Β ή Δ ενδέχεται να μην επαρκούν για την οδήγηση αυτού του οχήματος. Μερικές φορές χρειάζεστε δικαιώματα οδήγησης αυτού του φορτηγού κατηγορίας C. Σε ποιες περιπτώσεις;
Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, δικαιώματα κατηγορίας Γ που απαιτείται για την οδήγηση οχήματος με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μεγαλύτερο από 3500 kg. Υπάρχουν μερικές τροποποιήσεις της Gazelle, για παράδειγμα, η επιμήκη GAZ-33022, η οποία έχει μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3600 kg. Ακόμη και αν δεν φορτώσετε το αυτοκίνητο εντελώς, από το νόμο, η κατηγορία C εξακολουθεί να απαιτείται για τον έλεγχο.
Gazelle με ρυμουλκούμενο
Αλλά τι γίνεται αν πρέπει να χρησιμοποιήσετε το Gazelle με ρυμουλκούμενο; Ποια κατηγορία δικαιωμάτων απαιτείται στη συνέχεια; Σε γενικές γραμμές, για την οδήγηση αυτοκινήτων με ρυμουλκούμενα, η κατηγορία Ε απαιτείται, εξάλλου, διαφόρων τύπων, ανάλογα με το όχημα. Σύμφωνα με τη διαβάθμιση των κατηγοριών κανόνων κυκλοφορίας, εάν η μάζα του οχήματος και του ρυμουλκουμένου δεν υπερβαίνει τα 3500 kg, αρκεί η κατηγορία Β. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει για τη Gazelle, δεδομένου ότι η μάζα χωρίς ρυμουλκούμενο προσεγγίζει τα 3500 kg. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και αν το ρυμουλκούμενο ζυγίζει 750 kg, η συνολική μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα του λαμβανόμενου οδικού αμαξοστοιχίου υπερβαίνει τα 3500 kg και τα δικαιώματα των κατηγοριών Ε και Γ απαιτούνται ήδη από τη διοίκηση.
Αλλά κάποιος θα πει ότι μπορείτε να πάρετε γύρω από την κατηγορία αδειών οδήγησης. Η "Gazelle" μπορεί να μεταφέρει πολύ περισσότερα από τα δηλωμένα 1,5 τόνους. Απλά βάλτε ενισχυμένες πηγές, και όλα θα είναι εντάξει. Ωστόσο, αυτή είναι μια εσφαλμένη αντίληψη. Ο κατασκευαστής δεν είναι μάταια στις τεχνικές προδιαγραφές δηλώνει τη μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα. Μετά από όλα, όλα τα δομικά στοιχεία έχουν σχεδιαστεί ειδικά για αυτό το βάρος. Για παράδειγμα, τα φρένα μπορεί να μην αντέχουν στο πρόσθετο φορτίο και η πέδηση δεν θα είναι πλέον αποτελεσματική και σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης το αυτοκίνητο δεν μπορεί να σταματήσει καθόλου.
Επαναπροσδιορισμός κατηγορίας
Μερικές φορές υπάρχει ανάγκη επανεγγραφής μιας "Gazelle" της κατηγορίας Δ σε μια άλλη, για παράδειγμα, Β. Ο ιδιοκτήτης απλώς δεν χρησιμοποιεί τα καθίσματα στην καμπίνα και αποφάσισε απλά να τα αφαιρέσει. Στη συνέχεια, πρέπει να επικοινωνήσετε με την αστυνομία της κυκλοφορίας και, ύστερα από ορισμένες διαδικασίες, θα συντάξουν όλα τα απαραίτητα έγγραφα.
Λοιπόν, ποια κατηγορία χρειάζεται για την Gazelle: B, C, D και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και E. Για να μην μπεις στο πρόβλημα, μελετήστε προσεκτικά το διαβατήριο του οχήματός σας και, στη συνέχεια, μπορείτε να πάτε με ασφάλεια στο δρόμο.