Προς το παρόν, η μεταφορά επιβατών σε αστικές και προαστιακές διαδρομές είναι μια αρκετά κερδοφόρα επιχείρηση για έναν επιχειρηματία.
Ωστόσο, για να κάνει πραγματικά κέρδος και δεν φέρει έναν «κύριο» στο χρέος, πρέπει να σκεφτείτε προσεκτικά και να σχεδιάσετε τα πάντα εκ των προτέρων.
Η πορεία προς την επιτυχία στην αγορά των μεταφορών είναι πολύ ακανθώδης και δεν καταφέρνουν όλοι να το περάσουν. Αλλά σήμερα θα σας πούμε κάποια μυστικά, χάρη στα οποία θα γνωρίζετε πώς να οργανώσετε μια επιχείρηση ταξί σωστά.
Επιλογή οχήματος
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να δώσετε προσοχή στην επιλογή του αυτοκινήτου, γιατί θα είναι αυτός που θα γίνει ο "κυνηγός σας" μέσα στα επόμενα χρόνια.
Εάν ο προϋπολογισμός σας είναι πολύ περιορισμένος, μπορείτε να αγοράσετε ένα υποστηριζόμενο ταξί σταθερής διαδρομής. Αλλά εδώ θα πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί, γιατί δεν κάθε ιδιοκτήτης υποστηρίζει το αυτοκίνητό του όπως θα έπρεπε.
Μερικές φορές οι ιδιώτες απλώς σκοτώνουν τα αυτοκίνητά τους στις διαδρομές, με αποτέλεσμα ο νέος ιδιοκτήτης (δηλαδή εσείς) να δαπανήσει πολλά χρήματα για την αναδιάρθρωση του πλαισίου και ενδεχομένως του κινητήρα. Όσον αφορά το εμπορικό σήμα, πολλοί επιχειρηματίες χρησιμοποιούν το Sprinter για δρομολόγια πόλεων. Αυτά τα γερμανικά "άλογα" σίγουρα δεν θα αφήσουν τον οδηγό να πέσει στην πιο απροσδόκητη στιγμή.
Το "GAZelle" είναι επίσης μια καλή επιλογή, αλλά εδώ θα χρειαστεί να προετοιμαστείτε για διάφορα απρόβλεπτα απόβλητα, καθώς τα ανταλλακτικά σε αυτό "πετούν" σχεδόν καθημερινά.
Ποια συμπεράσματα μπορούν να συναχθούν από αυτό;
Αν ο προϋπολογισμός σας για την αγορά οχημάτων κυμαίνεται από 500.000 έως 2.000.000 εκατομμύρια ρούβλια. για ένα αυτοκίνητο, είναι σίγουρα καλύτερο να μην βρείτε ένα "γερμανικό" όχημα. Και για αυτά τα χρήματα μπορείτε να αγοράσετε ένα εντελώς φυσιολογικό Sprinter με ανάρτηση εργασίας και κινητήρα εργασίας.
Η αγορά ενός μίνι λεωφορείου τύπου "GAZelle" δεν είναι επιλογή, αφού σίγουρα θα πρέπει να επενδύσετε χρήματα σε αυτό περαιτέρω (περίπου 50 χιλιάδες ρούβλια και ενδεχομένως περισσότερα). Όπως λένε οι οδηγοί, ακόμα και η νέα "Gazelle" πρέπει να "τελειώσει" για τον εαυτό τους.
Όσον αφορά τον αριθμό των αυτοκινήτων στο στόλο, είναι σκόπιμο για έναν αρχάριο επιχειρηματία να έχει 5-6 μίνι λεωφορεία. Αλλά και πάλι, ο αριθμός των αυτοκινήτων εξαρτάται από τον προϋπολογισμό. Μπορείτε να δοκιμάσετε να ταξιδεύετε μόνο σε διαδρομές, αλλά αυτή η επιχείρηση είναι απίθανο να είναι κερδοφόρα. Αφού επιλέξετε ένα όχημα, μπορείτε να το αγοράσετε. Αλλά για το πού να πάρετε χρήματα για το στόλο, θα σας πω λίγο αργότερα.
Οργανώνουμε επιχειρήσεις σε μικρά λεωφορεία: επιλογή διαδρομής
Πολλοί επιχειρηματίες αρχικά δοκιμάζονται για μακρινές πτήσεις. Έτσι τα οφέλη - το υψηλό κόστος ταξιδιού (το ακριβότερο το εισιτήριο, το μεγαλύτερο κέρδος), το χαμηλότερο κόστος για τα εξαρτήματα (συμπλέκτης και φρένα θα διαρκέσει περισσότερο) και τα καύσιμα (στη χώρα κάθε αυτοκίνητο ξοδεύει 10-15 τοις εκατό λιγότερη βενζίνη). Επιπλέον, δεν είναι κάθε ιδιώτης έμπορος να κατακτά το μερίδιό του στις γραμμές της πόλης. Γιατί συμβαίνει αυτό; Δεν υπάρχουν μυστικά εδώ.
Το σχέδιο για τη σύλληψη μιας επιχείρησης είναι πολύ απλό: μια μεγάλη εταιρεία εμφανίζεται στην πόλη με ένα τεράστιο στόλο αυτοκινήτων (περίπου 100 ή περισσότερες μονάδες). Όλα αυτά τα αυτοκίνητα αρχίζουν να ακολουθούν ορισμένες διαδρομές και ο αρχάριος επιχειρηματίας, ακόμα και με 5 μίνι λεωφορεία, δεν έχει άλλη επιλογή από το να αφήσει απλά την αγορά των μεταφορών.
Στις διαπεριφερειακές πτήσεις, όλα είναι πολύ πιο απλά και το εισόδημα θα είναι σταθερό (αν και αυτό δεν είναι γεγονός - εξαρτάται από την εποχή). Αλλά σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να έχετε πραγματικό κέρδος. Όπως δείχνει η πρακτική, όλα τα έξοδα για ένα στόλο πληρώνονται ήδη κατά τους πρώτους 6-10 μήνες μεταφοράς.
Πού να πάρετε τα χρήματα για τη μεταφορά;
Σε γενικές γραμμές, η απόκτηση στόλου αυτοκινήτων είναι ένα μάλλον κρίσιμο βήμα για κάθε επιχειρηματία.Παρακάτω δίνουμε τις πιο κοινές επιλογές για την αγορά μιας μεταφοράς:
- Απόκτηση αυτοκινήτου με πίστωση / μίσθωση.
- Αναζήτηση επενδυτών.
- Αγοράστε τη μεταφορά με δικά σας χρήματα.
Η πρώτη επιλογή είναι πολύ επικίνδυνη και δεν συνιστούμε τη χρήση της. Τώρα μπορούμε να αναφερθούμε σε πολλές περιπτώσεις, όταν επιχειρήσεις με εκατομμύρια προϋπολογισμού απλώς χρεοκόπησαν λόγω των υψηλών επιτοκίων και του υψηλού κόστους μεταφοράς. Συμφωνώ, ποιο κέρδος μπορεί να μιλήσει για το πότε, αφενός, έχετε το κόστος των ανταλλακτικών και του πετρελαίου ντήζελ (για να μην αναφέρουμε το μισθό των οδηγών) και, αφετέρου, τη μηνιαία πληρωμή των χρεών.
Η δεύτερη επιλογή είναι λιγότερο επικίνδυνη, δεδομένου ότι το σύνολο των δαπανών βαρύνει τους ώμους των επενδυτών. Ωστόσο, κάθε εταιρεία δεν θα συμφωνήσει να συνεργαστεί μαζί σας στην αγορά μεταφοράς επιβατών. Για πολλούς επιχειρηματίες, οι επενδυτές απλώς αρνούνται να συνεργαστούν, οπότε αν θέλετε να αυξήσετε τις πιθανότητές σας, υπολογίστε σε ένα μικρό στόλο αυτοκινήτων - δεν πρέπει να ελπίζετε ότι η εταιρεία θα αναλάβει την αγορά 100 λεωφορείων και θα σας δώσει ήρεμα για χρήση.
Ωστόσο, οι πιθανότητες ότι θα σας δώσουν χρήματα για το στόλο την επόμενη μέρα και θα συνάψουν σύμβαση είναι ελάχιστες (αν και αξίζει να δοκιμάσετε).
Αγοράζοντας ένα όχημα για δικά σας χρήματα είναι ίσως ο ασφαλέστερος τρόπος να ξεκινήσετε τη δική σας επιχείρηση. Αρχικά, δεν θα ανησυχείτε για τα χρέη, όπως στην πρώτη περίπτωση, γιατί απλά δεν θα τα έχετε. Ωστόσο, για να αρχίσετε να εργάζεστε με ένα μόνο GAZelka στο στόλο είναι επίσης πολύ επικίνδυνο, δηλαδή, ασύμφορο.
Σε ακραίες περιπτώσεις, χρησιμοποιήστε το για διαπεριφερειακές μεταφορές, αλλά όχι στην πόλη. Ο βέλτιστος αριθμός των αυτοκινήτων, όπως σημειώσαμε προηγουμένως, είναι 5-6 μονάδες. Παρόλο που δεν κάθε επιδιώκοντας επιχειρηματίας θα έχει περίπου 7-10 εκατομμύρια ρούβλια χρήματα στα χέρια τους. Αλλά τι γίνεται αν η πρώτη μέθοδος είναι επικίνδυνη, η δεύτερη είναι αμφίβολη και η τρίτη είναι σχεδόν μη ρεαλιστική; Υπάρχει μια διέξοδος, και ονομάζεται "ενοικίαση αυτοκινήτου."
Ποια είναι τα οφέλη από την ενοικίαση ενός μίνι λεωφορείου;
Πρώτον, είναι εξοικονόμηση χρημάτων. Μετά τη σύναψη της σύμβασης, θα έχετε την ευκαιρία να πάρετε ένα ολόκληρο στόλο αυτοκινήτων μόνο για 3-5 χιλιάδες δολάρια (το ποσό αυτό μπορεί ασφαλώς να συγκεντρωθεί από έναν αρχάριο επιχειρηματία). Φυσικά, θα πρέπει να πληρώνετε αυτά τα χρήματα μηνιαίως στον ιδιοκτήτη τους ως ενοίκιο.
Δεύτερον, μπορείτε να αρχίσετε να μεταφέρετε σχεδόν αμέσως, καθώς η μίσθωση ολοκληρώνεται σε λίγες μέρες. Ταυτόχρονα, κατά την αγορά ενός οχήματος, θα πρέπει να παραμείνετε σε παρατεταμένη γραμμή στην αστυνομία της κυκλοφορίας για την ταξινόμηση ενός οχήματος και την απόκτηση πινακίδων κυκλοφορίας. Οι οδηγοί ταξί είναι πολύ γρήγοροι, επομένως δεν πρέπει να υπάρχουν ειδικά προβλήματα με την εύρεση προσωπικού.
Η εκκίνηση της επιχείρησής σας είναι καλύτερο στο μέσο της τουριστικής περιόδου (αν εσείς ή οι οδηγοί σας θα εργαστείτε σε διαπεριφερειακές διαδρομές). Μπορείτε να συνάψετε μίσθωση για 3 μήνες (Ιούνιος, Ιούλιος, Αύγουστος) και να λάβετε ήρεμα ένα σταθερό κέρδος από τη μεταφορά.
Εάν όλα γίνονται σωστά, στο τέλος της σεζόν θα έχετε χρήματα για το μικρό σας στόλο αυτοκινήτων. Προκειμένου να μην χάνετε χρόνο για να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, μπορείτε να τοποθετήσετε αμέσως μια διαφήμιση όπως "αγοράσετε ταξί σταθερής διαδρομής με μια διαδρομή" - θα υπάρχει ήδη άδεια για ένα τέτοιο λεωφορείο και όλα τα άλλα δικαιώματα.
Έξοδα επιχειρηματικού σχεδίου
Κατά τη δημιουργία της δικής σας εταιρείας, πρέπει να προγραμματίσετε εκ των προτέρων το επιχειρηματικό σας σχέδιο. Θα πρέπει να εξετάσει τα ακόλουθα σημεία:
- Πληρωμή του μισθώματος ενός οχήματος ή της απόκτησης του.
- Καθημερινή ανατροφοδότηση.
- Πληρωμή φόρων.
- Πληρωμή μισθών στους οδηγούς.
- Το κόστος ασφάλισης και συντήρησης αυτοκινήτων.
Γνωρίζοντας το ακριβές κόστος, μπορείτε να καθορίσετε το τιμολόγιό σας για τη μεταφορά, το οποίο δεν θα σας οδηγήσει σε μια τρύπα χρέους, και ταυτόχρονα δεν θα τρομάξει τους πελάτες.
Πόσο κερδίζει ένα μίνι λεωφορείο ανά ημέρα;
Δεδομένου ότι η αποδοτικότητα ενός αυτοκινήτου καθημερινά μπορεί να ποικίλει ανάλογα με διάφορους παράγοντες, δίνουμε κατά προσέγγιση τιμές κέρδους. Για παράδειγμα, στα δρομολόγια των πόλεων, ένα μέσο λεωφορείο λαμβάνει περίπου 800 δολάρια ανά βάρδια. Από εδώ θα πρέπει να αφαιρέσετε στιγμές όπως:
- Μισθοί για τους οδηγούς (περίπου $ 50 / αυτοκίνητο).
- Ασφάλιση ή αποπληρωμή δανείου (περίπου $ 100).
- Συντήρηση των μεταφορών (περίπου $ 300).
- Πληρωμή φόρων (20-50 δολάρια / ημέρα - μέγιστο).
Τα καθαρά έσοδα από κάθε μηχανή είναι $ 350 ανά ημέρα. Δεν είναι κακό, ειδικά δεδομένου ότι θα υπάρχουν πολλά τέτοια μίνι λεωφορεία στο στόλο.
Αλλά η μεταφορά επιβατών μοιάζει με ένα παιχνίδι ρωσικής ρουλέτας: τα έσοδα σήμερα μπορούν να φτάσουν τα 400 δολάρια, και αύριο θα πάμε αρνητικά (γιατί η εισροή επιβατών αλλάζει καθημερινά). Ως εκ τούτου, ένα σταθερό εισόδημα σίγουρα δεν αναμένεται. Αν και 5-6 χιλιάδες δολάρια το μήνα με την κατάλληλη επιχειρηματική οργάνωση, θα λάβετε σίγουρα. Όπως μπορείτε να δείτε, το μίνι λεωφορείο ως επιχείρηση είναι μια αρκετά προσοδοφόρα επιχείρηση.
Ποιο είναι το κέρδος από το στόλο;
Ας υποθέσουμε ότι το αυτοκίνητό σας φέρνει 250-300 δολάρια καθαρά έσοδα με όλες τις δαπάνες ανά ημέρα. Ως εκ τούτου, εάν ο στόλος σας έχει 5-6 τέτοια αυτοκίνητα, τότε το μήνα, λαμβάνοντας υπόψη το Σαββατοκύριακο, η κερδοφορία της εταιρείας θα είναι περίπου 30 χιλιάδες δολάρια ΗΠΑ. Συμφωνώ, ένα αρκετά μεγάλο ποσό. Με τέτοιο ρυθμό, μπορείτε να επεκτείνετε γρήγορα το στόλο σας (να αγοράσετε ένα μεγαλύτερο μίνι λεωφορείο) ή να ξεκινήσετε τη δική σας (αν αυτά τα αυτοκίνητα είχαν ενοικιαστεί).
Πώς μπορείτε να αυξήσετε περαιτέρω την κερδοφορία ενός μίνι λεωφορείου;
Διαφημίστε τις υπηρεσίες σας σε εφημερίδες και στο Διαδίκτυο. Διορθώστε και καταρχήν να κάνετε μια ανακοίνωση και να επιλέξετε την κατάλληλη εικόνα. Εάν πρόκειται για οποιοδήποτε ιστότοπο (παρεμπιπτόντως, μπορείτε να ανοίξετε το δικό σας και να αναφέρετε όλες τις αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις υπηρεσίες εκεί), να δημοσιεύσετε μια φωτογραφία του μίνι λεωφορείου σας και κατά προτίμηση όχι μόνο την εξωτερική του πλευρά. Επίσης, μια πρόσθετη πηγή εισοδήματος από το μίνι λεωφορείο θα είναι η διαφήμιση σε αυτό. Έτσι, μπορείτε να αυξήσετε τα κέρδη κατά 3-4 φορές. Κατά συνέπεια, ένα ταξί σταθερής διαδρομής θα αποπληρωθεί τους επόμενους μήνες.
Πώς να πάρετε μια άδεια ταξί για μίνι λεωφορεία;
Μια άδεια είναι το έγγραφο το οποίο δεν μπορεί να κάνει καμία νόμιμη ναυτιλιακή εταιρεία. Και είναι υποχρεωτικό, διότι στην απουσία του μπορεί να σας επιβάλει πρόστιμο ύψους μέχρι 1 εκατομμυρίου ρούβλια. Σε ορισμένες περιπτώσεις, έρχεται ακόμη και στη δήμευση της δικής σας μεταφοράς. Κατά την οργάνωση μιας επιχείρησης σε μικρά λεωφορεία, δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτό.
Πού να το πάρετε; Η άδεια για τη μεταφορά επιβατών εκδίδεται στο περιφερειακό κατάστημα του Υπουργείου Μεταφορών ή στην ηλεκτρονική πύλη της Κρατικής Υπηρεσίας.
Ποια έγγραφα χρειάζονται για να λάβετε μια άδεια μίνι λεωφορείου;
Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να ετοιμάσετε ένα αντίγραφο του διαβατηρίου, μια δήλωση, πιστοποιητικό εγγραφής της IP και ένα αντίγραφο του πιστοποιητικού εγγραφής του οχήματος.
Εάν το μίνι λεωφορείο είναι μισθωμένο, ετοιμάστε αντίγραφο της μίσθωσης για να λάβετε άδεια.
Ταυτόχρονα, επιβάλλονται στο όχημα οι ακόλουθες απαιτήσεις:
- Σχέδιο χρωμάτων στο σώμα.
- Λειτουργικό ταξίμετρο.
- Πορτοκαλί φανάρι στην οροφή.
- Επιθεώρηση το αργότερο 180 ημέρες πριν από την ημερομηνία υποβολής της αίτησης.
Πόσο είναι μια τέτοια άδεια; Ανάλογα με την περιοχή, θα πρέπει να πληρώσετε από 4 έως 5 χιλιάδες ρούβλια. Ποιο είναι το ακριβές κόστος του, μπορείτε να μάθετε στις τοπικές αρχές. Τα έγγραφα πρέπει να προετοιμάζονται εκ των προτέρων, δεδομένου ότι η προθεσμία για την έκδοση άδειας είναι έως και 30 ημέρες. Η άδεια χρήσης ταξί μικροβίων ισχύει για 5 χρόνια μετά την έκδοση. Μετά από αυτή την περίοδο, θα πρέπει να περάσετε τη διαδικασία για να την λάβετε ξανά.
