Όχι πολύ καιρό πριν υπήρχε άδεια οδήγησης, οι κατηγορίες των οποίων περιλάμβαναν τη διαχείριση πέντε τρόπων μεταφοράς. Το 2013, ίσως, βάσει της εμπειρίας των δυτικών χωρών, προστέθηκαν όχι μόνο τα ονόματα αλλά και οι υποκατηγορίες, καθώς και οι όροι και οι κανόνες για την απόκτηση πιστοποιητικών.
Για να έχει το δικαίωμα να χειρίζεται το όχημα, το 2015 εισάγεται ένα νέο σύστημα για την αξιολόγηση της ψυχοφυσιολογικής κατάστασης του οδηγού. Αυτό θα λάβει υπόψη όχι μόνο τα αποτελέσματα της ιατρικής επιτροπής, αλλά και ξεχωριστό έλεγχο. Περιλαμβάνει μια εκτίμηση του ρυθμού αντίδρασης, της μνήμης, της χωρικής αντίληψης, καθώς και του ματιού (που δεν πρέπει να συγχέεται με την οπτική οξύτητα) και της ψυχικής σταθερότητας.
Επί του παρόντος, υπάρχουν 16 κατηγορίες πιστοποιητικών για την οδήγηση διαφόρων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των τρόλεϊ και των τραμ.
Κατηγορία M
Η άδεια οδήγησης κατηγορίας M μπορεί να πάρει εφήβους από 16 ετών. Αυτό σας δίνει το δικαίωμα να οδηγείτε σκούτερ ή μοτοποδήλατο. Επειδή όμως το αντίστοιχο εκπαιδευτικό πρόγραμμα δεν υπάρχει ακόμα, δεν έχει εκδοθεί ακόμη αυτό το είδος πιστοποιητικού. Στο προσεχές μέλλον, το Υπουργείο Παιδείας σχεδιάζει να αποτελέσει την κατάλληλη βάση για την εκπαίδευση των οδηγών.
Κατηγορία Α και υποκατηγορίες
Οποιοσδήποτε κάτοικος της χώρας που έχει συμπληρώσει την ηλικία των 18 ετών για το Α και 16 ετών για το Α1 μπορεί να πάρει άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας.
Η διαφορά μεταξύ της κύριας κατηγορίας και της υποκατηγορίας είναι ότι, έχοντας πιστοποιητικό με σήμα Α1, μπορείτε να οδηγείτε αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα που δεν υπερβαίνει τα 125 κυβικά μέτρα. Στην περίπτωση αυτή, μια πρόσθετη υποκατηγορία θα είναι η A1, η άδεια οδήγησης της κύριας κατηγορίας Α. Η τιμή για τη λήψη ενός μαθήματος σε μια σχολή οδήγησης εξαρτάται από την περιοχή, και κατά μέσο όρο είναι 8-9 χιλιάδες ρούβλια.
Η εκπαίδευση προβλέπει τη μετάβαση της θεωρίας και της πρακτικής μόνο στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η αυτο-προετοιμασία από τις 5 Νοεμβρίου 2013 είναι δυνατή για προσωπική ανάπτυξη, αλλά δεν θα θεωρηθεί ότι περνάει εξειδικευμένα μαθήματα. Επομένως, για να μην χάσετε χρόνο, είναι ακόμα καλύτερο να αποκτήσετε γνώση σε ένα θεσμικό όργανο που προορίζεται για αυτό.
Όταν η οδηγική εμπειρία είναι ένα έτος και ταυτόχρονα ο οδηγός είναι 18 ετών, είναι δυνατό να επανέλθει στην κύρια κατηγορία Α. Έχοντας αυτό το πιστοποιητικό, ο οδηγός έχει το δικαίωμα να οδηγεί μοτοσυκλέτες χωρίς περιορισμούς στην ισχύ του κινητήρα.
Θα πρέπει να παραδοθεί η θεωρία, η πρακτική και η οδήγηση. Η επανεκπαίδευση για μια κατηγορία είναι κατά μέσο όρο 25 ώρες για οποιαδήποτε δικαιώματα.
Μια ξεχωριστή κατηγορία αυτοκινούμενων οχημάτων - τρακτέρ και ATV - συνεπάγεται την ύπαρξη δικαιωμάτων κατηγορίας ΑΙ.
Για όσους μελετούν από την αρχή, η άδεια οδήγησης κατηγορίας Α (τιμή για πλήρες κύκλο σπουδών) μπορεί να κοστίσει αρκετές φορές περισσότερο από ό, τι για τους οδηγούς με εμπειρία στην οδήγηση.
Σε και στις υποκατηγορίες
Ένας πολίτης που έχει λάβει τα δικαιώματα μιας μοτοσικλέτας μπορεί να μετακινηθεί σε ATV και τρίκυκλα, τα οποία ανήκουν στην κατηγορία Β1.
Σε ηλικία 18 ετών, κάθε άτομο που είναι ικανό για υγεία έχει την ευκαιρία να αποκτήσει άδεια οδήγησης, η οποία δίνει το δικαίωμα χρήσης αυτοκινήτων με επιτρεπόμενη μάζα 3,5 τόνων και με αριθμό επιβατών που δεν υπερβαίνει τα 8 άτομα.
Επίσης, τα οχήματα με ρυμουλκούμενα που δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 750 κιλά ταξινομούνται στην κατηγορία Β. Αν το βάρος του ρυμουλκουμένου υπερβαίνει την τελευταία τιμή, το συνολικό βάρος δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 3,5 τόνους. Μια σύνθετη δομή αυτού του τύπου ταξινομείται ως BE.
C και παράγωγα
Η επόμενη κατηγορία οχημάτων που απαιτούν δικαιώματα οδήγησης σε όχημα κατηγορίας C είναι ένα όχημα με μάζα μικρότερο από 3.500 kg και / ή ρυμουλκούμενο του οποίου το βάρος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 750 kg.
Η κατηγορία C1 στην άδεια οδήγησης σας επιτρέπει να οδηγείτε αυτοκίνητο με ρυμουλκούμενο με συνολικό βάρος 3.500 έως 7.500 kg - ελαφρά φορτηγά. Εάν το μέγιστο βάρος του ρυμουλκούμενου στη σύνθεση υπερβαίνει τα 750 kg, το CE πρέπει να ανοίξει.
C1E - C1 οχήματα με βάρος ρυμουλκουμένου 750 kg και συνολική μάζα που δεν υπερβαίνει τους 12 τόνους.
Μπορείτε να ανοίξετε αυτήν την κατηγορία στο πιστοποιητικό μόνο από την ηλικία των 20 ετών.
D και υποκατηγορίες
Η παρουσία άδειας οδήγησης κατηγορίας D θα σας επιτρέψει να οδηγήσετε ένα όχημα για τη μεταφορά επιβατών. Ο αριθμός των καθισμάτων μπορεί να υπερβαίνει την τιμή στην προηγούμενη κατηγορία. Οι πολίτες με δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας μπορούν να εργάζονται σε μικρά λεωφορεία και λεωφορεία, δηλαδή επαγγελματικά εμπλεκόμενα στη μεταφορά ατόμων. Η απόκτηση του δικαιώματος διαχείρισης ενός τέτοιου οχήματος είναι δυνατή με εμπειρία άνω των 12 μηνών.
Στη θέση D1 είναι επιβατικά οχήματα μικρών διαστάσεων, από οκτώ έως δεκαέξι καθίσματα, καθώς και με ρυμουλκούμενο που δεν υπερβαίνει τα 750 κιλά.
Η κατηγορία DE επιτρέπει στον οδηγό να οδηγεί το D με ρυμουλκούμενο που δεν υπερβαίνει τα 750 kg. Αυτά τα οχήματα περιλαμβάνουν αρθρωτά λεωφορεία.
Επιπλέον, η κατηγορία D1E περιλαμβάνει αυτοκίνητα D1 που δεν προορίζονται για τη μεταφορά ατόμων και των οποίων η συνολική μάζα δεν υπερβαίνει τους 12 τόνους και το ρυμουλκούμενο ζυγίζει πάνω από 750 κιλά.
Θα είναι δυνατό να ανοίξει η κατηγορία D και τα παράγωγά της, σύμφωνα με τους νέους κανόνες, μόλις φθάσουν στην ηλικία των 21 ετών.
Tm και Tb
Η κατηγορία αυτή προορίζεται για τραμ και τρόλεϊ. Ένας πολίτης που έχει τα δικαιώματα αυτής της κατηγορίας δεν μπορεί να ελέγξει άλλα οχήματα. Εκπαίδευση για οδηγό τραμ ή τρόλεϊ παρέχεται στην αποθήκη, οι εξετάσεις πραγματοποιούνται εκεί. Κατά κανόνα, τα μαθήματα διάρκειας υπερβαίνουν τους όρους σε μια σχολή οδήγησης και ανέρχονται σε 5-6 μήνες.
Η δυνατότητα μετακίνησης σε άλλο τύπο αυτοκινήτου εξαρτάται από το πόσες κατηγορίες αδειών οδήγησης είναι ανοικτές στον οδηγό.
Εάν ο οδηγός δεν οδήγησε πίσω από το τιμόνι κατά τη διάρκεια του έτους, θα χρειαστεί να περάσει ξανά τις εξετάσεις.
Κατηγορία Ε
Ξεχωριστά από τα υπόλοιπα βήματα, η κατηγορία Ε δεν εξετάζεται στην τρέχουσα νομοθεσία, αλλά ως προσθήκη στις κύριες. Η καινοτομία επιτρέπει στους οδηγούς να οδηγούν, για παράδειγμα, σε επιβατικό αυτοκίνητο με ρυμουλκούμενο, το οποίο υπερβαίνει τα 750 κιλά. Δεν θα χρειαστεί να πάρετε εξετάσεις για μια νέα κατηγορία και να αλλάξετε τα δικαιώματά σας.
Προηγουμένως, απαιτείται ξεχωριστή κατηγορία Ε της άδειας οδήγησης για την οδήγηση ενός τρένου. Προς το παρόν, μπορεί να ανατεθεί ένα γράμμα εκτός από οποιοδήποτε βήμα.
Ωστόσο, η προσθήκη δεν είναι πάντα τόσο απαραίτητη όσο φαίνεται. Στις περιπτώσεις που ένα όχημα φέρει ρυμουλκούμενο βάρους μικρότερου ή ίσου με 750 kg αυτού του βάρους, αλλά το συνολικό βάρος δεν υπερβαίνει τα 3500 kg, αρκεί η κατηγορία Β.
Άνοιγμα υποκατηγοριών
Δεδομένου ότι σήμερα υπάρχουν πολλές κύριες και πρόσθετες κατηγορίες, και ορισμένες από αυτές προκύπτουν από άλλες, υπάρχει η δυνατότητα να μην ανοίξουν υποκατηγορίες χρησιμοποιώντας μόνο το κύριο. Τα υποείδη ανοίγουν αυτόματα:
- Με δικαιώματα κατηγορίας Α, μπορείτε να ελέγξετε ένα όχημα που ανήκει στο A1.
- Η κατηγορία C σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο C1, με ανοιχτό CE, μπορείτε να ελέγξετε το C1E.
- Το πιστοποιητικό κατηγορίας D είναι επίσης κατάλληλο για μεταφορά D1, τα δικαιώματα DE σας επιτρέπουν να ελέγχετε μηχανές κατηγορίας D1E.
- Τα δικαιώματα B επιτρέπουν την εκμετάλλευση τετράκυκλων και τρίκυκλων που ανήκουν στην κατηγορία Β1.
Η απόκτηση δικαιωμάτων υψηλότερης κατηγορίας συνεπάγεται την ύπαρξη δικαιωμάτων ανώτερης κατηγορίας. Για παράδειγμα, ένας μελλοντικός οδηγός της κατηγορίας Δ πρέπει να έχει δικαιώματα αεροσκάφους. Ξεχωριστά, μια υψηλότερη κατηγορία δεν ανοίγει, εκτός από τα C και B, για τα οποία μπορείτε να περάσετε τις εξετάσεις χωρίς πρώτα να έχετε δικαιώματα. Παρόλο που στην πράξη υπάρχει επίσης μια ξεχωριστά ανοιχτή κατηγορία Δ. Βασικά, πρόκειται για πιστοποιητικά παλαιού τύπου, όπου καταχωρήθηκαν μόνο οι κύριες κατηγορίες.
Έγγραφα στην τροχαία
Μετά την εκπαίδευση σε ένα σχολείο οδήγησης που πέρασε και τις εξετάσεις στην τροχαία, πρέπει να πάρετε ένα πιστοποιητικό. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα δικαιώματα εκδίδονται λαμβάνοντας υπόψη το όχημα στο οποίο πραγματοποιήθηκε η εκπαίδευση - χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό το γεγονός αναφέρεται στο πιστοποιητικό. Ο σπουδαστής στον "μηχανικό" μπορεί να ελέγξει το "μηχάνημα", αλλά όχι το αντίστροφο.
Ο μελλοντικός οδηγός φέρνει τα ακόλουθα έγγραφα:
- Διαβατήριο / στρατιωτική ταυτότητα.
- Ιατρική έκθεση. Η επιτροπή ασκείται μόνο στο ίδρυμα που έχει λάβει άδεια για αυτόν τον τύπο δραστηριότητας.
- Ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει την εκπαίδευση σε ένα σχολείο οδήγησης.
- Αίτηση για πιστοποιητικό.
- Πιστοποιητικό του τόπου μόνιμης ή προσωρινής εγγραφής.
- Παραλαβή πληρωμής κρατικού δασμού (800 ρούβλια).
Για να αντικατασταθούν δικαιώματα, θα απαιτηθούν τα ίδια έγγραφα, εκτός από πιστοποιητικό από σχολή οδήγησης.
Έληξε έγγραφα
Τα δικαιώματα για το αυτοκίνητο έχουν περίοδο ισχύος 10 ετών, ιατρικό πιστοποιητικό ισχύος - 2 έτη.
Πρέπει να σημειωθεί ότι η καθυστερημένη προμήθεια δεν αποτελεί λόγο απόσυρσης του πιστοποιητικού. Ωστόσο, εάν κατά τη διάρκεια μιας δεκαετούς περιόδου ιδιοκτησίας υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης δικαιωμάτων ή επαναφοράς, απαιτείται πιστοποιητικό.
Η κίνηση με έγγραφα που έχουν λήξει είναι ίση με τη διαχείριση χωρίς εκείνους με πρόστιμο 2500 ρούβλια. Ως εκ τούτου, όταν συναντάτε την αστυνομία της κυκλοφορίας, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι το αυτοκίνητο θα πάει στο χώρο στάθμευσης, αλλά το άκυρο "crusts" θα παραμείνει με τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Στην περίπτωση αυτή, είναι απαραίτητο να αποκτηθεί ένα νέο πιστοποιητικό το συντομότερο δυνατόν, έχοντας πληρώσει πριν από αυτό το ποσό που καθορίζεται στο ψήφισμα.
Ενώ το έγγραφο εκδίδεται εκ νέου, πρέπει να χρησιμοποιήσετε προσωρινή άδεια (κρατικό τέλος 500 ρούβλια), το οποίο σας επιτρέπει να οδηγείτε αυτοκίνητο για δύο μήνες.
Προς το παρόν, όλες οι άδειες που έχουν λήξει έχουν ημερομηνία έκδοσης νωρίτερα από το 2014, συνεπώς, υποδεικνύουν μόνο τις κύριες κατηγορίες άδειας οδήγησης. Το νέο έγγραφο θα περιέχει και τα 16 βήματα, ορισμένα από τα οποία θα ανοίξουν αυτόματα.
Η έγκαιρη αντικατάσταση του πιστοποιητικού δεν διαφέρει από την αντικατάσταση των δικαιωμάτων που έχουν λήξει, και οι εξετάσεις στην περίπτωση αυτή δεν παρέχονται επίσης.
Λίγα λόγια για το ιατρικό συμβούλιο
Η δοκιμή καταλληλότητας του οχήματος έχει διάφορα χαρακτηριστικά. Εκτός από το γεγονός ότι η περίοδος αναφοράς είναι περιορισμένη, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η κατηγορία στην οποία υποβάλλεται ο υποψήφιος.
Σε περίπτωση που το συμπέρασμα δείχνει Άδεια οδηγήσεως κατηγορίας Β που εκδίδεται μόνο στο Β. Εάν είναι απαραίτητο, ανοίξτε μια νέα κατηγορία εντός δύο ετών θα πρέπει να περάσει από την επιτροπή και πάλι.
Το πιστοποιητικό του ιατρικού ιδρύματος μπορεί επίσης να έχει ειδικά σήματα, τα οποία στη συνέχεια μεταφέρονται στο πιστοποιητικό. Δείχνουν μια ασθένεια που με την πάροδο του χρόνου εξελίσσεται σε μια επικίνδυνη κατάσταση για οδήγηση. Κατά κανόνα, αυτό ισχύει για όραμα.
Η εξέταση πρέπει να γίνεται μία φορά κάθε δέκα χρόνια, εάν ο οδηγός χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο για προσωπικούς σκοπούς, κάθε δύο χρόνια ή συχνότερα - εάν η οδήγηση σχετίζεται με τα χαρακτηριστικά του επαγγέλματος. Για παράδειγμα, ένας οδηγός κατηγορίας D μπορεί να υποβληθεί σε επιθεώρηση πριν και μετά το ταξίδι. Ένας γιατρός που αποκαλύπτει αποκλίσεις στην υγεία ενός υπαλλήλου έχει το δικαίωμα να τον απομακρύνει από την εργασία.
Οι γνώμες των εμπειρογνωμόνων σχετικά με τη μεταβολή της συχνότητας της εξέτασης είναι αντιφατικές. Μια προμήθεια ανά δεκαετία είναι εντελώς απαράδεκτη εάν ο οδηγός είναι παλαιός και η υγεία του μπορεί να επιδεινωθεί κάθε χρόνο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αυτές οι ασθένειες μπορεί να εμφανιστούν, οι οποίες δεν επιτρέπουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να ελέγχει επαρκώς το αυτοκίνητο.
Ισχύς των εγγράφων
Εκτός από την περίοδο ισχύος των δικαιωμάτων και του ιατρικού συμβουλίου, υπάρχουν χρονικά διαστήματα για την εκπαίδευση, τη μετάδοση μιας κατηγορίας και την εμπειρία οδήγησης. Αυτό πρέπει να θυμόμαστε και να εφαρμόζουμε σωστά αυτή τη γνώση.
Μπορείτε να ανοίξετε υψηλότερες κατηγορίες άδειας οδήγησης μόνο μετά από εκπαίδευση στην κατάλληλη σχολή οδήγησης, η οποία παρέχει εκπαίδευση σε αυτούς τους τομείς.Τα μαθήματα διαρκούν κατά μέσο όρο 1,5-2 μήνες με τον απαιτούμενο αριθμό ωρών. Για όσους ανοίγουν μια άλλη κατηγορία, οι βασικές διατάξεις δεν μελετώνται, πηγαίνουν αμέσως στην πράξη.
Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να πάει στην επόμενη κατηγορία όχι νωρίτερα από ένα μήνα μετά τη λήψη κάποιου επιπέδου. Διαφορετικά, η τροχαία μπορεί να υποψιάζεται την παράδοση, τουλάχιστον στο παραποίηση εγγράφων. Εξάλλου, ο νόμος απαιτεί κατάρτιση σε σχολή οδήγησης, η αυτο-εκπαίδευση είναι απαράδεκτη. Τα μαθήματα διαρκούν κατά μέσο όρο ένα μήνα. Ως εκ τούτου, αξίζει να περιμένετε λίγο πριν πάρετε τις εξετάσεις, ακόμα και αν υπάρχει πιστοποιητικό εκπαίδευσης σε σχολή οδήγησης.
Σε περίπτωση που ο μελλοντικός οδηγός «απέτυχε» στην εξέταση, σε μια εβδομάδα θα χρειαστεί να το επαναλάβετε. Αποτυχίες τρεις φορές στη σειρά δείχνουν ότι πρέπει να προετοιμαστείτε πιο προσεκτικά, η οποία διαρκεί τριάντα ημέρες.
Πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι η θεωρητική συνιστώσα, αν έχει ήδη παραδοθεί, έχει περίοδο ισχύος 6 μηνών, μετά την οποία θα πρέπει να περάσει και πάλι η δοκιμή.
Εάν ένας φοιτητής έχει ολοκληρώσει ένα πλήρες μάθημα σε μια σχολή οδήγησης, αλλά δεν ήθελε ή δεν μπορούσε για κανένα λόγο να πάρει το δικαίωμα, μπορεί να το κάνει σε οποιαδήποτε βολική στιγμή. Το πιστοποιητικό εκπαίδευσης είναι απεριόριστο.
Διεθνές δίκαιο
Οι κατηγορίες αδειών οδήγησης που είναι ανοικτές στη Ρωσία ενδέχεται να ισχύουν και σε άλλες χώρες που έχουν υπογράψει τη Σύμβαση - Βιέννη ή Γενεύη. Σύμφωνα με αυτά τα έγγραφα, οι οδηγοί που έλαβαν διεθνή άδεια στη Ρωσική Ομοσπονδία έχουν το δικαίωμα να ταξιδεύουν με αυτοκίνητο σε ένα ξένο κράτος.
Σύμφωνα με τη Σύμβαση της Βιέννης, οι οδηγοί επιτρέπεται να απολαμβάνουν μόνο εθνικά δικαιώματα. Ωστόσο, για να αποφευχθούν δυσάρεστες καταστάσεις με ξένες αστυνομικές και γραφεία ενοικίασης αυτοκινήτων, είναι καλύτερα να αποκτήσετε ένα διεθνές πρότυπο.
Παρεμπιπτόντως, η παρουσία του τελευταίου δεν παρέχει στους οδηγούς το δικαίωμα να οδηγούν αυτοκίνητο στη Ρωσική Ομοσπονδία, εκτός αν διαθέτει εθνική άδεια.
Οι κατηγορίες αδειών οδήγησης που ήταν ανοικτές πριν από τη μετάβαση στο εξωτερικό θα ισχύουν και στην επικράτεια άλλης χώρας. Κατά κανόνα, η κατηγορία Β είναι πιο απαιτητική, δεδομένου ότι η κυκλοφορία πραγματοποιείται σε επιβατικό αυτοκίνητο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η παρουσία αυτού του σταδίου δεν σας επιτρέπει να οδηγείτε μια μοτοσικλέτα που ανήκει στην κατηγορία Α στο εξωτερικό, όπως και στη Ρωσία.
Τα έγγραφα που απαιτούνται για την απόκτηση διεθνών δικαιωμάτων δεν διαφέρουν σχεδόν από την απλή αντικατάσταση ή την απόκτηση πιστοποιητικού. Η μόνη προσθήκη θα είναι μια ασπρόμαυρη φωτογραφία μεγέθους 3,5 x 4,5 cm και το μέγεθος του κρατικού δασμού - 1600 ρούβλια.
